WRC

Ogier legyőzte a portugál sarat, az első helyről kezdheti a záró napot

2026.05.10.

Sébastien Ogier 21,9 másodperces előnnyel vezet Thierry Neuville előtt az esősre forduló versenyen, amely sok fordulatot hozott.

A Toyota Gazoo Racing francia pilótája ugyan rövid időre elvesztette a vezetést csapattársával, Oliver Solberggel szemben a délelőtti első Paredes gyorsaságin, de stílusosan reagált, amikor az időjárási körülmények délután elromlottak. A kilencszeres világbajnok a nap közepi szervizelés után azonnal visszaszerezte az első helyet, egy nagyszerű vezetéssel növelte előnyét a sáros Amarantén, majd további időt nyert Paredesen, mielőtt biztonságosan leküzdötte volna a páros pályás, igen saras Lousada szuperspeciált.

„Ma délután, ilyen körülmények között, örülök, hogy célba értünk, mert nagyon nehéz volt” – mondta Ogier. „A sárban egyáltalán nem volt tapadás, csak át kellett menni rajta, de jó napunk volt. A délelőtt jó volt egészen az utolsó szakaszig, ahol nem vállaltam elég kockázatot, és sok időt vesztettünk. A déli szervizben esős beállításra váltottunk, és ez délutánra sokkal jobban működött. Amarantéba érkezve őrült körülmények között olyan szoros volt a helyzet, hogy tudtam, jól kell vezetnem, és kockázatot kell vállalnom. Most van egy kis előnyünk, de nem akkora, hogy kényelmesen érezzük magunkat, mert holnap is nehéz lehet az időjárás, ezért továbbra is keményen kell nyomnunk.”

A szombati nap azzal kezdődött, hogy Ogier mindössze 3,7 másodperccel vezetett Neuville előtt, de a küzdelem többször is felborult, amikor eső söpört végig Észak-Portugálián. Neuville 1,7 másodpercre csökkentette Ogier előnyét, majd Ogier visszavágott a Cabeceiras de Basto és az Amarante gyorsaságikon. A délelőtt legnagyobb csavarja a Paredes szakasz első futásán történt. Solberg, aki a szakasz elején 18,6 másodperccel volt lemaradva Ogier mögött, uralta az esős, a saras gyorsaságit, fölényesen megnyerte a szakaszt, és kapásból a negyedik helyről az elsőre ugrott fel összetettben. Ogier elismerte, hogy abban a pillanatban nem tudott mit kezdeni Solberg tempójával, de a szervizelés után azonnal reagált. Felgueiras megismételt futását délután 0,1 másodperces előnnyel nyerte meg Pajari előtt, így visszavette a vezetést, míg Solberg 4,5 másodperccel lemaradt.





A 24 éves svéd számára még rosszabb következett a Cabeceiras de Basto 2 gyorsaságin, ahol a jobb első gumija lecsúszott a felniről, ami a második helyről az ötödik helyre taszította őt. Neuville a dráma után feljött a második, Pajari pedig visszajött a harmadik helyre. Az Amarante 2 lett a nap döntő szakasza. A rendkívül csúszós körülmények között Ogier 11,2 másodperccel gyorsabb volt mindenki másnál, amivel 16 másodpercre növelte előnyét Neuville előtt, aztán további 5,9 másodperccel növelte előnyét az utolsó két gyorsaságin.

Neuville szombaton második lett a Hyundai színeiben, 3,9 másodperccel vezet Pajari előtt, miután kitartóan versenyzett nehéz körülmények között. A belga keményen küzdött a délután folyamán, de elismerte, hogy nem tehetett többet, amikor Ogier elhúzott. Pajari 25,8 másodperccel lemaradva az élről, miután ismét erős napot produkált a Toyota GR Yaris Rally1-essel.

A Parades 2-n történt megpördülés ellenére Solberg a negyedik helyre jött fel, 49,6 másodperccel lemaradva az élről, miután a leggyorsabb időt autózta az esős Lousada szuperspeciálon. Evans az ötödik helyen végzett, 8,6 másodperccel lemaradva tőle, egy frusztráló délután után, amelyben jelentős időt veszített Amarante második futásán. A pénteken még vezető, de aztán ez dupla defekt miatt visszaeső Adrien Fourmaux a hatodik helyen áll a Hyundai-jal, míg Kacuta Takamoto a legjobb hét között végzett.

Dani Sordo a nyolcadik, miután a szombati napot az egyik legnehezebbnek nevezte pályafutásában, míg Mārtiņš Sesks a kilencedik helyre jött fel az M-Sport Ford színeiben. A WRC2-t vezető Teemu Suninen is az abszolút első tízben végzett, és mindössze 0,9 másodperccel vezet a kategóriájában Jan Solans előtt. Nehéz délután volt ez az M-Sport Ford számára, Jon Armstrong partfalnak csúszott és megpördült a Felgueiras gyorsaságin, Josh McErlean pedig a Lousada szuperspeciálján csapódott a korlátnak.

 

Az állás szombat este:

1. Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1) 3ó09p13.3mp

2. Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +21.9mp

3. Sami Pajari/Marko Salminen (Toyota GR YARIS Rally1) +25.8mp

4. Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Toyota GR YARIS Rally1) +49.6mp

5. Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) +58.2mp

6. Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1) +1p23.8mp

7. Kacuta Takamoto/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1) +1p35.3mp

8. Dani Sordo/Cándido Carrera (Hyundai i20 N Rally1) +3p44.7mp

9. Mārtiņš Sesks/Renārs Francis (Ford Puma Rally1) +6p47.7mp

10. Teemu Suninen/Janni Hussi (Toyota GR Yaris Rally2) +9p17.8mp

RSS kategória (Hírstart tematika): 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.05.10
Teljesen jogos igény, hogy a belvárosokban csakis zéró helyi kibocsátású járművekkel terítsék az....
2026.05.10
A BMW M Ignite technológiával dolgozó BMW M3 és BMW M4 modellek sorozatgyártása 2026 júliusában....
2026.05.10
Sébastien Ogier 21,9 másodperces előnnyel vezet Thierry Neuville előtt az esősre forduló versenyen....
2026.05.10
Jól indult a szezon, az első futamot magabiztosan nyerte a magyar pilóta, aztán jött a keréktörés. ..
2026.05.10
A nyári szezon közeledtével ismét útjára indul a Retró Istria Expressz éjszakai vonat, amellyel a....
2026.05.10
A világ számos pontján leleményes megoldásokkal óvják az állatokat a közúti forgalom veszélyeitől,....
2026.05.10
Új rekordot jelentő nyereségről, bevételről és készpénzállományról számolt be Emirates Group annak....
2026.05.10
Áprilisban kissé veszített lendületéből a használt személyautók behozatala, de a 12 821 forgalomba....
2026.05.10
A Huawei filmvetítőkké alakítja fényszóróit.   ..
2026.05.10
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) bejelentette, 2027-ben ismét változnak a motorszabályok. A....