Régi ismerősként tér vissza a győri Audi élére
2017.09.29.
„Az Audi Hungaria a vállalat alapítása óta a világ legnagyobb motorgyárává és az Audi Konszern központi motorszállítójává fejlődött, amelyhez Achim Heinfling jelentős mértékben hozzájárult”, mondta Peter Kössler, az AUDI AG igazgatótanácsának termelésért és logisztikáért felelős tagja. „Achim Heinfling vezetésével az Audi Hungaria új győri modelljeivel belép az SUV- és CUV-szegmensekbe, ugyanakkor sok éves tapasztalatának köszönhetően maximálisan felkészíti a vállalatot a jövő technológiáira, így például az elektromobilitásra. Vezetése alatt a győri gyártótelephely az Audi Konszern villanymotor-gyártásának központja lesz.”
Wendelin Göbel, az AUDI AG igazgatótanácsának személyügyekért felelős tagja: „Achim Heinfling biztosítja a kontinuitást Győrben és folytatja, amit Peter Kössler az elmúlt években az igazgatóság elnökeként megkezdett. Heinfling aktívan dolgozik a teljes Volkswagen Konszern komponensgyártó szervezetén, amellyel hosszú távon biztosítjuk az Audi Hungaria jövőjét“, mondta Göbel. „A motorgyártás terén szerzett sok éves tapasztalatából is sokat fogunk profitálni“, fűzte hozzá Göbel.
A diplomás gépészmérnök Achim Heinfling közel 30 éve dolgozik az Audi kötelékében. Ez alatt az időszak alatt számos vezetői pozíciót töltött be különböző szakterületeken, mint például a futómű-gyártás, a gyártástervezés és a motorgyártás területén. Röviddel az Audi Hungaria megalapítását követően 1996 és 1998 között sikerrel támogatta a vállalat fejlődését, majd 2007-ben motorgyártásért felelős ügyvezető igazgatónak nevezték ki Győrben. Hivatali ideje alatt a vállalatnál több mint 100 új motor sorozatgyártása indult el. 2014-ben a gyártástervezés motorok/aggregátok terület vezetőjeként tért vissza az AUDI AG-hoz Ingolstadtba. Ebben a funkciójában a nemzetközi konszerntelephelyekért is felelős volt. Ezen kívül előkészítette az e-motorok sorozatgyártását Győrben.
Suzuki újdonságok az 57. Genovai Hajókiállításon
2017.09.29.
A mindössze 157 kg tömegű új DF100B 25 kg-mal könnyebb, mint a korábbi DF100A, és 6 kg-mal könnyebb versenytársánál, így képes egészen különböző súlyú és méretű hajók meghajtására.
A Suzuki az új DF100B hajómotor tervezésekor a DF70A/80A/90A típusokban már jól bevált 1502 köbcentiméteres motoregységet vette alapul. Ez a típus azonban még annál is többet tud: például továbbfejlesztett ECM motorvezérlést kínál, és vízérzékelő üzemanyagszűrővel is rendelkezik. A vízérzékelő üzemanyagszűrő gondoskodik a motor védelméről, mivel hangjelzéssel figyelmezteti a vezetőt, ha víz került a motorba.
Az új típus fekete (Pearl Nebular Black) és fehér (Cool White) színben kapható, és megjelenésének exkluzivitást kölcsönöz a 3D ezüst „S” embléma. A korábbi DF100A típus az új DF100B mellett továbbra is kapható, így az ügyfelek eldönthetik, hogy igényeiknek melyik 100 lóerős motor felel meg leginkább.
A DF25A és a DF30A hajómotorok mostantól fehér (Cool White) színben is elérhetőek
Az ügyfelek igényeinek megfelelően a Suzuki kategóriavezető 25 és 30 lóerős motorjai mostantól fehér (Cool White) színben is kaphatóak, így a vásárlók választhatnak a fekete (Pearl Nebular Black) és a fehér (Cool White) színek között, hogy a hajójukhoz színben illő motort választhassanak.
Daisuke Kawatari, a Suzuki Motor Corporation európai hajózási üzletág igazgatója szerint „innovatív termékfejlesztésünk nagyszerű lendülettel halad, szeretnénk minden piaci szereplő számára a legjobb négyütemű hajómotort megalkotni. Büszkék vagyunk arra, hogy újabb és újabb kategóriavezető hajómotorokkal jelenünk meg a piacon, és reagálni tudunk a felmerülő ügyféligényekre. Biztos vagyok abban, hogy az új típusok Európa-szerte rendkívül népszerűek lesznek, és hozzájárulnak, hogy a Suzuki minden szempontból a kiemelkedő hajómotorok gyártójaként is öregbítse hírnevét.”
A Tokiói Motor Show-n rántják le a leplet a vadonatúj Honda Sports EV-ről
2017.09.29.
Kiállítják például a – szeptemberi Frankfurti Autószalonon rendkívül pozitív fogadtatásra talált – Urban EV Conceptet és a hatvanadik születésnapját, illetve 100 milliós példányszámát ünneplő Super Cub motorkerékpár jubileumi változatait is. Emellett a Honda NeuV személyi közlekedési eszköz és a vadonatúj CR-V is helyet kap a márka standján, így immáron a japán közönség is megismerheti a márka legújabb fejlesztéseit.
Sports EV Concept
Feltűnő sziluettjével, rugalmas karosszériaelemeivel és barátságos ábrázatával tulajdonképpen minden életstílushoz illik a Tokióban debütáló Sports EV Concept. A tervezőcsapat élvezetesen vezethető, szerethető modell kifejlesztésére törekedett, ami az elektromos hajtáslánc és a mesterséges intelligencia előnyeit ötvözi egy kompakt kocsitestben.
Urban EV Concept
Az elképesztően sikeres frankfurti világpremiert követően a Tokiói Motor Show-n is színpadra gurul a Honda Urban EV Concept. A vadonatúj platformra épülő, elektromos autó egyszerű, letisztult formavilága és kompakt építésmódja a modern városi életvitelhez passzol. Fejlett hajtáslánca mellett olyan csemegék teszik érdekessé, mint a hűtőrács helyére beépített, üzenetek, illetve töltöttségi adatok megjelenítésére is alkalmas kijelző vagy a hatalmas, első üléssort szinte teljesen körülölelő digitális képernyőrendszer, ami még barátságosabbá, szerethetőbbé varázsolja az autót. A típus várhatóan 2019-ben érkezik az európai kereskedésekbe.
Super Cub-jubileum
Két jelentős mérföldkövet is elér idén a legendás Super Cub: pályafutásának 60. évébe lép és elkészül belőle a százmilliomodik példány. Az ünnep alkalmából a Honda apró kiállítást rendez be standján a modell történetéről, egyszersmind felsorakoztatja a jelenlegi modellváltozatokat és két új, jubileumi kivitelt. Utóbbiak Super Cub 110 és Super Cub 125C néven kerülnek majd a szalonokba, s várhatóan éppoly sikeresek lesznek, mint elődeik.
Vadonatúj CR-V
Szintén a Tokiói Motor Show-n találkozhatnak elsőként a szigetország vásárlói a vadonatúj, ötödik generációs CR-V-vel. A világ legnépszerűbb SUV-jaként számon tartott típus ezentúl a Honda kétmotoros i-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive) hibrid hajtásláncával is megvásárolható lesz.
Honda NeuV
A NeuV névre keresztelt elektromos személyi közlekedési eszközt a 2017 januárjában megrendezett, Las Vegas-i CES informatikai kiállításon leplezte le a Honda. A márka által fejlesztett, mesterséges intelligenciát kamatoztató Honda Automated Network Assistant rendszer nemcsak önálló közlekedésre képes, hanem arra is, hogy – arckifejezéseit és hangját vizsgálva – kikövetkeztesse a pilóta lelki állapotát, s olyan tanácsokat adjon, amelyek elősegítik a könnyebb, biztonságosabb közlekedést. Emellett a NeuV idővel kiismeri a vezető életstílusát és preferenciáit, s személyre szabott útvonalakat, programokat stb. ajánl a tulajdonosnak, ezáltal még szorosabb viszony alakulhat ki.
Jelzőtáblákat tört ki, veszélyeztette a közlekedés biztonságát
2017.09.29.
A nyomozás adatai alapján a férfi 2017. április 17-én éjjel egy „Elsőbbségadás kötelező” jelzőtáblát kitört és a vízelvezető árokba dobta, majd egy sebességkorlátozó közúti jelzőtáblát is eltávolított a helyéről Mezőszemerén.
Fotó: police.hu
A rendőrök azonosították a feltételezett elkövetőt, aki gyanúsítotti kihallgatásán elismerte a terhére rótt bűncselekmény elkövetését.
A nyomozóhatóság az eljárást a napokban befejezte és az ügyben keletkezett iratokat bíróság elé állítási javaslattal megküldte az illetékes ügyészségnek.
"Álmodj velem! Avagy, ha elég szorgalmas és tehetséges vagy, eljuthatsz a világ tetejére!”
2017.09.29.
Szöveg: Horváth Miklós, fotó: ANK
Az előkészületekről az ötletgazda, Knezsik István, az Autós Nagykoalíció elnöke és az AutoMobil & Tunig Show fő támogatója az alábbiakat nyilatkozta: „Az esemény fő célja a járműipar világát szerethetővé tenni a pályaválasztás előtt álló fiatalok és szüleik számára, valamint bemutatni az autóiparhoz kapcsolódó képzések nyújtotta perspektívákat. Az 2018-as AMTS tematikus kiállítására meghívott feltalálók, mérnökök és formatervezők személyes bizonyságukkal igazolják, hogy mottónk - miszerint ha elég szorgalmas és tehetséges vagy, eljuthatsz a világ tetejére - nemcsak egy frázis”.
Knezsik István, az Autós Nagykoalíció elnöke és a Magyarok a világ járműgyártásában" tematikus kiállítás ötletgazdája
Az ANK elnöke szerint még a vérbeli benzingőzös autórajongók többsége is méltatlanul keveset tud arról, hogy magyar mérnökök és formatervező szakemberek milyen fontos szerepet játszottak a világ mobilitásának évszázadokon át zajló folyamataiban, innovatív találmányaikkal miként segítették a földi,- vízi- és légiközlekedés fejlődését. Ezt felismerve mutatja be a tárlat szervezője a Kocs községben napvilágot látott kocsitól egészen napjainkig a közlekedés szinte minden eszközén megtalálható magyar ujjlenyomatokat, hiszen Mátyás király idejében a komáromi Kocs községben indult a kapcsolat a magyarok és a világ mobilitása között. A kocsi szó a világ számos nyelvén azt a négykerekű szerkezetet jelöli, mellyel nemcsak egy szerkezetre asszociálunk, hanem a mindennapi helyzetváltoztatás és az utazás legkényelmesebb, legelegánsabb módjára is.
„A szállítás és a közlekedés területe a kultúra egyik legösszetettebb egysége. Ennek a nemzetközi téren is kiemelt jelentőséggel kutatott, összetett témának fontosabb és nagyobb tematikus egységei között meghatározóak az úthálózat, a fogatolás, illetve a járművek tárgykörei. Fontos szerepe volt a magyar, de az európai járműkultúra alakulásában is a Komárom megyében fekvő Kocs községnek. A nálunk kifejlesztett utazó jármű újításainak köszönhette gyors elterjedését, európai sikerét. Napjainkban egyre gyakrabban használt minősítés a hungarikum. Különböző ételek, találmányok, szokások és számos egyéb kulturális jelenség kapcsán használjuk ezt a fogalmat. A hungarikum olyan különleges, egyedi, jellegzetes, csak Magyarországra jellemző dolog, amelyről a magyarok ismertek a világban. A magyar fejlesztésű jármű, a Kocsról elnevezett kocsi, egyértelműen megfelel a hungarikum feltételeinek” – zárta gondolatait az ANK elnöke.
Az AMTS 2017-es élő showjának vendégei a járműipar Oscar-díjasai voltak: dr. Hanula Barna (b) - a Bugatty Veyron motorjának fejlesztője, a Széchenyi István Egyetem dékánja, dr. Anisits Ferenc - a "dízelpápa" és prof. Stefan Lengyel, a MOME formatervező tanszékének vezetője, világcégek tanácsadója és több mint 30 dizájn díj birtokosa
Mivel a járműtörténelem hazai vonatkozásának ilyen átfogó bemutatására még nem került sor, a szervezők várakozása, hogy itthon és a világban élő 15 millió magyar szívében vágyat ébresszenek a megismerésre, mi több, a részvételre is. Éppen ezért, a meghívás határon innen és túl, mindenkinek szól!
Malajziai Nagydíj - A Ferrarik uralták a második szabadedzést
2017.09.29.
A mezőnyben csak a német és a finn versenyző tudott 1:32 percen belüli időt autózni, különösen Vettel volt gyors, aki csapattársát is hat tizeddel előzte meg.
A harmadik legjobb eredményt Daniel Ricciardo (Red Bull) érte el.
A Mercedes autói ezúttal visszafogottan szerepeltek, a pontversenyben éllovas Lewis Hamilton hatodik, Valtteri Bottas pedig hetedik lett.
Eredmények (a formula1.com oldalról):
2. szabadedzés:
Fotó: MTI - archív
1. Sebastian Vettel (német, Ferrari) 1:31.261 perc
2. Kimi Räikkönen (finn, Ferrari) 1:31.865
3. Daniel Ricciardo (ausztrál, Red Bull) 1:32.099
4. Max Verstappen (holland, Red Bull) 1:32.109
5. Fernando Alonso (spanyol, McLaren) 1:32.564
6. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 1:32.677
korábban:
1. szabadedzés:
1. Max Verstappen 1:48.962 perc
2. Daniel Ricciardo 1:49.719
3. Fernando Alonso 1:50.597
4. Kimi Räikkönen 1:50.734
5. Sebastian Vettel 1:51.009
6. Lewis Hamilton 1:51.518
MTI - Nyitókép: MTI
Indul a Bridgestone Budaörs Félmaraton
2017.09.29.
A vállalkozó kedvű versenyzők három távon is bizonyíthatnak majd és a felnőtt korosztály mellett a gyerekek is próbára tehetik a képességeiket. Az idei esemény érdekessége, hogy egy valódi olimpikon csapat is indul: Pulai Imre, Kótai Mihály és Vozár Attila együttesen vágnak neki a távnak. A rendezvényre a rendszeresen futókat is várják, és azokat is, akiknek inkább a volán mögött, vagy az irodában telik a napjuk, hiszen emiatt a magyar lakosság mintegy 50%-a napi szinten akár több mint 10 órát is ülve tölt. Ez a hétvége azoknak is mozgáslehetőséget kínál, akik kevésbé aktív életmódot élnek.
Sokakat vonz a kihívás
Évről évre egyre több ember vág neki a Bridgestone Budaörs Félmaratonnak. A futás az egyik legnépszerűbb sport a világon, így nem meglepő, hogy idén már több mint 400-an jelentkeztek a kihívásra. A versenyzők három távon teljesíthetnek: akik az egyéni Félmaratont vállalják, azoknak 21 km-t kell lefutniuk, csapatversenyben 3x7km vagy 1x14km+1x7km-es kihívásnak kell eleget tenniük a résztvevőknek, míg a legfiatalabbak 2 km-en bizonyíthatnak. Idén egy igazi profi csapat is rajthoz áll: Pulai Imre, Kótai Mihály és Vozár Attila közösen indulnak a budaörsi futóversenyen.
„Nagy örömmel és izgalommal veszünk részt a Bridgestone Budaörs Félmaratonon” – mondta a csapat nevében Vozár Attila, Euróba Bajnok futó. „A nevezésünkkel szeretnénk felhívni a figyelmet arra, hogy a rendszeres mozgásnak milyen komoly szerepe van az egészségünk megőrzésében, emellett az is fontos, hogy a sport kellemes kikapcsolódás, ellazít és nagyon jó közösségépítő ereje van.”
A leggyorsabb futókat értékes nyereményekkel jutalmazzák a szervezők: a férfi és női első egy-egy 50.000 forint értékű ajándékcsomagot nyer, a második és harmadik helyezettek pedig egy-egy Bridgestone ajándékcsomagnak örülhetnek. Az eseményen a legjobban teljesítő csapatokat is jutalmazzák majd.
„A Bridgestone Budaörs Félmaraton egy családias hangulatú, közösségépítő sportrendezvény. A jelentkezők közül sokan ismerik is egymást és együtt indulnak csapatversenyben, így az esemény egy remek közös program számukra, amely összehozza őket’’ - mondta Dalkó Beáta, a Bridgestone Budaörs Félmaraton event managere.
A legfőbb cél az egészség
A rendezvény amellett, hogy tartalmas családi programot kínál, a testmozgás jelentőségére, az egészség és fittség megőrzésére is szeretné felhívni a figyelmet. Amint az a Bridgestone tavalyi, az autótulajdonosok körében végzett felméréséből kiderült, nagyon kevesen fordítanak gondot arra, hogy a hosszabb üléssel járó munkanapokat sportolással ellensúlyozzák, ráadásul ők hetente több mint 5 órát töltenek az autóban. A rossz szokásokhoz ülő életmódunk is nagyban hozzájárul: statisztikák szerint Magyarországon megközelítőleg 50% a minimum 6-8 órában ülőmunkát végzők aránya, ezen felül pedig naponta átlagosan 4 órát töltünk a televízió előtt; e szerint a lakosság jelentős része összesen akár napi 11-13 órát is ülve tölthet.
„Nagyon fontosnak tartjuk a rendszeres mozgást, a tudatos életmód fenntartását, és ezt igyekszünk a mindennapjainkba is belevinni” – fogalmazott Károlyi Katalin, a Bridgestone Magyarország marketingvezetője. „Örömmel állunk egy olyan kezdeményezés mellé, mint a Budaörsi Félmaraton, hiszen ez által mi is hozzájárulhatunk az egészséges életmód népszerűsítéséhez.” Mindezt a Bridgestone a helyszínen is bizonyítja, hiszen a vállalat munkatársai és partnereik közül többen is indulnak a versenyen.
A közösség szolgálatában
A Bridgestone Budaörs Félmaraton szervezői büszkék arra, hogy az ország egyik legfiatalabb hosszútávú futóversenyeként már a negyedik alkalommal hozza össze és lendíti mozgásba a környék lakóit. A rendezvény egyszerre kínál kellemes családi programot, valamint lehetőséget a mozgásra, képességeik felmérésére, és egészségük megőrzésére is.
A Ford Intelligens padok üzemeltetését kezdi meg Londonban
2017.09.29.
Az együttműködés kezdetben 20 darab Ford Intelligens Padra terjed ki, amivel megduplázódik a Strawberry Energy által idén telepített padok száma. Annak érdekében, hogy készülékük segítségével az emberek megtervezhessék további útvonalukat, ezek a hi-tech utcai bútorok képesek mérni a zaj szintjét, a levegő széndioxid-tartalmát, a páratartalmat és a hőmérsékletet is. Ezek az információk ingyenesek a padokon ülők és az adott kerületben élők számára.
“A Fordnál hiszünk abban, hogy a jövő városának boldogságot, biztonságot és kapcsolatot kell biztosítania az emberek számára, ezért azt kutatjuk, hogyan tervezhetnénk olyan utcákat, amelyek mindenféle tevékenységet támogatnak: a sétát, a kerékpározást, az autózást, a másokkal való kapcsolattartást, és persze a környezettudatos vállalkozásokat és szolgáltatásokat,” nyilatkozta Sarah-Jayne Williams, a Ford Intelligens Mobilitás európai igazgatója. “Az autózás és a tömegközlekedés mellett a séta is alapvető fontosságú egy Londonhoz hasonló nagyváros közlekedésében, a Ford Intelligens Padok pedig tökéletes kiegészítői annak az életstílusnak, aminek egyre szervesebb része a konnektivitás.”
A vezeték nélküli kapcsolaton és portokon keresztül egyaránt használható WiFi és akkutöltés ingyenes, méghozzá nemcsak az okostelefonokhoz, hanem a tabletekhez, kamerákhoz és a testen viselhető eszközökhöz is. Ugyanakkor az Intelligens Padokat használók adományokkal is meghálálhatják a szolgáltatást, támogatva a St Mungo’s, a Rethink Mental Illness és Macmillan Cancer brit segélyszervezetek munkáját. Ezeket az adományokat a Ford Motor Company Alapítvány megduplázza, szervezetenként 10.000 angol font összegig.
“Egy jó séta mindenki számára öröm, de sokakat zavar, ha menet közben nem férnek hozzá a térképekhez, a közösségi oldalakhoz vagy a hírekhez,” vélekedett Miloš Milisavljević, a Strawberry Energy alapító vezérigazgatója. “Az Islingtonban, Lewishamben és Southwarkban felállított Ford Intelligens Padok nagy segítséget jelentenek abban, hogy a séta továbbra is fontos és kellemes része maradjon a londoniak életének.”
A kaucsuk is felkerült a kritikus fontosságú nyersanyagok listájára
2017.09.29.
A kaucsukhoz való akadálytalan hozzáférés alapvető fontosságú az iparág számára, ezért az Európai Abroncs- és Gumigyártók Szövetsége (ETRMA), valamint a Magyar Gumiabroncs Szövetség (HTA) számára is kulcsfontosságú tényező.
E kötelezettségvállalás részeként a fenti Szövetségek is hozzájárultak az úgynevezett kritikus nyersanyagok listájának (Critical Raw Material List) felülvizsgálatához, és üdvözlik a döntést, mely szerint a kaucsuk már szerepel ezen lista 2017-es frissített kiadásán.
A 2017-es felülvizsgálat során 78 anyagot (58 egyedi anyagot és 3 anyagcsoportot) vizsgáltak, és a kaucsuk volt az egyetlen szerves anyag, amely felvételt nyert a 27 nyersanyagból álló frissített listára. A többi újonc: a barit, a bizmut, a hafnium, a hélium, a foszfor, a szkandium, a tantál és a vanádium. Ezeket olyan iparágakban használják, amelyek kulcsfontosságúak lesznek a közeljövőben: honvédelem, űrkutatás, repülőgépgyártás, környezeti technológiák, egészségügy. Az EU stratégiai célkitűzése, hogy hosszú távra biztosítsa a kritikus nyersanyagok utánpótlását.
„Ez egy fontos lépés a szektor számára. Azt várom ettől a lépéstől, hogy a kaucsuk megfelelő politikai figyelmet és következetes támogatást kap a szállításával kapcsolatos kérdések kezelésében. "- nyilatkozta Fazilet Cinaralp asszony, az ETRMA főtitkára.”
Az új kritikus nyersanyaglistát az EU-biztosok szeptember 13-án fogadták el, és szeptember 18-án az EU ipari stratégiájának részeként tették közzé, mint a „segítségnyújtás alapvető elemét az EU iparának biztonságos, fenntartható és megfizethető ellátásának biztosítása érdekében".
A főtitkár reméli, hogy „a kaucsuk felvétele a listára erősíti majd a gumiipar versenyképességét, és ösztönzi a kaucsuk termelését a hagyományos és a termelésbe újonnan bekapcsolódó országokban. Az is célunk, hogy az eddigieknél jobban felhívjuk a figyelmet a lehetséges nyersanyagellátási kockázatokra, és támogassuk az Európai Bizottságot a tisztes kereskedelmi megállapodások létrejöttében.”
A kaucsuk négy legjelentősebb termelője a 10-es évek elején Thaiföld (32%) Indonézia (26%) Vietnám (8%) és India (8%) volt, az EU emellett Elefántcsontpartról importál még számottevő mennyiséget. Az EU gumiabroncs- és gumiipara 100 %-ban import nyersanyagból dolgozik.
Az új, 2017-es lista 3 évig lesz érvényben.
Hármas Audi győzelem egy drámai DTM futamon Spielbergben
2017.09.29.
Az egész vasárnapi versenyt ugyanis Rast csapattársa, Jamie Green dominálta. A brit versenyzőnek Audi RS 5 DTM versenyautójával sikerült ismét megszerezni a pole pozíciót és már rögtön a rajt után ő diktálta az iramot. Green és a szélárnyékban autózó Rast nagyszerű teljesítményével az Audi Sport Team Rosberg eséllyel pályázott egy első-második helyre egészen addig, amíg három körrel a vége előtt az élen haladó Green váratlanul sebességet vesztett és váltóproblémái miatt a 14. helyig csúszott vissza.
Így René Rast DTM-es újonc évében már harmadik győzelmét ünnepelhette a hétvégén, a bajnoki táblázatban pedig egészen a második helyig lépett előre. Ő is egyike annak a hat pilótának, akiknek esélyük van elhódítani a bajnoki trófeát az október 14-15-én Hockenheimben megrendezésre kerülő idényzáró hétvégén. Négyen közülük pedig egy Audi RS 5 DTM versenyautóval állnak majd rajthoz. „Nekem személy szerint ez egy nagyszerű eredmény.” – nyilatkozta Rast. „De nagyon sajnálom, hogy Jamie számára így alakult a verseny. Győzelmet érdemelt volna a mai napon. Egyrészről nagyon boldogok lehetünk, hiszen megnyertük a versenyt, másrészről viszont sajnáljuk, hogy nem lett belőle egy első-második hely.”
Mike Rockenfeller (Audi Sport Team Phoenix) és Nico Müller (Audi Sport Team Abt Sportsline) második illetve harmadik helyével a 2017-es szezonban most először képviseltette magát egyszerre mindhárom Audi csapat a dobogón. Rockenfeller úgy érezte, hogy ez a verseny már elment, miután a futam első harmadában erősen eltalált egy rázókövet. De a kerékcserét követően „Rocky” visszaküzdötte magát az élbolyba, megelőzve többek között a bajnokság jelenlegi éllovasát, Mattias Ekströmöt és Marco Wittmannt, a BMW pilótáját.
Szombati győzelme után Mattias Ekström az ötödik helyen végzett, így sikerült megőriznie vezető helyét a pilóták pontversenyében. A nyolcadik helyről rajtolva a svéd pilótának keményen kellett küzdenie az ötödik helyért járó 10 pontért. Ekström igen kockázatos taktikát választott, hiszen már az első körben kiállt kereket cserélni. Miután a verseny vége előtt nem sokkal behívták a biztonsági autót a pályára, Ekström a mezőny legelhasználtabb gumijain autózva a végsőkig folytatta a küzdelmet. A fordulatokkal teli utolsó szakaszban még így is képes volt megelőzni a BMW versenyzőjét Marco Wittmannt és ezzel megszerezte az ötödik helyet.
Vele ellentétben Loïc Duval a legfrissebb gumikkal vágott neki a véghajrának és ennek köszönhetően az utolsó helyről a nyolcadikra sikerült felküzdenie magát. Ezzel Duval másodszor szerzett pontot a DTM sorozatában.
„Elképesztő verseny volt.” – nyilatkozta Dieter Gass, az Audi Motorsport vezetője. „Az első három hely megszerzésével nagyszerű hétvégét zártunk. De rettenetesen sajnálom, ami Jamie-vel történt. Hibátlan teljesítményt nyújtott itt Spielbergen egészen az első naptól kezdve. Kétszer is megszerezte a pole pozíciót és kétség nem fér hozzá, hogy a mai győzelmet is megérdemelte volna. Egy technikai hiba miatt ennyit veszíteni ilyen kevéssel a vége előtt igazán fájdalmas dolog. Mattias (Ekström) egy igazán kockázatos stratégiával küzdötte vissza magát az élre és most éllovasként utazhat Hockenheimbe. A DTM rajongók igazán látványos fináléra számíthatnak.”
Négy Audi pilóta (Mattias Ekström (172 pont), René Rast (151), Jamie Green (137) és Mike Rockenfeller (134)) áll jelenleg a pontverseny első négy helyén. Csupán a BMW versenyzője, Marco Wittmann (134 pont) és a Mercedes-Benz pilótája Lucas Auer (131 pont) van versenyben az Audival a bajnoki címért. A gyártók versenyében az Audi 166 ponttal a Mercedes-Benz előtt jár, és 213 ponttal előzi meg a BMW-t. A csapatokat illetően az Audi Sport Team Rosberg áll az első helyen, nyomában az Audi Sport Team Abt Sportsline alakulatával.
A második verseny eredménye:
1 René Rast (AUTO BILD MOTORSPORT Audi RS 5 DTM/Audi Sport Team Rosberg) 39 kör 57 perc 21.893 másodperc alatt
2 Mike Rockenfeller (Schaeffler Audi RS 5 DTM/Audi Sport Team Phoenix) + 1.025 mp
3 Nico Müller (Playboy Audi RS 5 DTM/Audi Sport Team Abt Sportsline) + 1.824 mp
4 Gary Paffett (Mercedes-Benz) + 3.741 mp
5 Mattias Ekström (Red Bull Audi RS 5 DTM/Audi Sport Team Abt Sportsline) + 6.136 mp
6 Marco Wittmann (BMW) + 7.968 mp …
8 Loïc Duval (Castrol EDGE Audi RS 5 DTM/Audi Sport Team Phoenix) + 8.457 mp
14 Jamie Green (Hoffmann Group Audi RS 5 DTM/Audi Sport Team Rosberg) + 16.754 mp
Oldalak
Az oldal fő támogatója
