A Nissan csütörtökön a teljesen megújult Pulsar első példányának átadását ünnepelte a szállítások őszi, nagy volumenű megkezdése előtt. A jeles alkalomra a modellt gyártó barcelonai üzembe meghívták a Nissan UEFA Bajnokok Ligája-nagykövetét, az FC Barcelona sztárjátékosát, Andrés Iniestát is, aki átvehette új Nissan Pulsarját, és lehetőséget kapott arra is, hogy a családi csapotthátú első példányával ő maga guruljon le a gyártósorról.A legendás spanyol focista meglátogatta a megújult Nissan Pulsart tervező és gyártó barcelonai gyáregységet, ahol személyesen is megtekinthette az innovatív, új családi csapotthátú modell összeszerelését, és találkozott az autó gyártásában részt vevő dolgozókkal is. A Barcelonában található üzemben folyik az e-NV200 haszongépjármű (a Nissan LEAF utáni második 100 százalékban elektromos meghajtású járművének) gyártása, továbbá ugyanitt gyártják az NV200 Európában forgalmazott változatait, valamint a Pathfindert és a Navarát is.A gyárban tett látogatása után Andrés Iniesta a következőket mondta: „Fantasztikus élmény volt bejárni a Nissan barcelonai gyárát, és találkozni azokkal az emberekkel, akik a ma kapható leginnovatívabb autókat tervezik és gyártják. Ez az üzem a régió egyik legtöbb embert foglalkoztató munkaadója és legnagyobb támogatója; igazán megtisztelőnek érzem, hogy én vihetem haza az első Barcelonában készült Nissan Pulsart."A 2014 őszétől kapható Nissan Pulsar számos megfizethető és hasznos technológiai megoldással gondoskodik a biztonságos és kényelmes utazásról. A díjnyertes technikai megoldásokkal - például a Nissan Aktív Biztonsági Pajzzsal - felszerelt Nissan Pulsar a merész formatervet az innovatív technológiákkal és a kategória legtágasabb utasterével ötvözve teljesen átformálja a C-szegmenssel szembeni elvárásokat.„A Nissan Pulsar az egyik leginnovatívabb autónk, így logikus döntés volt, hogy az új Pulsar első példányának átadását Andrés Iniestával, a foci nagy újítójával és az Engineers of Excitement programunkban résztvevő Nissan-nagykövettel ünnepeljük" mondta Bastien Schupp, a Nissan Europe marketingrészlegének alelnöke.Marco Toro, a Nissan Motor Ibérica ügyvezető igazgatója a következőket tette hozzá: „A Pulsar bemutatása jól példázza cégünk azon célkitűzését, hogy a lehető legszélesebb közönség számára tegyük elérhetővé intelligens kialakítású és innovatív technológiai megoldásokkal felszerelt modelljeinket. Az e-NV200 gyártásán kívül barcelonai üzemünkben készül a teljesen megújult Nissan Pulsar is; nagy örömünkre szolgál, hogy az első példány átadását egy igazi barcelonai futball-legendával ünnepelhetjük."A kategóriában elsőként alkalmazott technológiák úttörőjeként ismert Nissan most is számos olyan felszerelést kínál, amelyek eddig csak a prémium vagy luxus kategóriájú modellekben voltak elérhetők. Az új Nissan Pulsar főbb jellemzői:A vezető számára valóságos „védőhálót" kínál a Nissan fejlett rendszereit és technológiáit integráló Aktív Biztonsági Pajzs.A Pulsar az egyetlen autó a szegmensben, amely legalább egy modellváltozatában alapfelszereltségként tartalmazza a mozgó tárgyak észlelését, a sávelhagyás-jelzést és a holttérfigyelést.Erős, mégis takarékos turbófeltöltésű motorjai a teljesítmény és a gazdaságosság tökéletes egyensúlyát kínálják.A kategória legnagyobb tengelytávolságának (2700 mm) köszönhetően a Pulsar jóval nagyobb láb- és vállteret kínál, mint a szegmensen belüli versenytársai.A Nissan népszerű formavilágának továbbgondolásával született formatervben tökéletes harmóniában egészíti ki egymást a merész és energikus vonalvezetés, a jellegzetes V-alakú hűtőrács és a bumeráng alakú lámpatestek.A Nissan európai haszongépjármű-gyártási üzletágának központjaként a Nissan spanyolországi működése a vállalat európai jelenlétének szerves része, valamint fontos szereplője a Nissan teljes gyártási kapacitásának a régióban. Barcelona a Nissan három nagy spanyolországi telephelyének egyike, itt található a Nissan Motor Iberica SA (NIMSA) központja. A több mint 517 000 négyzetméteren elterülő barcelonai üzem 2013-ban 131 000 járművet szerelt össze, és jelenleg valamivel több mint 3500 alkalmazottat foglalkoztat. Barcelonában található továbbá több másik Nissan-létesítmény is, többek között a Nissan Technical Centre Europe (NTCE), valamint egy járművekkel és dízelmotorokkal foglalkozó kutató-fejlesztő központ is.#dkva{display:none;visibility:hidden;}

A piros belső dizájnnal kialakított autót egy Győrben gyártott 2.0 literes TFSI motor hajtja, és az Egyesült Államokban talált gazdára. Az AUDI HUNGARIA MOTOR Kft. tavaly június óta gyártja az Audi A3 Limousine-t, október óta az A3 Cabriolet modellt és néhány hete az Audi TT új generációját. A modellek iránti nagy keresletnek köszönhetően a vállalat augusztusban bevezette a harmadik műszakot a járműgyártásban.- Az új gyárban elkészült 100 000 autó fontos mérföldkő az Audi Hungaria sikertörténetében - emelte ki Thomas Faustmann, ügyvezető igazgató. „Ez is bizonyítja, hogy beruházásunk a győri járműgyártásba helyes döntés volt. A győri gyár rugalmasságával és szállítási hűségével elnyerte vevőink bizalmát.“- Nagy büszkeséggel tölt el, hogy a járműgyártás csapata ilyen rövid idő alatt elérte ezt a jubileumot - hangsúlyozta Gerd Walker, járműgyártásért felelős ügyvezető igazgató. Az új generációs TT sorozatgyártásának elindulása és a harmadik műszak bevezetése óta a járműgyár teljes fordulatszámon dolgozik. Ennek köszönhetően az Audi Hungaria éves termelési kapacitása 160 000 autóra emelkedett. Jelenleg a járműgyártásban több mint 3 000 munkatárs dolgozik.A Győrben készülő modellek közül az A3 Limousine már a világ minden részén elérhető. Európában az A3 Cabriolet és S3 Limousine modellek is megérkeztek a kereskedésekbe, a jövő hónapokban következik az észak-amerikai és ázsiai piaci bevezetésük. Az új TT Coupé Németországban június óta rendelhető.

Az Infinitinél nagy volt a mozgás idén a cégvezető pozícióban. Először Johan de Nysschen hagyta ott a céget a Cadillac kedvéért, aztán pedig utóda, Andy Palmer – aki a Nissan elnöke is volt egyben – távozott az Aston Martin vezérigazgatói székébe.A most kinevezett 49 éves elnök, Roland Krüger 1992-ben kezdett dolgozni az autóiparban, mint a Mitsubishi külső-belső formatervezője. Később a Daimlerhez került, ahol 1994-től a Smart miniautók belső formatervezését felügyelte szenior dizájnerként. Krüger a 90-es évek végén került a BMW-hez, ahol eleinte a stratégiai terméktervezésért felelt, később egyre magasabb beosztásokba került. Ezután regionális vezető lett több országban, így Japánban is, utoljára pedig már szenior elnökhelyettesként dolgozott a müncheni székhelyű gyártónál, és a németországi eladásokért felelt.Roland Krüger folyamatosan csúcsteljesítményt nyújtott az autós szektor prémium ágában – nyilatkozta róla elismerően Carlos Ghosn, a Renault-Nissan szövetség első embere. „Rolandnak különleges vezetői képessége van, ami felgyorsítja majd az Infiniti növekedését a globális prémium piacon” – tette hozzá.Krüger az Infiniti központjában fog dolgozni, Hong Kongban.