A BRFK XVIII. Kerületi Rendőrkapitányság munkatársai a múlt héten a kerületben több helyszínen is mértek állványon elhelyezett, valamint menet közben rögzítő eszközzel. Az Üllői úton 59 gyorshajtóról készült felvétel. Egyikük az 50 km/h-s megengedett legnagyobb sebesség helyett 90-nel száguldott, amiért 100 ezer forint közigazgatási bírság a büntetés. A Péterhalmi úton 40 gyorshajtóról készült felvétel, ott egy autós a 40 km/h-s megengedett legnagyobb sebesség helyett 67-el közlekedett, itt 70 ezer forint közigazgatási bírság a büntetés. A Budapesti Rendőr-főkapitányság a jövőben is szervez hasonló ellenőrzéseket, mivel kiemelt figyelmet fordít a közlekedésbiztonságra, azon belül is az egyik legfőbb baleseti veszélyforrásra, a gyorshajtások visszaszorítására… hogy mindenki hazaérjen! További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

9,2 kWh/100 km. Az új ID.7 Pro S tesztvezetését a Volkswagen Driving Experience profi járművezetői végezték decemberben a nardói Low Speed Ring pályán, 5–15 Celsius-fok közötti hőmérsékleten. A 12,5 kilométeres pálya lehetővé teszi a különféle forgalmi helyzetek és tűréstesztek hatékony szimulálását. A hatékonysági teszt során az átlagsebesség 29 kilométer/óra volt, ami a nagyvárosokban a csúcsforgalom idején jellemző sebesség. A navigációs specialista TomTom cég legfrissebb „Traffic Index” jelentése szerint ez az érték 22 km/h (Hamburg) és 31 km/h (Amszterdam) között mozog. Rendkívül hatékony általános jármű. Az ID.7 Pro S sorozatgyártású modellként 86 kWh-s (nettó) kapacitású akkumulátorával a lehető legnagyobb hatékonyságra lett tervezve, és az elektromos járművek osztályában az egyik legnagyobb hatótávolsággal rendelkezik. A tesztjárművet a vizsgálathoz műszakilag nem módosították; közvetlenül az emdeni elektromobilitási üzem jelenlegi gyártósoráról érkezett. Az ID.7 Pro S rendkívüli hatékonyságának alapjai az kiváló aerodinamika és a korszerű hajtásrendszer. A légellenállási együttható kimondottan alacsony, 0,23 (felszereltségtől függően). Az "APP550" nevű innovatív és nagy hatékonyságú hajtás egyszerre gazdaságos és erős. Az ID.7 hátsó tengelyébe integrált elektromos hajtómotor maximális nyomatéka 545 newtonméter, amely lehetővé teszi, hogy az autó a hivatalos WLTP ciklus szerint 16,2 és 13,6 kWh/100 km közötti fogyasztással működjön, miközben az ID.7 Pro S modell álló helyzetből akár 6,6 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra, ha szükséges. Az ID.7 Pro S akár 200 kilowattos DC töltési kapacitásnak köszönhetően különösen gyorsan töltődik utazás közben. Ezzel a töltési kapacitással mindössze 10 perc alatt további 244 kilométerre elegendő energiát tud felvenni. Teljes DC töltési kapacitás mellett az akkumulátor mintegy 26 perc alatt tölthető 10‑ről 80 százalékra. Pozitív trend Európában. Az ID.7 limuzin és az ID.7 Tourer egyaránt kiváló választás családoknak és hosszú távon közlekedőknek. A két modell a bőséges tér és a magas szintű kényelem mellett lenyűgözően hosszú tisztán elektromos hatótávot nyújt. Martin Sander, a Volkswagen márka értékesítésért, marketingért és aftersales-ért felelős igazgatótanácsi tagja: „Pozitív irányú változást figyelünk meg az európai megrendelések terén, és jelenleg több ID.7-et értékesítünk, mint Passatot. Ez azt jelzi, hogy az ID.7, mint tisztán elektromos modell, értékes tagja a márka termékportfóliójának, és a Passattal együtt hosszú utakra és céges használatra egyaránt megfelelő választás.”    

A csapat tapasztalt volt. Repülés Miamiból Németországba: rutin. De hirtelen drámai pillanatok következtek be a felhők felett. A kapitány elvesztette az eszméletét. A fotó csak illusztráció. Forrás: Lufthansa Az Aviation Herald szerint az eset január 19-én történt az LH-463-as járat fedélzetén. A Lufthansa Boeing 747-8 D-ABYF lajstromjelű repülőgépe 17 óra 9 perc körül szállt fel a Miami repülőtérről. A repülés az Atlanti-óceánon át Frankfurtba általában 8 és 9 óra között tart. A „flightaware” adatai szerint azonban ezúttal a gép körülbelül 5 óra 40 perc után ismét a földön volt. Azonban nem Németországban, hanem Kanadában. A Lufthansa megerősítette az orvosi incidenst A Lufthansa szóvivője megerősítette a BILD-nek, hogy az egyik pilótát érintette. A légitársaság azonban nem közölt további részleteket. Az Aviation Herald beszámolója szerint a repülőgép kapitánya visszavonult a személyzet pihenőjére. Körülbelül 260 kilométerrel nyugatra Gandertől (Új-Fundland) elájult. A legénységnek azonnal reagálnia kellett. A leghosszabb ideig szolgáló másodpilóta vette át a parancsnokságot. Két légiutas-kísérő nyújtott elsősegélyt a beteg kapitánynak. A Kanadai Repülésbiztonsági Tanács (TSB) jelentése szerint a járatot elterelték. Az időjárás miatt a személyzet úgy döntött, hogy a montreali repülőtérre (Kanada) repül. A légiforgalmi irányítás szerint a gép vészjelzést küldött, és leszállás előtt kiürítette az üzemanyagot. "A leszállás normális és biztonságos volt, a kolléga orvosi ellátásban részesült" - mondta a Lufthansa szóvivője a BILD-nek.  

Fotók: Lamborghini 2024 kivételes év volt az Automobili Lamborghini számára: nemcsak a márka kiváló gazdasági eredményei, 10 687 leszállított járművel, hanem az olasz luxusmárka járművei által kapott rangos nemzetközi díjak miatt is. Ezek a Revuelto, Urus SE és Temerario modellek, amelyeket 2023 márciusa óta dobnak piacra. Mindhárom globális piacon, Amerikában, Európában és Ázsiában, minden Lamborghini díjat kapott teljesítményéért, kialakításáért és vezetési élményéért. A járműveket a legbefolyásosabb nemzetközi média és szervezetek ismerték el. A Lamborghini Revuelto, a High Performance Electrified Vehicle (HPEV) első modellje kapta meg az Év Autója díjat hat médiától és nemzetközi szervezettől. A V12-es hajtású szupersportkocsi két díjat is nyert technológiája és formatervezése miatt. Az Egyesült Államokban a Road & Track magazin a Revueltót választotta a 2025-ös év legjobb teljesítményú autójának. A magazin elismerte műszaki jellemzőit, kivételes teljesítményét és páratlan vezetési élményét. Ezenkívül a Robb Report a Revueltót a legjobb szuperautó címmel tüntette ki, az Esquire az év sportkocsija címet, a Motor1.com pedig a Cool autó kupát ítélte oda. A Chicago Athenaeum Építészeti és Formatervezési Múzeum a Revueltót és ikonikus dizájnjáért ítélte oda a 2024-es Good Design® díjat a Közlekedés kategóriában. Ázsiában a Revuelto három nagy díjat kapott: Indiában a 2025-ös Motoring World Awards díjátadón az év szuperautója címet kapta; Szingapúrban a OneShift.com 2024 szuper luxus hibrid kupéjának nevezte; és megjelent a The Edge által kiadott The Year in cars - 2024 rangos rangsorban. A Lamborghini Urus továbbra is az etalon a szuper SUV-kategóriában. Tavaly bemutatott hibrid változata, az Urus SE megkapta a 2024-es legjobb autó címet a luxus SUV kategóriában a német Auto Motor und Sport szaklaptól. Az Urus emellett megszerezte az első helyet a Sport Auto Award 2024-ben a német Sport Auto magazin különleges SUV kategóriában. A svájci Auto Illustrierte a luxusterepjárót választotta a 2024-es év legnépszerűbb autómárkái és modelljei kategória győztesének. Emellett az Urus SE teljesen új belseje és műszerfala megkapta az év műszerfala címet. A Lamborghini Temerario, amely 2024-ben a Pebble Beachen ünnepelte világpremierjét a The Quail, a Motorsports Gathering részeként, azonnal megkapta a kívánt reakciót. Bár a Temerario hivatalosan még nem mutatkozott be, megkapta a 2025-ös Top Gear díjátadón Az autók, amelyeket alig várunk, hogy vezethessünk díjat, és a CarBuzz amerikai magazin felvette az autók listájára, amelyeket a legjobban várunk vezetni 2025-ben. Emellett a Temerario elnyerte a legjobb hibrid sportautó címet Katarban a Maqina Magazine által szervezett Arab Év Autója 2024 díjátadón. A számos siker megerősíti, hogy az Automobili Lamborghini új modellválasztéka a kompromisszumok nélküli kiválóságot, innovációt és teljesítményt jelenti – ez az alapja a járművek nagy népszerűségének – írja honlapján a Lamborghini.