Szenti Szabolcs közölte, egy átlagos nyári napon 15-20 ezer utas veszi igénybe a röszkei autópálya-határátkelőhelyet, a nyári szabadságok időszakában ez a szám akár 60 ezerre is nőhet.      A Szegedi Határrendészeti Kirendeltség felkészült arra, hogy a csúcsforgalom idején a Röszke Autópálya-határátkelőhely teljes kapacitáson működjön – tudatta az őrnagy, aki az utazóknak azt tanácsolta, hogy útnak indulás előtt tájékozódjanak a police.hu-n az aktuális várakozási időkről, vagy hívják az autópálya-határátkelőhelyet a 30/466-1026-os telefonszámon. Szükség esetén a gyorsabb átlépés érdekében célszerű Tompa, Tiszasziget vagy Ásotthalom felé kerülni, utóbbi kettőt naponta 7 és 19 óra között vehetik igénybe az autósok.

Ha valaki ránéz a www.asfinag.at oldalra, láthatja, szoros a verseny a színválasztásban. Amikor ez a cikk íródik, nagyjából ötven-ötven százalékon áll a szavazás. Nem csak osztrák at végződésű szervereken keresztül lehet szavazni, kipróbáltuk, magyar IP-címre is reagál az oldal. Két színből lehet választani. Nekünk persze század rangú kérdés, milyen színe legyen a 2017-es oszták matricának, mint ahogy nagy valószínűséggel a sógorokat sem hozza tűzbe, mindenestre az Asfinag cég ügyfélbarát jellegét mutatja, hogy e kérdésben sem akarnak dönteni az autósok nélkül. A 2016-os matricának egyébként még nincs meg a színe, a szavazás lezárása után döntik majd, ha a piros nyer, biztosan nem piros lesz a 2016-os. Sokkal fontosabb kérdés a matrica ára. Az Asfinag bejelentette, hogy 2016-ban emeli az osztrák autópálya matricák árát. Személygépkocsiknak az éves bérlet 85.70 euróba kerül, ugyanezért a motorkerékpárosok 34.10 eurót kénytelenek fizetni. Ugyancsak emelik jövőre a tíznapos és kéthónapos matricák árát. Személygépkocsik esetében a 10 napra szóló matrica 8,80 euróba, a két hónapos pedig 25.70 euróba kerül. Motorkerékpárosoknak 5.10 és 12.90 eurót kell fizetni, előbbi a 10 napra szóló, utóbbi a kéthónapos bérlet ára.      

A Stuttgarti Egyetem hallgatói építették azt a versenyautót, amely nemrég megdöntötte a százra gyorsulás világrekordját. A Formula Student autó 1,779 másodperc alatt érte el az imént említett sebességet, a korábbi rekordot 6 ezreddel múlva felül.   Ezt a hihetetlen értéket egyrészt a 136 lóerős villanymotor hatalmas nyomatékának, a kocsi rendkívül alacsony, 160 kilogrammos tömegének és az összkerékhajtásnak köszönhetően érték el az egyetemisták.  Az autó villanymotorja egy 6,62 kilowattórás akkumulátorból kapja az áramot. A súly-lóerő arány 1,17 kg/lóerő, ami még a Bugatti Veyron Super Sport 1,53 kg/lóerős értékét is felülmúlja. Egyelőre a rekord még nem hivatalos, de várhatóan a Guinness Rekordok Könyve pár héten belül hitelesíteni fogja.

Nem véletlen, hogy meglehetősen nagy a sürgés-forgás ezekben a hetekben Regő Kft. háza táján. A hagyományosan augusztus utolsó hétvégéjén megrendezendő Rallye előtti hetekben a szervezők a legapróbb részletekig megtervezik az útvonalat, a meglátogatandó borvidékeket és borászatokat, kidolgozzák az élményszerű ügyességi feladatokat, egyszóval jó előre gondoskodnak arról, hogy abban a 3 napban mindenki garantáltan jól érezze magát. A tavalyi versenyről vidám csoportkép készült Hosszú évek hagyománya, hogy a biztonságos közlekedés népszerűsítésének jegyében dr. Pintér Sándor belügyminiszter úr – aki korábban több alkalommal maga is részt vett a versenyen - fővédnökként tiszteli meg a rendezvényt. Mindemellett a miniszter ezúttal a legügyesebb csapatnak fővédnöki díjat is felajánl. „Örömmel mondhatom, hogy a kiváló magyar borászokkal való évtizedes együttműködéseinknek köszönhetően körvonalazódik a Rallye útvonala. Azt már korábban elárultuk, hogy a jubileumi, XX. verseny keretein belül stílusosan több, mint 20 pincészet meglátogatását tervezzük a Tokaji, Egri és Mátrai Borvidéken. Az első és második napon egészen biztosan ellátogatunk majd Tokaj és környékén a Basilicus Borkultúra Központba, a Gróf Degenfeld Szőlőbirtokra, a Harsányi Pincészethez, a Holdvölgyhöz, a Füleky Pincészethez, a Patricius Borházba, a Szent Tamás Szőlőbirtok és Pincészethez és az Első Mádi Borház és Bisztróhoz, valamint látogatást teszünk a világörökség részét képező Gombos-hegyi Pincesoron is. Az Egri Borvidéken pedig megkóstoljuk az Ostorosborokat, továbbá, Gróf Buttler, Demeter Csaba, Vincze Béla legfinomabb borait azokkal a versenyzőkkel, akik aznap nem ülnek a kormánykerék mögé. A sofőrök sem maradnak hoppon, ők a napi befutó után, a Hunguest Grandhotel Galyában tartandó gálavacsorán pótolhatják majd be, amit napközben a közlekedésbiztonság elveinek szem előtt tartásával kénytelenek voltak elszalasztani. Persze nélkülözniük nekik sem kell, hiszen minden pincészetből magukkal vihetnek egy-egy üveg bort ajándékként. Az utolsó napi programról és a befutóról még nem rántjuk le a leplet, de annyit elárulhatunk, hogy méltó ünneplésre készülünk a Mátrai Borvidéken, kiemelten Gyöngyös városában, ahová minden érdeklődőt szeretettel várunk augusztus 30-án vasárnap délután.” – mondta Regőci Attila, a verseny alapítója és elnöke. Csodaszép tájak, csodaszép autók... „Büszke vagyok arra, hogy a Magyar Borok Útja Rallye vonzereje, a hazai turizmus, mezőgazdaság és gasztronómia népszerűsítésében játszott szerepe eljutott arra a szintre, hogy az ezen a területen élen járó szervezetek együttműködő partnerként szegődnek mellénk. Így a Földművelésügyi Minisztérium mellett a Nemzeti Élelmiszerlánc-biztonsági Hivatal, a Nemzeti Agrárgazdasági Kamara, valamint a Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Hivatal is képviselteti magát a rendezvényen. Az autóipari szereplők közül pedig az elmúlt alkalommal bejelentett Ford Credit mellett - akik 10 vadonatúj autót adnak a Rallye-ra - előrehaladott tárgyalásokat folytatunk további importőrökkel, akiknek szintén szándékukban áll új modelljeik és kedvező konstrukcióik népszerűsítése az augusztus 28-30. között egészen biztosan a médiafigyelem középpontjába kerülő versenyünkön keresztül. Bízom benne, hogy ezek az egyeztetések is napokon belül sikerrel zárulnak, így a Rallye résztvevői valódi körülmények között, vagyis autópályán és könnyű terepen is kipróbálhatják az egyes márkák kedvelt típusait.” – számolt be az együttműködő partnerekkel kapcsolatos részletekről Megay Róbert Péter tulajdonos. ...hazánk legfinomabb borai... A legfrissebb hírekért és meglepetésekért érdemes figyelemmel kísérni a Magyar Borok Útja Rallye Facebook oldalát, valamint a versenyt szervező Regő Kft. honlapját (www.regokft.hu).  ... és persze csodaszép hölgyek a Magyar Borok Útja Rallye védjegyei