Innovatív világítástechnikával érkezik az új Superb
2019.05.15.
A teljes-LED Matrix-fényszórókban irányjelző, nappali menetfény és helyzetjelző fény gyanánt keskeny LED-csík szolgál, felette pedig az új animált hazavezető fény részeiként finom LED-tűk sorakoznak. Az autó nyitásakor és zárásakor e funkció meghatározott koreográfiát követve, automatikusan kapcsolja be- és ki az első és hátsó világítás elemeit.
Új tervezésűek, LED-technikájúak a ködfényszórók és teljes-LED-esek a hátsó lámpák. Utóbbiak a Skoda Superb esetében készülnek első ízben dinamikus irányjelzővel, amelynek fénye működéskor belülről kifelé haladva biztosít jobb észlelhetőséget a közlekedés többi résztvevője számára.
Az új Skoda Superb a májusi IIHF Jégkorong-világbajnokság alkalmával Szlovákia fővárosában, Pozsonyban tartja világpremierjét.
Bemutatták a világ első kabrió biztonsági autóját
2019.05.15.
A tisztán elektromos formaautókat rajtrácsra állító ABB FIA Formula E bajnokság hivatalos autóipari partnereként a BMW i divízó az ötödik versenyszezon kilencedik futamának előestéjén, a Yacht Club de Monaco színpadán leleplezte a sorozat új biztonsági autóját. A BMW i divízió biztonságiautó-flottájához újonnan csatlakozó BMW i8 Roadster Safety Car a világ első tető nélküli biztonsági autója.
A BMW i8 Roadster Safety Car leglátványosabb módosítása a lerövidített első szélvédő, amely dinamikusabb kiállást kölcsönöz a modellnek. A biztonsági autó súlypontja mintegy 15 milliméterrel lejjebb került, az intenzív lassulásról BMW M karbon-kerámia sport fékrendszer gondoskodik, a biztonságot pedig FIA-által jóváhagyott bukókeret, míg a leszorítóerőt versenyautós légterelő szárny és impresszív első koptató fokozza.
A biztonsági autónak azonban szerepköréből kifolyólag is át kellett esnie néhány módosításon. Tető híján a fényhíd a hátsó légterelő szárny fölé került, jelzései így a versenypálya minden szögéből jól láthatók. A BMW i8 Roadster Safety Car ezen felül kommunikációs antennát, GPS antennát, kiterjesztett belső kommunikációs rendszert és hátrafelé néző kamerát is kapott.
Lekéste a metrót, furcsa bosszút állt
2019.05.15.
A Budapesti Rendőr-főkapitányság police.hu oldalra feltöltött közleményének szóhasználata szerint B. Jusztin így "állt bosszút", amiért előtte zárták be a szerelvény ajtaját. A diszpécser azonnal áramtalanította a metróárkot és értesítette a biztonsági szolgálatot, miután azonban kiderült, hogy a férfi indokolatlanul jelentett vészhelyzetet, értesítette a rendőrséget.
A járőrök kiérkezéséig B. Jusztint a biztonsági szolgálat visszatartotta. A férfit közérdekű üzem megzavarásának bűntette miatt gyanúsítottként hallgatták ki a nyomozók - olvasható a közleményben.
MTI
Kihatott a Nissan nyereségére a Ghosn-ügy
2019.05.15.
Japán második legnagyobb autógyártója kedden közzétett gyorsjelentésében közölte, hogy nettó eladásai 3,16 százalékkal 11 574 milliárd jenre csökkentek, a működési eredménye pedig 44,6 százalékkal 318,2 milliárd jenre (2,5 milliárd dollárra) zuhant. A Nissan adózás utáni nettó nyeresége 57,3 százalékkal, 319,1 milliárd jenre esett. A Nissan 5 millió 516 ezer járművet adott el szerte a világban, ez 4,4 százalékkal kevesebb mint az előző, 2017-es pénzügyi évben.
A Nissan vezetése arra számít, hogy a 2019-es pénzügyi évben 5,54 millió járművet értékesít. Bevételei 11 300 milliárd jent tesznek ki, működési eredménye 230 milliárd jenre (2 milliárd dollárra), nyeresége pedig 170 milliárd jenre rúg majd. Elemzők jóval nagyobb, 457,7 milliárd jenes működési eredményt vártak.
Szaikava Hiroto, a Nissan vezérigazgatója keddi sajtóértekezletén elismerte, hogy a vállalat eredményei "középszerűek", de a problémák többsége szerinte "az előző vezetés negatív örökségéből" fakad, így az eltúlzott, fölösleges befektetésekből, valamint az eladások mesterséges felpumpálásából.
Carlos Ghosn majdnem két évtizeden át vezette a japán autógyárat, mígnem tavaly ősszel Japánban letartóztatták pénzügyi vétségek miatt.
Év Magyar Autója: a Skoda nevezett elsőként
2019.05.14.
Kodiaq RS
A Skoda Kodiaq RS a cseh márka új sportos csúcsmodellje sokoldalú térkínálattal, akár hétszemélyes változatban, 240 lóerős és 500 newtonméteres nyomatékú dízelmotorral, alcantara sportülésekkel, 20 hüvelykes felnikkel és a Skodákra jellemző okos megoldásokkal veteti észre magát a szabadidő-autók tágas mezőnyében. A Kodiaq RS a világ legkeményebb versenypályáján, a Nürburgring Nordschleife szakaszán 9:29,84 perces köridővel bizonyította a képességeit, kormánya mögött azzal a Sabine Schmitz-cel, aki egyetlen hölgyként győzni tudott a Nürburgring 24-órás futamán.
Scala
A Skoda ferdehátú kompaktja a Rapid Spaceback utódjaként érkezett, hogy az idén 45 éves Volkswagen Golf kihívójaként átrendezze az európai autópiacot. A VW-konszern MQB A0 platformjára épített autó hosszabb német vetélytársánál és csomagtérben is rálicitál, miközben kedvezőbb az ára is. Alapmotorja 115 lóerős, háromhengeres TSI benzines, legerősebb változata az 1,5 literes TSI 150 lóerővel. Van belőle dízel és bizonyos piacokon elérhető gázos, CNG-változat.
Év Magyar Autója 2020
Nagy példányszámú online és print lapok elismert autós újságíróiból álló, független szakmai zsűri dönti el, melyik lesz 2020 “legmagyarabb”, illetve a magyar piacon a “legjobb” autója. Összetett szempontrendszer alapján választják ki az adott évben nevezettek (magyarországi gyárakban összeszerelt autók) közül a „legmagyarabb” autót. Ugyancsak meghirdették a Magyarország Autója díjat, amely az adott évben nevezettek (magyarországi importőrök által adott évben forgalmazott autók) közül lesz a zsűri döntése alapján a „legjobb” autó.
Továbbá kihirdették az Év Zöldautója díjat, a zsűri választja ki az adott évben nevezettek (magyarországi importőrök által adott évben forgalmazott zöld autók) közül a „legzöldebb” autót. Az Év Magyar Autója díj negyedik kategóriájaként kiosztják az Év Beszállítója díjat, amely az adott évben nevezettek (magyarországi gyártóhellyel rendelkező autóalkatrészeket gyártó vállalatok) közül a “legmegbízhatóbb” beszállítót jelöli. Várhatóan lesz közönségdíj is.
További részletek: www.evmagyarautoja.hu
Transit Connect, ami Focus RS-nek képzeli magát
2019.05.14.
Van jó néhány fura szokása a briteknek. Talán a szigetországi sós levegője, vagy a rengeteg esős nap teszi, de valamiért különös kattanásuk, hogy szeretik a sportos furgonokat. Elég komoly hagyományokra tekint vissza a Ford haszonjárművek tuningolása, elég csak a híres Supervanekre gondolni, amik ennek az őrületnek csak a csúcspontját jelentették. Ráadásul az egészben az a legszebb, hogy itt nem holmi garázsépítésekre kell gondolni. Ezeket bizony a gyári mérnökcsapatok készítik fel, hiszen a mai napig van rájuk igény. Ezek közül is mindig kiemelkednek az MS-RT által felkészített sportfurgonok. Igen, ez ugyanaz a csapat, akik a Ford WRC autóit is felkészítik és versenyeztetik, így különösen érthető, hogy miért ez a csapásirány náluk.
Noha mindig is privát volt az M-Sport, Malcolm Wilson és csapata mögött komoly gyári támogatás áll a Ford részéről. Most ők mutatták meg legújabb agymenésüket, egy Focus RS orral ellátott Transit Connectet, amiből mindössze 40 darab fog készülni. Szélesítettek a kerékjáratoknál is, hátra négy kipufogóvég és szárny is jutott, ha a paletták nem szorítanák le eléggé a farát. Különös látványt nyújtanak a rézszínű 18-colos OZ felnik is, amiken állítólag Michelin abroncsok feszülnek. Odabent Nappa bőrülések, velúr műszerfal és karbonbetétes kormány figyelget. A navigáció és a tolatókamera már tényleg csak ráadás. Persze itt rendelhető lesz matricacsomag, ami szintén elengedhetetlen a britek egyedülálló világában.
Brillíroztak a Hondák a FIM EWC-n és a FIA WTCR-ben
2019.05.14.
A Honda egyedüli gyártóként nevezett mindkét viadalra, és igencsak ütőképes gépeket állított rajtrácsra: a Civic Type R-t és a CBR1000RR Fireblade-et. Műszaki színvonalukról árulkodik, hogy a japán iparóriás pilótái mindkét versenyen dobogón végeztek.
A FIM EWC indulóinak nyolcórás összecsapását szombaton tekinthették meg a szurkolók, míg a FIA WTCR három futamát vasárnap rendezték.
Előbbin nemcsak a Randy de Puniet, Yonny Hernandez és Sebastien Gimbert alkotta Honda Endurance Racing csapat nyűgözte le a közönséget, hanem a szintén CBR1000RR-rel nevező F.C.C. TSR Honda France is, amelynek három pilótája, Freddy Foray, Josh Hook és Alan Techer egészen a pódiumig verekedte fel magát. Sajnos a változó útviszonyok közepette zajló verseny vége előtt egy órával a Honda Endurance Racing pilótája elesett, a csapat pedig a nyolcadik helyre csúszott vissza. Így aztán a – tavaly EWC-bajnokként ünnepelt – F.C.C. TSR Honda France a harmadik helyre jött fel, és igen kemény küzdelmet vívott az élbolyban.
Vasárnap már a négykerekűeké volt a főszerep és a Honda pilótái ezúttal is kitettek magukért. Az ALL-INKL.com Münnich Motorsport kötelékében versenyző Nestor Girolami-Esteban Guerrieri duó az első, illetve második helyre hozta be a Civic Type R TCR-t. Összesítettben Girolami áll az élen, őt követi két ponttal lemaradva csapattársa, Guerrieri. Kiváló teljesítményüknek köszönhetően az ALL-INKL.com Münnich Motorsport is vezeti a tabellát – ötven pontos előnyükkel magabiztosan őrzik az első helyet a konstruktőrök kupájában.
A FIA WTCR következő versenyhétvégéjét 2019. május 18. és 19. között Hollandiában rendezik, a FIM EWC pedig 2019. június 7-től 9-ig várja a rajongókat, méghozzá az Oscherslebenben megrendezésre kerülő 8 órás futamra.
A SEAT először értékesített több mint 200.000 autót az év első négyhónapos időszakában
2019.05.14.
A SEAT idén áprilisban 51 000 járművet értékesített, ami 1,8%-kal jobb, mint a 2018-as eredmény volt. Ugyancsak ez volt az eddigi legjobb áprilisi hónap, meghaladva a tavaly áprilisban elért 50 100 darabos mennyiséget.
Az új CUPRA* márka értékesítése továbbra is rekordokat dönt. Az év első négy hónapjában a CUPRA 7 900 autót értékesített, ami 82,3%-kal több, mint amennyi 2018 azonos időszakában volt (* Megjegyzés: ezeket a számokat a SEAT teljes értékesítési adatai tartalmazzák).
A SEAT értékesítésért és marketingért felelős alelnöke, valamint a CUPRA vezérigazgatója, Wayne Griffiths aláhúzta, hogy „az év első négy hónapjában erős növekedést mutattunk egy kihívást jelentő gazdasági környezetben, és növeltük piaci részesedésünket, különösen a főbb európai országokban. Biztosak vagyunk abban, hogy ezt a pozitív tendenciát az év hátralévő részében is megőrizzük, köszönhetően szabadidő autós (SUV) kínálatunknak, amelyik világméretekben ma már az értékesítés több, mint 40%-át teszi ki. A nemrégen piacra került CUPRA Ateca, valamint a Leon CUPRA kiváló teljesítményével a CUPRA márka is jelentős mértékben járult hozzá sikereinkhez.”
2019 első négy hónapjában Németország, Algéria és az Egyesült Királyság volt az a három ország, amelyek az értékesítési mennyiségben a legnagyobb növekedést hozták az előző év azonos időszakával összehasonlítva. Ebben az időszakban ismét Spanyolország volt a SEAT legfőbb piaca, ahol az értékesítés 4,2%-kal emelkedett, és elérte a 40 900 eladott gépkocsit. A SEAT Spanyolországban piacvezető márka, és a Leon a legnagyobb darabszámban értékesített modell. Spanyolországot Németország (40 100 eladott gépkocsi; + 13,4%) és az Egyesült Királyság (25 500 gépkocsi; + 7,6%) követte, míg Franciaország és Olaszország továbbra is a SEAT növekedési stratégiájának két kulcsfontosságú országa Európában. E két országban az eredmények kétszámjegyű növekedést mutattak: Franciaországban 11 400 (+ 14,6%), illetve Olaszországban 9 600 darab (+ 14,4%) értékesített gépkocsival.
A SEAT értékesítés nőtt Ausztriában (8 000 gépkocsi; + 2,5%), Svájcban (4 600; + 13,9%), Hollandiában (4 100; + 22,3%), Svédországban (2700; + 14,1%) és Dániában (2200; +28,4 %), valamint Algériában is, ahol a piac továbbra is erősen emelkedő tendenciát mutat közel 12 000 gépkocsi kiszállításával (11 900; + 18,7%).
Javuló pénzügyi eredmények
Az értékesítés növekedése és a nagyobb haszonnal értékesített gépkocsik pozitív hatása 2019 első negyedévében is hozzájárultak a SEAT üzemi eredményének növekedéséhez, ami 89 millió eurós rekord nagyságú értékre nőtt, és 5,5%-kal magasabb, mint a 2018-as időszak azonos időszakának eredménye, a 85 millió euró volt. Mindezen túl a SEAT forgalma 2019 januárja és márciusa között most először lépte át 3 milliárd eurót (3,053 milliárd), ami 9,7%-kal magasabb összeg, mint az tavaly első három hónapjában volt (2,782 milliárd euró).
Oldalak
Az oldal fő támogatója
