Az AMTS szakemberei számos exkluzív járművel birkóztak már meg pályafutásuk során: 2014-ben VW Eos kabriót, 2015-ben Volkswagen Sciroccót, 2016-ban BMW Z4 Roadster sorsoltak ki, majd ezt követte két Audi TT: 2017-ben egy kabrió, 2018-ban pedig egy kupé. A sort egy vérbeli amerikai vas, egy ötödik generációs Ford Mustang kupé folytatta 2019-ben, majd következett az Online Edition keretei között kisorsolt Porsche Boxster S, és őt követte az első brit gyártmányú építés, a Mini Cooper Coupé, majd az első japán, a Mazda MX-5 NC roadster. A 2023-as fődíj pedig nem más, mint egy előző generációs Seat Leon ST.  A sportos, FR szériájából származó, turbómotoros kombit számos típusazonos alkatrésszel, szolid, de sportos spoilerekkel, állítható futóművel, vadonatúj felnikkel és Toyo gumikkal látták el, valamint design és multimédia terén is teljesen megújult az utastére. A hab a tortán az egyedi, háromárnyalatú fóliázás, de a szerencsés új tulajdonos számos további kiegészítővel is gazdagodik. Az egyedi SEAT Leon ST FR kisorsolására a show harmadik napján (március 19-én), közjegyző jelenlétében kerül sor. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Azt írták, a kizárólagos parkolás csak az esti időszakot érinti, reggel 7 óra és este 6 között ugyanolyan feltételekkel használhatja bárki ezeket a parkolókat, mint korábban. A zöld rendszámú autókra is ugyanez a szabály vonatkozik, csak lakossági engedéllyel parkolhatnak a kijelölt részeken. A várakozási tilalmi időszak a hét minden napján érvényes. Minden kizárólagos parkolási szakaszt kiegészítéssel ellátott várakozni tilos tábla jelez - tették hozzá. Emlékeztettek: Ferencváros február 20-án vezette be a kizárólagos lakossági parkolást a Haller utcától befelé eső Belső és Középső-Ferencvárosban a helyi lakosok parkolás-problémáinak enyhítésére. Ezen a területen 4351 fizetős parkolóhely van, amiből 1205 darabot jelölt ki az önkormányzat kizárólagos lakossági parkolónak. A tájékoztatás szerint az első tapasztalatok kifejezetten jók, felméréseik alapján az autósok csak 10 százaléka állt eddig rossz helyre. Mint írták, Ferencváros polgármestere a kizárólagos lakossági parkolást azért kezdeményezte, hogy a helyiek parkolási gondjait enyhítsék a kijelölt idősávban. A rendszer segít abban, hogy este ne kelljen hosszan körözve parkolóhelyet keresni - fűzték hozzá a közleményben. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

A rugalmas hajtáslánc-architektúrának köszönhetően az új BMW 5-ös limuzin tisztán elektromos meghajtással, plug-in hibrid hajtáslánc-technológiával és rendkívül hatékony, 48 Volt kapacitású indítógenerátorral dolgozó mild-hibrid technológiával felvértezett benzin-, illetve dízelmotorokkal is elérhető lesz. Oliver Zipse, a BMW AG igazgatótanácsának elnöke a vállalatcsoport március 15-i konferenciáján újabb részleteket jelentett be az új BMW 5-ös sorozat kapcsán, kiemelve, hogy a BMW 5-ös limuzin tisztán elektromos meghajtású BMW M Performance modellként is megérkezik az utakra. „A tisztán elektromos meghajtású BMW i4 M50 kézzelfogható bizonyítékul szolgál arra, hogy a BMW tökéletesen egyesíti a dinamikus menetteljesítményt az elektromos mobilitással. 2022-ben világszerte ez lett a legkeresettebb BMW M modell. Az új BMW 5-ös sorozat portfólióján a BMW M GmbH tisztán elektromos meghajtású, teljesítményre optimalizált modellváltozata is megtalálható lesz” – fogalmazott. Oliver Zipse továbbá azt is bejelentette, hogy az új BMW 5-ös Touring jól ismert motorpalettája újabb technológiával bővül. „A BMW 5-ös Touring rendkívül népszerű, kiváltképp Európában. 2024 tavaszától ezért tisztán elektromos meghajtással is elérhetővé válik, szegmensében határozottan egyedi ajánlatot kínálva” – mondta a BMW AG igazgatótanácsának elnöke. A BMW i5 limuzin és a BMW i5 Touring érkezésével a BMW Group szisztematikusan bővíti tovább tisztán elektromos modellpalettáját. A BMW, a BMW Motorrad, a MINI és a Rolls-Royce márkák égisze alatt a BMW Group már a tisztán elektromos meghajtású autók és kétkerekű járművek szinte teljes piacát lefedi. A müncheni központú vállalatcsoport ügyfelei a zéró emissziójú prémium modellek páratlanul széles palettájáról válogathatnak, a kisautóktól kezdve, a kompakt és középkategóriájú modelleken keresztül, egészen a luxusszegmens képviselőiig. A sportos vezetési élmény és a hosszútávú menetkomfort harmonikus egyensúlya világszerte népszerűvé tette a BMW 5-ös limuzint, amely markáns egyéniségének és hamisítatlan kvalitásainak köszönhetően több mint 50 év és hét modellgeneráció után is a világ legsikeresebb üzleti limuzinja. Az 1972 óta eltelt több mint fél évszázad alatt több mint tízmillió darab 5-ös BMW látott napvilágot. Az új BMW 5-ös limuzin kizárólag a BMW Group dingolfingi gyárában készül majd. Az alsó-bajorországi létesítmény a vállalatcsoport legnagyobb gyára Európában. Az új 5-ös BMW sorozatgyártása épp abban az évben veszi kezdetét, amelyben az üzem működése 50. évfordulóját ünnepli: a BMW márka modellsorozatai 1973 óta gurulnak le itt a gyártósorokról. Dingolfingban készülnek jelenleg a BMW 7-es sorozat, a BMW 8-as sorozat és a tisztán elektromos meghajtású BMW iX egyes modellváltozatai is. A létesítmény egyúttal a vállalatcsoport hálózatról tölthető hajtáslánc-technológiai alkatrészek sorozatgyártására szakosodott kompetenciaközpontja is, amely többek között a BMW i5 elektromos motorjait és nagyfeszültségű akkumulátorait is házon belül állítja majd elő. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

A közúti közlekedési törvényes szerint L2e mopednek számít a Gráner Mopetta, így mentesül a gépjárműadó alól, használatához elég egy kötelező biztosítás, még jogosítvány sem kell hozzá. Tulajdonképpen a Brütsch Mopetta nevű nyitott, német gyártmányú együléses kisautó modernizált változatáról van szó. Az eredeti autó nélküli műanyag karosszériával három kerékkel és egyhengeres kétütemű motorral készült az 50-es években, tervező a német vállalkozó és egykori autóversenyző, Egon Brütsch volt, aki több autógyártónak is el akarta adni a gyártási jogokat.  Brütsch a világ legkisebb autóját akarta megteremteni, amely egyben stílusos megjelenésű is. Az eredeti, benzines mopedautóból csak 14 példány készült 1956 októbere és 1958 tavasza között. A Brütsch Mopetta 1956-ban debütált az IFMA kiállításon. Az ezt követő hónapokban több fejlesztési lépésen ment keresztül, és a nagyüzemi gyártás megkezdését 1957 végére tervezték, de ez már nem valósult meg. Georg von Opel frankfurti vállalkozó rövid ideig részt vett a projektben befektetőként. Azt tervezte, hogy 100 ezer darab Mopettát épít a gyengélkedő motorkerékpár-gyártó, a Horex közreműködésével. 1045 márkás egységáron négy éven belül el akarta adni őket Mopetta, vagy Opelit márkanév alatt. Azonban 1958 tavaszán a befektető kivonult a projektből, még mielőtt a tényleges sorozatgyártás megkezdődött volna. Az utókor számára megmaradt 5 eredeti példány manapság árveréseken 50-60 ezer eurós árakon cserél gazdát. Ezt a legendát élesztette fel Gráner József korszerű elektromos meghajtással, de a korabeli formában. Az eredeti tervek alapján készül az üvegszál erősítésű karosszéria, az alváz pedig wnr 4301 anyagminőségű rozsdamentes acélból vagy alumíniumból. Mindössze 80 kiló a tömeg, ennek ellenére elöl-hátul hidraulikus tárcsafék gondoskodik a biztonságos megállásról. A zárt bukókeretnek és a biztonsági övnek köszönhetően bukósisak használata nem kötelező, csak javasolt, hasonlóan a BMW C1 tetős motorkerékpárhoz. Autópálya és autóút kivételével mindenhol vezethető itthon, kis mérete (hossz 170 cm, szélesség: 85 cm) ellenére felnőttek is elférnek benne. Maximális sebessége 45 km/h, így inkább városban ideális, a hatótáv egy töltéssel kb. 70 km. A limitált példányszámban készülő autócska ára 6500 euró, azaz kb. 2,6 millió forint. Eddig hat országba értékesítettek belőle.   További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!