A Clio RS-hez hasonlóan az új Mégane RS is csak ötajtós karosszériával lesz megvásárolható, holott a régi nemzedékek csak háromajtósként voltak elérhetőek. Anthony Lo, a Renault tervezésért felelős alelnöke elárulta a brit Autocar c. lapnak, hogy az új Mégane RS fejlesztésnél nagy hangsúlyt fektetnek arra, hogy jó köridőkre legyen képes a kocsi, ezért lemondtak a súlyt növelő összkerékhajtásról. Azt azonban megerősítette, hogy a nyomtávokat jelentősen kiszélesítik a normál Mégane-hoz képest. Lo szavai azt feltételezik, hogy a Renault arra készül, hogy megdöntse a Nürburgringen a fronthajtású szériaautók körrekordját, amit jelenleg a Volkswagen Golf GTI Clubsport S tart 7:49,21 másodperccel. A Régi Mégane ideje 7:54 volt, amit a Honda Civic Type R javított meg 7:51-re 2015-ben. Ha tényleg rekordot akarnak felállítani a Renault mérnökei, akkor elkerülhetetlen, hogy a következő Mégane RS motorja is több mint 300 lóerős legyen. Valószínű, hogy megtartják a kétliteres lökettérfogatot, ami a sztenderd ebben a szegmensben, persze turbófeltöltővel. Még nem biztos, de jó esély van rá, hogy az új Mégane RS összkerék-kormányzást is kap, akárcsak a Mégane GT. Ezzel nemcsak a fordulókört lehetne javítani, de a stabilitást is nagy sebességnél.

Az 1-es villamos pályájának négy leginkább elhasználódott szakaszát újítják fel - mondta Nagy Attila.      Fotó: wikipedia A rekonstrukció a Péterfia utcát, a Bem teret, a Simonyi út és a Nagyerdei körút kereszteződését, valamint a Nagyerdei körutat érinti. A Bem téren és a Simonyi út-Nagyerdei körút kereszteződésében kicserélik a kitérőt és kiépítik a váltó fűtéséhez szükséges hálózatot, valamint a kitérőkhöz csatlakozó szakaszokon új sínt fektetnek le. A Péterfia utcán, a Nagyerdei körúton, a Debreceni Egyetem Zeneművészeti Kara és a Simonyi út közötti szakaszon síncsere lesz, a Simonyi út-Nagyerdei körút kereszteződésében pedig nagyobb teherbírásúra építik át a pályaburkolatot. Nagy Attila elmondta: a beruházást a DKV Zrt. saját forrásból, 135 millió forintból valósítja meg. A rekonstrukció után az érintett szakaszokon - a forgalmi helyzettől függően - a jelenleginél gyorsabban közlekedhetnek majd a villamosok. A felújítás ideje alatt nem közlekedik az 1-es villamos - hívta fel a figyelmet Miklós István forgalmi igazgató. A Nagyállomás és a Hunyadi János utca között a 2-es villamost vehetik igénybe az utasok, a Hunyadi János utca és a Nagyerdő között pótlóbuszok járnak majd. Több helyen is forgalomkorlátozásra kell számítani, például részlegesen lezárják a Simonyi út-Nagyerdei körút kereszteződését, ott egyik irányból sem lehet majd áthajtani a villamospályán - fűzte hozzá.   MTI

Legmagasabb minősítés az Amerikai Egyesült Államokbeli törésteszten – az Audi A4 elnyerte a „Top Safety Pick+” kitüntetést Az Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) a „Top Safety Pick+” kitüntetéssel ismerte el az Audi A4 kvalitásait. Az Audi A4* az IIHS legmagasabb „Good” minősítésével zárta a teljes töréstesztet, a prémium alsó-középkategóriájú modell így az Amerikai Egyesült Államok piacán kapható legbiztonságosabb autók közé tartozik. A frontális ütközések elleni védelem területén az A4 a „Superior” kitüntetést is elnyerte. (2016. június 1.) Hat díjnak örülhetett az Audi Middle East A közel-keleti „Év Autója” („Car of the Year”) választások során az Audi RS 3 Sportback a „Premium Performance Hatchback” kategóriában győzte meg a szavazókat, míg az Audi Q7* összesített győztesként hódította el a „Év Autója” („Car of the Year”) díjat. A Motoring Middle East magazin az Audi S6* és az Audi S7* modelleknek ítélte oda „Stealth Fighter” díját, az Automan Magazine pedig az Audi A6* sorozatot választotta a 2015-ös „Év Prémiumautójának” („Premium Car of the Year 2015”), míg az Audi RS 7* az „Év Nagyteljesítményű Autója” („Performance Car of the Year”) kategóriában győzedelmeskedett. (2016. május 26.) Nemzetközi Gazdasági Filmnapok – kettős győzelmet aratott az Audi A 27. Nemzetközi Gazdasági Filmnapok során két díjat is begyűjtött az Audi. Az „Információs film“ kategóriájában az Audi e-tron quattro concept műszaki animációjával nyerte el a „Golden Victoria” díjat, míg a „Black Victoria” a Q2 2016-os Genfi Autószalonra készült nyitófilmjét ismerte el. E kitüntetést a „Production Arts and Crafts” kategóriában a „legjobb animációért, grafikáért és különleges effektusokért” kapta a négykarikás márka. (2016. május 19.) Off Road Award 2016 – két Audi-győzelem Az Off Road magazin két díjával is kitüntette a márkát: az Audi A6 allroad quattro* az „Off Road Award” luxus-crossover kategóriájának élén végzett, míg az Audi Q7 a harmadik helyen zárt a luxus SUV-modellek mezőnyében. (2016. június 10.) Kitüntetés az Audi TT számára az Amerikai Egyesült Államokban Az Audi TTS* a „Wards 10 Best Interiors” listáján bizonyult sikeresnek. A WardsAuto szerkesztősége olyan autókat díjaz, amelyek utastere különleges formavilágával és felhasználóbarát technikáival tűnik ki. (2016. május 10.) * Az említett modellek üzemanyag-fogyasztási és szén-dioxid-kibocsátási adatai: Audi RS Q3 Üzemanyag-fogyasztás, kombinált (l/100 km): 8,6 - 8,4** Szén-dioxid-kibocsátás, kombinált (g/km): 203 – 198** Audi RS 3 Sportback Üzemanyag-fogyasztás, kombinált (l/100 km): 8,3 – 8,1** Szén-dioxid-kibocsátás, kombinált (g/km): 194 – 189** Audi A6 allroad quattro Üzemanyag-fogyasztás, kombinált (l/100 km): 8,0 - 5,5** Szén-dioxid-kibocsátás, kombinált (g/km): 185 – 145** Audi Q7 Üzemanyag-fogyasztás, kombinált (l/100 km): 8,3 - 5,5** Szén-dioxid-kibocsátás, kombinált (g/km): 199 – 144** Audi A4 Üzemanyag-fogyasztás, kombinált (l/100 km): 6,7 - 3,7** Szén-dioxid-kibocsátás, kombinált (g/km): 154 – 95** Audi S6 Üzemanyag-fogyasztás, kombinált (l/100 km): 9,6 - 9,2** Szén-dioxid-kibocsátás, kombinált (g/km): 224 – 214** Audi S7 Üzemanyag-fogyasztás, kombinált (l/100 km): 9,3 Szén-dioxid-kibocsátás, kombinált (g/km): 215 Audi RS 7 Üzemanyag-fogyasztás, kombinált (l/100 km): 9,5 Szén-dioxid-kibocsátás, kombinált (g/km): 221 Audi TTS Üzemanyag-fogyasztás, kombinált (l/100 km): 7,5 - 6,7** Szén-dioxid-kibocsátás, kombinált (g/km): 173 – 155** ** Az üzemanyag-fogyasztás és a szén-dioxid-kibocsátás a megadott tartományban a választott keréktárcsák/gumiabroncsok, illetve motor/sebességváltó függvénye.        

A szerencsés nyertesnek, avagy a Balaton száguldó riporterének semmi más dolga nem lesz, mint végigbulizni a nyarat, bejelentkezni a fesztiválokról, szórakozóhelyekről, majd megosztani a véleményét, tapasztalatait másokkal az online felületeken. A milliós fizetés és a fesztiválbelépők mellett a szerencsés kiválasztottnak, gyorshajó, szállás, étkezés mellett egy saját autó is jár, sofőrrel. A milliomos blogger sofőrje néhány napja vette át Magyarország első Ford EcoSportját. Soma (23 éves) nem igazán szereti a bulikat, annál inkább az autókat és a természetet, ezért is vállalta ezt a munkát. Elhatározta, hogy elkíséri az álomállás betöltőjét és saját blogjában mutatja be, milyen látnivalók vannak a Balatonon a bulikon kívül is.  Természetesen teszteli majd a Fordot akár úttalan utakon, terepen és extrém körülmények között is. Benyomásait blogjában és a Ford közösségi oldalain is megosztja majd. Az akcióval főként a magyar fiatalok, és fiatal családok figyelmét szeretnék ráirányítani a tó körüli programokra. Ők a célcsoportja a Ford új kis városi terepjárójának, amelynek első hazai darabja most a Balaton népszerűsítésében is részt vállal. Útján elkíséri  majd Füred kapitány, azt a másfél méteres Playmobil figura,  aki mindenhol felbukkan a tó körül, ahol a kicsiknek és családoknak szóló események zajlanak. Füred kapitány és a Ford segítségével olyan hátrányos helyzetű gyerekek is eljuthatnak a BAHART Varázshajóira, akiknek egyébként erre nem volna lehetőségük.