Vaddal ütközött egy autó, a mentőket is riasztották 451-es úton

2021.05.19.
Az esethez a város hivatásos tűzoltóit riasztották, akik áramtalanítják a járművet. A mentők is a helyszínre érkeztek. Az érintett útszakaszon félpályán halad a forgalom.   További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Felül a retró hype vonatra az MG

2021.05.19.
Noha továbbra is leginkább az Egyesült Királyságra koncentrál az MG, ez már korántsem az az autógyár, amit ismerhetünk a történelem könyvekből, és amiken brit családok generációi nőttek fel. Már teljes mértékben kínai kézben van, ugyanakkor éppen ez kellett nekik, hogy újra egy kívánatos modellkínálattal érvényesülhessenek a szigetországban. Nem véletlen az sem, hogy legújabb koncepciójukat a Shanghai Autószalonon leplezték le először. Korábban sem álltak távol a vad ötletek a gyártól, de a Cyberster tényleg egy leplezetlenül futurisztikus modell, ma divatos retró névvel. Cyberpunk, Cybertruck, a 80-as évek digitális őrülete az MG házát is elérte, és ez úgy tűnik, hogy bejön a vásárlóknak is, ugyanis a Cyberster tanulmányautó minden jel szerint gyártásba kerülhet. A Weibo értesülései szerint a projektet formálisan már elfogadták, és már megkezdték az MG „álom sportautójának” gyártási előkészítését. Az persze még nem teljesen tiszta, hogy a koncepcióhoz hasonlóan kétüléses roadsterként születik-e meg a Cyberster, illetve az is kétséges, hogy az alapból eltakart, csak induláskor előbukkanó fényszórók is gyártásba kerülhetnek-e, pedig nagyszerű újragondolása lenne a bukólámpáknak. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Annát is kilövik

2021.05.19.
A 36 éves, mérnöki végzettségű Kikina az orosz űrhajóscsapat egyetlen női tagja. Ő lesz az ötödik orosz nő a világűrben Valentyina Tyereskova, Szvetlana Szavickaja, Jelena Kondakova és Jelena Szerova után. Női kozmonauta a legutóbb 2014-2015-ben vett részt űrrepülésen.   Korábban a Roszkoszmosz orosz állami űrvállalat több nőt akart bevonni a kozmonauták közé, de a válogatás után végül csupán egyetlen jelöltet erősített meg.   A Nemzetközi Űrállomásra induló 67. expedíció jövő tavasszal Oleg Artyemjevből, Gyenyisz Matvejevből és Szergej Korszakovból áll majd. Az őszi, 68-ik expedíció tagja Szergej Prokopjev, Anna Kikina és Dmitrij Petyelin lesz, az űrállomásra induló 69-ik csapatban pedig Oleg Kononyenko, Nyikolaj Csub és Andrej Fegyajev kap majd helyet. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Egyirányúsították a Ferihegyi repülőtérre vezető utat

2021.05.18.
A BKK közleménye szerint a Ferihegyi repülőtérre vezető út a városközpont felé csak Kőbánya-Kispestig járható, a centrum irányú forgalmat a Köki lehajtónál leterelik az útról, és a Lehel utca-Vak Bottyán utca útvonalon érhető el az Üllői út. A Vak Bottyán utca-Lehel utca, a Vak Bottyán utca-Kőér utca és a Kőér utca-Üllői út jelzőlámpás csomópontokban a terelt útvonal számára a zöld jelzést meghosszabbították, hogy a gépjárműforgalom minél zökkenőmentesebben haladhasson át a kereszteződéseken. A Kőér utca-Üllői út csomópontban a városközpont felé két jobbra kanyarodó sávot alakítottak ki a minél zavartalanabb áthaladás érdekében - írták. A BKK felhívta a figyelmet, hogy az előbbi intézkedések ellenére a reggeli csúcsidőszakban hosszabb menetidővel számoljanak a térségben közlekedők. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Mustang másként: villanylovakkal suttogó

2021.05.18.
„Electric ponies live here” – olvasható le az eldugott felirat az emelőn álló, alsó burkolataitól megszabadított Ford Mustang Mach-E villanymotorjának oldaláról. Ebből pedig rögvest kiderül, hogy a Ford döntéshozói nagyon vidám és nagyon ravasz emberek. Mert úgy csalnak mosolyt az arcokra a mókás, rejtett üzenetükkel, hogy közben nagyon is komoly dilemmát igyekeznek feloldani. Mégpedig azt a ma már lassan közhellyé kopó, mégis feszítő kérdést: a Mustang múltját, az autótörténelemben betöltött szerepét, és igen, a V8-as hangját ismerve jó döntés, szentségtörés volt-e átmenteni a nevet egy elektromos járműre? És az, hogy épp ezzel viccelnek a Ford-nál, jelzi: érzik ők is, van itt mit indokolni. Magyarázatuk pedig aligha lehetett volna találóbb a villanylovak említésénél: az elektromos Mustang ugyanis ebből a szempontból épp olyan mint a benzines Mustang. Erős és gyors. A hátsókerékhajtású „alapverzió” 269 lóerős, 430 Nm nyomatékú, a 0-100-as sprintet pedig 6,2 másodperc alatt abszolválja. A nagyobb akkumulátorral ellátott, elől és hátul is egy-egy motorral szerelt, négykerék-meghajtású már 351 lóerős, 580 Nm nyomatékú, és 5,1 másodperc alatt gyorsul álló helyzetből 100 km/órára. Az elektromos Mustangok „V8-asa”, a csúcs Mach-E GT pedig 487 lóerős, 860 Nm nyomatékú, ennek megfelelően brutálisan indul meg: 3,7 másodperc alatt gyorsul százra. A számok izomautós élményt ígérnek – menetpróbára egyelőre nem volt lehetőségünk az első hazai Mach-E bemutatóján –, ám ettől az elektromos Mustang még az, ami: egy ötajtós SUV. Kétségtelen azonban, hogy élőben sokkal kevésbé áraszt SUV-hangulatot, mint a fotókon. A motorháztető elejének erőteljes letörése fokozza a sportos megjelenést, ahogy a trükkös hátsó rész is: a tetővonal és az ajtókeret teteje markánsan elkülönül, és utóbbi kupészerű íve ragadja magával a tekintetet. Ezzel együtt tény persze, hogy az eredeti Mustangra legjobban a hátsó lámpák kialakítása emlékeztet. Az utastérben – ahová a kulcsként használt telefonunkkal is bejuthatunk – kár keresni a Mustang-hangulatot: ez egy ötszemélyes, hátul három felnőtt ember számára is elegendő helyet adó SUV. Az alaphelyzetben 402 liternyi csomagtér, a hátsó üléssor ledöntésével 1420 literre bővíthető, elől a gépháztető alatt pedig egy további 81 literes tárolórekesz található. Figyelemre méltó, hogy a Mach-E 750 kilogrammig vontatni is képes. Bent feltűnően jó minőségűek az anyagok, rendkívül pontosak az illesztések, és a hatalmas, 15,5 colos Full HD érintőképernyő uralja a teret, gombokat kapcsolókat alig látni. A Mustang Mach-E-ben debütáló új generációs SYNC rendszerrel több mint 80 különböző beállítást módosíthatunk, a felület jó kitalált, hamar átlátható, kezelése könnyen megtanulható. És ha eleget nyomkodjuk, akkor újabb Ford-mókára bukkanhatunk. A kocsi háromféle üzemmódja közül kettőt is lovakra utaló szójátékok alapján neveztek el. Így választhatunk a takarékos „suttogó”, az átmeneti „aktív” és menetteljesítményekre optimalizált „féktelen” mód közül. Az üzemmódon persze nem csak az élmény múlik, hanem a hatótáv is. A csak hátsó motoros, RWD jelzésű Mach-E hatótávja a kisebb, 288 cellás, 68 kWh kapacitású akkumulátorral 440 kilométer. A nagyobb, 376 cellás, 88 kWh-s akkumulátorral szerelt RWD viszont 610 kilométert is megtehet egy töltéssel. Ami pedig a töltést illeti: IONITY gyorstöltővel 10 perc alatt több mint 100 kilométerre elég energiát lehet feltankolni, 10-ről 80 százalékos szintre pedig elég 45 perc. Ez utóbbihoz 11 kWh-s töltőn 8 óra kell. Sima hálózatról 2 napig is tarthat a töltés. S hogy mennyiért adják majd a kocsit, ami a legelső műve a gyár elektromos autókat fejlesztő, Henry Ford közeli barátjáról, Thomas Edisonról elnevezett részlegének? A nyártól Magyarországon is rendelhető Mach-E alapára 20,7 millió forint lesz. Az autó elektromos rendszerére 8 év, 160 ezer kilométer garanciát ad a gyártó. A Mach-E tulajdonosoknak kétévente vagy 30 ezer kilométerenként kell szervizbe látogatniuk. Ez persze ma már nem jelenti azt, hogy közben ne kellene, lehetne karbantartani az autót: a Ford folyamatos frissítéseket, esetleg szükségessé váró szoftveres javításokat kínál. A nagyobb frissítés a tulajdonos által előre meghatározott időpontban – például az éjszaka közepén – történhet, a kisebbeket pedig sokszor észlelni sem lehet. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

A Webfleet Solutions új magyarországi jelenléttel terjeszkedik Közép- és Kelet-Európában

2021.05.18.
A bővítés tovább erősíti a Webfleet Solutions európai piacvezető szerepét a szállítmányozási ágazatban, amelyet a cég a WEBFLEET flottakezelési megoldásán keresztül összekapcsolt több mint 200 000 nehéz haszongépjárművel (HCV) alapozott meg. "Magyarországon a közúti szállítást tekintjük az árufuvarozás legnagyobb szereplőjének, ez a régió fejlett infrastruktúrájából is adódik" – mondta Taco van der Leij, a Webfleet Solutions Europe alelnöke. "Az összekötő szállítási megoldások piacvezetőjeként biztosak vagyunk abban, hogy magyarországi üzleti ügyfeleink számára hasznosak lesznek a flottájuk digitalizálását és a hálózatba kapcsolását elősegítő telematikai technológiánk." A Webfleet Solutions olyan személyre szabott megoldásokat kínál a szállítmányozási vállalatoknak, amelyek növelik a flotta teljes hatékonyságát és biztonságát, illetve segítenek abban, hogy a cég a jogszabályoknak megfelelően működhessen. Így például biztosít többfunkciós Android-alapú járművezetői terminálokat, amelyek a vezetőket a járművön belüli és kívüli navigációban, illetve a megrendelések feldolgozásában és külső alkalmazások kezelésében is segítik. Az általános telematikai szolgáltatások mellett – mint az út- és kilométer-követés – a kategória legjobb távoli tachográfadat-letöltése biztosítja a megfelelőséget. A WEBFLEET felület illeszkedik a már használatban lévő folyamatokhoz, beleértve a szállításirányítási rendszereket is (TMS). A magyarországi terjeszkedést Dariusz Terlecki, a Webfleet Solutions lengyelországi és kelet-európai ágának értékesítési igazgatója vezeti. Lengyelországi Varsóban működő csapata koordinálja és felügyeli majd a magyarországi tevékenységeket. "Jelenlétünk Magyarországban – egy központi fekvésű, erős közlekedési iparral és hatalmas fejlődési potenciállal rendelkező országban – segít megerősíteni helyzetünket az egész térségben" – mondta Terlecki.  "A közép- és kelet-európai országokban a nemzetközi szállítások aránya rendkívül magas. A flottaüzemeltetés hatékonyságát javító és a felmerülő kihívásokkal megbirkózó korszerű telematikai megoldásaink nagy előrelépést jelentenek majd mind a helyi vállalkozások, mind a régió egész gazdasága számára." A magyar piac vonzerejét tovább erősíti a Bridgestone helyi jelenléte. A Bridgestone gyártóüzemmel, értékesítési hálózattal, valamint kiterjedt forgalmazási és partnerhálózattal is rendelkezik az országban. "A Bridgestone-hoz való csatlakozással új lehetőségek és új fejlesztések tárháza nyílt meg előttünk" – tette hozzá Terlecki. "Ahol csak lehet, építeni szeretnénk erre az együttműködésre. A magyar piacra való belépés a Bridgestone portfóliójának ésszerű és magától értetődő bővítése ezen a piacon." A magyarországi terjeszkedés a Webfleet Solutions szélesebb körű növekedési terveinek kezdetét jelzi: a vállalat további régiókba, többek között Amerikába, a Közel-Keletre és Ázsiába is tervezi eljuttatni szolgáltatásait.  Mivel a COVID-19 továbbra is gyorsítja a digitalizálást szinte minden ágazatban és piacon (a közlekedésiparral az élen), a vállalat elkötelezett amellett, hogy a növekvő ügyféligényt kiszolgálja, és fejlett telematikai megoldásait egyre több országban elérhetővé tegye. A viszonteladók és üzleti partnerek hálózata a Webfleet Solutions magyarországi portfóliójának stratégiai értékesítési csatornáját alkotja majd. A vállalat már alá is írta első üzleti partneri megállapodásait az alábbi cégekkel: az AKH, a MARSO és az N-Fleet is a WEBFLEET felületét népszerűsítik majd. Az AKH és a MARSO a Bridgestone jelentős hosszú távú üzleti partnerei Magyarországon a gumiabroncsok területén, most pedig lehetőség nyílik arra, hogy együttműködésüket a mobil és digitális szolgáltatások kapcsán is megerősítsék. Az N-Fleet egy dinamikusan fejlődő, a szállítmányozási szektorban tevékenykedő vállalat. A Webfleet Solutionsről – egy Bridgestone vállalat A Webfleet Solutions a világ egyik vezető telematikai megoldásszállítója a flottakezelés, a járműtelematika és az összekapcsolt autós szolgáltatások területén. A WEBFLEET felületét számos vállalat használja a járműhasználat hatékonyságának növelése, az üzemeltetési költségek csökkentése, a járművezetők folyamatos támogatása és a flotta általános hatékonyságának növelése érdekében. A Webfleet Solutions a biztosítási ágazat, a bérbeadás és lízing, az autóimportőrök, és vállalatok számára nyújt szolgáltatásokat – üzleti partnereket és felhasználókat egyaránt kiszolgálva. A Webfleet Solutions-t világszerte több mint 50 000 ügyfél és több mint 100 ország járművezetője használja az iparág legnagyobb támogatási hálózatának illetve a személyre szabott alkalmazások és integrációs eszközök legszélesebb választékának előnyeit élvezve. A Webfleet Solutions az ISO/IEC 27001:2013 szabvány tanúsítványa szerinti (2018 novemberében újra auditált) legmagasabb szintű biztonságot, minőséget és rendelkezésre állást biztosítja az ügyfelek számára. A Webfleet Solutions a Bridgestone Europe NV/SA ("Bridgestone") része, amely a Bridgestone Corporation, a fejlett megoldások és a fenntartható mobilitás vezető vállalatának leányvállalata. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  
Címkék: 

A Rába eladta a vörös báró luxusszállodáját

2021.05.18.
Jöttek a Rába amerikai vevői Győrbe, de nem volt a városnak méltó szállodája. Ezért Horváth Ede, a Rába Magyar Vagon és Gépgyár vezérigazgatója úgy döntött, épít egy luxusszállodát. A Káptalan dombon történelmi környezetben meg is valósult, Győr első szállodája volt, amelyben volt úszómedence és szauna. A Hotel Konferencia internetes oldalán még nincs jele az eladásnak, továbbra is ajánlják magukat. Kattintás a képre. Fotó: Hotel Konferencia A rendszerváltás után Hotel Konferenciaként megnyitotta kapuit a piac előtt. Számtalan lakodalmat, bált, konferenciát tartottak itt. A 15 szoba azonban üzletileg nehezen termelte ki a nyereséget, így a Rába már legalább tíz éve árulta. Vevő azonban nem akadt. Kevés szoba, bővítési lehetőség nincs, így aztán vevő híján maradt minden a régiben. A szálloda akkor volt luxus, amikor építették, azóta az évtizedek igencsak visszavettek a csillagokból, igaz, a belvárosban pazar helyen fekszik. A székesegyház és a püspökvár mindössze pár lépés. Hétfőn a Rába a BÉT honlapján közölte: közgyűlési előterjesztésben meghatározott árverési feltételekkel árverésre bocsátotta a 9021 Győr Apor Vilmos püspök tere 3. (Hrsz. 7445) cím alatti ingatlanát. Az MNV Zrt. 2021. május 14. 20 órai végleges eredményhirdetése szerint a legjobb nyertes ajánlat 1.455.420.000 Ft. A vevő egyelőre nem ismert, de majd biztosan kiderül, ki mondhatja el magáról, hogy megvette az életében már vörös bárónak nevezett Horváth Ede féle Kis-Hiltont.   További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Megint változnak az osztrák beutazási szabályok

2021.05.18.
Az orosz oltás kivételével minden oltás elfogadott, jelentette az Osztrák Egészségügyi Minisztérium. „Számos országban csökken a fertőzések száma, ezáltal országunk lazíthat a beutazási korlátozásokon“, jelentette ki Wolfgang Mückstein, egészségügyi miniszter. Minden beutazó számára továbbra is kötelező marad az előzetes elektronikus regisztráció az egészségügyi minisztérium portálján. A regisztrációt szerdai naptól kezdve 28 naponta kell frissíteni. Országok, amelyekre a 3G-szabály (getestet, geimpft, genesen) vonatkozik: Magyarul: tesztelve, beoltva, gyógyult Andorráról, Ausztráliából, Belgiumból, Bulgáriából, Csehországból, Dániából, Dél-Koreából, Észtországból, Finnországból, Franciaországból, Görögországból, Írországból, Izlandról, Izraelből, Lengyelországból, Lettországból, Lichtensteinből, Luxemburgból, Magyarországról, Máltáról, Monacoból, Németországból, Norvégiából, Olaszországból, Portugáliából, Romániából, San Marinoból, Spanyolországból, Svájcból, Szingapúrból, Szlovákiából, Szlovéniából, Új-Zélandról és Vatikánból. Az oltási igazolásnak/gyógyultsági igazolásnak/ tesztnek német vagy angol nyelvűnek kell lennie, a védettségi kártya NEM elfogadott. „A Magyarországról Ausztriába ingázók helyzete nem változik. Az ingázók jelenleg is a belépést megelőző legfeljebb 72 órában készült negatív PCR vagy antigén tesztről szóló orvosi igazolás (vagy német vagy angol nyelvű teszteredmény) birtokában léphetnek be Ausztriába", jelentette ki a külügyminisztérium. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  
Címkék: 

Rendőrök élesztettek újra egy kerékpárost

2021.05.18.
Szarvason, a Csabai úton május 18-án 8 óra 30 perc körül egy járókelő leintette a szolgálati autóval a városban járőröző baleset-helyszínelőt. Azért kért segítséget, mert egy férfi feküdt a Csabai úttal párhuzamos kerékpárút melletti füves részen. A főtörzsőrmester mentőt kért a helyszínre, majd mivel a férfi nem lélegzett és nem volt keringése sem, megkezdte az újraélesztését. Közben egy körzeti megbízott is bekapcsolódott az elsősegélynyújtásba. Kis idő elteltével a férfinek tapintható volt a keringése és szakaszosan levegőt is vett. A percek alatt érkező mentők az 59 éves férfit kórházba vitték, a kerékpárját és személyes tárgyait pedig a rendőrök átadták az egyik rokonának. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!      

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója