A repteret üzemeltető társaság közleménye szerint korábban a téli időszakban jóval kisebb volt a forgalom, mostanra azonban a tél sem marad el sokkal a nyári kínálattól. A Wizz Air heti három járatot kínál Szófiába, heti egyet-egyet pedig két kanári-szigeteki úti célra, Fuerteventurába és a hét nagy sziget közül a legkeletebbre fekvő Lanzarote-ba. A fuerteventurai járat október 30-án startolt, a lanzarote-i pedig november 2-án. Október 31-től heti három alkalommal, hétfőn, csütörtökön és szombaton közlekedik az easyJet járata Velencébe. A Ryanair november 1-jétől működteti nürnbergi napi járatát, amire régóta erős igény mutatkozott, Bajorország második legnagyobb városában sok magyar él, így mind személyes, mind üzleti szempontból fontos célállomás - közölte a BA.

A bíróság ítélete szerint a vádlott a büntetés letöltésének fele után szabadulhat feltételesen, és meg kell fizetnie 357 ezer forint bűnügyi költséget is - tette hozzá Tatár Tímea. A tényállás szerint 2015. február 15-én délelőtt az akkor 78 éves vádlott derült, napos időben, jó látási viszonyok között vezetett Debrecenben a Tubarózsa utca felől a Kaskötő utca irányába. S. János az Alma utca és a Kaskötő utca kereszteződésénél 75-85 kilométeres óránkénti sebességgel haladt. Ilyen sebesség mellett azonban nem tudta követni a derékszögű kanyar ívét, elütötte a két gyalogost, majd 68-75 kilométeres sebességgel egy kerítésnek ütközött. A vádlott a bíróságon teljes körű beismerő vallomást tett, amelyet a tanúvallomások is alátámasztottak. A szakvélemény szerint a baleset akkor is bekövetkezett volna, ha a vádlott betartja a sebességhatárt, a nedves úton ugyanis csak 23-35 kilométeres sebességgel tudott volna bekanyarodni. A bíróság súlyosító körülményként értékelte többek között azt, hogy egy ember halálán túl a baleset másik áldozata - súlyos sérülései miatt - 100 százalékban elveszítette munkaképességét. Ezen felül súlyosító körülmény az is, hogy S. János 50 százalékkal lépte túl a megengedett sebességet, valamint, hogy helyi és országos szinten is megszaporodott a gyorshajtások száma. Enyhítő körülményként értékelte ugyanakkor a bíróság a vádlott beismerő vallomását, S. János idős korát, illetve azt, hogy maga a vádlott is megsérült a balesetben. A bíróság az orvosszakértői vélemények alapján megállapította, hogy a vádlott egészségi állapota miatt már nem alkalmas a közúti vezetésre, ezért végleges eltiltást kellett alkalmaznia. Az ítélet nem jogerős, az ügyészség három nap gondolkodási időt kért, a vádlott és védője enyhítésért fellebbezett - ismertette a törvényszéki szóvivő.

Az ADAC téli gumitesztjén 13 modell vett részt, de csak egy kapott az ADAC szerinti „jó” minősítést. Elsősorban a száraz utakon mutatott hiányosságok miatt került kizárásra az ADAC „jó” minősítésből a Pirelli Winter Sottozero 3, a Goddyear UltraGrip Performance és az Uniroyal MS plus 77. A Firestone Winterhawk 3, a Hankook i*cept evo2 W320 és a Viking SnowTech II pedig lényeges hiányosságokat mutatott vizes felületen. A kopásbeli tulajdonságok húzták le az ADAC minősítését a Nokian WR D4 és a Yokohama V905 W drive esetében. A Bridgestone Blizzak LM001 és a Vredestein Extreme S rosszabbul viselkedik havon, mint a versenytársai és ez a végeredményen is látszik. „Elégséges” minősítések a nedves utakon megfigyelt hiányosságok miatt születtek. Mindkét „elégséges” besorolást ugyanazért kapta meg a Matador MP92 Sibir Snow és a BF Goodrich G-Force Winter is, mégpedig a nedves útfelületen tapasztalt hiányosságok miatt.   Még valamit észrevehető? Az aquaplanning tulajdonság, amely a havas-latyakos úton is nagyon fontos, eredményei sok tesztabroncsnál egyáltalán nem, vagy csak kevéssé voltak meggyőzőek. A legtöbb gumiabroncsnál a havas tapadás meglepően jó eredményeket hozott. Ez különösen a Goodyearre igaz. Ebben a kategóriában a Pirelli és a Bridgestone mutat hiányosságokat. A BFGoodrich a kedvező kopás tulajdonságaival szemben jelentős hiányosságokat mutatott nedves utakon.  Végső pontszámbeli különlegességek Az ADAC a „kielégítő”, „elégséges” és „gyenge” besorolásokat nem a súlyozott értékekből számolta ki. Egy fontos kritériumban elért legrosszabb eredményt vették összeredménynek. Azonos összeredmény esetén a gyártókat név szerint sorba rendezték. Forrás: www.marso.hu Téli gumi jelölések A téli gumi gyártója (Gyártmány) Téligumi mintázati jelölése Téli gumiabroncs szélessége mm-ben Keresztmetszeti viszonyszám (téli abroncs magasságának és szélességének aránya százalékban H/B) Radiál téli gumi jelölése Kerékpánt átmérő collban Téligumi terhelési indexe (Li) Téligumi Sebesség indexe (Si) Tömlő nélküli gumiabroncs Gyártási idő - DOT (2000 előtt: XX=hét, X=év, utolsó számjegy; 2000 után: XX=hét, XX=év, utolsó két számjegy) Kopásjelző (1,6 mm TWI) Kiegészítő jelölés megnövelt terhelhetőségű téli gumiabroncsokhoz Téli alkalmazhatóság jelölése téli gumi és négy évszakos gumihoz