Elfogták a Margit-körúti cserbenhagyót

2014.08.24.
A jelenleg rendelkezésre álló adatok szerint Cs. István 31 éves monori lakos 2014. augusztus 17-én 17 óra 25 perc körüli időben személygépkocsival közlekedett Budapesten, a Margit körúton, amikor a forgalomirányító fényjelző készülék tilos jelzése ellenére behajtott a Kisrókus utcai kereszteződésbe, ahol összeütközött egy szabályosan közlekedő személygépkocsival. A baleset után a férfi kiszállt a járművéből, majd segítségnyújtás nélkül elhagyta a helyszínt. A balesetben érintett másik gépkocsi vezetője súlyos sérülést szenvedett. A BRFK Közlekedés-baleseti Osztályának munkatársai beazonosították a balesetet okozó gépjármű vezetőjének személyazonosságát, majd elrendelték a körözését. A gyanúsítottat 2014. augusztus 23-án 11 óra 40 perc körüli időben egy Budapest XXII. kerületi lakásban fogták el.Az ügyben segítségnyújtás elmulasztása bűntett, valamint közúti baleset gondatlan okozása vétség elkövetésének megalapozott gyanúja miatt indított eljárást a BRFK Közlekedés-baleseti Osztálya Cs. István ellen, akit őrizetbe vettek.Forrás: police.hu

Never ever – avagy, milyen autót nem vesz meg kétszer egy amerikai?

2014.08.24.
Kemény időket él meg mostanság a világ autópiaca. Lehet szó használt vagy újautóról, nincs könnyű dolga az értékesítőknek. A brandek közötti verseny is egyre élesebb, hiszen minden autóról el kell hitetni valahogy újkorában, hogy az örökkévalóságnak készült. Az ügyfelek pedig ennek a rózsaszín ködnek a mámorában viszik haza a pénztárcájuk szerint választott márkát. Mi a helyzet azonban a márkahűséggel?Első: Mitsubishi – visszatérő ügyfelek aránya: 21,77 százalékÉszak-Amerikában a japán márka egy nagyon kis brandnek számít. 2014. július 31-ig mindössze 46,021 darab autót adtak el az USA-ban a három gyémántos modellekből, és ez a volumen a nagyon ritkának számító luxusautók eladási darabszáma alatt van. Ez részben annak köszönhető, hogy a vetélytársakhoz képest a Mitsubishinek jóval szűkebb a reklámokra fordítható büdzséje, valamint a modellportfóliója, valamint a szétszórtan és kis számban előforduló dílerhálózat is fontos szerepet játszik a nem túl népszerű megítélésben.Második: Chrysler – visszatérő ügyfelek aránya: 22,72 százalékA Dodge-hoz hasonlóan a testvérmárka eladásai is magasak, azonban a visszatérő ügyfelek száma nem túlzottan bíztató. A tanulmányt végzők szerint egy ún. „márkakrízis” állhat ennek a hátterében, amiben jelentős szerepe lehet a már említett kurta modellportfóliónak és a homályos márkaidentitásnak is. Egy biztos, könnyű elcsábítani a Chrysler és Dodge tulajdonosokat más szalonokba.Harmadik: Dodge – visszatérő ügyfelek aránya: 22,88 százalékAz volumennel itt sincs gond, ahogy azt már említettük a Chrysler kapcsán. Itt inkább a minőség hagy némi kívánni valót maga után és nem utolsó sorban a megbízhatósággal és a felszereltséggel is elégedetlenek a vételre rávett tulajdonosok.Negyedik: Jaguar – visszatérő ügyfelek aránya: 25,45 százalékA brit luxusautónál teljes mértékben kizárható, hogy a minőséggel legyen gondja bárkinek is. A J.D Power közelmúltban kiadott tanulmánya szerint magasan az átlag feletti a Jaguarok hosszú távú megbízhatósága, ergo ez alapján nem szabadna egy lapon említeni az itt felsoroltakkal. A problémát a magas vételár jelenti, mivel a konkurens márkák árazása az amerikai ügyfelek szerint pénztárcabarátabb.Ötödik: Scion – visszatérő ügyfelek aránya: 25,79 százalékA Scion a Toyota Motor Corporation által gyártott autók neve, melyek csakis kizárólag az észak-amerikai piacon kaphatók ezzel a névvel és emblémával. A márkát 2002-ben indították el és az Y-generációt célozták meg vele. A debütálás évében zajlott éppen a kisautók újrafelfedezése a tengerentúlon, amivel már több gyár is számtalanszor próbálkozott az 1970-es olajválságot követően. Eleinte szárnyaltak az eladások, még az idősebb korosztály is szerette a kis fogyasztású autókat, de mivel semmi új vagy figyelemreméltó nem volt bennük, szalmalángként futottak át az ország államain keresztül. A leginkább kifogásolt rész a teljesítmény volt, de a minőség és a megbízhatóság terén is rengeteg kifogással illeték. Mindeközben a Toyoták eladásai és az ügyfelek márkahűsége töretlen sikernek örvendett.Forrás: yahoo.com

Alex Zanardi nem áll meg: a Hawaii-i tratlonra készül

2014.08.24.
A BMW negyvenhét esztendős márkanagykövete nem csupán egy rendkívül gyors és sikeres autóversenyző, hanem a világ egyik legjobb kézihajtású kerékpárosa is: a 2012-es londoni paralimpiáról Zanardi két aranyéremmel térhetett haza majd egy évvel később a sportág kétszeres világbajnokává koronázták. A távolsági triatlon ugyanakkor nagyon kemény megmérettetést jelent majd az olasz versenyzőnek.A verseny három részből áll majd: elsőként 3,86 kilométer úszás vár a versenyzőkre a nyílt óceánon, amit Zanardi egy speciális úszómellényben teljesíthet, tekintve, hogy a pilóta 2001 szeptemberében, egy szörnyű autóbalesetben mindkét lábát elvesztette. A mellényt kifejezetten az olasz versenyző igényei szerint készítették el, olyan anyagok felhasználásával, amelyek segítenek neki hosszú távon a víz felszínén és a helyes úszásirányban maradni. Az úszást követően a résztvevőknek 180,2 kilométert kell kerékpározniuk, a távnak pedig Zanardi azzal a háromkerekű, saját maga által tervezett kézi kerékpárral vághat neki, amivel a paralimpia aranyérmét is megnyerte. A Hawaii-i triatlon harmadik versenyszáma a 42,195 kilométeres maratonfutás lesz, amin az olasz versenyző speciális, alumíniumból és szénszálból készített, mindössze nyolc kilogramm súlyú verseny kerekesszékével indul majd. A BMW márkanagykövetére így összesen 226,255 versenykilométer vár a Csendes-óceán közepén, amelyek leküzdésében kizárólag a karjai segítik majd.A következő hetekben és hónapokban Alessandro Zanardi felváltva ül majd kézi kerékpárjában, verseny kerekesszékében és a speciálisan átalakított BMW Z4 GT3 versenyautóban. Augusztus 22-24. között a 2014-es Blancpain GT Sprint széria következő futamán, a Pozsonyhoz közeli Slovakia Ringen versenyez majd a BMW színeiben, ahonnan egyenesen az Egyesült Államokba, a dél-karolinai Greenville-be repül, ahol augusztus 28. és szeptember 1. között a kézihajtású kerékpárosok világbajnokságán igyekszik megvédeni világbajnoki címét. Egy héttel később Zanardi ismét négy kerékre vált, a Blancpain GT Sprint széria ugyanis Portimao-ba látogat, a portugál futam után azonban az olasz pilóta már maximálisan a triatlon felkészülésre koncentrálhat.„Mindig is szerettem a kemény kihívásokat, de ez a triatlon minden bizonnyal a legkeményebb mind közül. Ugyanakkor azzal, hogy rajthoz állok a Hawaii-i versenyen, egy régi álmom válik valóra. Jóllehet, ez egy roppant kemény verseny lesz, ráadásul ez lesz az első triatlonom, vagyis tapasztalat nélkül vágok neki a távnak, mégis, a gondolat, hogy megtehetem és képes vagyok rá, büszkeséggel tölt el” – nyilatkozta Zanardi, aki szerint nem könnyű előre látni, hogy melyek lesznek a verseny legnehezebb részei, mivel tapasztalat híján vág neki, így csak sejtései vannak. „Az biztos, hogy az úszás könnyű lesz, mert ez lesz az első etap és ekkor még friss, kipihent leszek. Ezt követően a második szakasz roppantul igénybe veszi majd a karizmokat, de ha nem hajtom túl magam és sikerül tartanom a tempóm, úgy hiszem, kényelmesen teljesíthetem a távot és viszonylag frissen vághatok neki a maratonnak. Hogy itt mi fog történni, nagy kérdés, hiszen a verseny kerekesszékem körülbelül annyira hasonlít a kézihajtású kerékpárra, mint egy repülőgép egy autóra. Egyszóval teljesen más lesz a harmadik rész, de ha sikerül tartanom a sebességemet és nem viszem túlzásba, akkor épségben érhetek célba” – mondta az olasz versenyző, aki nem az éremért, hanem egy újabb örök emlékért utazik Hawaii-ra.„A rajt előtt a versenyzők általában úgy akarnak célba érni, hogy tudják, mindent beleadtak, a hawaii azonban egy nagyon kemény verseny lesz. A célom tehát az, hogy jól érezzem magam, jó idővel teljesítsem a távot, és egy életre szóló, örök élményt szerezzek, amire majd visszaemlékezve az jut majd eszembe, hogy >>Igen, ezt is megcsináltam az életben!<< Valószínűleg ez lesz az egyik legjobb dolog, amit életemben elértem, és mint ilyen, az egyik legszebb emlék is” – fogalmazott a BMW márkanagykövete.

Autólopás! MMP-080 Seat Leon - piros

2014.08.24.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám: MMP-080-Gyártmány: Seat-Típus: Leon 1.9 TDI-Kivitel: 5 ajtós-Gyártási év: 2008-Szín: piros-Lopás időpontja: 2014 augusztus 23-Lopás helyszíne - város: Budapest-Kerület: II.-Utca, házszám: Felsőzöldmáli út

Autólopás! IEH-201 VW Polo - bíbor

2014.08.24.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám: IEH-201-Gyártmány: Volkswagen-Típus: polo-Gyártási év: 2002-Szín: bíbor-Lopás időpontja: 2014 augusztus 23-Lopás helyszíne - város: Budapest-Kerület: XII.-Utca, házszám: Kékgolyó utca 30-Megjegyzés: Hiányzó VW jelek, feliratok. Hátsó ablakon ibiaba matrica.

Autólopás! LIW-537 Peugeot Partner Tepee - ezüstmetál

2014.08.24.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám: LIW-537-Gyártmány: Peugeot-Típus: Partner Teepe-Kivitel: kombi-Gyártási év: 2008-Motorszám: PSA9HO210JBAV3016729-Alvázszám: VF37J9HXC68022786-Szín: ezüstszürke-Lopás időpontja: 2014 augusztus 5-Lopás helyszíne - város: BUDAPEST-Kerület: II.-Utca, házszám: Árpád Fejedelem útja 5.-Megjegyzés: BUDAPEST ORFI ELÖTTI PARKOLÓ/DUNA OLDAL/ ORFI KAMERA FELVETTE DE A SZEMÉLYT A RENDÖRSÉG NEM ISMERTE FÖL.KB.3 PERC VOLT A MÜVELETT.

Autólopás! JYB-648 Suzuki Swift

2014.08.24.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám: JYB-648-Gyártmány: Suzuki-Típus: Swift 1,3 GS AC-Kivitel: három ajtós-Gyártási év: 2005-Motorszám: M13A1673293-Alvázszám: TSMMZA11S00172989-Szín: piros-Lopás időpontja: 2014 augusztus 22-Lopás helyszíne - város: BUDAPEST-Kerület: XI.-Utca, házszám: BÁNK BÁN UTCA 5.-Megjegyzés: Piros metál.Színrefújt kilincsek és tükrök,a kilincseken fekete nyitógombok.Elől ködlámpa. Az elején a Suzuki jel hiányzik. A hátsó szélvédőn a ragasztás az üveg alatt kissé kifehéredett.

Autólopás! LWY-725 Renault Megane

2014.08.24.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám: LWY-725-Gyártmány: Renault-Egyéb típus: Megane-Típus: 1.5 DCI-Kivitel: 3 ajtós-Gyártási év: 2007-Motorszám: K9KP7-Alvázszám: VF1CMSE0638593059-Szín: fehér-Lopás időpontja: 2014 augusztus 22-Lopás helyszíne - város: Budapest-Kerület: XV.-Utca, házszám: Tóth István utca 96.-Megjegyzés: Az autó motorházán, eltávolított matrica - logo nyoma található (a korábban fedett területeken nincs lemattúlva a fényezés) A képek sajnos régiek, még megvételkor mentettem le őket weboldalról.

Autólopás! KPJ-266 Toyota Corolla - szürke

2014.08.24.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám: KPJ-266-Gyártmány: Toyota-Típus: corolla 1.4D-D-Kivitel: hatsback-Gyártási év: 2006-Motorszám: 1ND0354736-Alvázszám: SB1KC28E10F066943-Szín: szürke-Lopás időpontja: 2014 augusztus 16-Lopás helyszíne - város: BUDAPEST-Kerület: III.-Utca, házszám: Szilke u 3.-Megjegyzés: A nagy parkolóból tulajdonították el 08.16-19 ig valamikor!sötét szürke!

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója