járműbeszállítók

A Vitesco közzétette állásfoglalását a Schaeffler nyilvános vételi ajánlatáról

2023.11.30.

A Vitesco Technologies Group AG („Vitesco Technologies”) Igazgatósága és Felügyelő Bizottsága ma közös indokolással ellátott állásfoglalást tett közzé a német értékpapír-vásárlási és felvásárlási törvény (Wertpapiererwerbs- und Übernahmegesetz – WpÜG) 27. szakasza alapján a Schaeffler AG („Schaeffler”) 2023. november 15-én tett önkéntes nyilvános vételi ajánlatával összefüggésben.

Az indokolással ellátott állásfoglalás kiterjed a Schaefflerrel ma aláírt üzleti kombinációs megállapodásra (Business Combination Agreement – „BCA”), amely meghatározza az üzleti kombináció legfontosabb paramétereit és a két vállalat közötti jövőbeni együttműködés kereteit. Ezenkívül a Schaeffler a mai napon közzétette frissített tenderajánlatát, amely alapján a Vitesco Technologies részvényekre vonatkozó ajánlati ár 94 euróra emelkedik részvényenként.

A Vitesco Technologies Igazgatósága és Felügyelő Bizottsága (a továbbiakban: Igazgatóság) egyetért a Schaeffler véleményével, miszerint egy egyesített vállalat létrehozása jelentős stratégiai előnyökkel járhat bizonyos területeken. Az Igazgatóság üdvözli azt az álláspontot, miszerint a Schaeffler által felvázolt szinergiákat elsősorban növekedéssel és hosszú távú értékteremtéssel szükséges elérni, nem pedig telephelyek bezárásával vagy munkahelyek megszűnésével.

Az üzleti kombinációs megállapodás („BCA”) a következő kulcsfontosságú pontokat tartalmazza:

  • Az egyesült társaságot Herzogenaurachból irányítják. A fennmaradó divízióközpontok allokációjának részleteiről egyeztetést folytat a Vitesco Technologies és a Schaeffler. A Vitesco Technologies és a Schaeffler tisztában vannak azzal, hogy a Vitesco Technologies telephelyek mennyire fontosak az egyesült vállalat számára.
  • Az egyesített vállalat négy kiemelt divízióból fog állni, az E-mobility divízió a Schaeffler (E-Mobility) és a Vitesco Technologies (Electrification Solutions Division) szakértelmét egyesíti.
  • Megállapodás született arról, hogy a Vitesco Technologies és a Schaeffler az üzleti kombináció megvalósításának részeként figyelembe veszi a Vitesco-csoport erősségeit az egyesült társaság szervezeti struktúrájának megtervezésekor.
  • A Vitesco Technologies munkavállalóinak foglalkoztatási feltételei – különös tekintettel a javadalmazásra vagy egyéb munkáltatói juttatásokra való jogosultságra – nem változnak az egyesült társaságban a tranzakció lezárásának azonnali hatályával.
  • Megállapodás született arról, hogy az egyesült társaság E-mobility divízióját a Vitesco Technologies igazgatósági tagja, Thomas Stierle irányítja. Ezen túlmenően a tervek szerint az egyesült társaság Felügyelő Bizottságának összetételét az igények figyelembevételével módosítják.
  • Ezen túlmenően a Vitesco Technologies és a Schaeffler közös elvekben állapodott meg az Igazgatóság alatti vezetői pozíciók betöltésére vonatkozóan az E-mobility és a Powertrain & Chassis divíziók, továbbá az egyesült vállalat központi funkcionális területei kapcsán.

Mindezek alapján a Vitesco Technologies igazgatósága, a BCA-vel összhangban, konstruktívan támogatja a vételi ajánlat és az üzleti kombináció megvalósítását. A BCA-ben lefektetett alapelvek koordinálására egyenlő képviselettel rendelkező vegyes integrációs bizottság jön létre.

Az Igazgatóságok az átváltási arányról és az egyesülési szerződésről szóló megállapodások függvényében az egyesülést a Vitesco Technologies közgyűlése elé terjesztik határozathozatalra, és ha azt a szükséges többséggel jóváhagyják, véglegesítik. A Vitesco Technologies a vételi ajánlat lezárásáig, illetve az esetleges egyesülésig független vállalatként folytatja üzleti tevékenységét.

Az ajánlati ár értékelése

Az Igazgatóság és a Felügyelő Bizottság körültekintően és alaposan elemezte és értékelte a felajánlott ellenérték megfelelőségét. Ennek során az Igazgatóságok a saját álláspontjuk mellett figyelembe vették – egyéb tényezők mellett – a J. P. Morgan, a Lazard és a Perella Weinberg Partners nem megfelelősségre vonatkozó véleményét.

Ezek alapján, értékelve a Vitesco Technologies jelenlegi helyzetét és fejlődési potenciálját, valamint az ajánlat általános körülményeit, az Igazgatóság és a Felügyelő Bizottság úgy ítéli meg, hogy a Vitesco Technologies részvényeiért kínált, megemelt ajánlati ár pénzügyi szempontból nem megfelelő.

Azok a részvényesek, akik a Vitesco Technologies Schaefflerbe történő tervezett egyesülése miatt nem kívánják megtartani a részesedésüket a Vitesco Technologiesban, elfogadhatják a vételi ajánlatot, vagy abban az esetben, ha a piaci ár magasabb az ajánlati árnál, a tőzsdén keresztül értékesíthetik a Vitesco Technologies részvényeiket.

Még ha a felajánlott részvényár nem is tükrözi megfelelően a társaság hosszú távú értékét, a tenderajánlat potenciálisan vonzó kilépési lehetőséget jelenthet a jelenlegi piaci környezetben a kockázatkerülő vagy rövid távú befektetők számára.

Azok a részvényesek, akik nem fogadják el az ajánlatot, vagy nem adják el részvényeiket a tőzsdén, megtartják részesedésüket a Vitesco Technologiesban, és az egyesülés befejeztével részesedést kapnak az egyesült társaságban. A részvényeknél alkalmazandó átváltási arányról a Vitesco Technologies és a Schaeffler egy későbbi időpontban állapodnak meg. Ez a megállapodás a Schaeffler és a Vitesco Technologies vállalati értékeinek meghatározása alapján jön létre, amelyet egy független értékelési szakértő készít el, az elfogadott értékelési elveknek megfelelően.

A Vitesco Technologies Igazgatósága és Felügyelő Bizottsága hangsúlyozza, hogy a Vitesco Technologies részvényeseinek – egyéni szempontjaik mérlegelése mellett – saját maguknak kell dönteniük arról, hogy elfogadják-e az ajánlatot, és ha igen, milyen mértékben.

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.08.04
Akadt, aki jogosítvány nélkül száguldott a traffipax előtt, és volt, akit közel félmillió forintra....
2026.08.04
A Tesla németországi gyára (Gigafactory Grünheide) az iparági trendekkel szemben szépen gyarapszik....
2026.08.04
A Mol csökkenti az elektromos autótöltő berendezések teljesítményét. ..
2026.08.04
És nem, nem elektromos!   ..
2026.08.04
Több mint egymillió kilométer. Ausztrál sivatag, 40 fokos hőség, vörös por, köves utak, pakisztáni....
2026.08.04
Ma is hatalmas konszernek összefonódását élhetjük meg az átalakuló autóiparban, de volt ennél is....
2026.08.04
Csökkentett termeléssel működik augusztusban az Audi Hungaria Zrt., igazodva az európai autóipari....
2026.08.04
Augusztusban is folytatódik a 2026-os nosztalgiaszezon Budapesten, a főváros muzeális értékű....
2026.08.04
A Lexus NX és UX modelleket gyártó Toyota Motor Kyushu 1 és a kanadai Toyota Motor Manufacturing....
2026.08.04
A vadonatúj Mazda CX-5 elnyerte a 2026-os TOP SAFETY PICK+ minősítést, az amerikai Insurance....