Kancsár Ferenc megvédte gokart-világbajnoki címét
2016.10.22.
A viadal honlapjának beszámolója szerint a Kecskeméti Motorsport Egyesület versenyzője ezúttal is a DD2-es kategóriában bizonyult a legjobbnak. A nápolyi világdöntőben egy héten át versenyeztek egymással a sportág legjobbjai különböző osztályokban.
(MTI)
Töltésre fel! Jön a MINI első plug-in hibrid modellje
2016.10.22.
A forradalmi járműtechnológiai innováció sorozatgyártás előtti fejlesztési folyamatai lezárultak, így minden adott hozzá, hogy a belsőégésű erőforrás és az elektromos motor kettősének köszönhetően a MINI immáron tisztán elektromos meghajtással is kiguruljon az utakra, a brit márka történetében először. A MINI több mint öt és fél évtizedes sikertörténetében ezzel új fejezet veszi kezdetét, amely csordultig van energiával és a hibrid hajtáslánc nyújtotta vezetési élmény vérpezsdítő izgalmával kecsegtet.
A MINI igazgatója, Sebastian Mackensen és a márka sorozatgyártásért felelős vezetője, Peter Wolf egy sorozatgyártás-közeli tesztautó segítségével enged bepillantást a MINI jövőjébe, miközben arra is fény derül, hogy a hibrid hajtáslánc sajátos járműkaraktere hogyan emeli új szintre a MINI hamisítatlan, gokartos vezetési élményét.
„A modell elsődleges célja, hogy meggyőzzük a MINI ügyfeleit a hibrid meghajtás nyújtotta előnyökről és lenyűgözzük mindazokat, akik a MINI egyedülálló vezetési élményét már a hibrid hajtáslánccal is átélték” – mondta Sebastian Mackensen. A kulcs az intelligens energiamenedzsment, amely tökéletes harmónia szerint hozza összhangba a belsőégésű erőforrás és az elektromos motor működését. Mint ilyen, a MINI első plug-in hibrid modellje a maximális hatékonyság mellett a lélegzetelállító vezetési élményre helyezi a hangsúlyt.
Ecclestone: Az F-1-nek jobb lenne, ha Rosberg veszítene
2016.10.22.
Hogy Bernie Ecclestone üzleti szemüvegen szemléli a világot nem újdonság. Ahogy az sem, hogy időről időre bizonyos versenyzőkre nézve bántó kijelentést tesz. Az austini hétvégén is ezt tette, amikor kijelentette, cseppet sem örülne annak, ha a 33 pontos előnnyel vezető Nico Rosberg lenne 2016 világbajnoka.
„Ha Nico megnyerné a bajnokságot, az talán jó lenne neki, talán jó lenne a Mercedesnek, de nem feltétlenül lenne jó a sportágnak, mivel róla nincs mit írni. Még Németországon sem segítene. Olyasvalakire van szükség, mint Lewis” – nyilatkozta a Daily Mailnek.
Nem először hangoztatja, hogy miközben Rosberget marketingszempontból eladhatatlannak találja, Hamiltont a sportág ideális nagykövetének. Sportszempontok értékelésében nem igazán játszanak. „Még Kimi is jobb munkát végez Nicónál” – állapította meg. „A versenyzők túl sok pénzt keresnek, ami jó, kivéve, ha nem kényszerítik őket arra, hogy energiát is fektessenek a munkájukba. Nem élnek félelemben. Talán a gazdasági rendszert kellene átalakítani. Azt követően kéne megkapniuk a pénzüket, hogy vége a versenynek. Meg kéne vizsgálnunk ezt a lehetőséget. Most túl könnyű az életük” – utalt arra, hogy Rosbergék nem vállalnak túl sok pályán kívüli kötelezettséget.
Mindezek után aligha meglepő, hogy Ecclestone-t kicsit sem zavarta Hamilton szuzukai sajtótájékoztatón mutatott viselkedése, mellyel magára haragított pár újságírót. „Én hagynám, hogy Lewis azt csináljon, amit csak akar. Még segítenék is neki, ha tudnék. Talán azért csinálta, amit, mert unta magát. Nem menne sajtótájékoztatókra, ha nem lenne muszáj neki. De muszáj.”
S hogy mennyi esélyt lát Ecclestone „kedvence” címvédésére? „Nem lesz könnyű megnyernie a bajnokságot. Ha nyer három-négy versenyt, még akkor is szerencsére lenne szüksége, hogy olyasmi történjen Rosberggel, ami vele történt az első futamokon” – állapította meg.
Lehet, hogy a végén még meg kell barátkoznia egy „seízű”, túl hétköznapi világbajnokkal…?
(telesport.hu, Daily Mail)
Baleset történt a 38-as főúton Nyírteleknél
2016.10.22.
Két személygépkocsi ütközött össze 2016. október 22-én 13 óra 15 perc körül a 38-as számú főút 28. kilométerében, Nyírtelek közelében. Az elsődleges adatok szerint a baleset következtében két személy megsérült.
A rendőrök az érintett útszakaszt a baleset helyszínelésének idejére teljes szélességében lezárták. Kérjük a vezetőket, hogy az időjárási- és útviszonyoknak megfelelően, fokozott óvatossággal, és körültekintéssel közlekedjenek!
(police.hu)
Globálisan az élen a Ford Transit
2016.10.22.
2015-ben a Ford Transit volt a legnagyobb eladásokat produkáló áruszállító-család* a világon; az újautó-értékesítéseket regisztráló IHS Markit adatbázisa szerint a 2015-ös év végéig közel 400.000 ilyen haszongépjármű kelt el.
“Folyamatosan arra összpontosítunk, hogy vezető pozíciót szerezzünk a világ teherautó-, áruszállító- és haszongépjármű-piacán,” nyilatkozta Raj Nair, a Ford globális termékfejlesztésért felelős alelnöke és műszaki vezetője. „Míg más gyártók regionálisan forgalmazzák haszongépjárműveiket, a Ford kifejlesztette globális haszongépjármű-családját, amit a helyi igényeknek megfelelően módosít az egyes piacokon.”
A Transit több mint 50 éves múltra tekint vissza Európában, és az IHS Markit adatbázisa szerint 1984 óta a szegmens legkeresettebb járműve az Egyesült Királyságban. Az elmúlt 25 hónap során a Ford 10,8 százalékról 12,9 százalékra növelte részesedését az európai haszongépjármű-piacon.
A teljes egészében megújított és kibővített Transit kínálat (Transit, Transit Custom, Transit Connect és Transit Courier) iránti folyamatosan növekvő keresletnek köszönhetően a Ford 18 éve először piacvezető haszongépjármű-márkává vált Európában.
2016 első háromnegyed évében a Transit Custom európai értékesítése 89.800 darab volt, ami 23 százalékos növekedést jelentett az elmúlt év azonos időszakához képest, a Transit pedig 17 százalékos (64.800 darab) növekedést produkált ugyanebben az időszakban.
A Transit sikere az USA áruszállító-piacán is első helyre röpítette a Fordot; szeptemberben a teljes méretű áruszállítók amerikai piacán a márka 40 százalékos részesedést tudhatott magáénak – és ez az érték már 2015-ben is 36 százalék volt. A Transit iránti erős keresletnek köszönhetően a Ford – a vállalat által közzétett adatok szerint – olyan erős évet zár az amerikai áruszállító-értékesítésben, amire 1978 óta nem volt példa. Az iparágban regisztrált értékesítési adatok alapján a Transit még Amerika legkelendőbb minivan-modelljének eladásait is felülmúlja.
Magyarországon a Transit modellcsalád népszerűsége és piacvezető pozíciója évek óta töretlen, 2016 első háromnegyedévében az amerikai autógyártó haszonjármű családja 3021 darabbal, közel 20 százalékos piacrészesedéssel vezeti a magyarországi haszonjármű eladási listát.
A meghatározó dizájn stílus a Golf világsikerének egyik kulcsa
2016.10.22.
A Golf történetének legnagyobb jelentőségű eseménye – s ebben a szakértők is egyetértenek – az a hetvenes évek végén született döntés volt, amely a Golf I formai génjeinek továbbfejlesztéséről, illetve ezen alapokon a Golf II megalkotásáról született. Ezzel létrejött a „Golf-jelenség”, amely szinte maga a Volkswagen, a márka tükörképe – olyan kompakt modell, amely az egyes kategóriákon átívelő karakterével a társadalom minden rétegét megszólította.
Visszatekintés – 1983: egész Németország lelkesen követi, amint a német Ulf Merbold a Columbia űrrepülőgép fedélzetén kilép a világűrbe. Michael Jackson „Thriller” című albuma mindaddig elérhetetlennek hitt eladásokat produkál, és a világ legnagyobb példányszámban értékesített LP-je és CD-je lett. Az Apple bemutatja az első sorozatgyártású számítógépes egeret – ősszel pedig bemutatkozik a Golf második generációja.
A Golf II egyszerre lett nagyobb és aerodinamikusabb. A formatervezők következetesen megőrizték a Golf I alapvető génjeit, ugyanakkor új és progresszív részletekkel egészítették ki azokat. Merőben újszerű a hátsó rész kialakítása: míg a Golf I hátsó lámpái alul, a lökhárítóra illeszkedve kaptak helyet, a Golf II hátulján jóval feljebb kerültek, ami 1983-ban egészen egyedülálló megoldásnak számított.
A nemzedékek között mindeközben a C-oszlopok mindmáig jellegzetes formája biztosított kapcsolatot. Amint a Volkswagen 1983-ban fogalmazott: „A Golfnak mindenképpen Golfnak kellett maradnia, vagyis semmi olyan új konstrukciót nem tartalmaz, amely ne a Golf koncepciója jegyében született volna – mégis minden részletében új autó, amelynek mottója: a folytonosságot jelentő koncepció valamint a továbbfejlesztett részletek és minőség.” Ez a világsiker receptje.
A lengyel elektromos autó az új világba készül
2016.10.22.
Az acél alvázon teljesen újrahasznosítható polietilén test pihen, a SAM-be pedig egy felhajtható ajtón keresztül lehet beszállni. A kétüléses kisautóból eddig 300 darabot gyártottak.
Az apróságot egy lítium-polimer akkumulátor hajtja, amit egy átlagos aljzatról öt óra alatt fel lehet tölteni. A külső hőmérséklettől és használattól függően a teljesen feltöltött akkumulátorral körülbeül 80-100 kilométert képes megtenni a gép, maximális sebessége pedig 90 km/h.
Wacław Stevnert, a SAM gyártójának igazgatója azt mondja, a következő évben szeretnének eljutni az USA-ba, jelenleg Kaliforniában és Floridában keresnek hozzá viszonteladókat. Az autó alapára akkumulátor nélkül 8600 dollár, a sztenderd aksi plusz 3750 dolcsiba kerül – egy nagyobb kapacitású pedig majdnem 6000-be, de ez a típus már 161 kilométert is meg tud tenni.
A Ford tovább mérsékli az autógyártás vízfelhasználását
2016.10.22.
2020-ra a Ford 72 százalékkal kívánja csökkenteni az egy jármű gyártásához szükséges vízmennyiséget; a vállalatnak ez a törekvése az ezredforduló óta már több mint 377 milliárd liter víz megtakarítását jelentette. A gyakorlatban ez annyit tesz, hogy míg 2000-ben minden jármű gyártásához 3,7 liter vízre volt szükség, addig 2020-ra ez a mennyiség körülbelül egy literre csökken.
“Világszerte sok üzemünk működik vízben szegény régiókban, ezért egyre inkább összpontosítunk a felelős vízfelhasználásra,” mondta el Bruce Hettle, a globális gyártásért és munkaügyekért felelős alelnök. “Fontos az üzemek stabil vízellátása, ahogyan az is, hogy együttműködjünk a helyi közösségekkel, és vízgazdálkodásunkat az ő igényeikkel is összehangoljuk.”
Az EPA programja, a WaterSense szerint a bolygó vízkészletének mindössze 1 százaléka alkalmas az emberi fogyasztásra; a maradék mennyiséget az óceánok sós vize, a sarki jégsapkákba fagyott édesvíz és a gyakorlatilag hozzáférhetetlen vízkészletek teszik ki.
2000 és 2015 között a Ford 377 milliárd liternyi vizet takarított meg, ami 61 százalékos csökkenést jelent; ennyi vízzel több mint 15.000 úszómedencét lehetne megtölteni.
A mosolygó autó jelzi a gyalogosoknak ha átkelhetnek az úton
2016.10.22.
A forgalmas városokban a sofőrök és járókelők szemkontaktust tudnak teremteni, így egyszerűbben tudnak jelezni egymásnak, erre egy komputer azonban nem képes. A svéd cég ezt a problémát kívánja kiküszöbölni a mosolygó autóval.
A Semcom szerint tízből nyolc gyalogos keresi a szemkontaktust a sofőrrel, mielőtt átkel az úton. Sajnos azonban ha nincs az autóban vezető, az emberek nem tudják, hogy álljanak-e meg vagy mehetnek tovább. A rendszer egy mosolyt villant a járókelőkre, mikor biztonságosan átkelhetnek az úton. A tervezőcsapat szerint a hűtőrácson a legegyszerűbb elhelyezni ehhez a szenzorokat – vagyis szemmozgást követő kamerákat és lézerszenzorokat, amikkel a gyalogos fejmozgása is ellenőrizhető –, amikkel a rendszer könnyebben megérti majd a gyalogosok reakcióit.
Amikor nem mosolyog, a rendszer egy semleges sávot jelenít meg. A bemutatóhoz egy Mazda 6-ot használtak, de arról nincs információ, hogy az autógyártónak bármi köze lenne a projekthez.
“A mosolygó autó lényege az, hogy lehetővé teszi az emberek számára a megszokott kommunikációt” – mondja Karin Eklund a Semcontól.
(miferfiak.hu)
Növekedési pályán a Skoda
2016.10.22.
„Igazán elégedettek vagyunk a szeptemberi és az azt megelőző időszak egyre javuló eredményeivel, továbbá fiatalos és korszerű modellkínálatunk kitűnő fogadtatásával.” – nyilatkozta Werner Eichhorn, a ŠKODA igazgatótanácsának az értékesítés és marketing területéért felelős tagja.
Nyugat-Európában a ŠKODA márka 4,8 százalékkal 45 800 járműre növelte kiszállításait (2015. szeptember: 43 700 darab). A komoly hagyományokkal bíró cseh vállalat 16 300 autót adott át ügyfeleinek Németországban, amely 6,2 százalékkal múlta felül a tavalyi évi eredményt. Számos nyugat-európai országban kétszámjegyű növekedést regisztrált a vállalat, így például Franciaországban (2 400 darab; + 12 százalék), Olaszországban (1 700 darab; +24,4 százalék), Belgiumban (1 600 darab; + 14,1 százalék), Svájcban (1 500 darab; + 14,9 százalék), Spanyolországban (1 600 darab; +17,7 százalék) és Finnországban (900 darab; +27,3 százalék) is jelentősen emelkedtek a kiszállítások. Szintén bővülést regisztráltak az Egyesült Királyság (12 300 darab; + 7,2 százalék), Svédország (1 500 darab;+ 8,1 százalék) és Írország (300 darab; + 1,7 százalék) piacain.
A ŠKODA kiszállításai jelentősen bővültek a közép-európai régióban. A 2016 szeptemberében regisztrált 15 100 átadott jármű a tavalyi év hasonló időszakához képest 13,7 százalékos növekedést képvisel (2015. szeptember: 13 300 darab). Hazai piacán, Csehországban a vállalat hasonlóan magas, 13,2 százalékos bővülést ért el és összesen 7 000 ŠKODA modellt adott át tulajdonosainak. Figyelemre méltó növekedést könyvelhetett el a márka Lengyelországban (4 800 darab; + 23,9 százalék), Szlovéniában (600 darab; + 11,6 százalék) és Horvátországban (200 darab; + 32,4 százalék). Bővülés volt tapasztalható Magyarországon is, ugyanis szeptemberben 919 modellt szállítottunk ki, ami 12%-os növekedést jelent az előző év szeptemberéhez képest.
Kelet-Európa piacain (Oroszország nélkül) a ŠKODA hozta a 2015. szeptemberében elért eredményeket. Az akkor regisztrált 2 900 kiszállításhoz képest nagyjából 200 darabbal (+ 6,4 százalék) nőttek a márka kiszállításai, amely az idei év szeptemberében elérte a 3 100 járművet. Oroszországban a ŠKODA több autót adott át ügyfeleinek, mint tavaly szeptemberben, a kiszállítások 4,9 százalékkal 4 800 darabra emelkedtek.
Tovább folytatódik a ŠKODA sikertörténete Izraelben és a Törökországban, utóbbiban a cseh gyártó idén szeptemberben 2 100 járművet szállított ki, amely 73 százalékos növekedés a tavalyi év hasonló időszakához képest (2015. szeptember: 1 200 jármű). Szintén számottevő a bővülés Izrael piacán, ahol 63,4 százalékos növekedéssel 1 600 ŠKODA modell talált gazdára szeptemberben. A ŠKODA történetének legeredményesebb hónapját ünnepelhette a gyártó Kínában. 32 000 kiszállítással a márka 34,4 százalékkal múlta felül a 2015. szeptemberében elért 23 800 darabot eredményt.
ŠKODA kiszállítások 2016. szeptemberben (kerekített darabszám modellenként, a változás százalékban megadva 2015. szeptemberhez képest)
ŠKODA Citigo (4 600; -0,6 %)
ŠKODA Fabia (19 800; +1,1 %)
ŠKODA Rapid (19 700; +30 %)
ŠKODA Octavia (40 900; +12,4 %)
ŠKODA Superb (13 500; + 101,2 %)
ŠKODA Yeti (8 600; -18,6 %)
Oldalak
Az oldal fő támogatója
