Itthon ez év májusában debütált a Volkswagen Crafter legújabb generációja. A tavaszi szalagátvágás után, néhány napig mi is próbára tehettük a német autógyártó új áruszállítóját
333 lóerő, összkerékhajtás, egyaránt gyönyörű belső és külső, mi kell még? 20,5 millió forint és körülbelül havi 200-250 ezer forint fenntartásra.
Ha ez megvan, már rendelhetjük is az új E 400 4matic coupét. Ha nincs, akkor szembe találjuk magunkat az...
A Peugeot 2008-asban ülve nem is gondolnánk, hogy a 208-as kisautó felfújt változata vesz körül. Nagyobbnak, elegánsabbnak és élhetőbbnek tűnik és az egyhetes tesztelés bebizonyította, hogy valóban az is. Leggyengébb turbós benzinmotorjával, gazdag felszereltséggel tettük próbára....
Az Ateca eposz egyik újabb tagjával ismerkedtünk nem régiben. A kínálat legmagasabb felszereltségű Xcellence Wave kivitelét tettük a szerkesztőségi górcső alá.
A sportrobogó új keletű kategória-elnevezés, arra hajaz, hogy az egykor inkább csak a városi szaladgálásra szolgáló, burkolt kétkerekűek világában a mai sportosak teljesítménye, menettulajdonságai a hagyományos motorokéval vetekszik. Az ugyan kérdés, meddig marad vevőfogó hívószó a sportos...
Az új Mini Clubman hatajtós és nagyobbra nőtt, mint az elődje. Már nem a prémium kisautó kategória legnagyobbja, hanem a prémium kompakt középkategória legkisebbje. Legborsosabb változatát tettük próbára.
A Mondeo eleve markáns megjelenését tette még határozottabbá a Ford az ST-Line csomaggal. Ráadásul szó sincs arról, hogy csak a sportosság illúzióját keltenék: a 210 lóerős, 450 Nm...
Az új Kia Picanto az optikai sportcsomaggal úgy néz ki, mint egy bivalyerős hot hatch, pedig csak egy 1,2 literes motor hajtja. A miniautók között azonban még ezzel is erősnek számít, és ami a legjobb benne, hogy olyan tempónál gyorsnak érezzük, amikor a VÉDA kamerák még rá sem hederítenek.
Magyarországra is megérkezett az új SEAT Ibiza, amit az importőr stílszerűen a nemrégiben megnyílt Lupa beachen mutatott be. Az új Ibizát nagy várakozás előzte meg, hiszen a márka egyik húzómodellje
Hét napból hatban csak elektromosan is mehetünk ezzel a hibriddel, kevesebb, mint 5 forintért kilométerenként. Ha pedig nagyon sietünk, 7,4 másodperc alatt százon a Volkswagen GTE, ami így kettő autó az egyben.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
