2021 fő témája az autóiparban a chiphiány, ami úgy tűnik, még jó ideig velünk marad és megnehezíti az autógyártók dolgát. Hogyan jutottunk ide, miért ekkora probléma ez és milyen különböző megoldások vannak?

Nemrég írtunk a Cazoo-ról, mint az online használtautó kereskedelem egyik úttörőjéről, de vannak más szereplők is, akik ezen a piacon versenyeznek a vásárlók kegyeiért. Felvásárlások, bukások és sikerek váltogatják egymást ezen az egyre érdekesebb területen.

Korábban is írtunk már az előfizetéses autóhasználatról, mint a jövő egyik fontos szolgáltatásáról, de többnyire kudarcba fulladt kezdeményezésekről tudtunk csak beszámolni. Viszont az utóbbi időben egyre több gyártó indított előfizetéses ajánlatokat, legutóbb például a Stellantis kezdte el...

Az utóbbi két évben a nyugat-európai autós sajtóban egyre többet olvasni a Cazoo nevű autókereskedelmi vállalkozásról, ami folyamatos felvásárlásokkal és új területeken való megjelenéssel szépen lassan az egyik legfontosabb autókereskedelmi vállalattá növi ki magát Európában. Messze van még az...

A 2008-as világgazdasági válság megviselte az autóipart is, leginkább az Egyesült Államok autógyártói mentek át jelentős változásokon a krízis nyomán. Mi változott, hogyan alakult át az amerikai, és ennek következtében az európai autóipar?

Az elektromos autók gyártásának egyszerűsége és a hatalmas érdeklődés a befektetők részéről rengeteg új gyártót eredményezett. Ezek között vannak valóban ígéretesek, de sokan egyelőre csak prezentációk készítésében és a befektetői pénzek begyűjtésében jeleskednek. Bemutatunk néhány nagyon fiatal...

Bár Európából nézve úgy tűnhet, az elektromos autók terjedése megállíthatatlan ütemet vett fel, a globális helyzet nem ilyen egyszerű. Melyik jelentős autóiparral rendelkező országok járnak elöl, és melyek vannak lemaradva hozzájuk képest, ha az elektromos közlekedésre való átállásról beszélünk...

A beszállítók az autóipar sokszor elfeledett, de annál fontosabb szereplői. Bár mostanság gyakran hallani róluk a globális chiphiány miatt, ritkán foglalkozunk velük egy-egy említésen túl. Annak ellenére, hogy összességében legalább annyi embernek adnak munkát, mint az autógyártók, ráadásul...

A „vegyélföldet, már nem gyártják” idézetet Mark Twain-nek tulajdonítják, aki éppen akkor halt meg, amikor a gépjárműipar kezdett lendületbe jönni 1910-ben. Tanácsát azonban az autókereskedők szerte a világon követték, ingatlanokat vásároltak, majd egyre nagyobb és egyre magasabb színvonalú...

A Volkswagen-csoport vezette konzorcium 3,4 milliárd dolláros értékű felvásárlást indított az Europcar autókölcsönző megszérzésére. Európa legnagyobb autógyártója egyesítette erőit az Attestor befektetési alappal és a Pon Holdingsszal (a VW csoport holland importőre), hogy lezárják az üzletet,...