Háztól-házig önvezetés 95%-os pontossággal, egy dobozkának köszönhetően, ami akkora, mint két egymásra tett laptop. Ez már nem a jövő.

A romániai Ford Krajova mintegy 6000 embernek biztosít megélhetést, ők döntően ötnapos munkahéten, három műszakban dolgoznak a jármű- és motorgyárban. Az egyliteres erőforrások, az EcoSport és a Puma modellek készülnek itt és a márka hosszú távon tervez az üzemmel.

Mivel az ukrajnai háború miatt elakadtak az alkatrész szállítások, a Volkswagen zwickaui és drezdai gyárában csökkentik a termelést – írja az automobilwoche.de

 

Hosszú évtizedeken át nem sokat változott a robogók dizájnvilága. Most azonban a BMW egy olyan formabontó kétkerekűvel rukkolt elő, amely az elektromos hajtás mellett átrajzolta a csukott kétkerekűek küllemét, futurista kinézete új (divat)hullámot indíthat el mindenekelőtt a manapság sokat...

- A Rába Járműipari Holding Nyrt. 2021 negyedik negyedévében 111,3 millió forint adózott eredményt ért el, amely 90,2 százalékkal marad el a 2020 azonos időszakitól, ugyanakkor éves profitja 223,4 százalékkal, 1,272 milliárd forintra nőtt 2021-ben - közölte a győri székhelyű járműgyártó vállalat...

Február 24-én a BMW M GmbH „Huddle Speech” című filmjének világpremierjével kezdetét vette a nagyteljesítményű sportautókat építő divízió négy állomásból álló, egész éves ünnepségsorozata. A jubileumi esztendő a márka átalakulását is előrevetíti: a BMW M divízió jövőképe az újfajta...

Japán sajtóértesülések szerint villanyautó válthatja a Lexus palettáján a márka legkisebb, legöregebb szedánját. Az elektromos IS már az évtized derekán piacra léphet.

A robbanómotor és az villanyhajtás okos kompromisszuma az új HR-V, amiben a legjobb arcát mutatja a hibrid technológia.

A Német Járműipari Szövetség (VDA) az idei évben az újautó regisztrációk számának jelentős fellendülésére számít Németországban. A szövetség elnöke, Hildegard Müller optimista: a chipválság tetőpontja az iparág mögött – hangzott el a szövetség éves sajtótájékoztatóján – írja az automobilwoche.de...

A csiphiány, a koronavírus-járvány és az átalakuló fogyasztási szokások mellett egy újabb nehézséggel kell megküzdenie az európai és ezen belül a magyar autóiparnak. Egy elhúzódó orosz-ukrán válság, az ahhoz kapcsolódó nemzetközi szankciók és egy esetleges katonai konfliktus derékba törheti a...