Henry Ford már autógyártás korai éveiben felismerte, a komplexitás nem tesz jót a gyártási folyamatoknak. Épp ezért döntött úgy, hogy a T-Modell-ből csak néhány verzió lesz és azokból lehet választani, nincsenek különleges kérések. Persze nem csak ez volt az...

Nemrég jelentette be a BMW, hogy több funkciót is előfizetéses rendszerben fog kínálni vásárlói számára. 

Magyarországon még mindig élvezhetjük a 480 forintos literenkénti benzinárat, ami Európában nagyon alacsony. De mennyibe kerül egy liter benzin a világ többi részén?

Múlt héten fontos hír volt, hogy az EU mégsem tiltja be teljesen a belső égésű motorokat 2035-től. A tagállamok megosztottak a kérdésben.

A magyar és a nemzetközi sajtóban egyaránt arról szóltak a hírek, hogy a belső égésű motoroknak búcsút inthetünk 2035-től, ugyanakkor a helyzet közel sem ilyen egyszerű.

A Cazoo egy évvel ezelőtt az autóipar egyik legizgalmasabb projektje volt, mára mégis úgy tűnik, csődbe mehetnek. Mi történt?

Az európai elektromos autótöltő infrastruktúra nagyon változatos. Bizonyos országok a töltők számában állnak jól, mások gyorstöltőket tekintve járnak az élen és van, ahol a szolgáltatás minősége kiemelkedő.

Mindig is voltak olyan autókereskedések, amelyek több márka autóit is forgalmazták. Magyarországon sem ritka az ilyen, és ahogy máshol, a legtöbb esetben nálunk is egy „családba” tartozó márkákat árulnak egy kereskedésben. Így nem ritka, hogy a Renault modellek mellett találunk Daciakat, a BMW-k...

Az autóipar mindig is az innováció egyik úttörője volt, most azokból a startupokból szemezgettünk, amelyek nagy hatással lehetnek a közlekedés jövőjére.

Egyre több autógyártó áll át a hagyományos kereskedői működésről az ügynöki modellre. De mi is ez, kik használják már és miért?