A mély vízbe dobta a Red Bull az új csapatfőnökét. Azzal, hogy 20 év után hirtelen leváltották Christian Hornert, már eleve a figyelem középpontjába kerültek, utódjának, Laurent Mekiesnek ráadásul szakmai szempontból sem lesz egyszerű dolga, hiszen a bajnoki cím kezd kicsúszni az istálló kezei közül, az autóval vannak problémák, és nagy a nyugtalanság mostanság – például Max Verstappen jövőjének bizonytalansága miatt is.

Helmut Marko. Fotó: Red Bull/hirado.hu

A Red Bull a létező leggyorsabb megoldást választotta Horner elküldésénél: házon belül töltötték fel a megüresedő pozíciókat. Helmut Marko a Speedweek oldalán vezetett rovatában elárulta, ez volt az egyik fő szempont a kiválasztásnál. „Belgiumban egy új fejezet kezdődik a Red Bull Racing és a Racing Bulls számára: Laurent Mekies lesz a Red Bull és Alan Permane a Racing Bulls csapatfőnöke. Alan a Racing Bulls korábbi sportigazgatójaként logikus választás volt, hiszen nem akartunk külsőst hozni. Alapvetően kiterjesztettük az eddigi feladatkörét” – írta Marko.

Kiemelte, Mekies eközben nemcsak házon belülről jön, de az önéletrajza is megfelelő ahhoz, hogy betöltse az ügyvezető igazgatói és csapatfőnöki pozíciót. „Laurent is ugyanazon okból került az új munkakörébe: belső megoldásként, valamint egy nagy tapasztalattal bíró szakemberként. Laurent a sokoldalú tevékenységének köszönhetően – volt az FIA-nál és a Ferrarinál is – mindent hoz, ami ahhoz kell, hogy egy élcsapatot megbízható kézzel irányítson” – vélekedett Marko.

Mekies másfél éve irányította csapatfőnökként a Racing Bullst, azt megelőzően viszont már volt élcsapat tagja is. A Ferrarinál a korábbi csapatfőnök, Mattia Binotto, majd a jelenlegi vezető, Frédéric Vasseur jobbkeze, helyettese volt. Az FIA-nál eközben technikai oldalon, a biztonsági részleg vezetőjeként tevékenykedett 2014 és 2018 között.

Habár Marko a múlt hétvégi Brit Nagydíj után kijelentette, hogy elúszott az idei címvédésük, a mostani írásában – ahogy már a csütörtökön közzétett közleményében is – jelezte, korántsem adták még fel.

„Max silverstone-i ötödik helyével és az egy héttel azelőtti ausztriai kiesésével nem lett könnyebb Verstappen címvédése, de még messze nem írjuk le a bajnoki címet.”

„Van még hátra tizenkét verseny és négy sprintfutam, háromszáz bajnoki pont szerezhető a nagydíjakon és harminckettő a sprintversenyeken. Emiatt és mert Belgiumban további fejlesztéseink érkeznek, amik közelebb vihetnek minket a McLarenhez, még nem érezzük úgy, hogy a bajnokság már lefutott” – jelentette ki Marko.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!