A Budapesti Rendőr-főkapitányság XXI. Kerületi Rendőrkapitánysága segítségnyújtás elmulasztása bűntett és járművezetés ittas állapotban vétség miatt folytatott eljárást a budapesti P. Dáviddal szemben, aki 2020. április 6-án 21 óra körül a tilos jelzést figyelmen kívül hagyva hajtott be autójával egy kereszteződésbe a főváros XXI. kerületében, majd összeütközött egy járművel. A másik autó a baleset következtében fel is borult, a férfi azonban szó nélkül kiszállt a kocsijából és elfutott. A 38 éves P. Dávidot a helyszín közelében, egy bokros területen egy órán belül megtalálták és elfogták. A férfi nem volt hajlandó megfújni a szondát, ezért mintavételre állították elő. A szakértői vizsgálatok alapján a baleset bekövetkezésekor ittas volt, ezért őt segítségnyújtás elmulasztása bűntett és járművezetés ittas állapotban vétség miatt hallgatták ki gyanúsítottként. P. Dávid először úgy nyilatkozott, hogy a baleset idején apja vezette a kocsiját, később azonban elismerte a bűncselekmények elkövetését, és megbánását fejezte ki. A szükséges eljárási cselekményeket a rendőrök elvégezték, az ügy iratait pedig átadták az illetékes ügyészség részére. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

A hatalmas észak-amerikai piaccal meglehetősen mostohán bánt a Toyota Gazoo Racing: a GR Yarisból egy darabot sem szántak a kontinensre. Amikor kiderült, hogy a cég megépíti a GR Corollát, már sejteni lehetett, hogy ez lesz az a hot hatch, amivel kárpótolják a tengerentúli vevőket. Ezt a sejtést megerősítette a tény, hogy a modell világpremierjét Kaliforniában tartották, mostanra pedig a tervezett darabszámok végérvényesen eloszlattak minden kételyt a GR Corolla elsődleges piacával kapcsolatban. A több mint 300 lóerős, összkerékhajtású ötajtós vételáráról még nincsenek információk, a Toyota észak-amerikai részlege azonban már közzétette a gyártási terveket. Ennek értelmében a 2023-as modellévre mindössze 8600 autót készítenek – összesen, az egész világra. A Toyota 6600 példányt allokált észak-amerikai piacaira, a világ többi része, beleértve Kínát, Japán és természetesen Európát is, összesen 2000 darabot kap a GR Corollából a forgalmazás első évében. Az észak-amerikai piacra szánt 6600 autó közel egynegyedét, 1500 darabot a kifejezetten sportos Circuit Edition kivitelben fognak értékesíteni: ez olyan exkluzív extrákat kínál, mint a szénszálas tetőlemez, a részlegesen önzáró differenciálművek, vagy a hatalmas hátsó légterelő. Bennfentes információk szerint a Toyota nem csak az összes darabszámot korlátozza egyébként, hanem azok eloszlását is: az USA-ban kereskedőnként állítólag csak három GR Corolla rendelését engedélyezik. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Azt írták: a Magyar Közút forgalomfigyelő kamerája rögzítette, ahogy múlt pénteken az M4-es autóúton, Abony térségében az egyik lehajtón túlment egy kamionos, utána megállt, és lassan elkezdett tolatni. Sokan ki tudták kerülni, de jött egy másik kamion, amely gyakorlatilag fékezés nélkül belecsapódott a szabálytalanul közlekedő, tolató járműbe. A baleset további autósokat is veszélyes manőverbe sodort és a baleset miatt kilenc órára le kellett zárni a pályát. A szabálytalanságról készült videót a Magyar Közút hivatalos Instagram-oldalán lehet megnézni. A Magyar Közút hozzátette: a balesetben a becsapódó kamion vezetőfülkéje szinte a felismerhetetlenségig roncsolódott, ugyanakkor csodával határos módon a vezető könnyebb sérülésekkel megúszta a balesetet. A karambolozó kamionok teljesen elfoglalták a pályát. A baleset 13 óra előtt történt és csak nem sokkal 22 óra előtt fejeződhetett be a roncsok elszállítása és a törmelékek, valamint a kiömlő rakomány, több tonnányi napraforgómag eltakarítása. Az arra közlekedők az abonyi csomóponton keresztül folytathatták útjukat. A közútkezelő szakemberei az esettel kapcsolatban felhívták a figyelmet arra: nincs az a helyzet, amely indokolná, hogy ekkora szabálytalanságot vállaljon valaki egy autópályán. MTI További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

"A Nissan LEAF eredeti célja az volt, hogy mindenki számára elérhetővé tegye a fejlett technológiát és az elektromos vezetés izgalmát, és mindezt világszerte több mint 577 000 vásárló választotta már. A LEAF-et alapvetően a családok igényeinek a kielégítésére terveztük, és nagyon büszkék vagyunk arra, hogy az autóhoz köthető ügyfélelégedettség messze az iparági átlag fölött van kb. 92%" – nyilatkozta Arnaud Charpentier, a Nissan AMIEO regionális termékstratégia és árazási alelnöke. A LEAF 7 éven keresztül piacvezető volt Magyarországon és annak ellenére, hogy nagyon sok versenytárs megjelent az elmúlt években, még 2021-ben is a legeladottabb az új cégautó vásárlók körében. A LEAF 2022-re stílusfinomításokon esett át. A Nissan új márkalogója megtalálható a kerekeken, az első hűtőrácson, a jármű hátulján, valamint a kormánykeréken. Az új, 16 és 17 colos sportosságot sugárzó, feketére festett könnyűfém keréktárcsák fokozzák a prémium érzetet. Teljesen fekete lett, illetve lekerültek a króm részek az autó orr-részéről, a „hűtőrácsról”, valamint a hátsó kék lökhárító elem is szürke színre lett változtatva. Mindkét módosításnak az volt a célja, hogy letisztultabb legyen az autó összhatása. Néhány apró módosítás történt az első lökhárítón a hátsó felső légterelőn valamint az oldalsó küszöblécen. A LEAF 2022 kétféle akkumulátorral lesz elérhető, így aki a LEAF e+ változatát választja, akár 385 kilométert is megtehet a WLTP szabvány szerint. A LEAF 2022 a hatékony elektromos vezetési élményt ötvözi, széleskörű vezetéstámogató rendszerekkel, online kapcsolódási technológiákkal, valamint a Nissan elektromos járművek több mint 10 éves tudásával és innovációjával. A ProPILOT technológia lehetővé teszi, hogy a LEAF 2022 automatikusan tartsa a sebességet, a távolságot az előtte lévő autóhoz képest, akár megálljon és elinduljon, illetve tartsa a sávot is. Az innovatív e-Pedal funkció pedig abban segít, hogy a vezető egyetlen pedállal gyorsíthasson, lassíthasson és megálljon – maximális kényelmet biztosítva vezetés közben. Az e-Pedalt egyébként az ügyfelek 80%-a nagyon szereti. A LEAF 2022-ben is elérhető az Android Auto és az Apple CarPlay, valamint a NissanConnect alkalmazáson keresztül többek között távolról vezérelhető a hűtés-fűtés, töltés funkciók. Újdonság, hogy az ügyfelek a nagyobb kényelem érdekében összekapcsolhatják LEAF-jüket az Amazon Alexa Smart Home eszközükkel is. „A több mint egy évtizedes elektromos autós tapasztalatokra alapozva a Nissan vállalta, hogy egy éven belül, 2023-ra a teljes európai személyautó értékesítésének a 100%-a elérhető lesz elektromosított hajtáslánccal is.” - mondta Arnaud Charpentier. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!