közlekedésbiztonság

Súlyos büntetést kockáztat az, aki mezítláb vagy papucsban ül volán mögé

2024.07.17.

A nagy hőségben számos sofőr elköveti a hibát, hogy nem zárt cipőben, hanem papucsban, vagy egyenesen mezítláb ül volán mögé. Ezzel viszont nemcsak saját és mások biztonságát sodorják veszélybe, hanem pénzbírságot is kockáztatnak - írja a magyar nyelvű szlovák hírportál, a parameter.sk.

Topspeed hívta fel rá a figyelmet, hogy papucsban való vezetés során előfordulhat, hogy az lecsúszik a lábról és beszorul a pedálok alá/közé, ami nehezítheti a további manipulációt az autóval. Vannak, akik úgy gondolhatják, hogy a mezítláb történő vezetés a legjobb érzékenységet biztosítja a pedálok lenyomásakor. Ez viszont nagy téveszme, sőt, padlóféknél ez fájdalmas is lehet. Mezítláb ugyanis az ember kisebb erővel nyomja a pedált, ezzel megnövekszik a féktávolság, ami adott esetben elkerülhető balesethez vezethet.

Ha kirándulni indulunk, érdemes tehát odafigyelni, hogy milyen lábbeliben ülünk volán mögé, ugyanis számos országban bírság jár a nem megfelelő cipőviseletért, vagy adott esetben csökkenthetik a kártérítésünket.

Spanyolországban például törvény írja elő, hogy papucsban tilos volán mögé ülni, aki pedig ezt megszegi, azt 200 euróra büntethetik. Franciaországban ugyan a törvényben nem írnak a cipőviseletről, a rendőrnek viszont jogában áll bírságot kiszabni, ha felmerül a gyanú, hogy a lábbeli befolyásolta a vezetés biztonságát. Ugyanez érvényes az Egyesült Királyságban is, ahol akár 5800 euróig terjedő pénzbüntetésre is számíthatnak a sofőrök, valamint 9 büntetőpont is terhelheti a jogosítványukat. Németországban és Olaszországban sem tér ki a törvény a cipőviselésre vezetés közben, viszont, baleset esetén a biztosító csökkentheti vagy teljesen megvonhatja a kártérítést.

Az Autoviny szerint Szlovákiában semmilyen rendelet nem szól arról, hogy a sofőröknek milyen lábbelit kell hordaniuk vezetés közben, semmilyen feltételekre nem térnek ki, így a portál szerint a rendőrök nem is bírságolhatják meg a papucsban vagy mezítláb vezető sofőröket, mivel nem támaszkodhatnak semmilyen jogi előírásra.

Viszont baleset esetén, ha a rendőrök úgy állapítják meg, hogy a lábbeli jelentős szerepet játszott, bírságot szabhatnak ki. Ebben az esetben a rendőrök arra hivatkozhatnak, hogy a sofőr járművezetőként megsértette a közúti közlekedés biztonságára és zavartalanságára vonatkozó általánosan kötelező érvényű jogszabályt, aminek következtében balesetet okozott. A belügyminisztérium szerint, ha valaki ilyen esetben sérülést vagy kárt okoz másnak, azt 150-től 800 euróig terjedő összegre bírságolhatják, illetve három évre bevonhatják a jogosítványát.

A szakértők azt tanácsolják, hogy vezetés közben a sofőrök olyan lábbelit viseljenek, amely stabilan áll a lábon és rögzített a talpa. Utóbbi ne legyen túl vastag sem, de legalább alapszintű csúszásgátló mintával rendelkezik.

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.05.07
A Volvo és a Google együttműködése mérföldkőhöz érkezett: a svéd gyártó modelljeibe integrálják a....
2026.05.07
A következő negyedévben mintegy 900 járatot töröl a kerozin árának emelkedése miatt a Croatia....
2026.05.07
Egy új amerikai tanulmány aggasztó összefüggést tár fel a gyorshajtás és a mobiltelefon-használat....
2026.05.07
Új korszak kezdődik a Lexus történetében: a japán prémiumgyártó leleplezte első tisztán elektromos....
2026.05.07
A világ vezető autógyártó vállalatainak márkaértéke második éve csökkent: idén 7 százalékkal 575,4....
2026.05.07
Már eddig is a BMW járt a legjobb úton, hogy ár paritást érjenek el a hagyományos és az elektromos....
2026.05.07
A Toyota egyik legismertebb haszonjárműve radikális átalakulás előtt áll: a Hiace új generációja....
2026.05.07
Az Audi frissen kinevezett versenyigazgatója, Allan McNish egyértelművé tette, a csapatnál most a....
2026.05.06
A legmagasabb, három csillagos környezetvédelmi akkreditációt kapta a Hungaroring a Nemzetközi....
2026.05.06
Se rojtos hosszbordás szíj, se görgőhang, se nyekkenés. De van egy típushiba és beütött. ..