Toyota Gazoo Racing

Tényleg visszatér egy kicsit a Toyota a Forma–1-be

2025.12.07.

A japán gyártó sportrészlege, a Toyota Gazoo Racing (TGR) elmélyíti a két éve kezdett együttműködését a Haas F1 Teammel.

2026-tól már nem csak partnerként, hanem névadó szponzorként is jelen lesz a Toyota a Forma–1-ben. A Haas F1 Team hivatalosan TGR Haas F1 Team néven fut majd a 2026-os szezontól kezdve a Forma–1-ben. Ezzel egy időben a Toyota Gazoo Racing (TGR), a Toyota motorsportért felelős kutatás-fejlesztési részlege partnerségi jogokat szerez az amerikai istállónál.

A Toyota részvétele a nemzetközi motorsportban több mint 60 éves múltra tekint vissza, jelenleg a Toyota Gazoo Racingen keresztül a gyár indul a Rali-világbajnokságon (WRC), a Hosszútávú-világbajnokságon (WEC), és a Tereprali-világbajnokságon (W2RC) is, de különböző gyorsasági szakágakban, az amerikai NASCAR bajnokságban és gyorsulási versenyeken is szerepelnek Toyota márkájú versenyautók szerte a világon. 2002 és 2009 között a Forma–1-ben is gyári csapattal vett részt a japán márka, azóta viszont csak a Haas-szal kötött partnerség az egyetlen kapcsolata az autósport elit kategóriájához.

2024 októberében kezdett többéves technikai partneri együttműködésbe a Haas a Toyota Gazoo Racinggel, a japán sportrészleg a mérnökeit és pilótáig küldte továbbképzésre a Forma–1-es istállóhoz, cserébe segített az amerikai istálló új szimulátorának kifejlesztésében, és a Kölnben lévő versenyalkatrész-gyártási kapacitásának egy részét is az alakulat rendelkezésére bocsátotta. A jól működő kapcsolat 2026-tól egy követező szinten folytatódik, amit a Forma–1-es csapat névmódosítása is jelez.

Fontos tudni, hogy a toyotás együttműködés ellenére a Haas továbbra is Ferrari-hajtáslánccal fog versenyezni, de a TGR-partnerség mindenképp jót tesz az istálló jövőbeli versenyképességének növelésére, ahogy annak már idén is határozottan látszódtak a jelei. A TGR Haas F1 Team január 23-án, pénteken mutatja be hivatalosan, de online formában a jövő évi versenyautójának, a VF–26-nak a festését, aztán január 26. és 30. között a csapat Spanyolországba utazik privát tesztelésre – minden istálló három napot tölthet majd a Circuit de Barcelona-Catalunya pályán, majd februárban további két hivatalos teszt következik a Bahreinben, ahol mind a 11 istálló már egyszerre lesz jelen. A 24 versenyhétvégéből álló 2026-os Forma–1 szezon pedig március elején, Ausztráliában kezdődik majd.

 

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

 

RSS kategória (Hírstart tematika): 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.04.27
A francia megszerezte első győzelmét a szezonban, a fiatal csapattársa pedig kiesett, miközben a....
2026.04.26
Az 1930-as években a vásárlót nagy öröm érte, ha egy motorkerékpárhoz jutott. Ennek tortúráját....
2026.04.26
Apró, ám felismerhető frissítéseket kap a Toyota legeladottabb modellje Európában. ..
2026.04.26
Heti rajzunk készítője Kelemen István, karikatúrájának címe: Új autó, de miért ilyen kicsi? ..
2026.04.26
A második helyen végzett élete első brit F3-as futamán az autóversenyző Molnár Martin szombaton....
2026.04.26
Újabb fordulat rajzolódik ki az orosz piacon: az elmúlt hónapokban látványosan megélénkült az....
2026.04.26
Vitézy Dávid a Telexnek adott interjúban kiemelte, Budapest számára is esélyt jelent az, ha....
2026.04.26
A Roadpol Operation Group (Európai Közlekedésrendészeti Szervek Hálózata Műveleti Csoport) 2026.....
2026.04.26
A Martorellben gyártott kisautót és testvérmodelljét, a CUPRA Ravalt a Volkswagen Csoport....
2026.04.26
A Deák Ferenc hídon történt az a baleset, amelynek oka a figyelmetlenség volt. ..