Audi AG: 2015 új rekordév 1,8 millió autó

2016.01.26.
„ A Stratégia 2015 keretében meghatározott 1,5 milliós célt 300 000 darabbal meghaladtuk és sikerült 1,8 millió autót értékesíteni.”- nyilatkozta Rupert Stadler, az Audi AG igazgatótanácsának elnöke. „ A 2015-ös év megmutatta, hogy felkészültek vagyunk, és egy sokféle kihívással teli évet is nagyon sikeresen tudunk zárni. „ Dietmar Voggenreiter értékesítési igazgató a különböző értékesítési régiók szerint mutatta be az eredményeket: „Ázsiában rugalmasan reagáltunk a lassuló piacra. A konzekvens munkánknak egy egészséges és eredményorientált fejlődés köszönhető.  Az erős értékesítési számok az Amerikai Egyesült Államokban és a modelloffenzíva sikeres európai indulása jelentik az Audi jövőbeli növekedési potenciáljának alapjait.” Teljes erőbedobással halad a legfontosabb Audi modellek generációváltása: 2015 novemberében Európában debütált az új A4, amely a legnagyobb példányszámban értékesített modell. Ebben az évben a távolabbi piacokon is bemutatkozik. Az új Q7 2015 júniusa óta elérhető Európában és év végén volt a kínai premiere is, ami megelőzte a 2016-os bemutatókat az USA-ban és további fontos piacokon. Az Audi teljes SUV-modellcsaládja jelentősen hozzájárult a 2015-ös tervek túlteljesítéséhez. 6,0 százalékkal emelkedett a Q-modellek értékesítése , vagyis 537 950 kelt el belőlük világszerte.  Az Audi A3 és különböző modellváltozatai 20,3 százalékos növekedéssel és 372 750 értékesített autóval vették ki a részüket az Audi növekedéséből. A prémiumautók piacának legsikeresebb kompakt sportautójából, a TT-ből 29 950 (+87,0 százalék) darab talált gazdára. Európában a felsőkategóriás autók szegmensének további lendületet adott az Audi. A Q7 mellett (+103,8 százalék, 27 050 leszállított autó) az A6 is jelentős növekedést könyvelhetett el, 9,9 százalékkal több, azaz 99 800 darabot adtak át belőle. Az összes modellt tekintve is 4,8 százalékkal emelkedtek az európai eladások és elérték a 799 950 darabos rekordértéket. 2015 decemberében, az új A4 első teljes értékesítési hónapjában az európai piacon 17,5 százalékos volt a növekedés és 57 650 Audi kelt el. Az elmúlt öt év során az Audi közel negyedével növelte éves szinten az új ügyfelek számát, miközben a teljes piac most tudta csak újra elérni a 2010-es szintet. 2015-ben Spanyolország (+16,5 százalék, 44 587 jármű) és Olaszország (+10,3 százalék, 54 054 jármű) vezette a növekedési listát. Franciaországban 60 216 autó kelt el, ami 5,2 százalékos növekedést jelent. Minden korábbinál több Audi kelt el Németországban (+5,7 százalék, 270 063 jármű) és Nagy-Britanniában (+5,0 százalék, 166 817 jármű). Továbbra is nehéz körülmények jellemzik az orosz piacot, ahol 24,6 százalékkal csökkentek az eladások, 25 650 Audi talált gazdára. Magyarországon az Audi a 2194db-os kiszállítással a prémium márkák között az első helyen végzett a 2015-s évben. A Q7 óriási sikerrel debütált, 7 hónap alatt közel 200db autó talált gazdára. Az A3 és a Q3 továbbra is magabiztosan vezet a szegmensén belül,  a legkedveltebb üzleti limuzin pedig az A6 lett. A márka történetében először sikerült a vállalatnak meghaladni a 200 000 darabos értékesítési határt az Amerikai Egyesült Államokban, ahol 11,1 százalékkal 202 202 darabra növekedett az újonnan forgalomba helyezett Audik száma. Ez azt jelenti, hogy az Audi öt év alatt megduplázta az értékesítést ezen a piacon. Decemberben a dízel-modellek értékesítésének önkéntes és ideiglenes szüneteltetése ellenére is 6,0 százalékkal több, 20 399 autót adtak át a vásárlóknak. A Q5 a teljes év során teljesített 22,6 százalékos növekedéssel és 52 006 értékesített darabszámmal különösen nagy tempót diktált és a Q-modellcsalád robbanásához vezetett.  33 119 megrendelőnek köszönhetően vált az A3 Limousine (+52,4 százalék)  az USA prémium autópiacának legkedveltebb kompakt limuzinjává. Jól szerepelt az Audi az Amerikai Egyesült Államokon kívül Kanada (+9,1 százalék, 26 754 jármű), Mexikó (+9,3 százalék, 14 147 jármű), és Brazília újautó piacán is, ahol 38,7 százalékkal több, 17 130 jármű kelt el, így jelentősen hozzájárult az Audi amerikai sikereihez. Kínában 2015-ben ismét nagyon magas szintet ért el az értékesítés. 570 889 járművet vettek át a vásárlók, ami valamivel a 2014-es eredmény alatt maradt. (-1,4 százalék). A december során értékesített 60 197 autó a vállalat történetének második legjobb havi eredménye ezen a piacon, és mindössze 3,8 százalékkal marad el az előző év azonos rekordhónapjától. 2014 végén az A3 Limousine új, helyben készülő típusként generált különösen nagy forgalmat az Audi-márkakereskedésekben. A következő hónapokban egy széleskörű generációváltást visz végbe a vállalat a kínai modellportfólió tekintetében: 2016 nyaráig a helyi Audi eladások 60 százalékát érintő modellfrissítés kezdődik.   Audi AG értékesítés December hónap Teljes év   2015 2014 Változás 2015 2014 Változás Világszerte 158 450 150 012 +5,6% 1 803 250 1 741 129 +3,6% Európa 57 650 49 070 +17,5% 799 950 762 949 +4,8% -Németország 17 087 14 733 +16,0% 270 063 255 582 +5,7% -Nagy-Britannia 9003 7973 +12,9% 166 817 158 829 +5,0% -Franciaország 5355 4121 +29,9% 60 216 57 214 +5,2% -Olaszország 3575 3326 +7,5% 54 054 49 022 +10,3% -Spanyolország 2886 1770 +63,1% 44 587 38 277 +16,5% -Oroszország 2340 2983 -21,6% 25 650 34 014 -24,6% USA 20 399 19 238 +6,0% 202 202 182 011 +11,1% Mexikó 1516 1458 +4,0% 14 147 12 939 +9,3% Brazília 1309 228 +474,1% 17 130 12 350 +38,7% Kína (és Hong Kong) 60 197 62 576 -3,8% 570 889 578 932 -1,4%    
Címkék: 

Japánban is teszteli önvezető technológiáját a Bosch

2016.01.26.
A Bosch azon dolgozik, hogy 2020-ra kifejlessze robotpilóta rendszerét, amely autópályán és autópályához hasonló közlekedési viszonyok között önállóan vezesse az autót. - Japán azért fontos a tesztelésben, mert ott baloldali közlekedés van, illetve nagyon összetettek a közlekedési körülmények - nyilatkozta Dirk Hoheisel igazgatósági tag. Világszerte 2500 mérnök - köztük több százan Magyarországon - dolgozik azon, hogy a Bosch vezető legyen a vezető nélküli technológiákban. Japánban is mérnökök tucatjai dolgoznak azon, hogy valós közlekedési körülmények között gyűjtsenek tapasztalatokat. A próbák Tohoku és Tomei városok között zajlanak a Tocsigi és a Kanagawa prefektúrákban, illetve a Bosch két gyárának tesztpályáin Shiobarában és Memanbetsuban.

Vasúti sorompó csapórúdját törte le - keresi a rendőrség

2016.01.26.
A Berettyóújfalui Rendőrkapitányság Közlekedésrendészeti Osztálya 09020/80/2016. bűnügyi számon közlekedés biztonsága elleni bűncselekmény elkövetésének megalapozott gyanúja miatt folytat nyomozást ismeretlen tettes ellen. A rendelkezésre álló adatok alapján egy ismeretlen személy 2016. január 23-án 9 óra 30 perc körüli időben egy általa vezetett ismeretlen forgalmi rendszámú gépkocsival közlekedett a 47-es számú főúton, Debrecen felől Derecske irányába. Haladása során a vasúti kereszteződéshez érve letörte a félsorompóval kiegészített fénysorompó berendezés mozgásban lévő csapórúdját, amelyet követően a helyszínről ismeretlen helyre távozott. A rendőrség kéri, hogy aki az esemény szemtanúja volt, vagy azzal kapcsolatban érdemleges információval rendelkezik, jelentkezzen személyesen a Berettyóújfalui Rendőrkapitányság Közlekedésrendészeti Osztályán (Berettyóújfalu, Kossuth utca 17-19. szám), vagy telefonon tegyen bejelentést a nap 24 órájában elérhető 06-52/457-040-es telefonszámon, az ingyenesen hívható 06-80/555-111-es „Telefontanú” zöld számán (hétfőtől-csütörtökig: 8 órától 16 óráig, pénteken: 8 órától 13 óráig), illetve a 107-es, 112-es központi segélyhívó számok valamelyikén. A bejelentéseket a rendőrség bizalmasan kezeli.

Új gyárat avatott Amerikában a Voxx International

2016.01.26.
A vállalat azért választotta az orlandói helyszínt, mert ideális minden tekintetben a megközelíthetősége, közlekedési csomópontok mentén fekszik és a klímája is emberbarát. A bővítés oka, hogy a VoxxHirschmann termékeire egyre nagyobb az igény a tengerentúlon. A cég vevői az autógyártók mellett azok a nagy Tier-1-es beszállítók, amelyek a hálózatba kapcsolt technológiák gyártásában érdekeltek. A VoxxHirschmann többek között az Audi, a BMW, a Mercedes-Benz, a Ford, a General Motors, a Fiat Chrysler, a Toyota, a Nissan, a Volkswagen, a Kia, a Mazda és a Subaru beszállítója. Miután 2012-ben a Voxx megvásárolta a Hirschmann Car Communication vállalatot, több mint 500 millió dollár értékű új szerződést kaptak, így megerősítették vezető szerepüket a hátsó utasoknak szánt szórakoztató rendszerek, a távolról irányítható fedélzeti alkalmazások, a telematika, a Bluetooth-kapcsolódás, a digitális tunerek, a mobil multimédia és az antennák területén. Az orlandói telephelyen 250 mérnök és tervező dolgozik majd az új hálózatba kapcsolt okos eszközök és az azokkal összefüggő autóipari technológiák fejlesztésén. Az üzem induláskor 300 embernek ad munkát. 

Az első tavaszi napsütéssel érkezik az új MINI Cabrio

2016.01.26.
Heteken belül új szintre lép a kisautó szegmens egyetlen prémium kabriójának nyitott tetős vezetési élménye: az új MINI Cabrio minden tekintetben felkészült a napfényes utazásokra és a közelgő tavasz köszöntésére. A nyitott tetős négyüléses 2016 márciusában gurul be a MINI márkakereskedéseibe – elegánsan elnyújtott karosszéria-íveivel, minden korábbinál sportosabb kisugárzásával, az új MINI modellgeneráció felnőtté érett karakterével és öt különféle motorváltozattal. Márciusban ráadásul a nyitott ég alatti extrém sportos kabriózás is kezdetét veszi, a MINI John Cooper Works Cabrio piaci bemutatkozásával. Az új MINI Cabrio egy sor exkluzív felszereltségi opcióval teszi felejthetetlen élménnyé a nyitott tetős utazásokat, a brit kisautó-gyártó hamisítatlanul egyedülálló stílusában. Teljesen automatikus működtetésű textil teteje – amely a modell történetében most először teljes mértékben elektromosan nyitható és zárható – a MINI Yours opció különleges britzászló-motívumával is elérhető, miközben a bőséges extrafelszereltségek listáját a nyitott tetővel megtett idő-számláló (Always Open Timer), a kabrió üzemmóddal kiegészített duplazónás automata légkondicionáló és a MINI Connected alkalmazás csapadékra figyelmeztető funkciója színesíti. A nyitott tetős vezetés élményének intenzitását és biztonságát mindeközben a csúcstechnológiás hajtáslánc és futómű-technológia, az extrém merev vázszerkezet és a rejtett borulásvédelmi rendszer garantálja. A vadonatúj nyitott tetős négyüléses motorterébe a BMW Group legkorszerűbb motorcsaládjának háromféle benzines és kétféle dízelüzemű erőforrása érhető el, egytől egyig a legmodernebb MINI TwinPower Turbo technológia innovációival felvértezve (az új MINI Cabrio átlagos üzemanyag-fogyasztása 3,8 – 6,0 liter 100 kilométerenként, kombinált károsanyag-kibocsátása pedig kilométerenkénti 100 – 139 gramm). Az új MINI John Cooper Works Cabrio (átlagos üzemanyag-fogyasztás 6,5 liter 100 kilométeren, míg a kombinált károsanyag-kibocsátás kilométerenkénti 152 gramm ) a márka történetének legerősebb sorozatgyártású motorjával érkezik meg a márkakereskedésekbe, a 2.0 liter hengerűrtartalmú, négyhengeres turbómotor 170 kW / 231 lóerő maximális teljesítményét szabadítva az első tengelyre.  
Címkék: 

Új rendszer a Volkswagen márka járműfejlesztési szervezetében

2016.01.26.
Ezáltal erősödik a funkcionális határokon átnyúló együttműködés: Első ízben egyértelműen egy kézben van minden egyes modell esetében a műszaki és minőségi kérdések, a költségkeret és a határidők betartása iránti, valamint a gazdasági felelősség a modell koncepciójától, egészen az életciklus végéig. Ezek a felelősségi területek eddig különböző vállalati egységek között oszlottak meg, modellcsoportonként differenciálva. Az új szervezet a kompetenciákat négy, egyenként több modellsorozatból álló csoportban fogja össze: 1.   Small: Az olyan kisjárművek csoportja, mint az up! és a Polo, valamint a jövőben kis SUV modelleket is tartalmaz, Klaus-Gerhard  Wolpert (59) irányítása alatt, aki 2010 óta a Volkswagen márka és a konszern termékmenedzsmentjét vezette. 2.   Compact: A Golf-osztályként is ismert csoport a ferdehátú limuzinoktól, a lépcsőshátú és kombi modelleken át, egészen az SUV modellekig terjed.  Ennek vezetését Karlheinz Hell (52) veszi át, aki ezt megelőzően 2014 óta a Volkswagen konszernben az elektromos és elektronikai cikkek beszerzési főnöke volt. 3.   Mid- Fullsize: Ez a termékportfólió a Passattól, a Sharanon és a jövőbeli közepes méretű SUV modelleken át, egészen a Touaregig terjed, Dr. Elmar-Marius Licharz (45) vezetésével, aki 2010 óta a Volkswagen AG-nál, a Volkswagen márka termék kontrolling tevékenységét irányította 4.   BEV: Az e-Up!* és az e-Golf** modellek révén már léteznek ilyen márkájú elektromos járművek (Battery Electric Vehicles). A következő lépést a nagyobb hatótávolságú elektromos járművek jelentik majd, amelyeket ebben a csoportban fejlesztenek. Ennek egyik példája a CES 2016 alkalmával bemutatott BUDD-e tanulmány. A BEV modellek csoportját Christian Senger (41) irányítja, aki a Continental AG-tól érkezik a Volkswagenhez. A Continentalnál az Automotive Systems and Technology területet irányította. Erős partnerként további támogatást nyújt majd az egyes modellsorozatok felelőseinek az újonnan létrehozott Stratégia és Termékek terület. Innen irányítják többek között a termékek életciklusának meghatározását, illetve életútjuk főbb eseményeinek összehangolását. „Ezáltal világos struktúrákat és felelősségi területeket hozunk létre, így munkatársainknak több ideje jut legfontosabb feladataikra. Erősödik a felelősségvállalás, a kezdeményezőkészség és a csapatszellem”- magyarázza a Volkswagen vállalati kultúrája átalakításának egyik központi elemeként az új struktúrát, Dr. Herbert Diess. Álláspontja szerint ugyanakkor az is cél, hogy felkészüljenek a jövőbeli kihívásokra, amelyek a digitalizáció és az elektromobilitás fejlődéséből és a vevők változó kívánságaiból adódnak. „A terméksorozatokra épülő új szervezet jövőképes termékprogramot tesz lehetővé, mivel erősíti az egyes funkcionális területeken átnyúló együttműködést és ezáltal a márka nyereségességét is fokozza.” * e-up!: Áramfogyasztás  (kWh/100 km): 11,7 kombinált, CO2-emisszió g/km: 0 kombinált, hatékonysági osztály: A+ ** e-Golf: Áramfogyasztás  (kWh/100 km): 12,7 kombinált, CO2-emisszió g/km: 0 kombinált, hatékonysági osztály: A+

Sűrű ködre és ónos esőre figyelmeztet a meteorológia

2016.01.25.
Az MTI-hez hétfő este eljuttatott veszélyjelzésükben azt írták: elsősorban délkeleten, keleten lehet csapadék, a Tiszántúlon még akár hajnalban is. Kedden délután az északkeleti (Borsod-Abaúj-Zemplén és Szabolcs-Szatmár-Bereg) megyékben kisebb körzetekben újra előfordulhat gyenge ónos eső. Emellett - mint kiemelték - keddre virradó éjjel sokfelé rosszak lesznek a látási viszonyok. Nagy kiterjedésű, sűrű köd főként a középső országrészben lehet, és akár nappal is megmaradhat. Az ónos eső veszélye miatt keddre Békés, Borsod-Abaúj-Zemplén, Hajdú-Bihar, Szabolcs-Szatmár-Bereg megyére adtak ki elsőfokú figyelmeztetést, míg a tartós köd veszélye miatt Budapestre és Pest megyére, továbbá Baranya, Bács-Kiskun, Csongrád, Fejér, Heves, Jász-Nagykun-Szolnok, Komárom-Esztergom, Nógrád és Tolna megyére. Az előrejelzés szerint kedden a legalacsonyabb hőmérséklet mínusz 4 és plusz 1 Celsius-fok között alakul, de a Dunántúl magasabb részein ennél enyhébb lesz a hajnal. A legmagasabb hőmérséklet a Dunától keletre általában mínusz 1 és plusz 6, a Dunántúlon plusz 6-13 fok között valószínű.

A Daimlernél nem találtak magas emissziós értékeket

2016.01.25.
Elmondta, hogy a KBA munkatársai két napot töltöttek el a Daimlernél autók vizsgálatával. A KBA novemberben jelentette be, hogy más autógyártóknál is mért magas emissziós értékeket, nem csak a Volkswagennél. A hatóság a Volkswagen ügyét követően több, mint 50 modellt vizsgált be különböző autógyártóktól. A mérések "esetenként magas kibocsátási értékeket mutattak különböző forgalmi helyzetekben és környezeti körülmények között" - közölte akkor a KBA az érintett márkák és modellek részletezése nélkül, és arról sem adott tájékoztatást, milyen következtetéseket vont le a mérési eredményekből. Jelenleg azt sem lehet még tudni, hogy mikor hozza nyilvánosságra a KBA a mérések eredményét. Autóipari vezetők a Volkswagen kapcsán akkoriban óva intettek általánosító következtetések levonásától az autóipari ágazat egészére vonatkozóan. A dízelügy kapcsán azonban maguk a tesztelési eljárások is a bírálatok össztüzébe kerültek. A Daimler vezérigazgatója is "reálisabb, valóságközelibb" teszteljárások bevezetését sürgette a Welt am Sonntag című lapnak adott interjúban. - Nem megoldás a teszteredményeket eleve megkérdőjelezni és elítélni - mondta, hangsúlyozva, hogy a tesztpadon mért eredmények csak egy szűk metszetét adják azoknak a körülményeknek, amelyeknek egy autó ki lehet téve. Olyan mérési eljárásokat kell bevezetni, amelyek a jelenleginél szélsőségesebb viszonyokat is figyelembe vesznek - tette hozzá.  
Címkék: 

Kigyulladhatnak az euro 6-os motorú tűzoltó autók

2016.01.25.
A tervezet indoklása szerint az euro 6-os motorokban a 200 fokra felmelegedő kipufogógáz képes meggyújtani azt a tarlót, amit éppen oltanak, illetve szintén gyulladásnak van kitéve a mentett kocsiból szivárgó üzemanyag. A másik indok arra, hogy rosszabb emissziójú motorokkal szereljék a tűzoltóautókat az, hogy a tisztább motoroknak kisebb a teljesítményük, amely "hátrányosan befolyásolja a tűzoltó feladatának végrehajtását, alkalmazhatóságát". Egy a sok euro 6-os motorú jármű közül - illusztráció A tervezet kitér arra is, hogy a már forgalomba helyezett, a fogvatartottak szállítására szolgáló járművek 2025 végéig a jelenlegi felszereléssel működtethetők. Vagyis nem kell hozzájuk átalakítási engedély, és nem követelhető meg a tervezet mellékletébe meghatározott egyéb követelmény sem. Így nem szükséges minden fogvatartott részére legalább kétpontos biztonsági övet beszerelni, és a rácsnak sem kell olyannak lennie, hogy az veszélyhelyzet esetén gyors mentést tegyen lehetővé.

Egy sárga Audi "terrorizálja" Észak-Olaszországot

2016.01.25.
A Lamborghini-motorral felszerelt Audi Rs4, amely óránként akár 300 kilométeres sebességre is képes, áttör minden rendőrségi úttorlaszt és kész őrült sebességgel akár a forgalommal szemben az autópályára hajtani, hogy megszökjön a hatóságok elől. A svájci rendszámú "szuperautót" orosz tulajdonosától lopták el a milánói Malpensa repülőtérről, s az olasz hatóságok azt gyanítják, hogy egy háromfős kelet-európai banda száguldozik vele. A hét végén közzétették három fiatal albán gyanúsított fényképét, róluk azonban hétfőre kiderült, hogy nincs közük a lopott autóhoz. A rendőrségnek jelenleg fogalma sincs arról, kik ülhetnek az ámokfutó luxusautóban. Egyelőre nincs arra utaló jel, hogy a "James Bond-i" autóval szökésben lévő bűnözők menekülnének. A hatóságok ugyanakkor nem zárják ki, hogy a forgalomban cikázó sárga Audinak közvetve köze lehet egy karambolhoz, amelyben életét vesztette egy Mercedes-furgon vezetője, egy 57 éves orosz nő. Az autóban tartózkodó három személyt egyelőre autólopással, gyorshajtással, a közúti közlekedés veszélyeztetésével és a hatósággal való szembeszegüléssel vádolják. A hajtóvadászatban helikoptereket is bevetettek, és riadóztatták a szomszédos Ausztria és Szlovénia hatóságait is. Egy osztrák autópályán már a múlt héten látni vélték az autót.

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója