Fiatal, nagyvárosi karakter – Az Audi A1 citycarver
2019.08.06.
Műszakilag és dizájnja tekintetében egyaránt az A1 Sportback szolgált a 4,04 méter hosszú Audi A1 citycarver alapjául, amelynek azonban bő négy centiméterrel nagyobb a hasmagassága. Az Audi A1 citycarver külső megjelenését robusztus offroad-stílus jellemzi. Nagyméretű, nyolcszögletű Singleframe hűtőrácsa az Audi Q-modelljeit idézi. A hűtőrács felett az A1 Sportback modellektől eltérően két karakteres nyílás látható, míg a nemesacél-fényezésű alsó védőlemez az A1 citycarver terepes képességeire utal. A kerékjárat és az új formájú oldalküszöbök kontrasztárnyalatú külső elemeket hordoznak, az új tervezésű hátsó lökhárító pedig az orr robusztus kialakítására rímel.
Az utastérben a dizájn és a vezetőre összpontosító kezelőfelületek tökéletes összhangot alkotnak, a digitális kombinált műszeregység például a légbefúvó nyílásokkal képez kompakt egységet. Utóbbiak, valamint a középkonzol és az ajtók díszítőfelületei menta, vörösréz, narancs vagy ezüstszürke fényezéssel, az S line felszereltség részeként pedig struktúrszürke árnyalatban is rendelhetők.
Az utastér alapkivitele mellett három felszereltségi szint – advanced, design selection és S line – szerepel a kínálatban, az S line esetében szövet/műbőr vagy Alcantara/műbőr üléskárpit-variációk választhatók. A design selection kivitelű beltérben kontúr-/hangulatvilágítás is rendelkezésre áll. Az A1 citycarver mindezt S line tetőlégterelővel és már alapkivitelben nagyobb, legalább 16 col peremátmérőjű kerekekkel egészíti ki.
A legprogresszívebb Audi A1 futóműve harmonikus és precíz hangolású, ám még agilisabb lehet az A1 citycarver az opcionális Dinamika csomaggal, amely sportos vörös féknyergeket, az Audi drive select menetdinamikai szabályzórendszert, hangaktuátort és állítható lengéscsillapítókkal készült futóművet foglal magában.
Az Audi A1 citycarver 2019 augusztustól rendelhető és 2019 őszén érkezik az európai márkakereskedőkhöz.
Egyre több új autót adnak el Magyarországon
2019.08.06.
Erdélyi Péter hozzátette: a növekedés egyrészt az évek óta tartó piaci fellendülés logikus következménye. Az eladott új autók számának növekedése összefügg a gépjárműgyártókkal szemben szeptemberre kilátásba helyezett károsanyag-kibocsátási szigorításokkal.
Számos jelenleg forgalmazható autót szeptember elsejétől már nem lehet árulni, ez elindított egy piaci ár alatti értékesítési hullámot, amely azt szolgálja, hogy a szeptembertől érvénybe lépő szabványoknak nem megfelelő autók még utcára tudjanak kerülni - magyarázta.
Erdélyi Péter kitért az elektromos autók piacára is, azt mondta: a tisztán elektromos gépkocsik forgalomba helyezése kis mennyiség mellett növekszik, de a felvevő piac egyelőre korlátozott.
MTI
Több mint nyolcezer igény a nagycsaládosok autóvásárlási támogatására
2019.08.06.
Beneda Attila, az Auchan által a Nagycsaládosok Országos Egyesületével (NOE) együttműködésben megrendezett országos iskolaszergyűjtési akció megnyitóján elmondta, hogy népszerűek a nyáron indult családvédelmi akcióterv otthonteremtést segítő intézkedései, amelyek segítséget nyújtanak a nagycsaládosoknak is. Emlékeztetett, az intézkedések jövőre is folytatódnak, és 2020 januárjától életbe lép a legalább négygyermekes édesanyák személyijövedelemadó-mentessége és a nagyszülői gyed.
MTI
A Continental elasztomer bevonatú anyagokkal biztosít védelmet az extrém alacsony és magas hőmérséklet ellen
2019.08.06.
A vegyvédelmi ruházat, amely „következő generációs”anyagból készül, például a tűzoltóknak és az ipari környezetben (pl olajkutak, finomítók, hajógyárak) dolgozóknak is megbízható segítséget nyújt. A magas fokú égésgátló képességgel rendelkező anyag nagy biztonságot nyújt olyan környezetekben, ahol gáz formálódik, és ezáltal tűzveszély áll fenn. A védőruházatot az amerikai Nemzeti Tűzvédelmi Szövetség (NFPA) kívánalmainak megfelelően tervezték.
Még mélyen a víz alatt is rendkívül vízzáró
Rendkívül vékony, mégis olyan stabil, mint egy védőpajzs: a száraz ruhák számára a technológiai vállalat olyan bevonatos szövetekkel szolgál, melyek biztonságot és védelmet nyújtanak a vízben és a víz alatt is. Ez a strapabíró anyag, amely mindössze 0,5 mm vastag, súlya pedig körülbelül 450 g/m2, még extrém körülmények között is megtartja vízzáró képességét. És mivel kimondottan rugalmas, valamint kellemes tapintású, kényelmes is viselni. Az innovatív kondenzáció-szabályozó technológia (CCT) a testhőmérsékletet is képes befolyásolni, így az anyag a professzionális és hobbi búvárruhák számára is tökéletes.
Védelem a kedvezőtlen időjárási viszonyok ellen
A Continental Dynacity Protection portfóliója a védő- és munkaruházatokhoz való biztonságos és kényelmes termékek széles körét is magába foglalja, beleértve a gumicsizmákhoz, kabátokhoz és esőkabátokhoz szükséges innovatív ruhaanyagokat is. Ezek a PVC bevonattal ellátott kötött szövetek antisztatikus jellemzőkkel rendelkeznek, és megvédik a viselőjét a kedvezőtlen időjárási körülményektől. A felületspecialista vállalat emellett nem csak fluoreszkáló anyagokat, hanem sav- és alkáliálló termékeket is gyárt.
Kínában is nagy a kereslet
A Continental bevonatos anyagai iránt Kínában is nagy a kereslet. Tavaly a vállalat Csangsuban létesített gyárat, hogy közvetlenül ki tudja szolgálni a kínai piacot. Az üzem főleg felfújható megoldásokhoz és rendszerekhez, például gumicsónakokhoz és csuklószerkezetekhez állít elő termékeket. A Continental csuklószerkezet üzletágán belül kifejlesztett biztonsági termékek megfelelnek a tűzvédelmi előírásoknak, köztük az EN 45545-2 szabványnak is. Átfogó portfóliója mellett a vállalat gumírozott szövetek, övek és tömítőanyagok széles körét is kínálja vásárlóinak.
Így ünneplik az egymilliomodik Touareget
2019.08.06.
A Volkswagen egy különleges modell bemutatásával ünnepli meg azt, hogy már több mint egymillió darab készült a 2002 óta gyártott Touaregből. Ennek főbb jellemzői:
teljesen új Sechura bézs fényezés
két új, 20 colos, polírozott Bogota és a 21 colos adamantium ezüst Suzuka felni
sötétített hátsó lámpa
küszöbpanel „ONE Million” felirattal és a B oszlopon elhelyezett „ONE Million” embléma.
fényes feketére festett kerékjárati elemek és a diffúzor
exkluzív Puglia bőr üléshuzatok, a jármű kulcsát is Puglia bőrrel vonták be.
A Touareg gyorsan népszerű típus lett: majdnem egymillió autós választotta az első, majd (2010-től) a második generációs típust. Úgy tűnik, hogy a jelenlegi harmadik generáció is ezt a sikeres utat követi a műszaki fejlesztések új sorával. A legújabb generáció számos újdonsággal, innovatív műszaki megoldással, például teljes connectivity-szolgáltatással és részben automatizált vezetési funkciókkal rendelkezik, amelyek tovább fokozzák a jármű kényelmét és dinamikáját.
Elakadt az ötmilliós Range Rover Röszkén
2019.08.06.
Egy német állampolgárságú férfi 2019. augusztus 5-én 14 órakor jelentkezett belépésre egy német honosságú Range Rover Evoque típusú személyautó vezetőjeként a Röszke Autópálya-határátkelőhelyen. Az ellenőrzés megállapította, hogy a járművet a német hatóságok körözik.
A magyar rendőrök az 5 millió forint értékű SUV-t lefoglalták.
Magyar Nagydíj - Elégedett a Nemzetközi Automobil Szövetség
2019.08.06.
"Valójában a szóbeli dicséretet már szombat este megkaptuk, de vasárnap ezt megismételték a FIA illetékesei, napokon belül pedig meg fog érkezni az írásbeli értékelés, amely a Hungaroringen elhangzottak alapján pozitív lesz" – nyilatkozott az MNASZ elnöke.
Oláh Gyárfás hangsúlyozta, hogy az MNASZ csaknem 500 fős sportszakmai csapata a korábbi évekhez hasonlóan az idén is helytállt a háromnapos versenyhétvégén, a pályabírók kiválóan végezték a munkájukat és a hazai szervezők is mindent megtettek azért, hogy jól szórakozzon az a 230 ezer néző, aki a hétvége során elutazott a mogyoródi pályához.
Max Verstappen, a Red Bull holland versenyzője a Forma-1-es Magyar Nagydíjon a mogyoródi Hungaroringen MTI/Illyés Tibor
"A magyar sportszakmának nemzetközileg is nagyon jó híre van, mi a sportszakmai csapatot folyamatosan képezzük, külföldre járnak más versenyeken segíteni, ez a továbbképzés és tapasztalat pedig nagyon jól meglátszik az itthon elvégzett munkájukon" - mondta az MNASZ elnöke. Oláh Gyárfás úgy fogalmazott, a Hungaroringre ellátogató szurkolók nem szoktak csalódni, ezért évről évre nő a mogyoródi F1-es futam nézőszáma.
"Büszkék vagyunk arra, hogy Magyarország azok közé az országok közé tartozik, amelyek megszakítás nélkül ilyen sok Forma-1-es futamot rendezhettek már" - tette hozzá a sportvezető.
Az MNASZ elnöke kiemelte az úgynevezett Future Stars programot, amelynek keretében a 34. Magyar Nagydíj előtt gyermekeket vittek fel a rajtrácsra, ahol személyesen találkozhattak a pilótákkal. "Ez nagyon fontos az utánpótlás-nevelés szempontjából, mert a hazai és a nemzetközi tapasztalatok szerint is az élmény hatására ezeknek a gyerekeknek a többsége a jövő autósportos nemzedékének tagja lesz, akár versenyzőként, akár sportbíróként, akár bármilyen más pozícióban a sportágon belül" – mondta Oláh Gyárfás.
A magyarországi Forma-1-es hétvégék jövőjét illetően az MNASZ elnöke úgy fogalmazott, bár Magyarországnak 2026-ig van élő szerződése a kereskedelmi jogokat birtokló Liberty Mediával, egy nagyobb beruházásra szükség lesz a Hungaroringen. "A szervezők a Hungaroringen mindig is nagy munkát fektettek abba, hogy jók legyenek ezek a hétvégék, de az egyértelmű, hogy egy nagyobb volumenű beruházást végre kell hajtani a pályán ahhoz, hogy a 2026 utáni időszakban is fel tudjuk venni a versenyt a többi rendezővel" - mondta a sportvezető.
A 34. Magyar Nagydíjat vasárnap a világbajnoki címvédő brit Lewis Hamilton (Mercedes) nyerte a holland Max Verstappen (Red Bull) és a német Sebastian Vettel (Ferrari) előtt.
Két éven belül érkezik a világ első hidrogén üzemanyagcellás luxusautója
2019.08.06.
Az Egyesült Államokban fényképezték le a Lexus LS FCEV prototípusának tesztpéldányát. A hidrogén üzemű, zéró károsanyag-kibocsátású luxusautó a szedán közelgő modellfrissítésének keretében valósulhat meg.
Miközben a Toyota a világon az elsők között fogott bele a hidrogén üzemanyagcella autóipari felhasználásának kutatásába és fejlesztésébe, a cégcsoport luxusmárkája, a Lexus viszonylag későn, 2015-ben mutatott először érdeklődést a technológia iránt. Ekkor viszont a lehető legmagasabb szinten lépett be az FCEV világába: az összkerékhajtású LF-FC tanulmányautó a másfél évvel később leleplezett, ötödik generációs LS luxusszedán előfutára volt. Már akkor sejteni lehetett, hogy az emissziómentes hajtásrendszer előbb vagy utóbb megvalósul, és a jelek szerint most jött el ez a pillanat.
A piac első üzemanyagcellás luxuslimuzinjának ígérkező modell pontos műszaki paraméterei egyelőre nem ismertek. Annyi biztosra vehető, hogy az üzemanyagcella és a villanymotor(ok) teljesítménye egyaránt jóval nagyobb lesz, mint a 154 lóerős Toyota Mirai fedélzetén alkalmazott komponenseké. Ahhoz, hogy a modell ne csak a technológiai újdonságok iránt fogékony fogyasztók számára legyen izgalmas, illene legalábbis megduplázni ezt az értéket, de még szerencsésebb volna, ha a hajtáslánc elérné a 363 lóerős full hibrid LS500h szedán teljesítményét.
Jutalomfotózás Andy Warhol negyven éves guruló műalkotásával
2019.08.06.
„Imádom ezt az autót. Sokkal sikeresebb, mint maga a műalkotás” – így vélekedett Andy Warhol, miután festőecsetével egyedivé varázsolta a BMW M1 sportautót. És noha a BMW Art Car kollekció negyedik tagja kevesebb, mint fél óra alatt készült el, a középmotoros egyéniséget övező rajongás még negyven év távlatából is töretlen. Az Egyesült Államokban született, világhírű Pop Art művész a kor autórajongóinak szenvedélyében osztozott, guruló műalkotásának varázsa így időtlen klasszikusként ejti rabul a vezetés szerelmeseit.
A rajongók többsége Andy Warhol munkáját tekinti a BMW Art Car kollekció legfényesebb pontjának, nem csoda hát, hogy álmai témájaként a müncheni gépkocsi-fotográfus, Stephan Bauer választása is erre a BMW M1 modellre esett. A huszonkilenc éves művész tavaly a BMW Group Classic „Shootout 2018” elnevezésű közösségimédia-versenyének győzteseként tűnt fel, megnyerve a negyedik számú BMW Art Car exkluzív fotózásának lehetőségét. A fényképek, amelyek merőben új megvilágításba helyezik a BMW modelltörténetének legendás négykerekűjét, az Andy Warhol munkásságát dicsérő BMW M1 negyvenedig születésnapját ünneplik.
A BMW Group Classic, a BMW Culture, a BMW Motorsport, a BMW M GmbH és a BMW leányvállalatai világméretű közösségimédia-versenyt hívtak életre tavaly az Instagramon „Shootout 2018” elnevezéssel, amelyre öt fotóművész nevezte be klasszikus BMW modellekről készített legjobb alkotásait. A látványos fordulókkal a bajor prémiumgyártó a BMW elmúlt száz évének legsikeresebb motorsport-sikereit és kimagasló rekordjait helyezte a fiatal közösségimédia-felhasználók figyelmének középpontjába. A verseny győztese egy exkluzív fotózás lehetőségét nyerte, amelynek témájául a művész a BMW Group Classic bármelyik modelljét választhatta. Stephan Bauer választása a 470 lóerő maximális teljesítményre képes benzinmotorral szerelt BMW M1 versenyautóra esett: négy évtizeddel ezelőtt a modell nem csupán a Procar sorozatba, de Andy Warhol munkájának köszönhetően a Pop Art művészeti irányzat történelemkönyvébe is benevezett.
A guruló műalkotás valódi körülmények között is bizonyíthatta sebességét: 1979. júniusában a 76-os rajtszámmal felvértezett BMW M1 rajthoz állt a Le Mans-i 24-órán megmérettetésen. A német Manfred Winkelhock, a francia Hervé Poulain és honfitársa, Marcel Mignot végül kategóriája második helyére és az abszolút tabella hatodik fokára hozta be a negyedik BMW Art Car modellt.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
