A baleset a japán vállalat némrég átadott simojamai tesztpályáján történt még tavaly decemberben, de az esetről készült felvétel csak most került napvilágra.  A GR Yarist személyesen Toyoda Akio tesztelte, akiről az a hír járja, hogy nagyon gyakorlatias cégvezető, és sokszor előfordul, hogy személyesen veszt részt az autók fejlesztésében és tesztelésében. Akio ült a volánnál, mellette pedig az anyósulésen, másodpilótaként Kacuta Norihiko kilencszeres japán ralibajnok.

A felvételen látszik, amint a megerősített vázzal ellátott összkerékhajtásos Yaris egy halomnak ütközik, majd megpördül és felborul. Az autó fejtetőre állt, kerekei az égnek álltak, vagyis komoly baleset történt, de Toyoda és a másodpilótája ép bőrrel úszta meg a balesetet. Először Kacuta mászott ki a roncsból, majd nagynehezen Toyoda is kikecmergett.

A Toyota úgy döntött, hogy nyilvánosan bemutatja az erősen megrongálódott GR Yarist, ezzel is jelezvén, hogy az autók tesztelésében a cég elmegy a „falig”. A teszteken, kiváltképpen a törésteszteken átesett autókat alapos vizsgálatnak vetik alá, de a szóban forgó „elnöki” példánnyal kivételeztek.

Toyoda Akio a cégalapító Toyoda Kiichiro unokája, jelenleg 68 éves. Kora ellenére teszteli a vállalat autóit, vállalva az ezzel járó kockákatot is, sőt, korábban autóversenyeken is részt vett Morizo álnéven.