Az Európában is kapható, a 2013-as ’Év Pickupja’ címet megszerző Ford Ranger amerikai nagytestvérei, a Ford F-650 és F-750 modellek új mércét állítanak a haszonjárművek észak-amerikai piacán. A Ford haszonjármű-palettáját immár 29 éve Amerika legkelendőbb és legváltozatosabb termékcsaládjaként tartják számon a tengerentúli vásárlók. Ennek megfelelően az új F-650 és F-750 modellek is a gazdaságos üzemben tartás, a sokoldalúság és a kényelem kombinációját kínálják. Ráadásul ezek a nagy teljesítményű, kedvező árú, komfortos és modern járművek – a szegmensben egyedülálló módon – dízel- és benzinmotorral is megrendelhetők. Az Indianapolisban megrendezett Haszonjármű Szakkiállításon a Ford az F-650 és F-750 sorozat több modellfrissítését is bemutatta.

Felfrissített, sokoldalúbb motorkínálat

Az autóhoz immár a második generációs, jól bevált 6,7 literes Power Stoke® V8-as turbódízel is megrendelhető. A motorhoz hatfokozatú 6R140 automatikus váltómű csatlakozik, s az autóhoz számos segédberendezés rendelhető, például kihajtó tengelycsonk, billenőplató, daru és egyéb szerelvények. A piacon továbbra is a Ford az egyetlen gyártó, amely benzinmotort is kínál közepes haszonjárműveihez. A 6,8 literes, V10-es egységhez mindkét modellben hatfokozatú 6R140 automatikus váltómű kapcsolódik. A motor gyárilag is átalakítható sűrített földgáz-, vagy folyékony propángáz-üzemre, s mindkét megoldás költséghatékony alternatívát jelenthet az ólommentes benzinnel szemben.

Az autó tartósságát kemény tesztek biztosítják

A Ford szigorú tesztjei életszerűen szimulálják mindazt az igénybevételt, amivel egy teherautót teljes életciklusa során szembesülhet. A vállalat az F-650 és az F-750 esetében az iparágban először alkalmazta a robotizált tesztvezetési programot. A robotizált irányítású teherautók újra meg újra végiggördültek a futóművüket keményen próbára tevő tesztpályán, ami ugyan csupán néhány száz méter hosszú volt, az ismétlések révén mégis életszerűen szimulált 10 évnyi használatot. Az útfelületen a töredezett beton, a macskakő és a fémrácsok mellett durva kavicságy, sárral teli kátyúk és túlméretes fekvőrendőrök is voltak.

Munkára kész
A 2016-os F-650 és F-750 modellek minden eddiginél alkalmasabbak a kemény munkavégzésre; jó példa erre az üzemanyagtartály elhelyezése, ami immár nem a fülke mögött, hanem alatta kapott helyet. Ez a megoldás több helyet hagy szabadon a különféle felépítmények számára, és megkönnyíti, hogy a felhasználók saját igényeik szerint alakítsák ki járművüket – mérsékelve ezzel az autó vételárát és gyártási idejét is.

Röviden

• A Ford 168 millió dolláros beruházás keretében költözteti át a vadonatúj, 2016-os F-650 és F-750 közepes haszonjárművek gyártását Mexikóból a Cleveland közelében található Avon Lake-ben működő Ohio Összeszerelő Üzembe

• A Ford haszonjármű-palettáját immár 29 éve Amerika legkelendőbb és legváltozatosabb termékcsaládjaként tartják számon a vásárlók. A következő 18 hónap során a Ford haszonjármű-kínálatának minden tagja teljesen vagy részben megújul

• A vadonatúj, 2015 tavaszától kapható F-650 és F-750 modellek is a gazdaságos üzemben tartás, a sokoldalúság és a kényelem lenyűgöző kombinációját kínálják, ráadásul ezek a nagy teljesítményű, kedvező árú, komfortos és modern járművek – a szegmensben egyedülálló módon – dízel- és benzinmotorral is megrendelhetők