Mint írták: augusztus 20-án az Alkotmány utcában állították ki a rekonstruált Aranyvonatot. Ez volt az az ereklyeszállító kocsi, amelynek eredetije 1938-ban azért készült, hogy körbevihesse az országban a Szent Jobbot. Az Aranyvonat továbbra is várja a látogatókat. Tájékozódni lehet a szentistvannap2021.hu oldalon - írta az MTÜ. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

A Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Rendőr-főkapitányság Tevékenység-irányítási Központjába 2021. augusztus 21-én 15 óra után nem sokkal egy tucat bejelentés érkezett. A bejelentők egybehangzóan állították, hogy az M3-as autópályán egy férfi a Budapest felé vezető oldalon, a belső sávban, a forgalommal szemben motorozik. A rendőrök azonnal a megadott helyszínre siettek, ahol meg is találták a motorost. A segédmotorral közlekedő sofőr a rendőri jelzésre megállt, majd az egyenruhások utasításait követve sikerült őt a járőröknek biztonságba helyezni. Az eset során személyi sérülés nem történt. A rémült férfi a rendőröknek elmondta, hogy az Igrici csomópontnál hajtott fel az autópályára és Mezőnyárádra szeretett volna hazamenni. Elmondta továbbá, hogy észlelte ugyan, hogy a vele szemben jövők nagyon villognak és dudálnak is, de úgy megijedt és olyan nagy volt a forgalom is, hogy nem tudott mit tenni. A Tiszaújvárosi Rendőrkapitányság az ügy kapcsán közúti veszélyeztetés bűntett elkövetésének megalapozott gyanúja miatt indított büntetőeljárást a 78 éves férfival szemben, aki csaknem négy kilométert tett meg az autópályán a forgalommal szemben. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Egy ideje már nem kapható Európában a Nissan Note, ugyanakkor tavaly novemberben bemutatták annak új generációját Japánban. Náluk még van kereslet a praktikus családi egyterűkre, amiket arrafelé még nem öltek meg a különböző CO2 korlátozások. Most megérkezett a Note Nismo változata, amit különösen sajnálhatunk, hogy nem jut el hozzánk. Egyrészt szörnyen dögös, a tervezése során állítólag a Nissan Formula E versenyautóját vették inspriációnak, noha nehéz lenne bármilyen összefüggést felfedezni közöttük. Azonban az új légterelő elemek a lökhárítókon nem csak dísznek kerültek az autóra: a Nissan szerint valóban extra leszorítóerőt generálnak, hogy nagy tempónál jobb stabilitást biztosítsanak. Ezenkívül módosítottak a futómű beállításon is a jobb vezethetőség érdekében. Hogy erre mi szükség lehet egy hibrid esetében, az nagyszerű kérdés. Kétlem, hogy az 1,2 literes háromhengeres motor és a két villanymotor által leadott 134 lóerős rendszerteljesítmény indokolná ezt. Mindenesetre családapa csalogatónak mindenképp elmennek ezek a tények, ahogy az új Nismo mód is, ami jobb gázreakciót kínál a sportolásra vágyó családoknak. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Egyre többen vásárolnak menetrögzítő kamerát az autójukba, hogy videót készítsenek a szabálytalankodó autósokról, vagy arra használják a rögzített felvételeket, hogy saját maguk védelmében tisztázzák egy esetleges baleset körülményeit. A műszerfalra vagy az első szélvédőre erősíthető, néhány tízezer forintba kerülő fedélzeti kamerák akár sötétben, éjjel is képesek HD-minőségű videót rögzíteni, a memóriájuk pedig bővíthető. Használatuk egyszerű, nem véletlen, hogy egyre népszerűbbek ezek a kütyük. A fedélzeti kamera – más néven: dashcam – használatával kapcsolatos szabályokat azonban be kell tartani, mutatjuk, mire kell figyelni.  Közzététel csak személyes adatok nélkül Magyarországon nincs olyan jogszabály, amely tiltaná a fedélzeti kamera használatát, így egyelőre magáncélra mindenki jogosult arra, hogy ilyen kamerát szereljen az autójába, és képfelvételt rögzítsen vele. A lényeg, hogy a dashcam használata addig jogszerű, amíg magáncélra, magánfelhasználásra történik a videó rögzítése.  Egyre több autóba szerelnek fedélzeti kamerát a tulajdonosok Ha a személyes adatnak minősülő videót nyilvánosan közzéteszik, akkor azt csak úgy lehet megtenni, hogy a felvételen látható emberek ne legyenek beazonosíthatók, valamint a személyes adatok – például rendszámtábla – ne legyenek felismerhetőek. Ez alól kivételt jelent, ha a videó készítője így igazolja a szabálysértést például egy rendőrségi eljárásban, és ilyenkor a szabálytalan autós sem hivatkozhat a személyes adatainak a védelmére.  Hivatalból is eljárást indíthat a rendőrség A fedélzeti kamerák által készített felvételek egy vitás baleset után nagyon jól jöhetnek bizonyítékként. A menetrögzítővel készült felvételeket elfogadja a rendőrség, a bíróság, valamint a biztosítótársaságok is, de csak akkor, ha a videó jogszerű forrásból származik. Továbbá egy megfelelő videó alapján akár a rendőrség is eljárást indíthat a szabályszegő sofőr ellen. A rendőrség a kiemelt tárgyi súlyú szabályszegés vagy bűncselekmény gyanúját felvető esemény esetén hivatalból eljárást indít. Ám az még kevés, hogy a hatósághoz eljut a videó, több feltételnek is teljesülnie kell, hogy eljárás induljon: látható legyen a konkrét szabálysértés; kiderüljön, hogy egyáltalán Magyarországon történt-e az eset, mert a magyar hatóságok csak a határokon belül járhatnak el; azonosítható legyen a pontos helyszín; a felvétel készítésének idejét is ismerni kell, mert ilyen esetekben is létezik elévülés. A videón látható időkód nem elég, mert az manipulálható. Néhány hetes fejlemény, hogy rendőrség egy új módon is fel tudja használni a civil autósok által rögzített felvételeket. A Bp-i Autósok Közössége együttműködést kötött az Országos Rendőr-főkapitánysággal, így a portál a legsúlyosabb videókat egyből továbbítja a rendőröknek. A cél nem a sárgán éppen átcsúszó, apró hibákat vétő autósok feljelentése, hanem azoknak a életveszélyesen közlekedő ámokfutóknak a kiszűrése, akik komoly veszélyt jelentenek a többi közlekedőre.  Fedélzeti kamera külföldön Komoly fejtörést okozhat, hogy mit kezdjünk a fedélzeti kameránkkal, ha külföldi útra indulunk, ugyanis nem egységes az európai szabályozás, minden országban más és más előírás vonatkozik a dashcamekre. A legtöbb európai államban lehet használni fedélzeti kamerát, de a készülék csak úgy helyezhető el az autóban, hogy a vezetőt ne akadályozza a kilátásban. Az is gyakori szabály, hogy a felvételeket csak úgy lehet nyilvánosságra hozni, hogy azon ne legyen felismerhetőek a személyek, illetve a rendszámok.  Van azonban néhány olyan ország, ahol nem tanácsos használni a fedélzeti kameránkat. Ilyen például Svájc, ahol lehet ugyan használni, de rengeteg feltétele van, a többi között nem lehet folyamatosan videót rögzíteni. Portugáliában nemcsak használni, hanem birtokolni is tilos a fedélzeti kamerát, a rendőrség akkor is büntet, ha a kesztyűtartóban találja meg az eszközt. Ausztriában nem teljesen egyértelmű, hogy lehet-e dashcamet használni vagy sem. Egyes vélemények szerint a közterületet figyelő kamerákat regisztrálni kell, mások szerint viszont ez az előírás az autós fedélzeti kamerákra nem vonatkozik.  Nektek is tetszett Tóbiás és Balambér meséje? Minden héten frissülő történetünket kövessétek itt az Autószektoron, naponta új játékokért, tanácsokért pedig lájkoljatok minket a Facebookon!