Szerda éjjel a 68. rajtszámú Ford GT ideiglenes pole pozícióból indult az első időmérőn, és az esős idő miatt egyetlen vetélytárs sem tudta felülmúlni az első köridőit a csütörtök esti két időmérő során. „A csapat minden tagja fáradhatatlanul dolgozott, hogy a Ford GT eljusson erre a szintre,” nyilatkozta Raj Nair, a Ford Motor Company globális termékfejlesztésért felelős ügyvezető alelnöke és műszaki főmunkatársa. „Persze tudjuk, hogy a legnagyobb kihívás még előttünk áll, és Le Mans-ban nem a sebesség az egyetlen, ami eldönti a futamot. Ám az egész csapat egyetlen célért küzd, ezért hatalmas elkötelezettséggel és szenvedéllyel fogunk versenyezni – hiszen a pályán a Ford minden munkatársának nevében küzdünk majd.” Raj Nair, a Ford Motor Company globális termékfejlesztésért felelős ügyvezető alelnöke és műszaki főmunkatársa Müller nagyon boldog, hogy az ő időeredménye lett a legjobb, és hogy a Ford Chip Ganassi Racing pilótái szintén remek startpozíciókat szereztek. „Pedig az első időmérőn nem voltunk túl szerencsések,” mesélte. „Amikor Joey (Hand) ült a volánnál, besűrűsödött a mezőny, aztán pedig megjelent a vörös zászló. Utána Sébestien (Bourdais) következett, de őt is erősen hátráltatták. Én végül csak az időmérő utolsó 15 percében kerültem sorra, és az autó nagyon jónak tűnt. Engem is hátráltatott a többi autó, de aztán Mike O’Gara (a 68. és 69. rajtszámú autók csapatfőnöke) rám szólt a rádión, hogy ’hé, van még egy köröd, úgyhogy meg tudod csinálni!’ És ez remek körnek bizonyult. Mindenkire nagyon büszke vagyok. Már az is hatalmas megtiszteltetés számunkra, hogy itt lehetünk. Igazi kiváltság, hogy a Ford GT-vel versenyezhetünk, és hogy a Ford Chip Ganassi Racing csapat tagjai lehetünk!” A Ford GT valóságos tárháza a vállalat legújabb fejlesztéseinek az EcoBoost technológia, az aerodinamika és a tömegcsökkentés területén. Az autót az ultra-takarékos, ikerturbós V6-os EcoBoost blokk hajtja, ami több mint 600 lóerős teljesítményével a Ford legerősebb sorozatgyártású motorja. A Ford GT a Ford Performance modellkínálatának csúcsterméke, ezért az autó közúti változatának dinamikus bemutatója – stílusos módon – ugyancsak Le Mans-ban lesz. Szombaton 12:20 órakor a Ford legmodernebb és legexkluzívabb modellje is részt vesz a Circuit de la Sarthe versenypályán megrendezett felvonuláson; ez lesz az első alkalom, hogy a világ autórajongói mozgás közben is megcsodálhatják a régóta várt Ford GT-t, még mielőtt a Ford GT versenygépek elfoglalnák helyüket a világ legizgalmasabb futamának rajtjánál. A Le Mans 24 órás verseny 84. futamának mezőnye szombaton 15:00 órakor rajtol el.

A Mol közölte: a kutatófúrás április 17-én érte el a tervezett 5067 méter célmélységet, teszteléskor napi 2200 hordó (1 hordó 159 liter) kőolaj (bpd) és 900 hordó kőolaj egyenértékű (boepd) gáz került felszínre a Lockhart rétegből. A közlemény idézi Berislav Gaąót, a Mol-csoport kutatás-termelés üzletág ügyvezető igazgatóhelyettesét, aki szerint az új találat tovább javítja az ország energiabiztonságát, valamint csökkentette a mélyebben fekvő rétegek geológiai kockázatát, ami új növekedési potenciált jelent a Tal blokkban. A Mol Pakisztánban öt blokkban rendelkezik részesedéssel és több mint 15 éve van jelen, az eddigi tizenkét találat közül nyolc olyan területen van, ahol a Mol a kutatás-kitermelési irányító (operátor). A Tal blokkban jelenleg napi bruttó 80 ezer hordó kőolaj egyenértéket meghaladó termelésért felel a magyar olajkonszern. A Mol 1999-ben jelent meg Pakisztánban, 2002-ben volt az első lelőhely felfedezés, majd 2005-ben kezdődött meg az első termelés. Ennek köszönhetően 2014-re már a Mol Pakistan biztosította az ország gázszükségletének mintegy 10 százalékát, és vált az ország legnagyobb LPG (autógáz) termelőjévé, második legnagyobb olaj- és kondenzátum termelőjévé, és a harmadik legnagyobb gáztermelőjévé. Forrás: MTI

Az F1 története első azerbajdzsáni versenyhétvégéjének első gyakorlását a pontversenyben vezető német Nico Rosberg, Hamilton csapattársa zárta a második helyen, míg Valtteri Bottas, a Williams finn pilótája harmadik lett. Fotó: formula1.com A kétszeres vb-győztes spanyol Fernando Alonso negyedikként végzett az egyre versenyképesebbé váló McLaren-Hondával, a ferraris finn Kimi Räikkönen viszont csak 12. lett, miközben csapattársa, a négyszeres világbajnok német Sebastian Vettel ötödikként fejezte be az edzést. Eredmények, 1. szabadedzés (élcsoport, az espnf1.com alapján): 1. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 1:46.435 perc 2. Nico Rosberg (német, Mercedes) 1:46.812 3. Valtteri Bottas (finn, Williams) 1:47.096 4. Fernando Alonso (spanyol, McLaren) 1:47.989 5. Sebastian Vettel (német, Ferrari) 1:48.627 6. Sergio Perez (mexikói, Force India) 1:48.922     A további program:  2. szabadedzés 15.00                                      3. szabadedzés 12.00, időmérő edzés 15.00                                      futam: vasárnap,  15.00-kor Forrás: MTI

Nem kerékpárokról nyílt kiállítás, hanem a kerékpározásról - hangsúlyozta a megnyitón Cselovszki Zoltán, az IMM főigazgatója. A Közlekedési Múzeumot (KM) vezető Vitézy Dávid hozzátette: a két intézmény együttműködésében létrejött tárlat a Kultúrgorilla csapatának válogatásában a jövő innovációit vonultatja fel a KM gyűjteményének darabjai mellett. Szokatlan egy ilyen kiállítás, pedig a design és a közlekedés egyáltalán nincsenek távol - emlékeztetett, hozzátéve: a jó design azon múlik, hogy a felhasználó mennyire találja meg az összhangot az eszközzel. Vitézy Dávid, a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum főigazgatója, Kürti Gábor, a Magyar Kerékpárosklub elnöke, Révész Máriusz, a kerékpározásért és az aktív kikapcsolódásért felelős kormánybiztos és Cselovszki Zoltán, az Iparművészeti Múzeum főigazgatója (b-j) a Bringológia című kiállítás megnyitóján az Iparművészeti Múzeumban 2016. június 16-án. Elöl A holland Herman van Hulsteijn VH1 elnevezésű kerékpárja. Fotó: Marjai János/MTI Vitézy Dávid felidézte, hogy a világ nagyvárosaiban óriási társadalmi változás ment végbe az utóbbi évtizedekben, Budapesten például 1990 óta megtizenegyszereződött a kerékpározók száma. Mint minden ilyen társadalmi folyamatra, reagált a design is: rengeteg olyan használati tárgy jelent meg, amely a kerékpározáshoz kötődik - jegyezte meg. A Közlekedési Múzeum főigazgatója szerint a kiállítás új szemléletet mutat az intézmény részéről is: a közlekedési múzeumoknak ugyanis a 21. században nemcsak az a feladatuk, hogy a múltat bemutassák, hanem a jövőre vonatkozó kérdéseket is fel kell vetniük. Révész Máriusz, a kerékpározás és az aktív kikapcsolódás fejlesztésével és népszerűsítésével összefüggő feladatok ellátásáért felelős kormánybiztos szintén emlékeztetett arra, hogy a kerékpározás hihetetlen robbanáson ment keresztül Budapesten. Ebben elmondása szerint Vitézy Dávidnak nagy szerepe volt. A jövő Budapestjének életében azonban a kerékpározás a mainál is sokkal nagyobb szerepet tölt majd be - hangsúlyozta Révész Máriusz a november 27-ig nyitva tartó kiállítás megnyitóján.