2014. november 1. óta minden új, az Európai Unió területén forgalomba helyezett személygépjárműnek kötelező tartozéka a keréknyomás-felügyelő rendszer. A törvények adta kötelezettséget a gyártók eltérő módon építették be járműveikbe. Ezeket vesézzük ki következő...
Ugye milyen kényelmes, ha csak odasétálunk az autóhoz, és már szállhatunk is be, anélkül, hogy kulccsal kellene babrálni? Csak az a baj, hogy ugyanilyen könnyen jutnak be a tolvajok is, mint a német ADAC autóklub tesztje kimutatta. Nem néhány típusba – mindbe!
Még mindig az első X-en túli luxuskocsikkal foglalkozunk.
Megpróbáltuk összeszedni amit csak lehetett Fekete Istvánról. Galamb József kortársa volt, s hozzá hasonló karriert futott be. Mégis róla sokkal kevesebbet lehet tudni.
Ha az élményt lehet értékelni és árazni, akkor a legolcsóbban vezetési élményt adó új autót a Suzukitól kapunk. Magyar autó, ráadásul motorja szívó benzines. Ritka jó mulatság, kár, hogy már nem kapható.
Idehaza is bemutatkozott a Skoda legújabb modellje a Kodiaq. A cseh terepes számára megrendezett kétnapos tesztre a márka bestsellerének számító, teljesen megfrissült Octavia is meghívást kapott.
Több évtizedes autóipari menedzsment tapasztalat, a szakma krémjét tömörítő Autós Nagykoalíció elnökségi pozíciója, a közlekedésbiztonság nagykövete, akinek szívügye a baleset-megelőzés. AZ ORFK-OBB 6 éve álmodta meg az ország legnagyobb...
A csapágyak is folyamatosan fejlődnek. Mondom honnan indultunk, hol tartunk ma és merre halad a technológia, ha kerékcsapágyakról van szó.
A máltai EU csúcstalálkozón az Európai Unió 28 minisztere gyűlt össze, hogy...
Megint motorozik a professzor, aki volt már tanársegéd, adjunktus, docens, jelenleg egyetemi tanár és dr Kiss Péter vezeti a Folyamatmérnöki Intézetet, miközben a gödöllői Szent István Egyetem Gépészmérnöki Karának tudományos dékánhelyettese.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
