Amint arról korábban beszámoltunk fokozott közúti ellenőrzések bevezetésével lép fel az ittas gépjárművezetők ellen a Nógrád Megyei Rendőr-főkapitányság. A megyében évek óta a demonstratív „Finn módszeres” ellenőrzést alkalmazzák, melyet a nevéből is eredően a finnek vezettek be először, majd más európai országok is eredményesen átvettek. A módszer lényege, hogy több rendőr bevonásával egy adott útszakaszon az arra közlekedő valamennyi járművezető ellenőrzése megtörténik, mindössze néhány másodperc alatt. Az ellenőrzés csak a járművezető ittasságára korlátozódik, így amennyiben a jármű vezetője nem fogyasztott alkoholt, úgy azonnal tovább haladhat, míg pozitív eredmény esetén az érintetteket félreállítják és velük szemben eljárás indul. A napokban Salgótarján, Szécsény és Balassagyarmat közútjain is találkozhattak az egyenruhásokkal, de Nógrád megye útjain a következő hetekben több helyszínen várható még további ellenőrzés.   (police.hu)

 Az Idec Sport nevű trimarán csütörtökön reggel haladt át a franciaországi Ouessant szigeténél a képzeletbeli célvonalon, ezzel 40 nap 23 óra 30 perc és 30 másodperc alatt teljesítette a több mint 24 ezer mérföldes távot - a csapat honlapja szerint. A 60 éves Joyon az ugyancsak francia Loick Peyron és csapatának 2012-es rekordját adta át a múltnak a Jules Verne Trophy keretében. A korábbi csúcs 45 nap 13 óra 42 perc és 53 másodperc volt.  A Jules Verne Trophy kiírását a híres francia író Nyolcvan nap alatt a Föld körül című regénye ihlette, Joyonék most éppen fele ennyi idő alatt vitorlázták körbe a bolygót. A verseny első csúcstartója a francia Bruno Peyron volt 1993-ban 79 nap és 6 órával. A szóló földkerülő csúcsot a francia Thomas Coville tartja, aki trimaránjával tavaly karácsony előtt ért célba 49 nap 3 óra 7 perc és 38 másodperc után.  Egytestű hajóval a rekorder a szintén francia Armel Le Cléach, aki 74 nap 3 óra 35 perc 46 másodperccel nyerte meg a Vendée Globe vitorlásversenyt.

 A miniszter kiemelte: a Bosch a Nemzeti Ipari Park Üzemeltető és Fejlesztő Zrt.-n keresztül 16 évre bérli ki a 60 ezer négyzetméteres területet a magyar államtól, az ipari parkot a zrt. 17 milliárd forintból a legmagasabb technológiai színvonalon hozza létre Hatvan mellett. A megállapodás része az is, hogy a cég a következő 6 évben 60 millió euróval növeli beszerzéseinek értékét a magyar beszállítóktól, ezzel a kormány a kis- és középvállalatokat támogatja - hangsúlyozta. Közölte, a logisztikai központ Magyarországra telepítésével a Bosch a legtöbb embert foglalkoztató külföldi termelő vállalat lesz Magyarországon, 14,7 ezer embernek ad munkát. Mindez mutatja, hogy a Bosch hosszú távra tervez Magyarországon, és a kormány is hosszú távra tervez a céggel - mondta a miniszter. Kiemelte, hogy a Boschnak tíz leányvállalata működik Magyarországon, teljes forgalma 960 milliárd forint volt 2015-ben. A fejlesztés az új, digitális ipari korszakra való átálláshoz nélkülözhetetlen. Az új patrióta amerikai gazdaságpolitika, a Brexit, és a kínai gazdasági expanzió mind az új világgazdasági helyzetet vetítik előre, ami új stratégiát követel - fejtette ki a miniszter. Hozzátette, a kormány az új stratégiát nemcsak új adórendszerben, új beruházás-ösztönzésben, vagy új munkaerő képzési rendszerben valósítja meg, mivel az logisztikai verseny is. Ezért fontos a Bosch döntése a logisztikai központ létrehozásáról. A kormány pedig létrehozta a Nemzeti Ipari Park Zrt.-t, hogy olyan ipari parkokat fejlesszen az országban, amelyekkel a legmagasabb technológiai színvonalat kiszolgálni képes infrastruktúra, és közlekedési összeköttetések jönnek létre - mondta. Szólt arról is, hogy a céggel a kormány a stratégiai partnerség jegyében halad előre, továbbra is nyitottak a konzultációra minden Magyarországon működő nagyvállalattal annak érdekében, hogy a beruházási-szabályozási környezet a régióban a legkedvezőbben alakuljon. Szabó Zsolt fejlesztés- és klímapolitikáért, valamint kiemelt közszolgáltatásokért felelős államtitkár elmondta: Hatvan és a Bosch húsz éve forrt össze, az egy év múlva létrejövő új üzemegység megerősíti a kapcsolatot és Magyarország hírnevét a világban. A fejlesztés részeként helyi szinten duális képzési rendszert dolgoznak ki, a dolgozók letelepítésében, a lakáslehetőség megteremtésében is lesz előrelépés, és a rehabilitált munkahelyek létrehozása is kedvez a gazdaságnak és a cégnek egyaránt - ismertette. Daniel Korioth, a magyarországi Bosch csoport vezetője arról beszélt, hogy a megállapodás a Bosch legfontosabb mintaprojektje Hatvanban, így referencia lesz a cégcsoport számára. A nagy tudású emberek és kompetenciák alkalmazásával az új üzleti modell kialakítására több mint 60 ezer négyzetmétert bérelnek majd az ipari parkban. Ez is mutatja hogy Magyarország kiemelten fontos a cég számára. A hatvani központból fogják ellátni az egész régiót logisztikai szolgáltatásokkal. Megköszönte a lehetőséget, hogy részt vehetnek Magyarország fejlődésében. A Bosch több mint 100 éve, 1898 óta van jelen Magyarországon. (szöveg, kép: MTI)