Lendületben a Ford Európa
2016.06.19.
– 20 hagyományos európai piacán a Ford májusban a 2011 óta legmagasabb összesített járműértékesítési és személygépkocsi-értékesítési eredményét könyvelhette el, és a májusi haszongépjármű-értékesítés is az eddigi legjobb eredménynek számít 2007 óta.
22 európai piacán a Ford összesített járműértékesítése 10,1 százalékkal 125.800 darabra nőtt májusban; a májusi piaci részesedés 0,2 százalékponttal 7,4 százalékra csökkent, az év első öt hónapjára vetítve pedig 0,1 százalékponttal 7,8 százalékra csökkent.
A vállalat összesen 50 európai piacán a Ford járművek értékesítési eredménye májusban 9,9 százalékkal 128.500 darabra emelkedett. A májusi piaci részesedés 0,2 százalékponttal 7,4 százalékra csökkent, az év első öt hónapjának adatai alapján pedig 7,7 százalékon áll.
20 hagyományos európai piacán a Ford összesített járműértékesítése 11,5 százalékkal 111.700 darabra nőtt májusban; a májusi piaci részesedés 0,2 százalékponttal 7,6 százalékra csökkent, az év első öt hónapjára vetítve pedig 0,1 százalékponttal 8,0 százalékra csökkent.
- Összesített értékesítési eredményeink folyamatosan növekednek a legjobb értékesítési csatornák – azaz a kiskereskedelmi, a flotta és a haszongépjármű szegmensek – erősödésével, a magasabb felszereltségű modellváltozatok kínálatának bővítésével és a nagy teljesítményű modellek bevezetésével - nyilatkozta Roelant de Waard, a Ford Európa marketingért, értékesítésért és szolgáltatásokért felelős alelnöke.
„Immár a miénk az iparág egyik legfrissebb járműpalettája, és kínálatunk egyre erősebb. Még idén piacra dobjuk az új Kuga közepes méretű SUV-t; prémium vonalunkat az S-MAX Vignale, az Edge Vignale és a Kuga Vignale modellekkel erősítjük; bemutattuk a Fiesta ST200 izomautót és a vadonatúj KA+ kisautót; és ott van még a megújult Ranger pickup is.”
A Ford magasabb értékű kereskedelmi csatornákon keresztül történő értékesítése is növekedett májusban az egy évvel ezelőtti eredményhez képest. A vállalat autóeladásainak 73 százaléka valósult meg a kiskereskedelmi egységeken és a flottaértékesítésen keresztül, ami 1 százalékpontos növekedést jelent a tavalyi év azonos időszakához képest, és 4,2 százalékponttal múlja felül az iparági átlagot.
Magyarország:
A Ford Magyarország májusi és összesített idei teljesítménye alapján is 3. helyezett az európai Ford piacok rangsorában a piacrészesedés tekintetében. A Ford magyarországi márkakereskedői május hónapban 1283 darab gépjárművet helyeztek forgalomba, ami 34 százalékkal szárnyalta túl a tavalyi évi számokat, és 12,5 százalékos piacrészesedéssel ismét piacvezető pozícióba repítette a Fordot. A Ford a haszongépjármű szegmensben a tavaly májusi teljesítményét 80 százalékkal túlszárnyalva közel 600 gépkocsit értékesített.
Halálos gyalogosgázolás az 52-es számú főúton
2016.06.19.
A helyszíni szemle adatai szerint egy Volkswagen Passat típusú személygépkocsi Solt irányából közlekedett az 52-es számú főúton, amikor 7.430-as méterszelvénynél elütött egy vele azonos forgalmi sávban és irányban, a kivilágítatlan útszakaszon láthatósági mellény nélkül gyalogosan közlekedő férfit. A 49 éves gyalogos olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy a helyszínen meghalt.
A 40 éves sofőr - aki használta a biztonsági övet - nem sérült meg. A baleset körülményeit a Kecskeméti Rendőrkapitányság Közlekedésrendészeti Osztálya vizsgálja.
Egyiptomi gép - várható gyors eredmény
2016.06.19.
A nyilatkozó, aki kérte neve elhallgatását, mert nincs felhatalmazása tájékoztatni a sajtót, azt nem közölte, hogy mennyi ideig tarthat a berendezés javítása, de mint mondta, ha azt Egyiptomban nem lehet rendbe hozni, akkor a feketedobozt elküldik külföldre. Az EgyptAir légitársaság Párizsból Kairóba tartó MS804-es járata 66 emberrel a fedélzetén május 19-én tűnt el a Földközi-tenger felett a görögországi Kréta szigete és az egyiptomi partok között.
A gép roncsai háromezer méteres mélységben vannak. A két feketedoboz, a pilótafülkében zajló beszélgetéseket, valamint a fedélzeti műszerek értékeit rögzítő berendezés adatainak kinyerése és "összeillesztése" létfontosságú a gép utolsó perceiben történtek kiderítésére. Egyelőre nem ismeretes mi okozta a Airbus A320-as katasztrófáját, egyetlen egy fegyveres csoport sem jelentkezett, hogy elkövetője lett volna egy, a gép elleni merényletnek.
Hani Galál, egyiptomi légügyi szakértő, aki ugyan nem vesz részt a szerencsétlenség okainak feltárásában, de korábban hasonlóban már igen, azt mondta, hogy rengeteg információhoz juthatnak a berendezésekből, amelyek segítséget nyújthatnak egyes feltevések kizárására, míg erősítve másokat. Seríf Fathi egyiptomi légi közlekedési miniszter korábban azt mondta, hogy terrorizmus lehet a történtek valószínű oka, inkább az, mint a berendezések meghibásodása vagy más katasztrofális esemény.
Az egyiptomi vizsgálóbizottság egy pénteki közleményében azt írta, hogy a berendezések vizsgálata hetekig is eltarthat. Sákír Kelada, az EgyptAir tisztviselője hangoztatta, ugyan komoly eredményt jelent a feketedobozok megtalálása, de most időre és türelemre van szükség elemezésükhöz. Hani Galál arra figyelmeztetett, addig sem szabad találgatásokba bocsátkozni, a közvélemény se várja azt a vizsgáló biztosoktól, hogy "már holnap megtalálják" a választ. Több esetben akár két évig is eltartott, amíg fény derült a történtekre - hangsúlyozta a szakértő.
Körözött hajómotort fogtak Kiszomboron
2016.06.19.
Egy román állampolgárságú férfi a napokban egy bolgár gépkocsi vezetőjeként jelentkezett kilépésre a Kiszombor Közúti Határátkelőhelyen. Az adattári ellenőrzés megállapította, hogy a jármű csomagtartójában szállított Yamaha típusú hajómotor körözését a norvég hatóságok elrendelték, ezért a magyar határrendészek lefoglalták azt.
Az Országos Rendőr-főkapitányság Nemzetközi Bűnügyi Együttműködési Központ Sirene Irodája felvette a kapcsolatot a közel 2 millió forint értékű motor körözését elrendelő hatósággal.
Negyedszerre elstartolt az Ariane-5 hordozórakéta
2016.06.19.
Az indítás csupán a negyedik próbálkozásra sikerült. Először, június hetedikén műszaki hiba miatt kellett halasztani, majd 16-án az utolsó pillanatban a műszerek a hordozórakéta rendszerében jeleztek meghibásodást, míg másnap az űrrepülőtér körzetében uralkodó időjárási viszonyok miatt kellett új időpontra tenni a startot.
Szombaton már minden rendben nem volt, semmilyen probléma nem mutatkozott sem az időjárással, sem a hordozórakétával. Az Ariane-5 két műholdat állít Föld körüli pályára. Mindkettőt az SSL amerikai vállalat gyártotta. Az EchoStar 18, amely a Föld forgásával szinkronban halad majd, az Egyesült Államok, illetve Alaszka és a Hawaii-szigetek tévénézői, valamint internet-előfizetői számára továbbít jeleket.
A második műhold, a BRIsat, a BRI indonéziai bank számára készült. Ez utóbbi a világ első saját műholddal rendelkező pénzintézete. Az űreszközön elhelyezett berendezések a banki műveletek biztonságát szavatolják Indonéziában, Ázsia délkeleti és északkeleti térségében a csalárd pénzmozgással járó tranzakciók ellen.
Közlekedik a család: vasárnap gazdára talál a nyereményautó
2016.06.18.
Knezsik István, az Autós Nagykoalíció elnöke és Kiss Csaba alezredes, az OBB főtitkára az új autóval Budaörsön, amelyet a húsz család közül valaki megnyer.
A szombat esti megnyitón Knezsik István, az Autós Nagykoalíció elnöke és Kiss Csaba alezredes, az OBB főtitkára kívánt nemes versengést és balesetmentes közlekedést.
Kiss Csaba elmondta, az Autós Nagykoalíció már ötödik éve támogatja a családok versenyét. Knezsik István elnök pedig azt hangsúlyozta, az Autós Nagykoalíció megalapítása óta fontos célkitűzés, hogy elősegítsék a balesetmentes közlekedést, s ennek egyik nagyon jó formája a Közlekedik a család közlekedésbiztonsági verseny.
Családok a megnyitón. Vajon ki nyeri a Skodát?
A KRESZ önálló nyelv, amelyet ha ismerünk, tudunk együtt beszélni – fogalmazott az elnök kiemelve azt, hogy a gyermekek számára különösen fontos, hogy a szülők milyen példát mutatnak.
Az az álmom, hogy egyszer eljutunk odáig, hogy nem történik baleset Magyarország útjain – jelentette ki Knezsik István, aki úgy vélekedett, öt fontos szempontja van a balesetmentes vezetésnek vagy éppen a balesetek bekövetkeztének. Ezek a jármű műszaki állapota, az utak állapota, az abroncs milyensége, a járművezető tudása és rutinja valamint a szerencse.
A nagy öröm tárgya. A győztes hazaviheti.
Az elnök végezetül az Autós Nagykoalíció két fontos rendezvényre hívta fel a családok figyelmét. Egyik A magyarok a világ járműgyártásában című kiállítás, amelyet minden évben megrendeznek a Hungexpón, az Autó-, Motor és Tuning Show keretében. A másik a kocsitoló verseny Kocson, amelyet júliusban rendeznek meg a Komárom-Esztergom megyei településen, s amelynek az ANK a fő támogatója. Kocson találták fel a korabeli mesterek a kocsit, ennek tiszteletére rendezik meg a kocsitoló versenyt.
Kiss Csaba alezredes elmondta, az országos döntőbe húsz család kvalifikálta magát. 19 a megyei döntőkből jutott ide, egy család pedig a budapesti versenyről.
A Bartha-család egyenfelsővel készült.
A fődíj egy vadonatúj Skoda Rapid Spaceback, amelynek járulékát is a támogatók fizetik, így a győztes családnak nem kell a zsebébe nyúlnia. Akik nem nyernek autót, ebből 19 család lesz, azok is értékes nyereményekkel távozhatnak az országos döntőről.
Az idei verseny újdonsága, hogy nem egy helyen rendezik, minden család reggel egy Skodába ül, s az itiner segítségével kell eljutniuk az egyes feladatok helyszíneire. Az ebéd Visegrádon lesz, a díjkiosztó pedig a budaörsi Holiday Inn Hotelban.
A versenyről és a végeredményről vasárnap este tudósítunk majd.
Kitiltják Párizsból az öreg autókat
2016.06.18.
Párizs már egy jó ideje szenved a jelentős szmogtól, amit a nagy forgalom mellett annak is köszönhet, hogy az útjain többségben vannak a dízel autók. A városvezetés már sok módszert megpróbált a légszennyezés csökkentésére, a dízelek kitiltásától a Cmapsy-Elysée havi egy vasárnapon történő autótlanításán át a teljesen autómentes napok bevezetéséig.
A Le Monde c. lap arról számolt be, hogy a városvezetés nemrég egy újabb rendeletet hozott: az 1997 előtt regisztrált személyautókat és a 2000 előtt regisztrált motorkerékpárokat fogják kitiltani a belvárosból, idén július 1-jétől kezdve (a buszokat és nagy teherautókat már egy éve kitiltották).
A lépés a járművek 10 százalékát érinti. Aki megszegi a tilalmat, 35 euróra fogják bírságolni, január 1-től pedig már 78 euróra.
Ezzel párhuzamosan az autókat a kibocsátásuk szerint hat kategóriába osztják, a különböző osztályokat színes matricával jelölik. Ennek segítségével jobban meg lehet majd szűrni a francia fővárosban közlekedő autókat.
Az embargó az évek múlásával egyre szigorúbb lesz, 2020-ban már csak a 2011 után regisztrált autók mehetnek majd be Párizsba. A tiltás ellenzői szerint megint a kis jövedelműeket sújtják az új intézkedéssel.
Az apró szemű, finom részecskék évente 42 ezer francia ember haláláért felelősek az Egészségügyi Világszervezet (WHO) jelentése szerint, a Francia Szenátus meg arról számolt be, hogy tavaly 100 milliárd euróba került a légszennyezés a városnak.
Meghalt Magyar Béla
2016.06.18.
Magyar Béla 1946-ban, MÁV műszaki tisztként került az akkori Közlekedési Minisztérium Műszaki Főosztályára. Vasúti és közúti járművek nagyjavító üzemeinek szervezési, fejlesztési és alkatrészgyártási ügyeivel foglalkozott. Mivel ez a munka alaposabb technológiai ismereteket igényelt, 1952-ben gépész szakmérnöki oklevelet, 1955-ben gépészmérnöki oklevelet is szerzett. Mindemellett meghívott előadóként műszaki tárgyakat oktatott közép- és felsőfokú tanintézményekben. 1959-ben megszerezte a gépipari gazdasági mérnöki oklevelet. 1962-ben kinevezték a Felsőfokú Gépjárműközlekedési Technikum tanárává, s megbízták a Mechanika- Gépelemek Tanszék vezetésével. 1969-ben közúti járműjavító szakmérnöki oklevelet szerzett. 1972-ben került a Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskolára. Főiskolai docensként a gépész mechanika tárgyat oktatta. Később megbízták a Műszaki Alaptárgyak Tanszék vezetésével.
1975-ben, a Gépjárműközlekedési tagozat Győrbe településekor jelentős részt vállalt az újonnan alakuló Közlekedésgépészeti Intézet szervezéséből. Megbízást kapott az Intézet igazgatóhelyettesi teendőinek ellátására. Az új szervezetben az Általános Gépészeti Tanszék irányítását látta el 1980-ig. Ezzel párhuzamosan - mint a Mechanika tárgy oktatója - nyolc jegyzetet írt. 1984-ben vonult nyugállományba, s részfoglalkozású oktatóként 2006-ig aktívan részt vett Tanszék oktatási munkájában. A közelmúltig lelkesen és aktívan tevékenykedett a gépész és közlekedés szakos hallgatók mechanika szigorlatra való felkészítésében.
Tekintélyes, emberséges és mindig segítőkész oktató volt. Ezt több elismerés, kitüntetés, kollégáinak, tanítványainak köszönete is jelezte. Zenekedvelőként, tanult zongoristaként rendszeresen, a közönség elismerését megszerezve szerepelt közelmúltban elhunyt feleségével, egykori egyetemi oktatónkkal, Magyar Béláné sz. Komlós Évaával az intézmény kulturális, hallgatói rendezvényein.
A szakmai középiskolák végzőseit az 1980-as évek közepétől rendszeresen tájékoztatta a győri továbbtanulási lehetőségekről, a későbbi elhelyezkedés útjairól. Az Evangélikus Szeretetházba egy évtizede költözött feleségével. Az Egyetemmel, a régi kollégákkal a rendszeres találkozás, a sok kérdésre választ kereső és váró beszélgetések sora megmaradt. Az Egyetemi Hangversenyterem zenei programjain, szakmai rendezvényein szívesen részt vett.
Büszkén mutatta a közelmúltban a gyémántdiploma adományozásáról szóló díszoklevelet, mint életútjának dokumentumát.
.... Hadd folytassuk a család csendes gyászjelentését!
“.. barátok, tanítványok.”. zárják a gyászolók sorát, de százak, ezrek adnak súlyt ennek a körnek, a Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskolán, a Széchenyi István Egyetemen gépészmérnöki oklevelet szerzett tanítványok ezrei és a gépészmérnök-képzés feladataiban vele osztozó munkatársak népes tábora.
Magyar Béla tanár úr a kezdetektől máig, a budapesti Újhegyi úttól Győr-Révfalu egyetemi városáig húzódó történelmünk tanúja, tervezője és alkotója, aki évtizedeken át egyaránt vállalta a napi munka terheit és széles körű felkészültségének birtokában a vezetői felelősség hordozását.
Az elismerés hatvan évre visszatekintő mondatai ugyanazzal az örömmel tették derűssé visszaemlékező napjait-óráit, amellyel meg-megújuló érdeklődéssel fogadta egyetemünk legújabb eredményeit, híreit. Tisztelettel és szeretettel őrzi példáját és emlékét a
Széchenyi István Egyetem.
Európa Nagydíj - Rosberg rajtol az élről Bakuban
2016.06.18.
Rosberg idei harmadik pole pozícióját szerezte meg a Mercedesszel, pályafutásának pedig ez a 25. rajtelsősége.
Mellőle az ausztrál Daniel Ricciardo, a Red Bull pilótája indul, a harmadik helyről pedig a négyszeres világbajnok Sebastian Vettel, a Ferrari német versenyzője vág neki a futamnak.
A vb-címvédő Lewis Hamilton, a Mercedes ezúttal többször is hibázó brit pilótája csak a tizedik időt autózta, így az ötödik sorból startol.
Az Európa Nagydíj a 6003 méteres bakui városi pályán vasárnap, magyar idő szerint 15 órakor kezdődik.
MTI
Oldalak
Az oldal fő támogatója
