Kawasaki banner
2015.01.21.
Itthon és Európában is szárnyal az Opel
2015.01.21.
Kiemelkedő évet zárt az Opel Magyarországon. Eladásokban 51.5 százalékos rekord növekedés és tízezernél több értékesített autó, Szentgotthárdon pedig beindult a harmadik motorcsalád, a kis benzines sorozatgyártása – és az idei év újabb motorváltozatokat, megugró gyártási számokat és létszámot hoz. „Örülünk annak, hogy végre érzékelhető növekedés volt a magyar autópiacon, de még jobban örülünk annak, hogy az Opel több, mint 50 százalékkal növelte eladásait. Ezzel az Opel a leggyorsabban növekvő márka volt a piacon, összeladásai pedig – a válság óta először - tízezer fölé emelkedtek” – így foglalta össze a 2014-es esztendőt kereskedelmi szempontból Koncz Gábor, az Opel Magyarország ügyvezető igazgatója.
Koncz Gábor, az Opel Magyarország ügyvezető igazgatója
Az Opel idehaza tavaly összesen 10.195 gépkocsit értékesített szemben a 2013-as 6.730-cal. Ez 51.5 százalékos eladási, illetve 2.26 százalékos piaci rész növekedésnek felel meg. A teljes piac is növekedett 23.4 százalékkal – ezt több mint kétszeresen múlta felül az Opel. Személyautó eladásokban az Opel sorozatban immár a negyedik évben az első helyen zárt, ez számokban 9.051 eladott autót és 13.41 százalékos piaci részesedést jelent. A márka ugyancsak első a privát ügyfeleknek történő eladásokban. A magyar értékesítési eredmények egyébként európai mércével mérve is kiemelkedőek. Az Opel Európában 35.000 autóval (3 százalékkal) több autót adott el, mint 2013-ban és ezzel immár második éve tudta javítani piaci részesedését is.
Itthon az Opel modellek toplistáját az Astra vezeti (2.422 eladás), a szegmens első Corsa (1.752) és a az előző évi eladásait több mint megduplázó Mokka előtt (1.259). A másik Opel szabadidő autó, az Antara is jól teljesített (795), ami azt jelenti, hogy a két SUV a teljes hazai Opel értékesítés több, mint 20 százalékát tette ki. Még egy érdekesség: a búcsúzó első generációs Zafira közel 900 darabos értékesítéssel első volt tavaly a szegmensében.
„Az idei évben az a célunk, hogy megőrizzük elsőségünket a személyautó piacon. A várakozások 15 százalék körüli piacbővülésről szólnak és szeretnénk most is az átlagnál jobban növekedni”- mondta Koncz Gábor. Az Opel Magyarország ügyvezető igazgatójának várakozásai szerint „a további Opel sikerekhez hozzá fog járulni a bővülő, megújuló modellpaletta. A kisautók között az új Corsa és a prémium kisautó ADAM mellé érkezik az ötajtós, praktikus és elérhető áru kistestvér a KARL – ezzel az Opel minden idők legszélesebb kisautó kínálatával fog rendelkezni. Az év vége előtt várjuk az új Astrát és a modellújdonságok mellett, illetve részben azokkal együtt folytatódik a motorpaletta megújulása is.”
Solt Tamás, a szentgotthárdi Opel gyár ügyvezető igazgatója
Az új motoroknál kitüntetett szerepe van a szentgotthárdi Opel motorgyárnak. Az ott készülő 1.6-os dízel már tavasszal megjelenik a Mokkában, később az év folyamán az Insigniában is. Az Insignia egyébként már mostantól rendelhető az új kétliteres dízellel, amely 170 lóerőt és 400 Newtonméter nyomatékot tud. És várhatóak újdonságok az új Astra motorterébe is. A felsorolt újdonságok részei annak az Opel termékoffenzívának, amelynek keretében 2018-ig 27 új modell és 17 új motor kerül – illetve részben már került – a piacra.
Szentgotthárdon tavaly a Flex gyárban készült több mint 100 ezer motor mellett a régi Family1-es motorgyár 275 ezer motort állított elő, amelyek körülbelül 70 százaléka a tengerentúlon került értékesítésre. Ezen felül 200 ezer megmunkált motor-komponens is készült kínai megrendelésre. A gyár most jelentős felfutás előtt áll.
Solt Tamás, a szentgotthárdi Opel gyár ügyvezető igazgatója elmondta: „A két motorgyár az idén együttesen közel 580 ezer darab motort állít majd elő, ami a 2014-es darabszámokhoz képest több, mint 50 százalékos gyártott volumennövekedést jelent. A 2015-ös évben a Flex motorok iránti kereslet bővül, az eredetileg tervezetthez képest már most 10 százalékkal növekedtek az igények, ami a jövőnkre nézve rendkívül pozitív és bíztató.”
A gyárigazgató hozzátette: „nyáron indult el a kisméretű benzinmotor (SGE) háromhengeres változatának sorozatgyártása, és további újdonságok jönnek. Dízel és benzinmotorok újabb változatainak – közel 20 új alkalmazás – gyártását fogjuk a közeljövőben elkezdeni. A foglalkoztatottság tovább nő: a teljes létszám tavaly decemberben elérte Szentgotthárdon az 1.400 főt, az idén pedig további 500 fő felvételét tervezzük.”
Hyundai Motorsport második évad - új csapattagokkal erősítenek a WRC-ben
2015.01.21.
A Hyundai Motorsport stábja több új névvel gyarapodott a 2015-ös FIA Rali világbajnokság közelgő rajtja előtt. A Hyundai Motorsport sikeres első WRC évada világszerte jelentős támogatást kapott a Hyundaitól. A csapat 2014-es teljesítményének – többek között emlékezetes kettős győzelmet arattak a Német ralin – köszönhetően számos Hyundai tagvállalat hivatalos támogató partnerként áll melléjük a 2015-ös évadban. Az autóipari alkatrészek és tartozékok forgalmazásával foglalkozó Hyundai Mobis, az alkatrészgyártó Hyundai WIA és a Hyundai Steel acélüzem mind a Hyundai Motorsport partnereként lépnek fel az év legelső, monte-carlói futamától kezdődően; a cégek logója megjelenik a Hyundai i20 WRC versenyautókon.
A csapat tavalyi, első WRC szezonja kapcsán először nyert testközeli bepillantást a motorsportok világába a Hyundai nemzetközi közössége. A rali versenyprogram iránt mutatott érdeklődés, illetve a futamokon felállított Hyundai vendégközpontok látogatottsága alapján egyértelművé váltak azon üzleti előnyök, amelyekkel a Hyundai Motorsport WRC-ben való részvétele jár, illetve az, hogy a rali mekkora vonzerőt képvisel a márka globális ügyfelei számára.
A Hyundai Mobis, a Hyundai WIA és a Hyundai Steel ezért a Hyundai Motorsport új partnereként a WRC-n keresztül valóban globális színtéren népszerűsítheti tevékenységeit, kiválóan illeszkedve ezzel üzletpoiltikájukhoz. „Első évadunkban rengeteg támogatást kaptunk a Hyundaitól világszerte; külön örömömre szolgál, hogy a 2015-ös szezonban támogatóként üdvözölhetem körünkben a Hyundai Mobis, Hyundai WIA és Hyundai Steel vállalatokat. A Hyundai leányvállalatai világszerte gyorsan ráébredtek, milyen üzleti előnyöket és kedvező publicitást jelentettek 2014-es WRC tevékenységeink. Ezek az újonnan kötött partneri szerződések már ennek eredményeként jöttek létre. Biztosak vagyunk benne, hogy ezekkel a jelentős nagyvállalatokkal az oldalunkon pozitív eredményeket érhetünk el az idei szezonban.” - mondta Michel Nandan csapatfőnök.
A Hyundai Motorsport bejelentette, hogy a soron következő évadra tesztpilótaként szerződtette a holland Kevin Abbringot
A jövő héten 26. születésnapját ünneplő Abbring fiatal és tehetséges pilóta, aki előtt szép jövő áll a WRC-ben. A holland versenyző már 2014-ben is több ízben beült az i20 WRC-k volánja mögé, közreműködve számos verseny előtti megjelenésen. Hozzáállása és a pályán mutatott ügyessége lenyűgözte a mérnököket, akik a csapat értékes új tagjaként köszöntötték őt. Abbring, aki tavaly az FIA Rali Európa-bajnokságában (ERC), valamint a Rallye de France-ban versenyzett, az idei évadban számos hivatalos teszten vesz részt, amelyek elsődleges célja az új generációs i20 WRC fejlesztése lesz. Emellett bizonyos WRC versenyeken rajthoz is áll navigátorával, Sebastian Marshallal egyetemben.
„Rendkívül izgatott vagyok, hogy 2015-ben tesztpilótaként csatlakozhatok a Hyundai Motorsport csapatához. Érdeklődéssel követtem végig a csapat első WRC szezonját, minden elvárást felülmúlóan teljesítettek. Alig várom, hogy magam is hozzájárulhassak az autó folyamatos fejlesztéséhez, és együtt dolgozhassak ezzel a rendkívüli tehetségeket felvonultató csapattal.” - nyilatkozta Abbring.
„Nagy örömünkre szolgál, hogy 2015-től Kevin is tagja csapatunknak. Rendkívül tehetséges, fiatal pilóta, akire feltétlenül oda kell figyelni a jövőben. Rendkívül komolyan vesszük WRC konstruktőri szerepünket, ami azt is jelenti, hogy fel kell karolnunk a jövő tehetségeit. Kevinnel tavaly találkozhattunk néhány alkalommal, és ekkor lenyűgözött bennünket hozzáállásával és képességeivel. Nyomon követtük eredményeit az ERC-ben és a francia bajnokságban. A legkülönfélébb versenyautókkal szerzett hatalmas tapasztalatot; úgy érzem, értékesen hozzájárulhat majd az új generációs i20 WRC fejlesztéséhez. Nagyszerű, hogy pilótáink között tudhatjuk őt.” – mondta Michel Nandan csapatfőnök.
Új értékesítési és marketing vezető a Hankook Tire Europe-nál
2015.01.21.
Gangseung Lee vette át a vállalat európai értékesítési és marketing igazgatói posztot. Az új vezető korábban a Hankook Tire második legnagyobb európai piacán, az Egyesült Királyságban az ottani leányvállalat ügyvezető igazgatójaként kulcsszerepet töltött be a márka prémium szintre emelésében. Ezen felül fontos szerepe volt a piaci részesedés folyamatos növelésében, illetve a szolgáltatások és termékek fejlesztése terén. Gangseung Lee az Egyesült Királyságban a Hankook Masters Program kifejlesztésében is jelentős szerepet játszott. A programot azzal a céllal hívták életre, hogy az Egyesült Királyságban kapcsolatot építsenek ki stratégiai helyeken lévő prémium kiskereskedelmi egységekkel, következetes és kiemelkedő márkatámogatást nyújtsanak részükre. Elődjét, Hee-Se Ahn-t alelnökké léptettek elő, és a Hankook Tire amerikai székhelyének ügyvezető igazgatójaként dolgozik tovább.
Autólopás! FBW-423 Toyota Hiace - fehér
2015.01.20.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.
-Rendszám:
FBW-423
-Gyártmány:
Toyota
-Típus:
Hiace
-Kivitel:
kisbusz
-Gyártási év:
1995
-Motorszám:
2L3734579
-Alvázszám:
JT121LHB207002205
-Szín:
fehér
-Lopás időpontja:
2015 január 20
-Lopás helyszíne - város:
fax loan no payday
Budapest
-Kerület:
IX.
-Utca, házszám:
Gubacsi úti vasúti felüljáró mellett
-Megjegyzés:
A kocsiban volt a forgalmi és sok építési munkához használt eszköz, például áramfejlesztő generátor.
#zcff{display:none;visibility:hidden;}
Autólopás! MJT-724 Skoda Octavia - ezüstmetál
2015.01.20.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.
-Rendszám:
MJT-724
-Gyártmány:
Skoda
-Típus:
Octavia TSI Sedan
-Gyártási év:
2012
-Alvázszám:
TMBCJ61Z4C8016976
-Szín:
szürke
-Lopás időpontja:
2015 január 18
-Lopás helyszíne - város:
Budapest
-Kerület:
XII.
-Utca, házszám:
Galgóczy köz 9.
Autólopás! KHM-845 Opel Astra kombi
2015.01.20.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.
-Rendszám:
KHM-845
-Gyártmány:
Opel
-Típus:
Astra
-Kivitel:
kombi
-Gyártási év:
2006
-Motorszám:
Z17DTH1509993
-Alvázszám:
WOLOAHL3562214909
-Szín:
ezüstszürke
-Lopás időpontja:
2015 január 20
-Lopás helyszíne - város:
Budapest
-Kerület:
II.
-Utca, házszám:
Fillér utca 79
-Megjegyzés:
Reggelre eltűnt az autó.
Autólopás! MUW-617 Ford Fiesta - fekete
2015.01.20.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.
-Rendszám:
MUW-617
-Gyártmány:
Ford
-Típus:
Fiesta
-Kivitel:
Ferdehátú
-Gyártási év:
2009
-Alvázszám:
STJA9J18831
-Szín:
fekete
-Lopás időpontja:
2015 január 20
-Lopás helyszíne - város:
Budapest
-Kerület:
XIV.
-Utca, házszám:
Thököly út 147
Autólopás! KXB-157 Suzuki Swift - fehér
2015.01.20.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.
-Rendszám:
KXB-157
-Gyártmány:
Suzuki
-Típus:
swift
-Gyártási év:
2007
-Motorszám:
M13A8044010
-Alvázszám:
TSMMZC11S00500017
-Szín:
fehér
-Lopás időpontja:
2015 január 19
-Lopás helyszíne - város:
BUDAPEST
-Kerület:
X.
-Utca, házszám:
Pillangó utcai metró parkoló
A Mercedes CLA Shooting Brake a 3. kecskeméti modell
2015.01.20.
Orbán Viktor miniszterelnök, Markus Schäfer termelésért és beszerzésért felelős igazgató tanácstag és Thomas Geier gyárigazgató az első hazai gyártású CLA Shooting Brake modell bemutatásán Fotó: Ujvári Sándor (MTI)
Még csak közelít a kecskeméti Mercedes a termelés megindításának harmadik évfordulójához, nem kellett azonban megvárni az évfordulót az ünnepléshez.
Ennél jobban nem is kezdődhetett volna az esztendő - fogalmazott Markus Schäfer abból az alkalomból, hogy kezdetét vette egy újabb típus, a Mercedes CLA Shooting Brake sorozatgyártása. Ezzel a modellek száma a hírös városban háromra, a kizárólag itt készülő modelleké pedig kettőre nőtt.
A gyártócsarnokban rendezett ünnepségen a magyar politikai elit magas szinten képviseltette magát, Orbán Viktor miniszterelnök mellett Kecskemét vendége volt Kövér László házelnök is.
Orbán Viktor miniszterelnök a Mercedes-Benz kecskeméti gyárának dolgozóiva Fotó: Ujvári Sándor (MTI)
Munkatársaink szívvel-lélekkel építik az autókat, a kecskeméti gyár csúcsszinten teljesít, ez sikereink kulcsa – kezdte köszöntőjét Markus Schäfer, aki felidézte azt is, személyesen is közreműködött annak a döntésnek a meghozatalában nyolc évvel ezelőtt, hogy a Daimler a magyar városban ruházzon be, hozzon létre új gyárat. Majd ugrott egy nagyot, s a 2014-es évről úgy fogalmazott, minden volt, csak unatkozás nem. Májusban bevezették a három műszakos termelést, nyár vége óta pedig csúcsra járatták.
Okként azt mondta, a Kecskeméten készülő CLA modell hihetetlen sikert hozott, új vásárlóik nyolcvan százaléka korábban nem Mercedes-szel járt. Schäfer felidézte azt is, a 2012-es nyitáskor 2500 embert foglalkoztattak, most pedig négyezret. Egymilliárd eurót fektettek be, magyar beszállítóik száma pedig 17-ről 32-re nőtt.
Thomas Geier gyárigazgató beszélget a dolgozókkal
Orbán Viktor azt követően mondott beszédet, hogy Markus Schäfer társaságában begurult az új modell első autójával.
A miniszterelnök a gyermekkorban megismert mese minden napra egy tojás mondását a Mercedesre lefordítva úgy fogalmazott, minden évre egy új modell. Orbán szerint ezzel a kecskeméti gyár a Mercedes-gyárak között is az elit körbe tartozik.
Még egy mondás erejéig maradt a kilencvenes évek zárt világánál a miniszterelnök, s felidézte a Balaton partján autókat nézegető fiatalok mondását, miszerint három féle autó létezik: keleti, nyugati és Mercedes.
Orbán nem csak a Daimler vezetőit dicsérte, hanem a kecskeméti Mercedes-alkalmazottakat is, akiknek szakértelme ott van az autókban, s akik az autóiparban szoros köteléket hoznak létre a Mercedes és Magyarország, illetve Németország és Magyarország között.
Orbán Viktor miniszterelnök beszédet mond Fotó: Ujvári Sándor
Orbán Viktor az ünnepségen tett egy olyan kijelentést is, amit bizonyára sokan fognak még idézni, ez így hangzott:
Nincs már messze az idő, amikor a magyarok nem csak autókat gyártanak, hanem meg is tudják vásárolni a Mercedest.
Merítsünk erőt a kecskeméti Mercedes sikeréből – zárta mondandóját Orbán Viktor.
A gyártás megindítása előtt sajtótájékoztatót tartott Kecskeméten Markus Schäfer és Thomas Geier. Elmondták, a Mercedes-Benz az elmúlt évben összességében annyi autót adott el, mint még soha. A csillagos márka 1.650.010 járművet szállított le vevőinek (+12,9%) és ezzel a negyedik egymást követő évben ért el rekordot.
Markus Schäfer ( balról a harmadik) termelésért és beszerzésért felelős igazgató tanácstag és Thomas Geier gyárigazgató a sajtótájékoztatón a magyar és a német sajtófőnök(nők) társaságában. Fotó: delmagyar.hu
Ehhez a kecskeméti gyár is hozzájárul. Az elmúlt évben kereken 150.000 B- és CLA-osztály készült Kecskeméten, a termelés 2012. évi megkezdése óta így már több mint 300.000 darab gördült le a szalagokról.
Az új modell: Teret hódít az újdonság
Fotó: Daimler
A lélegzetelállítóan sportos arányok és az erőteljesen dinamikus formaterv az érzékien megalkotott felületekkel együtt már négyajtós kupéként is azonnal felismerhetővé tette a CLA-t. A sor egy újabb formatervi ikonnal folytatódik: a CLA Shooting Brake-kel, amely saját útját járja - vallja az autóról a Daimler. Az alacsonyabb kivitel, az elegánsan, kupészerűen lejtő tetővonal, a keskeny üvegfelületek és a magas övvonal jól megkülönböztethető profilt eredményeznek. Az enyhén hátrafelé lejtő tetővonal jóval nagyobb fejteret kínál, mint a négyajtós Coupé verzió esetében. A CLA Shooting Brake (hosszúság/szélesség/magasság: 4630/1777/1435 mm) kezdetben kétféle dízel- és háromféle benzinmotorral, valamint 4MATIC összkerékhajtással lesz elérhető. 2015. januártól már rendelhető, az első modellek pedig 2015. március végén érkeznek meg az ügyfelekhez.
A kezdőmodell a CLA Shooting Brake kínálatában a 90 kW (122 LE) teljesítményű CLA 180 29.800 euró - valamennyi ár a gyártó által ajánlott ár Németországban, amely 19% általános forgalmi adót tartalmaz). Emellett megtalálható a 115 kW (156 LE) teljesítményű CLA 200 (32.700 euró), valamint az egyaránt 155 kW (211 LE) teljesítményű CLA 250 (39.700 euró), a CLA 250 4MATIC (41.900 euró) és a CLA 250 Sport 4MATIC (45.580 euró). A jelentős dinamika iránti érdeklődést a csúcsmodell, a vonzó műszaki csomaggal kínált CLA 45 AMG Shooting Brake, amelynek ára 57.270 euró.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
