Opel Fabián szalonnyitó - képgaléria
2015.10.14.
Galéria képek:
Megérkezett a vadonatúj BMW M2 Coupé
2015.10.14.
Jellegzetes BMW M karakter
A vadonatúj BMW M2 Coupé már első pillantásra egyértelművé teszi hovatartozását, jellegzetes stílusjegyeivel hangsúlyozva a BMW M modellekre jellemző páratlan menetdinamikát. A vadonatúj családtag karosszériaelemeit egy-egy legendás BMW versenyautóról mintázták a tervezők, nem rejtve véka alá a kompakt sportmodell bámulatos teljesítményét. A hatalmas légbeömlőkkel ellátott első lökhárítót és az izmos kerékjárati íveket karakteres BMW M hűtőrács, 19 collos M duplaküllős alumínium keréktárcsák, valamint a sport kipufogórendszer ikervégződéseivel ékesített széles hátsó terpesztés egészíti ki.
Az ikonikus BMW M elődmodellek jellemzői az utastérben is visszaköszönnek: az ajtókárpitok és a középkonzol Alcantara borításának kivételes minőségét M logóval és kék dizájncsíkkal díszített szénszálas sportbetétek fokozzák tovább. A sportülések, az M sportkormány és az M váltókar mindeközben garantálja, hogy a BMW M2 volánja mögött mindig, minden szituációban örömteli élmény a vezetés.
Kirobbanó teljesítmény
A vadonatúj BMW M2 soros hathengeres, új fejlesztésű, 3.0 liter hengerűrtartalmú benzinmotorja a legmodernebb M TwinPower Turbo technológiának köszönhetően 6500 percenkénti főtengely-fordulatnál 272 kW / 370 lóerő maximális teljesítményt küld a hátsó tengelyre (kombinált üzemanyag-fogyasztás: 8,5 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás: 199 gramm / km)*, amellyel a nagyteljesítményű kompakt sportautók új etalonjának alapjait fekteti le. A percenkénti 1400 és 5560 közötti főtengelyfordulat-tartományban rendelkezésre álló 465 Nm csúcsnyomaték pillanatnyi túltöltéssel akár 500 Nm-re is növelhető, amely az opcionális extrafelszereltségként elérhető hétsebességes M duplakuplungos automataváltóval (M DCT) és a Launch Control elnevezésű rajtprogrammal mindössze 4,3 másodperc alatt gyorsítja fel álló helyzetből 100 km/órás sebességre a BMW M2 Coupé-t.
A sportmodell végsebességét 250 km/óránál elektronikusan maximálták. Az opcionálisan elérhető hétsebességes M duplakuplungos automataváltóval a BMW M2 Coupé átlagos üzemanyag-fogyasztása mindeközben csupán 7,9 liter 100 kilométerenként, 185 grammos* kilométerenkénti kombinált emisszió mellett, amely a BMW M modellcsalád legújabb tagjának példaértékű hatékonyságát bizonyítja.
Motorsport-technológia a legapróbb részletekben is
A BMW M3/M4 sportmodell első és hátsó tengelyének könnyűszerkezetes alumínium alkatrészeivel, az elöl 245/35 ZR19, hátul 265/35 ZR19 méretű gumiabroncsokkal szerelt, 19 collos kovácsolt alumínium keréktárcsákkal, a két beállítási lehetőséget is tartogató M Servotronic kormányzással és a kellően hatékony M fékrendszerrel a vadonatúj BMW M2 Coupé a menetteljesítmény tekintetében minden korábbinál magasabb mércét állít fel a nagyteljesítményű kompakt sportautók szegmensében. Az elektronikusan vezérelt aktív M differenciálmű, amely egyszerre optimalizálja a tapadást és a jármű stabilitását, ugyancsak kiemelt szerephez jut e téren. A lehengerlő menetteljesítményt a dinamikus menetstabilizáló rendszer M Dinamikus Módja fokozhatja tovább, amely a kerekek kontrollált, engedélyezett megcsúszásával kelti életre a versenypályás driftelés élményét.
Intelligens járműkapcsolat, bárhol és bármikor
Teljesítményre optimalizált egyéniségének kihangsúlyozása érdekében a vadonatúj BMW M2 Coupé már az alapfelszereltség részeként számos innovatív opciót magáénak tudhat. Az opcionális extrafelszereltségek listáját mindeközben a Drivelogic-kal ellátott, hétsebességes M duplakuplungos automataváltó (M DCT) színesíti, amely rendkívül gyors váltásokat tesz lehetővé, a motor fordulatszámának visszaejtése nélkül. Sőt mi több, a sportmodellhez a BMW ConnectedDrive vezetést támogató rendszereinek és mobilitási szolgáltatásainak rendkívül széles tárháza is elérhető.
A BMW ConnectedDrive szolgáltatásai tökéletes alapot teremtenek a vezető, a jármű és a környezet közötti állandó, interaktív kapcsolat megteremtéséhez, az autó operációs rendszerébe ráadásul megannyi innovatív alkalmazás is feltelepíthető. A GoPro applikációjának köszönhetően például a BMW M2 Coupé sofőrje látványos videókkal teheti örök emlékké versenypályás élményeit, egy, a műszerfalra erősített apró kamerával, amelyet az iDrive vezérlőjével, a központi kijelzőn nézve irányíthat. A versenypályás eredményeket eközben az M Laptimer alkalmazással azonnal ki is elemezheti a BMW ügyfele, az információkat pedig e-mailben vagy a Facebook-on keresztül azonnal meg is oszthatja barátaival.
Erőteljes elődök nyomdokain
A vadonatúj BMW M2 Coupé nem csupán a hatalmas népszerűségnek örvendő BMW 1-es M Coupé közvetlen leszármazottja, de – az immáron négy évtizedre visszatekintő alapfilozófia örököseként – az eredeti BMW M3 E30 és a BMW 2002 Turbo hivatalos utódja is. Ez utóbbi már több mint negyven esztendővel ezelőtt megtestesítette a BMW M GmbH mindmáig aktuális vezérelvét: a kimagasló menetteljesítmény, a kivételes agilitás és a tökéletes vezethetőség négy keréken kínált egységét.
780 lóerős a legújabb Ferrari
2015.10.14.
A Ferrari bemutatta az F12tdf-et, amelynek elnevezése a Tour de France-ra utal. Az orrmotoros sportautó 6,3 literes V12-es szívómotorja 780 lóerőt présel ki magából 8500-as fordulatszámnál, míg a legnagyobb nyomatéka 705 Nm 6750-nél.
Az erő a hátsó kerekekre az átdolgozott duplakuplungos váltón érkezik, amely 6 százalékkal rövidebb áttételeket kapott, emellett a felváltásokat 30, a visszaváltásokat 40 százalékkal gyorsabban hajtja végre, mint a sima F12 Berlinetta váltója.
Nemcsak erősebb, hanem könnyebb is az új változat, a szénszálas elemek használatával 110 kilogrammot sikerült lefaragni a tömegből, pedig bevezették a hátsókerék-kormányzást is, amely a sebességtől, a kormányszögtől és a kormányzás sebességétől függően dönti el, hogy mennyire forgassa el a hátsó kerekeket. A LaFerrariból átvett fékek 30,5 méter alatt állítják meg az autót 100 km/h-ról.
Javítottak az aerodinamikán is, az F12tdf közel 100 százalékkal hatékonyabb ezen a téren a sima F12-nél. 200 km/h-nál például már 230 kg leszorítóerőt termel a karosszéria a korábbi 107 helyett nagyrészt az új hátsó szárnynak és diffúzornak köszönhetően. Az F12tdf 2,9 másodperc alatt gyorsul fel 100 km/h-ra, a végsebessége pedig eléri a 340 km/h-t.
Műegyetemi Állásbörze szerdán és csütörtökön Budapesten
2015.10.14.
A szervezők MTI-hez eljuttatott tájékoztatása szerint próbainterjúk, önéletrajz- és karrier-tanácsadás, pszichológiai és stílustanácsadás, idegen nyelvű programok, grafológiai elemzés, tréningek és előadások segítik a felvételi beszélgetések sikerét. A programokra a helyszínen és a rendezvény weboldalának Felkészülés az állásbörzére menüpontjában előzetesen is regisztrálhatnak az álláskeresők.
Az eseményen a kiállítók 28 százaléka kínál szakmai gyakornoki programokat a (nem csak BME-s) hallgatóknak, 36-36 százalékuk pedig kifejezetten frissdiplomás pályakezdőket, illetve már tapasztalattal rendelkező munkavállalókat keres. A Műegyetemi Állásbörzén a mérnöki végzettség mellett többek között informatikai, pénzügyi, közgazdasági, logisztikai képzettséggel rendelkezőknek is számtalan lehetőséget kínálnak.
Kiss Gergő szervező közlése szerint a legnagyobb igény idén ősszel is a villamosmérnökökre van, de csaknem 70 munkaadó ajánl állást gépészmérnököknek és informatikai végzettséggel rendelkezőknek is. Több mint 50 cég kínál pozíciókat közgazdasági, 40 pedig pénzügyi területen. Műszaki menedzsert 47 vállalat keres, mechatronikai végzettséggel 42 cég ajánlatai közül lehet válogatni.
Kínálnak továbbá logisztikai, közlekedésmérnöki és vegyészmérnöki végzettségűeknek állást, és a kevésbé keresett bölcsész, természettudományi és jogi végzettségűeknek is mintegy 20-20 cég hirdetett meg nyitott pozíciókat. Az építő- és építészmérnökök 14-13 munkáltató ajánlatai közül válogathatnak, 33 kiállító pedig olyan pozíciókat is hirdet, amelyek betöltéséhez nem szükséges szakképzettség.
Amikor a kormányfőt utasították az asztalnál - Orbán Viktor többször is gyúrt a kolbászfesztiválon
2015.10.14.
– Még 1997 szeptemberében egy fideszes rendezvény kapcsán járt Békéscsabán a pártelnök, és beszélgetés közben kiderült, mire készül a város. Mondtuk, hogy mi is indulunk, mire ő azt válaszolta, rajongója a csabai kolbásznak, és ők is vágnak disznót otthon a szüleinél, családi körben. Meghívtuk a csapatba és jött — mesélte a kezdetekről Békefi István. — A bevált csapaton később sem változtattunk.
Orbán Viktor többször is lelkesen gyúrt a Csabai Kolbászfesztiválon (archiv fotó)
Az időközben már elhunyt Prisztavok Mátyás mindig büszke volt arra, hogy Orbán Viktorral gyúrt egy csapatban, tisztelte a miniszterelnököt, de az asztalnál Matyi bácsi volt a főnök. Utasításait szó nélkül végrehajtotta a miniszterelnök, legfeljebb nyelt egyet. Mármint a pálinkából a csapattársaival együtt. A húsdarálás, a töltés rendszerint a kormányfő feladatának számított, közben egyszer így nyilatkozott: „Matyi bácsi szakértelmében teljesen megbízunk Békefi Istvánnal együtt. Egy közös ügy, a jó kolbász vezérel mindannyiunkat.”
Orbán csapatának már az első fesztiválon malaca lett, mármint egy kismalacot nyertek. A jószágot Nagy Sándornak, a Fidesz akkori megyei irodavezetőjének a szülei nevelték fel, és a hízót másfél mázsásan érte utol a végzet. Később különdíjként egy vietnami csüngő hasú malacot is nyert az Orbán-csapat, de az a jószág nem a kolbászalapanyag mintapéldánya volt „felnőtt” korában sem.
Hírességek dedikálják egymás Csabai Kolbászfesztiválos kötényét... (archiv fotó)
További részletekért érdemes követni az Autószektor kiemelt Csabai Kolbászfesztivál rovatát, a versenyekre való jelentkezésért ellátogatni a www.csabaikolbaszfesztival.hu honlapra, de folyamatosan nyereményjátékokba botlik az is, aki a Facebook-on követi a kolbászfesztivált.
BFGoodrich gumiabroncsok Daciatól a Jeepig
2015.10.14.
2015 októberében kerül forgalomba Európában az új BFGoodrich® Urban Terrain T/A® abroncs, amely a SUV és városi szabadidőautó tulajdonosoknak kínál rendkívüli strapabírást, megbízható fékhatást és hosszú élettartamot. A BFGoodrich® megkerülhetetlen „terepes” szakértelme garantálja, hogy a városi forgalomban biztonságosan, az akadályokat könnyedén véve autózhat, akinek ilyen abroncsa van.
Három európai abroncsgyárban (a franciaországi Cholet-ban és Roanne-ban, illetve a lengyelországi Olsztynban) gyártják az új BFGoodrich® Urban Terrain T/A® négyévszakos abroncsot; kifejezetten városi forgalomra tervezték, olyan autósok számára, akik szabadidőautójuk volánjánál szeretnék megtapasztalni a hosszú élettartamú, robusztus abroncs nyújtotta vezetési élményt.
Az új BFGoodrich® Urban Terrain T/A® sokoldalú:
- Nedves úton a széles hosszirányú vízelvezető barázdák nagyon hatékonyan vezetik el a vizet, és biztonságossá teszik az autózást.
– Mély bemetszésű lamellái havas felületen, sárban és fagyos felületen biztosítanak kitűnő vonóerőt. Téli minősítésű abroncs: 3PMSF (3-Peak-Mountain Wirth Snow Flake – 3 hegycsúcs és hópehely) és M+S (Mud and Snow – sár és hó) jelöléssel láttuk el.
– A fejlesztési elképzelés szerint 90%-ban országúti és 10%-ban terephasználatra optimalizált abroncs, minden felületen meggyőzően tapad.
– Strapabíró, robusztus felépítmény. 20%-kal erősebb textil övbetétei minden, a városban előforduló mechanikai hatást lebírnak, nem fog ki rajta a padka, a járdaszegély vagy a kátyú.
- Végül pedig vastag futójának köszönhetően hosszabb ideig használható, aszimmetrikus mintázata lassú, egyenletes kopást biztosít.
A kizárólag európai piacokon értékesített BFGoodrich® Urban Terrain T/A® 18 féle méretválasztékban kapható. A Dacia Duster, Hyundai iX35, Kia Sportage, Opel Mokka, Nissan Qashqai, Suzuki Vitara, Range Rover, Ford Kuga, Jeep Cherokee, Volkswagen Touareg vagy Tiguan tulajdonosok mind megtalálják az autójukra való méretet, és hosszú ideig élvezhetik a különleges vezetési élményt.
Gyári csapattal száll be a WTCC-be a Volvo
2015.10.14.
Michelisz Norbert ellen is versenyezni fog jövőre a WTCC csúcskategóriájában az a TC1-es Volvo S60, amelyről ma mutatták meg az első hivatalos fényképeket. A Volvo az első Túraautó-EB címének 30. évfordulóján jelentette be, hogy a gyári tuningcégével közösen csapatot indít 2016-tól kezdve több éven keresztül a Túraautó világbajnokságon.
A részletek még homályosak, de annyi biztos, hogy egyelőre két autót indítanak majd, és mindkettőt 1,6 literes, 400 lóerős turbómotor fogja hajtani. Első évében a tanulásra koncentrál majd a csapat, de 2017-ben már dobogós helyezésekben reménykednek, aztán 2018-ra a bajnoki címet tűzték ki célul.
„Azért választottuk az FIA WTCC-t a globális motorsport platformunknak, mert ez a sorozat a csúcstechnikát ötvözi az izgalmas versenyzéssel a világ minden táján. A bajnokság lehetővé teszi, hogy tovább javítsuk a technológiánkat, és, hogy a versenysportban kifejlesztett megoldásokat az olyan utcai modellekben is bevezethessük, amelyek a teljesítményorientált Volvo-ügyfelek érdeklődését felkeltik” – nyilatkozta Niels Möller, a Polestar ügyvezetője.
Emelkedett a gázolaj ára
2015.10.14.
Az emeléssel a gázolaj átlagára 349-350 forintra nőtt, a 95-ös benziné 337-338 forint maradt. Legutóbb pénteken változtak az árak, akkor a 95-ös benzin literenkénti nagykereskedelmi ára bruttó 3 forinttal, a gázolajé 2 forinttal emelkedett.
A benzinár 2012. április elején érte el csúcsát, akkor egy liter átlagosan 451 forintba került. A gázolaj literje 2012. január közepén volt a legdrágább, átlagosan 449 forint. Az autósok 15-25 forintos árkülönbséget is tapasztalhatnak a kutaknál.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
