Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám: MWX-289-Gyártmány: BMW-Típus: X5-Kivitel: xdrive 3.0D-Gyártási év: 2011-Motorszám: N57D30A-Alvázszám: WBAZW41010L826461-Szín: fehér-Lopás időpontja: 2014 október 24-Lopás helyszíne - város: Budapest-Kerület: XI.-Utca, házszám: Mohai út 30

A teljesítménynövelésre szakosodott cégek bemutatják azokat az újonnan fejlesztett alkatrészeket, amelyek tovább tökéletesítik a 2015-ös Ford Mustang útfogását. Az új Ford Mustang forgalmazása 2015-ben kezdődik Európában. A Ford lüktető erővel tölti meg a 2014-es SEMA csarnokait, és ez a teljesítmény egyetlen szóban összpontosul: Mustang. A Las Vegas Convention Centerben november 4. és 7. között megrendezett kiállításon a Ford közel 2000 négyzetméteres standon állítja ki azt a több mint egytucatnyi Mustangot, amelyeket a legismertebb tuningműhelyek – például a Galpin Auto Sports, a Petty’s Garage, az MRT és mások – alkottak meg. A 2015-ös Ford Mustang egészen új távlatokat nyit a mechanikus részegységekre szakosodott aftermarket-vállalatok előtt.Petty's Garage S550Az új generációs Mustang vadonatúj független hátsó felfüggesztése és új multilink első futóműve felvillanyozta a Roush, a Steeda és más műhelyek mérnökeit. Bár a SEMA látogatói rengeteg 5,0 literes V8-assal is találkozhatnak, a reflektorfény most mégis a vadonatúj 2,3 literes EcoBoost négyhengeres motorra irányul, ami izgalmasan új alapot jelent a turbó-tuning szakértői számára. 314 lóerős teljesítményével és 433 Nm forgatónyomatékával a 2,3 literes EcoBoost már gyári állapotában is lenyűgöző, ám további erőtartalékokkal is rendelkezik – nem csoda hát, ha több tuningműhely is kidolgozta a maga nagy teljesítményű változatát. A Petty’ Garage kompresszorral feltüzelt Roush V8-asa Richard Petty híres kék fényezését viseli, és persze egy diszkrét 43-as jelzést, Petty NASCAR-rajtszámát. Az autót a Barrett-Jackson árverésén kerül kalapács alá, s a bevétel a krónikus betegségekben szenvedő gyermekek nyári táborozását szervező Victory Junction költségvetését gazdagítja majd. A Galpin Auto Sports egy aranyszínű elemekkel kiegészített autóval ünnepli a Mustang ötvenedik évfordulóját.A 2015-ös Mustang fekete metálfényezésébe aranyszínű fémszemcséket kevertek, s az emblémák is aranyszínben tündökölnek; az optikai tuningot különleges kárpitozás és egyedi féknyergek egészítik ki. Mindez már önmagában is lenyűgöző, ám a tuningműhely alkotására egy aranyszínű porfestéssel díszített Whipple kompresszor teszi fel a koronát, ami 730 lóerőre növeli az 5,0 literes V8-as blokk teljesítményét. A Formula DRIFT rajongóit Vaughn Gitting Jr. kápráztatja majd el egy erősen átalakított 2014 Ford Mustang RTR modellel, amit nemcsak a csarnokbeli standon, hanem a másfél hektáros Ford Out Front versenypályán is megcsodálhatnak. A 2014-es SEMA kiállítás látogatói rengeteg izgalmas példát láthatnak majd arra, milyen változatos tuninglehetőségeket kínál a vadonatúj Ford Mustang. Gyártásának ötven éves története során a Mustang 2015-ben jelenik majd meg először az európai márkakereskedésekben; a kupé és kabrió karosszériával kínált autó egyaránt megrendelhető a 418 lóerős, 5,0 literes V8-as motorral és a 314 lóerős, 2,3 literes EcoBoost erőforrással.

  Ez vagyok ÉN. Ne nézd a szempillafestékemet, mert egy kicsit elkenődött. Ami azt illeti, én is felkenődtem majdnem, amikor egy hülye bevágott elém. Hát ezeket honnan szalajsztották? A Lipótmezőről? Persze ha nekem fogy el a sáv, akkor be nem engedne senki. Kiteszem az orrom, mert itt állhatok ítéletnapig. Most mit dudálsz, fafej? Jaj de nehezedre esik fékezni mi? Imádom a férfiakat, ha autóba ülnek, mindent elfelejtenek. Ha randizol velük, felveszik a lovagias modorukat, előreengednek az ajtóban, felsegítik a kabátot, de nézz rájuk az úton. Kibújik belőlük a hímsoviniszta disznó. A legjobban mégis a gyalogosokat bírom. Ott van az a nyanya, öreg mint az országút, mégis át akar nyomakodni a zebrán. Nem lát, nem hall, de a botját azt tudja rázni. Nem veszed már észre, hogy jövök? Villogjak, dudáljak, kengururácsot szereljek? Nem elég a húszcolos kerék, traktorgumikkal járjak, hogy észrevedd: JÖVÖK?! Na tessék, most meg valami felfröccsent a szélvédőre. Az ablaktörlő csak maszatol. Mit villogsz, mit szirénázol? Ennek a mentőnek is erre kell kóborolni? A nyakláncomat nézed? Ősöreg, tavalyi vacak. Reggel nincs időm rendesen összekapni magam, rohanok az irodába. Persze ma is elkések. Áll a sor, ameddig a szemem ellát. Bezzeg a motorosok úgy húznak el mellettem, mint a vadlibák. Meg a bringások is, ami azt illeti. Mi lenne, ha néha-néha kinyitnám az ajtót? Nekirepülnének, mint a szúnyogok. A hajam? Mi van a hajammal? Megmostam, csak egy kicsit vizes maradt. Ne is törődj vele, mire beérek, megszárítja a légkondi. Nem, nem csaptam el azt az öreglányt, ne aggódj. Ülök a dugóban és hülyéskedek a telefonnal. Ez csak egy szelfi. Jámbor Gyula