A hajdúböszörményi Autópálya Alosztály járőrei május 6-án 15 óra 50 perckor az M35-ös autópálya Józsai Pihenőben gépjárműveket ellenőriztek, amikor az út mellett egy gazdátlan, felszerszámozott lovat vettek észre, amely egy lucernaföldön legelt. A járőrök átmásztak a vadvédő kerítésen, befogták a lovat, kikötötték egy oszlophoz és értesítették a Tevékenység-irányítási Központot a talált állatról. Ekkor kiderült, hogy a ló gazdája már korábban bejelentést tett a rendőrséget annak eltűnéséről. A Debreceni Rendőrkapitányság munkatársai a helyszínre vitték az elkóborolt jószág tulajdonosát, aki a járőröktől épségben visszakapta az állatot.

Igaz, a kis Polo benne van már a korban, idén lesz 14 éves. De ez még nem lenne indok arra az állapotra, amelyet a felmérésen tapasztaltam. Hozzá kell tenni, hogy ezt a kocsit senki sem szemelte ki megvételre, hanem teljesen más okból vizsgálódtam, azonban rengeteg olyan dologgal szolgál, amelyek külön-külön simán előfordulhatnak egy eladásra kínált járműnél is. A gyári lámpák valahol elvesztek Belülről Amikor kulccsal kinyitottam a jobb első ajtót, azonnal lement az ablak. Kontakthibás a zár, mert ennek a komfortfunkciónak csak akkor zabadott volna működnie, ha elfordítva tartom a kulcsot. Ahogy benyitottam az utastérbe egyszerűen pofán csapott a penetráns penészszag! Mivel a bal első ablak ki van törve, a nedves levegő kénye-kedve szerint járkál, ami egy autó belterének gyors enyészetét hozza magával. Penész enyészet Nem kell ehhez feltétlenül egy hiányzó ablak. Amelyik kocsi beázik, az mind ki van téve ennek a veszélynek, ezért nagyon fontos egy vásárlás előtti szemlén feltárni azt, hogy a kocsi szigetelése tökéletes-e. A leggyakrabban a szakszerűtlenül elvégzett első szélvédő cserék miatt ázik be a kocsi egyébként. Az utastér többi részét nem is mutatom meg fényképen, kb. úgy nézett ki a kocsi, mint amiben végignéztek egy világbajnoki focidöntőt hosszabbításokkal és tizenegyesekkel együtt, mialatt végig ropogtatták a szotyolát. A porszívó meg valószínűleg zárlatos lett, mert láthatóan jó régen járt már itt. Lépjünk is tovább! A motortér Itt sem megyünk bele a részletekbe, de mindenképpen szólnom kell a hossz bordásszíj állapotáról. Az ilyen állapotban lévő ékszíj élettartamára semmiféle garancia nincsen, ez bármelyik pillanatban elszakadhat. Bár az 1.4 PDTDI nem híres arról, hogy szakadás során viszi magával a hengerfejet és a vezérlést, ha egy D5-ös Volvo motor mellett látnám ugyanezt, bizony trélert hívnék még akkor is ha a szomszédban van a szerviz. Sivatagi show Aztán kicsit beljebb tekintve feltűnt, hogy a fékfolyadék tartály fedele hiányzik és azt egy nylon darabbal, no meg egy gyorskötöző segítségével takarták el. Kell-e ecsetelnem, hogy milyen sérülékeny burkolati rendszert alakítottak így ki egy elsődleges fontosságú rendszerben? Nevezetesen a fékrendszer működését kockáztatja a „derék mester” a beavatkozással. Az ilyen megoldások díjat kellene alapítani Persze volt itt még a vezérlőegységhez menő kábelek szakadása, lógó ablakmosó vezeték és törött fényszóró rögzítő fül is, hogy csak néhányat említsek. Legalább van fűzve a cső Egyik kedvencem felfedezésem azonban az utángyártott sárvédő volt, amelyen VW logó helyett a méltán híres SIMVI márkajelzés fedeztem fel. Vajon egy ilyen elem károsodásakor fizetni fog a biztosító? A sárvédő márkajelzése - mondjuk már a rétegmérésnél lebukott Tudjon meg többet Ha használt autó vásárlás előtt áll, ne kockáztasson! Vizsgáltassa át a járművet még mielőtt Ön is belenéz valami hasonló állapotú járműbe! A kérdés mindig az: Ön észrevenné? Ha Önnek is van kérdése látogassa meg Facebook oldalunkat és tegye fel bátran!

A Mercedes-Benz kecskeméti gyára arra törekedett, hogy a piaci árnál jóval kedvezőbb feltételekkel biztosítson lakásokat dolgozói számára, így a vállalat által nyújtott támogatás révén 34 kisebb, 43 négyzetméteres, valamint 6, egyenként 51 négyzetméteres összkomfortos lakás bérlésére nyílt lehetőség. A dolgozók által a lakásokra benyújtott pályázatok elbírálásakor a társaság az üzemi tanáccsal egyeztetett szempontok alapján figyelembe vette a vállalatnál eltöltött időt, a gyárban dolgozó hozzátartozók számát, a pályázó gyermekeinek számát, valamint az állandó lakóhely Kecskeméttől való távolságát is. Fontos szempont volt az is, ha valaki egyedülálló szülőként pályázott. A képen balról jobbra: Kárpáti Lívia; Kárpáti Zoltán, Mercedes-Benz dolgozó; Minda Imre László, a KIK-FOR Kft. ügyvezető igazgatója; Szemereyné Pataki Klaudia, Kecskemét Megyei Jogú Város polgármestere; Christian Wolff, a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. ügyvezetésének elnöke; Ács László, a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. HR-igazgatója A most átadott bérlakásokba 40 dolgozó, a családtagokkal együtt összesen 63 fő költözött be. A lakóközösség tagja lesz nyolc gyermek is. A most átadott bérlakások közül 32-be termelésben dolgozó munkatársak, 8-ba pedig irodai dolgozók költözhettek. „A legjobb minőség csak elkötelezett és elégedett munkavállalókkal lehetséges. Ahogy a duális felsőoktatási rendszer prototípusa a Mercedes-Benz Gyárban született, úgy a bérlakásprogramunkkal is úttörő szerepet szeretnénk betölteni a munkaerőpiacon. Magyarország egyik meghatározó foglalkoztatójaként példát szeretnénk mutatni abból, hogyan érdemes mobilitásra ösztönözni az álláskeresőket, illetve erősíteni a munkavállalók motivációját” – mondta Christian Wolff, a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. ügyvezetésének elnöke. „Vállalatunk az óvodától az általános iskolán át a közép- és felsőfokú duális képzésig gondoskodik a felnövekvő generációról, biztosítjuk számunkra a korszerű tudást és gyakorlati tapasztalatot. A bérlakásprogrammal is az a célunk, hogy az elkötelezett munkatársainknak biztonságot nyújtsunk, és újabb lehetőségekhez jutassuk a hétköznapokban” – emelte ki Ács László, a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. HR-igazgatója. Hangsúlyozta: a cég nem csupán a képzések, hanem az egészségügyi programok és a sportolási lehetőség terén is a sokat tesz azért, hogy a munkavállalók számára vonzó munkaadó és családbarát munkahely legyen. A Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. elkötelezett munkatársai élet- és munkakörülményei folyamatos fejlesztése iránt, s Kecskemétet vonzóvá kívánja tenni az álláskeresők számára. „Kecskemét jelene és jövője, gazdasági fejlődése szempontjából rendkívül fontos, hogy megfelelő tudással, szakképzettséggel bíró, elegendő munkaerő álljon a vállalkozások rendelkezésére. Az elmúlt években elsősorban a szakemberek képzésének elindításán volt a hangsúly. E területen már jó úton haladunk, kitűnően működik a duális szakképzés és felsőoktatási képzés. Most pedig arra kell koncentrálnunk, hogy a Kecskemétre érkező munkavállalók valódi otthonra leljenek a városban. Az önkormányzat e tekintetben is közös nevezőn van a vállalkozásokkal. Közös a cél: megfelelő feltételeket teremteni az ide érkező és letelepedni szándékozó munkavállalóknak. A mostani megállapodás bizonyítja, hogy részünkről adott a lehetőség. Arra bíztatom tehát a kecskeméti cégeket, hogy keressenek bennünket, és a Mercedes üzemmel kötött megállapodás mintájára segítsük közösen a munkavállalók boldogulását” – mondta Szemereyné Pataki Klaudia, Kecskemét Megyei Jogú Város polgármestere. Minda Imre László, a kivitelezést végző KIK-FOR Kft. ügyvezető igazgatója pedig kiemelte: „Nem mindennapi modellről beszélünk, hanem egy olyan megállapodásról, amilyennel az önkormányzati vagyonkezelő társaságok közül az országban elsőként mi büszkélkedhetünk. Magas minőségben, minden elvárásnak eleget téve újítottuk fel a 40 bérlakást. Bátorsággal vágtunk neki a felújításnak és a megállapodásnak, amely társaságunk számára komoly gazdasági előnyökkel jár. Öt évre értékesítettük a bérlőkijelölési jogot a Mercedes számára, de mellette a bérlők természetesen fizetik a bérleti díjat, a rezsit, a parkolók használati díját. Mindezeken túlmenően a Mercedes az öt éves időtartamra a lakások 100 százalékos kihasználtságát garantálja társaságunk számára.”