Askoll video
2016.12.28.
Átadták a világ első napelemes autóútját
2016.12.28.
A normandiai Tourouvre-au-Perche-ben található, napelemes panelekből összeállított útszakaszt 5 millió euróból építtette meg a francia állam. A 2800 négyzetméteres felület a Nap energiáját elektromos energiává alakítja, a paneleket korábban parkolókban tesztelték, mostantól azonban napi 2000 autó fog rajtuk haladni, ami sokkal nagyobb megterhelést jelent a burkolatnak.
A Wattway-nek nevezett út most kezdődő tesztelésen fog kiderülni, hogy az út által termelt áram elég-e ahhoz, hogy a 3400 fős lakosságú falu minden utcáját kivilágítsák belőle. A siker esélyét csökkenti, hogy ebben a régióban évente mindössze 44 erős napsütéses nap van, ellentétben például Marseille régiójával, ahol négyszer ennyi.
A napelemes utat Ségolène Royal francia környezetvédelmi miniszter adta át, és egyúttal elárulta, hogy azt szeretné, ha az autópályákon minden ezredik kilométert napelemes panelekből építenének meg.
Ízelítő képeken az Audi új zászlóshajója
2016.12.28.
Az Audi egy ízelítő fényképet és pár skiccet mutatott be legújabb tanulmányautójáról, a Q7-nél sportosabb új SUV-ról, a Q8-ról. A fényképen Mark Liche, az Audi dizájnigazgatója rántja le a leplet a kocsi orráról, ami elég karakteres lett a hatalmas singleframe hűtőmaszktól, és a benne lévő hat függőleges osztástól. A LED-es fényszórók egy egységet képeznek a hűtőmaszkkal, az alsó légbeömlőket pedig ezüst keretezéssel emelték ki.
A Q8 négyüléses, terepkupénak tekinthető szériaváltozata 2018-tól lesz kapható, riválisának a BMW X6 és a Mercedes GLE Coupé tekinthető. Műszakilag a Q7-re épül majd a Q8, az MLB Evo padlólemez és a motorkínálat is ismerős lesz a testvérmodellből. A rajtokon lévő autón az e-tron felirat látható, ami arra utal, hogy hibrid hajtáslánccal is kínálni fogják a kocsit.
Várható, hogy a 2017-ben érkező új A8 csúcstechnológiái, mint például a 48 V-os elektromos rendszer, a nagyfelbontású OLED kijelzők és az önvezető funkciók is megjelennek majd a Q8-ban. „A Q8 tanulmánnyal megalkottuk a Q-sorozat csúcsmodelljét. A formaterve egyszerre tükröz sportosságot és presztízst. Ami még fontos ezzel a show-carral kapcsolatban, hogy tágas utasteret kínál négy egyformán kényelmes üléssel még úgy is, hogy a tetővonala meglehetősen lapos” – mondta Liche az autóról.
NAV: több jogsértést derítettek fel ekáer-adatok alapján
2016.12.28.
A NAV szerdai tájékoztatása szerint a Pest megyei adó- és vámigazgatóság munkatársai ekáer-adatok alapján ellenőriztek egy fémmegmunkálással foglalkozó üzemet. A helyszíni ellenőrzéskor kiderült, hogy a cégnek több mint 1 millió forint adótartozása van, amelyet többszöri felszólítás ellenére sem rendezett, ezért lefoglalták az üzemben található, több millió forint értékű munkagépeket.
A pénzügyőrök ekáer-jogsértést is megállapítottak, illetve a további vizsgálat kiderítette, hogy négy alkalmazott bejelentés nélkül dolgozott. Az ügyben hatósági eljárás indult, a jogsértések miatt több mint félmillió forint bírság várható - közölte a NAV.
Egy másik, az ekáer kontrolladatai alapján végzett ellenőrzésnél olyan, szójadarát és pelletet forgalmazó gazdálkodót vizsgáltak, amelynek forgalma több mint 100 millió forint eltérést mutatott az Európai Unión belüli beszerzéseknél. Az ekáer-bejelentések alapján a cég rendszeresen vásárolt más tagállamokból, majd ezeket a termékeket Magyarországon továbbszámlázta, így próbált kibújni az adófizetés alól.
A NAV munkatársai az adózó bankszámláját zárolták, raktárkészletét lefoglalták. Az intézkedések eredményeképpen az adózó a teljes összeget megfizette - derül ki a közleményből.
MTI
100 millió autónál tart a Honda
2016.12.28.
A Honda karácsony előtt pár nappal jelentette be, hogy legyártotta története 100 milliomodik autóját. Azt nem árulták el, hogy pontosan melyik típus volt a 100 milliomodik, de ez a gyárak számát és a napi 18 ezer legyártott autót tekintve nem is lehet könnyű megállapítani. A Honda Európában nem szerepel valami erősen az utóbbi években, de világszinten továbbra is a legnagyobbak közé tartozik: 2016 első 10 hónapjában 4,16 millió autót gyártottak le, ebből csak 661 ezret Japánban.
A Honda Motor Company motorkerékpár-gyártással kezdte, az első négykerekűre 1963-ig kellett várni. Ekkor mutatták be a T360 nevű mini haszonjárművet és az S500 roadstert. Utóbbiban egy 531 köbcentiméteres, kétvezértengelyes, sornégyes motor dolgozott 44 lóerővel, ami a 680 kilogrammos mini sportkocsit akár 129 km/h sebességre is fel tudta gyorsítani.
A Honda első autógyára 1964-ben nyitott meg Sayama városban, ma viszont a márka már öt kontinensen összesen 34 autógyárral rendelkezik. Érdemes megjegyezni, hogy a Honda készíti a világon a legtöbb belső égésű erőforrást, ha az autómotorok mellett a motorkerékpár-, a fűnyíró-, a hajómotorokat is beleszámítjuk.
Hivatalosan is bemutatkozott az új Suzuki Swift
2016.12.28.
A Suzuki hivatalosan bemutatta a Swift ötödik generációját, amely január 4.-től már kapható is lesz Japánban, az európai értékesítés pár hónappal a márciusi Genfi Autószalonra tervezett világpremier után kezdődik.
A forma határozottan swiftes maradt a függőleges fényszóróknak és a feketére festett A-oszlopoknak köszönhetően, de sok újdonságot is felfedezhetünk a karosszérián az ívelt sárvédő-szélesítésektől kezdve a hatszögletű hűtőmaszkon és a kupésan lejtő tetőn át a rejtett hátsó kilincsekig. Az új kisautó 3840 mm hosszú, 1695 mm széles, 1500 mm széles, a tengelytávja pedig 2450 mm.
Ez a Swift generáció a merev és könnyű új Heartect platformra épül, ami nem egyezik azzal, ami a Baleno és az Ignis alapjait adja. A motorok terén viszont már felfedezhető a rokonság, a másik két modellből ismert egyliteres, háromhengeres turbómotorral és az enyhe hibrid rendszerrel megtámogatott 1,2 literes, négyhengeres szívómotorral is meg lehet rendelni a Swiftet. Előbbi a japán belpiacos változatban az RS változatot hajtja, akár hatfokozatú automata váltón keresztül is.
Hatalmasat fejlődött a Swift biztonsága is, a feláras Safety csomag olyan tételeket tartalmaz, mint kamerát és lézert is használó vészfékező rendszer, az automatikus távfény-kapcsolás, és a radaros, távolságtartó tempomat (ACC). Az új Swift formás, háromküllős, lapított aljú sportkormányt kapott, a műszerfali középkonzolon egy nagyméretű érintőképernyő is megjelent.
Sípályára vezette a navigáció, tűzoltók hozták le
2016.12.28.
Bár a nyugdíjas sofőrnek többször is feltűnt a tábla, autóval behajtani tilos, ennek ellenére megbízott a navigációban. Vesztére, ugyanis a jeges sípálya közepén rekedt Zell am See-ben, Ausztriában hétfőn este - írja az orf.at
A német férfi egy lezárt gazdasági útvonalon autózott másfél kilométert, itt figyelmeztette többször is tábla, de csak ment tovább. Összekerékhajtású járművével egészen egy sípályáig jutott, itt azonban a kerekek már nem bírták a havas, jeges utat.
Jobbnak látta, ha segítséget hív. Érkeztek a tűzoltók, a hegyi mentők, akik a sípályát gondozó speciális járművel biztonságos helyre szállították az autót is, a söfőrt és három utasát.
A sípályán rekedt autóról a fotókat az orf.at oldalán, itt nézheti meg.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
