Az Ametrin zöld fényezésű Grand Tourisme kupékarosszérián végignézve csak egy vágyunk van: mozgásban látni! A DS márka számára olyannyira fontos avantgárd stílus az autó hátsó kialakításán érhető tetten. Hasonlóan a DIVINE DS-hez, a DS E-TENSE-en sem találunk hátsó ablaküveget, ami a formatervezők számára nagy szabadságot biztosított, a termékfejlesztőknek pedig lehetőséget adott a digitális « visszapillantó » bemutatására.     Hűen a DS elveihez, a fényszórók kialakítása most is különleges figyelmet kapott. A LED modulok (DS ACTIVE LED VISION) megmunkálását az ékszerek és az órák világa inspirálta. Az autó « tekintetét » gyöngyhímzés-szerűen kialakított nappali menetfények határozzák meg. A hátsó irányjelzőket a tetőbe integrálták, hasonlóan az 1955-ös DS megoldásához. A hátsó lámpák full LED technológiát és pikkelyszerű kialakítást kaptak, olyanok, mintha önálló életet élnének, egyúttal irányt mutatnak a következő DS modellek tervezéséhez.     Az utastérben olyan nemes anyagokkal találkozunk, mint a díszvarrott, patinás bőr, vagy a középkonzol különlegesen megmunkált alumínium felülete. A DS kárpitos mestereinek 800 munkaórájára volt szükség az ülések speciális óraszíj mintázatának és a műszerfal borításának megtervezéséhez, teszteléséhez és végleges kialakításához. A műszerfal futurisztikus hangulatát a hideg acélfelület adja meg, ezt egészíti ki a kormánykerék hangsúlyozottan sportos kialakítása.     A Formula E-ben sikerrel szereplő DS a hátsókerék-hajtású E-TENSE modell számára egy tiszta, csendes és nagy teljesítményű erőforrást tervezett. A 100%-ban elektromos motor 402 LE-s, maximális nyomatéka 516 Nm. Autonómiája 310 km vegyes ciklusban, míg városban 360 km hatótávolságra képes. A DS E-TENSE egyértelműen a nagy teljesítményű GT-k kategóriájának képviselője. A lithium-ion akkumulátorok az autó padlólemeze alatt kaptak helyet, ami a súlypontot lejjebb helyezi, gondoskodva a tengelyek közötti kiegyensúlyozott nyomatékeloszlásról.    

A Plus X díj, amely a világ legjelentősebb technológiai, sport és lifestyle innovációs díja, az idei évben három Volkswagen modell erényeit ismerte el. Az új Tiguan és Touran modellek a „Kiemelkedő minőség, formaterv, könnyű használhatóság és funkcionalitás” („High Quality, Design, Ease of Use and Funcionality”) területén részesültek elismerésében, míg az „Innováció és formatervezés” („Innovation and Design”) díjat a márka úttörtő BUDD-e tanulmánya kapta. Utóbbi a las vegasi CES (Consumer Electronic Show) januári rendezvényén került az érdeklődés középpontjába. Az iF nemzetközi zsűrije is elismerésben részesítette a Volkswagen modelljeit, amikor a kompakt MPV kategóriában szereplő Touran és az új Tiguan formatervét jutalmazták a 2016-os „iF dizájn díjjal” (2016 iF Design Award). A kitüntető cím a világ egyik legrangosabb nemzetközi formatervezési elismerése, amely a kiemelkedő termékterveket fémjelzi immár több, mint 60 éve.

Amellett, hogy 30 kWh-s akkumulátorával a hatótávolságot 26 százalékkal megnövelték (immár 250 km tehető meg egyetlen feltöltéssel), az új, 2016-os LEAF a csatlakozó szolgáltatások világát is átformálja a márka elismert NissanConnect EV fedélzeti információs és szórakoztató rendszerének új verziójával. A Nissan az eseményen a 2016-os Nissan LEAF 30 kWh modell leleplezése mellett egy új kisfilmet is bemutatott, amely a sikeres modell frissítéseinek egész sorát mutatja be. A fejlett NissanConnect EV telematikai rendszer az elérhető fedélzeti technológiák élvonalát képviseli, és lehetővé teszi a LEAF-tulajdonosok számára a jármű számos funkciójának egyetlen gombnyomással történő vezérlését. A digitális jelzések és a távoli hozzáférés révén a tulajdonosok távolról felügyelhetik az akkumulátor töltését, ellenőrizhetik állapotát, beállíthatják a töltési időzítőket, távolról be- és kikapcsolhatják a légkondicionálót, valamint helyi töltőállomásokat kereshetnek. Ezen felül az új operációs rendszer lehetővé teszi a vezetési minták elemzését is: többek között kiszámítható az energiafelhasználás és az utazásonként elkerült CO2-kibocsátás is.

Két személyautó ütközött az M1-es autópálya 26-os kilométerénél, a Hegyeshalom felé vezető oldalon. A balesetben egy ember életét vesztette, hárman pedig megsérültek, őket a mentők a helyszínen ápolják. A műszaki mentéshez a törökbálinti tűzoltókat riasztották, a beavatkozás idejére egy sávon halad a sztráda forgalma az érintett szakaszon - jelentette a VÉSZ nem sokkal szombat éjfél előtt. Mint arról nemrégiben beszámoltunk, személyautóval ütközött egy kamion a 47-es főúton, Berettyóújfalu és Derecske között, a 32-es kilométernél. A személyautó négy utasa közül hárman szörnyethaltak az ütközéskor, a negyedik utas súlyos sérüléseket szenvedett, a berettyóújfalui tűzoltók feszítővágóval szabadították ki. A kamion az elsődleges felderítés szerint nem szállított veszélyes anyagokat - jelentette a VÉSZ szombaton 22 órakor.