Skoda Auto

Vrchlabí ŠKODA üzeme az „Év gyára”

2015.11.18.

ŠKODA Vrchlabíban működő létesítménye a „Kiemelkedő fejlődésű termelési helyszín” kategóriában elnyerte az „Év Gyára 2015/Global Excellence in Operations (GEO)” díját. A ŠKODA 2012 óta készíti Vrchlabíban a korszerű DQ 200 kettős tengelykapcsolós sebességváltót (DSG). Az „Év Gyára” az európai feldolgozóipar legtekintélyesebb elismerései közé tartozik, amelyet 1992 óta a Produktion szakmai magazin és az A.T. Kearney vállalati tanácsadó cég szakértői ítélnek oda.

Az értékelés az értéknövelés, az ügyfél-elégedettség, a minőség, a fejlesztés és a gazdaságosság szempontjai alapján zajlik. A szakmai zsűri az idén a „Kiemelkedő fejlődésű termelési helyszín” kategória első helyezésével ismerte el a ŠKODA Vrchlabíban termelő gyárának a jármű-összeszereléstől egészen a korszerű sebességváltókat előállító üzemig ívelő fejlődését. A Vrchlabíban készülő, hétfokozatú DQ 200 kettős tengelykapcsolós sebességváltó (DSG) a ŠKODA, valamint a Volkswagen Csoport további márkáinak modelljeibe kerül, s az autóipar leginnovatívabb váltóműveinek egyike.

„Nagy örömmel tölt el minket, hogy Vrchlabíban működő gyárunk elnyerte az ’Év Gyára 2015’ díjat” – hangsúlyozta Michael Oeljeklaus a ŠKODA igazgatótanácsának a termelés területéért felelős tagja. „A vállalat, a dolgozók és a szakszervezetek közös erőfeszítésével Vrchlabí gyárát a sebességváltók előállításának igazi high-tech helyszínévé sikerült fejlesztenünk az elmúlt évek során. A „Kiemelkedő fejlődésű termelési helyszín” kategóriában elért első helyünk nagyszerű elismerés, amely nagyrészt a helybéli dolgozói gárdának köszönhető, akik nagy szakértelemmel, elkötelezettséggel és rugalmassággal vettek rész e fejlesztések megvalósításában. A DSG váltóművek gyártásával e termelési helyszín mára jelentősen megerősítette pozícióját és kiváló jövőbeli perspektívákkal rendelkezik” – folytatta Oeljeklaus.

Vrchlabí 2011 elején nyerte el a Volkswagen Csoporttól a DQ 200 sebességváltók gyártásának feladatát, s 2012 októberében már el is készült az első példány. A ŠKODA a Volkswagen Csoporttal közösen napjainkig mintegy 210 millió eurót invesztált e korszerű kettős tengelykapcsolós sebességváltó előállításába. Ennek nagy részét műszaki berendezésekre, valamint olyan további beruházásokra fordították, mint például a sebességváltó-gyártás oktatási központja, a logisztikai részleg, a mérési központ, a laboratóriumok és a minőségellenőrzési centrum. Mintegy 27 millió euró értékben húztak fel új épületeket, illetve korszerűsítették a meglévő létesítményeket.

A ŠKODA pillanatnyilag e termelési helyszíne kapacitásának bővítésén dolgozik, amit márciusra a jelenlegi 1500-ról napi 2000 darab DQ 200 sebességváltóra kíván növelni. Erre további mintegy 25 millió eurót fordít a cseh gyártó. A napi termelési volument még 2014-ben emelték napi 1000-ről 1500 DSG váltóműre.

Napjainkig nagyjából 910 ezer DQ 200 sebességváltó készült Vrchlabíban, mintegy ezer dolgozó közreműködésével. A ŠKODA ezzel a régió egyik legnagyobb és legjelentősebb munkáltatója. Az idei év elején a vállalat a Vrchlabí környékének fejlődéséhez a „Česká inovace” („Cseh Innováció”) verseny keretében tanúsított társadalmi szintű hozzájárulásáért részesült elismerésben.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.05.15
Kétféle hajtáslánccal próbáltuk a Citroen kínálatának tetejére érkező C5 Aircrosst, ami a teszthét....
2026.05.15
„Úgy közlekedj, mintha a számodra legfontosabbak lennének körülötted!" Az Autós Nagykoalíció....
2026.05.15
 A Porsche egyszerűsíti a vezetőséget: az autó-informatika integrálódik a kutatás-fejlesztésbe –....
2026.05.15
 A Sant’Agata Bolognese-ben székelő vállalat stabilitást demonstrál egy összetett nemzetközi....
2026.05.15
Vannak autók, amelyek jóval többek egyszerű közlekedési eszköznél. A Toyota Hilux pontosan ilyen:....
2026.05.15
Ebben a történetben ugyan nem egy titokzatos gyilkosság után zajlik a nyomozás, a rejtély szálait....
2026.05.15
Az elektromos autók térnyerésével egyre több autósban merül fel a kérdés: vajon az EV-khez (....
2026.05.15
Az Európai Unió új irányelve alapjaiban változtatja meg a B kategóriás jogosítványokra vonatkozó....
2026.05.15
A motorkerékpárok, pótkocsik és a takart első rendszámok évekig kívül estek az ANPR-rendszerek....
2026.05.15
Kalocsai Péter Csilingelt, amerre járt. A szombathelyi villamos története (1897–1974) című....