Több mint 40 év óta először indított légi járatot Etiópia Szomáliába

2018.10.14.
Abera Lemi, az etióp légitársaság igazgatója "történelmi napról" beszélt, s hozzátette: vállalata hetente négy járatot tervez indítani a két főváros között. Az Ethiopian Airlines július óta Eritreába is indít járatokat annak nyomán, hogy a két ország között megszűnt a hadiállapot. Eritrea 1993-ig Etiópia része volt, amikor népszavazás eredményeképpen, évtizedekig tartó függetlenségi harc után elszakadt az anyaországtól. Öt évre rá, 1998-ban két háborút is vívtak egymással, majd két év múlva kötötték meg a békemegállapodást. 2006-tól a konfliktus Szomáliára is kiterjedt, ahol a két szomszédos ország közvetve egymás ellen harcolt: Etiópia a gyenge szomáliai központi kormány oldalára állt, míg Eritreát azzal vádolta, hogy az iszlamista felkelőket támogatja. Az Etiópiával való kibékülést követően Eritrea közeledni kezdett Szomáliához is.
Címkék: 

Két új helyszín - jövőre nem lesz DTM a Hungaroringen

2018.10.14.
A 2019-es helyszíneket az idei szezon záró hétvégéjének helyszínén, Hockenheimben hozták nyilvánosságra. Új állomásként a hollandiai Assen került be a naptárba, míg a belgiumi Zolderbe 25 év szünet után látogat el ismét a mezőny. A Hungaroring mellett a hollandiai Zandvoort és az osztrák Spielberg került ki a helyszínek közül. A lebonyolítás változatlan marad, szombaton és vasárnap is egy futamot teljesítenek majd minden pályán a pilóták. A szervezők csütörtökön közölték, hogy a DTM-ből kilépő Mercedest jövőre az Aston Martin váltja, míg a BMW és az Audi változatlanul marad a sorozatban. A DTM 2019-es versenynaptára: május 3-5.: Németország, Hockenheim május 17-19.: Belgium, Zolder június 7-9.: Olaszország, Misano július 5-7.: Németország, Norisring július 19-21.: Hollandia, Assen augusztus 10-11.: Nagy-Britannia, Brands Hatch augusztus 23-25.: Németország, Lausitzring szeptember 13-15.: Németország, Nürburgring október 4-6.: Németország, Hockenheim.

Tóbiás és Balambér kalandjai – Mindjárt itt a Csabai Kolbászfesztivál

2018.10.14.
Idén sem szabad kihagyni (kép: csabaikolbaszfesztival.hu) 2018. október 19-22. között a Csabai Kolbászfesztiválra látogatókat az igazi hazai ízek mellett remek fellépők és programok várják Békéscsabán. Ez a rendezvény már évek óta a kolbász igazi ünnepének számít, hiszen ki ne hallott volna már a Csabai kolbászról? A Csabai Kolbászfesztivál a gasztronómia rendezvények egyik legjelentősebb rendezvényének számít, remek programlehetőséget nyújt a látogatóknak. A hangulat idén sem lesz lapos (kép: csabaikolbaszfesztival.hu) Az első fesztivált 1997-ben rendezték meg, akkor még egy belvárosi sportpályán. 1998 elején megalakult a Csabai Kolbászklub Egyesület, amely hivatalosan is célul tűzte ki, hogy népszerűsítse a fesztivált bel- és külföldön egyaránt. Az évek folyamán fokozatosan fejlődött, dinamikusan növekedett mind a kiállítók, versenyzők és a vendégek száma is. Emiatt a szervezők egy idő után már kiszerveztek 1000–2000 m²-es sátrakba több rendezvényt, szakmai kiállításokat és a vendéglátást, valamint a legnépszerűbb versenyt, a kolbászkészítést is. Kóstold meg az ország legfinomabb kolbászait (csabaikolbaszfesztival.hu) Versenyek Ifjúsági kolbászkészítő verseny - ingyenes részvétel Nemzetközi Kolbászkészítő Verseny 750 csapat részvételével Töltött Káposzta-főzőverseny mangalica húsból Legjobb koncertek Balkan Fanatik Csík Zenekar Opitz Barbi Freddie Punnany Massif Neoton Família Sztárjai Magna Cum Laude Budapest Bár Kovács Kati nagykoncert Kowalsky meg a Vega PA-DÖ-DŐ Horváth Tamás (kép: facebook/Tóbiás és Balambér/) Idén 3 egész napon, pénteken, vasárnap, és hétfőn is részt vehettek Tóbiás és Balambér Közlekedési élményprogramján, ahol lehetett gokartozni, ügyességi biciklipályán végigmenni, a közlekedési táblákat, a fontos kerékpár felszereléseket megtanulni, az újraélesztés szabályait elsajátítani, és egy nagy KRESZ-parkban a közlekedési szabályokat betartva biciklizni. A Sportcsarnokban mindhárom napon 10:00-tól 18:00-ig várunk minden kedves gyereket. Nektek is tetszett Tóbiás és Balambér meséje? Minden héten frissülő történtünket kövessétek itt az Autószektoron, naponta új játékokért, tanácsokért pedig lájkoljatok minket a Facebookon!      

Forbes - A Lukoil a legnagyobb orosz magáncég

2018.10.14.
A tavalyi negyedik helyezett Szurgutnyeftyegaz olaj- és gázipari cég pedig idén már a harmadik helyet foglalja el. A lista tavalyi második helyezettje, a Magnit kiskereskedelmi cég idén a negyedik helyre szorult vissza. Idén az ötödik helyen a Tatnyefty olajipari cég, a hatodikon a Megapolis logisztikai vállalat, a hetedik helyen pedig az Evraz acélipari cég áll. A legnagyobb magáncégek közül a legtöbben a Magnit kiskereskedelmi cégnél dolgoznak, mintegy 276 ezren. A foglalkoztatottak száma alapján a második helyen az X5 Retail Goup (250 ezer), a harmadik helyen pedig a Szurgutnyeftyegaz (113,5 ezer) áll.
Címkék: 

Már csak négy szabad pilótaülés van a Forma-1-ben

2018.10.14.
Az idén tulajdonosváltáson átesett Force India még nem nevezte meg a jövő évi pilótapárosát, de nagy eséllyel a mexikói Sergio Perez és a kanadai Lance Stroll ülhet majd be a versenyautókba. A Toro Rossónál az egyik hely az orosz Danyiil Kvjaté, míg a másik ülésre médiaértesülések szerint a német Pascal Wehrleinnak van nagy esélye, bár az új-zélandi Brendon Hartley szeretné megőrizni a helyét a Red Bull fiókcsapatának autójában. A Williamsnél pénteken a brit George Russelt nevezték meg, csapattársa kiléte azonban egyelőre nem ismert. A 2019-es pilótalista: Mercedes: Lewis Hamilton (brit) Valtteri Bottas (finn) Ferrari: Sebastian Vettel (német) Charles Leclerc (monacói) Red Bull: Max Verstappen (holland) Pierre Gasly (francia) Renault: Nico Hülkenberg (német) Daniel Ricciardo (ausztrál) Haas: Romain Grosjean (francia) Kevin Magnussen (dán) McLaren: Carlos Sainz Jr. (spanyol) Lando Norris (brit) Force India: ? ? Toro Rosso: Danyiil Kvjat (orosz) ? Sauber: Kimi Räikkönen (finn) Antonio Giovinazzi (olasz) Williams: George Russel (brit) ?
Címkék: 

Horvátországban 20 százalékkal nőtt az eladott új autók száma

2018.10.14.
A Promocija Plus marketingintézet adatai szerint csak szeptemberben 2906 új autót értékesítettek, ami 3,9 százalékos növekedést jelent éves szinten. Az adatok szerint az idei első kilenc hónapban a Volkswagen márka volt a piacvezető 14,7 százalékos részesedésével. Ezt követi a Renault 9,89 százalékkal és az Opel 9,4 százalékkal. A legkeresettebb modell a Skoda Octavia volt, amiből 2590-et adtak el, majd a Renault Clio (2317) és a Volkswagen Polo (1779) következett. Az év eleje óta eladott autók mintegy 55,8 százaléka benzines, 42 százalékuk dízel, 0,1 százalékuk elektromos és 1,2 százalékuk hibrid autó volt.

Több mint egymilliárd forintból épül körforgalom Kecskeméten

2018.10.14.
Szemereyné Pataki Klaudia elmondta: egy nagyobb áteresztőképességű, kétsávos csomópont épül, amelyben a kerékpáros és gyalogos átkelés is biztonságosabb lesz, a torlódások megszűnésével pedig csökken a környezeti terhelés. Illusztráció: Magyar Építők Az új csomópont a megyeszékhely központjából észak-keleti irányba és a 44-es főút felé könnyíti meg a közlekedést. A tervezett fejlesztés szükségességét indokolja az is, hogy a reggeli, valamint a délutáni csúcsidőszakokban komoly torlódások alakulnak ki, és így a csomópont a jelenlegi állapotában balesetveszélyes. Az építési munkálatok keretében csaknem fél kilométeren új csapadékcsatorna, 446 méteren új vízvezeték, továbbá 182 méteren új szennyvízcsatorna épül. Kialakítanak továbbá mintegy 150 méter hosszú kerékpárutat, és csaknem 8 ezer négyzetméteren új szilárd burkolat épül. A munkálatokkal a tervek szerint 2019 végén végeznek, addig a csomópontot nagyrészt csak autóbuszok használhatják, ezért átmenetileg torlódások várhatóak.

Hétfőtől nem jár a fogaskerekű

2018.10.14.
Október 15-én üzemkezdettől november 30-án üzemzárásig a 60-as villamos helyett Városmajor és Széchenyi-hegy, Gyermekvasút között pótló busszal lehet utazni. Alternatív eljutási lehetőségként a 21-es, a 21A, a 22-es, a 22A, a 91-es, a 155-ös, a 156-os, a 212-es, a 222-es autóbusz, az 56-os, az 56A, az 59-es, az 59B vagy 61-es villamos igénybevételét ajánlja a BKK.

DTM - Az Aston Martin váltja a Mercedest a sorozatban

2018.10.14.
A brit licenccel rajthoz álló svájci R-Motorsport versenyistálló csütörtökön, a DTM idei szezonját záró hockenheimi hétvége helyszínén jelentette be, hogy négy versenyautóval vág majd neki a következő évnek. A Mercedes tavaly döntötte el véglegesen, hogy 2019-től már nem akar szerepelni a DTM-ben, helyette a Forma-1-re, és annak elektromos válfajára, a Formula-E-re koncentrál. A DTM azóta kereste azt a harmadik autómárkát, amely beszáll a küzdelembe a DTM bajnoki címéért a BMW és az Audi mellé. "Történelmi esemény ez a mi sorozatunk számára, egyben mérföldkő a DTM nemzetközivé tételének folyamatában" - jelentette ki Gerhard Berger, a DTM promóter cégének, az ITR-nek a vezetője. Az Aston Martin a Vantage modell versenyváltozatával száll be a DTM-be, a pilóták névsorát azonban egy későbbi időpontban hozzák nyilvánosságra. A Mercedes jó eséllyel bajnoki címmel búcsúzhat a sorozattól Hockenheimben: a pontversenyt Paul di Resta vezeti 229 ponttal, mögötte Gary Paffett a második 225 ponttal, ők mindketten a Mercedes színeiben versenyeznek. A címvédő René Rast az Audival egyelőre harmadik, 199 ponttal.
Címkék: 

Monzában bemutatkozott az új F1-es bukósisak

2018.10.14.
Minden versenyzőnek olyan sisakot kell használnia 2019-től, amilyet az olasz Stilo nevű gyártó bemutatott a 2018-as Olasz Nagydíj helyszínén, Monzában. Az új sisak annak a közel 10 éven át tartó kutatás-fejlesztésnek az eredménye, amelyet akkor indított az FIA, amikor Felipe Massa megsérült egy elszabadult apró alkatrésztől a Magyar Nagydíj időmérő edzésén. A cél az volt, hogy a versenyzők feje nagyobb védelmet élvezzen. A mostani sisakok zylon nevű anyagból készült homlokvédelmét egy ugyanebből az anyagból készült, de már teljesen integrált védelmi rendszer váltotta fel, ami azt eredményezte, hogy a sisakrostély felső éle 10 mm-rel lejjebb került. Ez a megerősített rész az energiaelnyelési képességet 25 százalékkal növeli meg egy baleset esetén. Az új sisakot a Massa-féle baleset miatt úgy is tesztelték, hogy egy 250 km/órás sebességű, 225 g tömegű tárggyal meglőtték. Ezen kívül a sisaknak széles körű katonai ballisztikai tesztelésen is helyt kellett állnia. Az új sisakot Valtteri Bottas már a Belga Nagydíj első szabadedzésén tesztelte látási szempontból, és elégedett volt vele. „A glória nagyon jól vizsgázott Leclerc autóján a spái rajtbaleset során, de még így is előfordulhatnak esetek, amikor tárgyak keményen megütnek. Minél erősebb a sisak, annál jobb. A sisakszabályok már évek óta nem változtak. Ha nagyobb biztonságot akarunk, akkor a sisakoknak is nagyobb ütéseket kell elviselniük. Fontos, hogy ez a terület is fejlődjön, mert mindig van tér a javulásra” – nyilatkozta a Mercedes finn versenyzője. Guglielmo Belotti, a Stilo igazgatója a bemutatón kiemelte, hogy úgy sikerült növelni a sisak biztonságát, hogy a tömege nem változott. A Stilo ST5 Zero ABP 8860-2018 sisak már a szükséges engedélyeket is megkapta az FIA-tól.
Címkék: 

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója