Az orosz statisztikai hivatal hétfőn közölt adatai szerint Oroszországban 89 300 autó készült a múlt hónapban, 4,1 százalékkal több a tavaly májusinál. Az első öt hónapban az Oroszországban gyártott autók száma 10,7 százalékkal maradt el az egy évvel korábbitól. Az első negyedévben a visszaesés lényegesen nagyobb, 25,9 százalék volt. 

- Történelmi jelentőségű pillanat ez a Ford Motor Company számára - nyilatkozta Bill Ford, a Ford Motor Company világszintű ügyvezető elnöke. “Mertünk álmodni arról, hogy visszatérünk Le Mans-ba a hihetetlen 1966-os diadal ötvenedik évfordulóján, és rajthoz is álltunk a világ legkeményebb futamán. Leírhatatlan büszkeség volt látni a Ford GT-t, amint elsőként száguld át a célvonalon. A csapat, amely megtervezte, megépítette és diadalra vitte a Ford GT-t, fáradhatatlanul dolgozott ezért az eredményért, és én mindannyiukra büszke vagyok." - A Ford Chip Ganassi Racing méltó módon képviselte a Ford szellemiségét, hiszen innovatív szemléletük, eltökéltségük és tökéletes csapatmunkájuk márkánk legjobb hagyományait idézte. Mindig is büszkék voltunk múltunkra és történelmünkre, ám a mai napon újra magunk írtuk a történelmet – márpedig ennél nagyobb dolog nem létezik - mondta Bill Ford. A Ford GT-ről tavaly hullott le a lepel a sajtó képviselői előtt, s az autó 2015. május 20-án lépett először pályára a kanadai Calabogie Motorsports Parkban – 395 nappal később pedig már a Le Mans-i diadalt ünnepelhette a márka. Alig egy év kellett hát ahhoz, hogy a Ford Chip Ganassi csapat herkulesi erőfeszítése győzelemmé érjen Le Mans aszfaltján. Miután titáni küzdelmet vívott a 82. rajtszámú Ferrarival, a 68. számú Ford GT-nek a verseny 20. órájában sikerült először átvennie a vezetést. Hand már harmadszor ült a volánnál, amikor a Ford megelőzte a Ferrarit, újra felszítva ezzel a két autógyártó között 50 éve dúló vetélkedést. - Hatalmas eredmény, hogy 50 évvel a Ford 1966-os diadala után újra sikerült a visszatérés - mondta Hand. “Persze már a kezdetektől azt mondtuk, hogy győzni jöttünk ide, de most, hogy ez össze is jött, őrületesen nagy eredménynek érzem. Ez a csapat nagyon rövid idő alatt állt össze. Mindannyian keményen dolgoztak, nem törődtek a Karácsonnyal és a szilveszterrel, és végül megalkották azt az autót, amivel eredményesen szállhattunk versenybe." - Úgy autóztunk, mintha a 24 órás futam egy rövid távú verseny lett volna. Sok futamot nyertem már, de mind közül ez a legnagyobb dobás. Hatalmas megtiszteltetés számomra, hogy részt vehetek ebben a programban. Szívvel-lélekkel amerikai vagyok, úgyhogy különösen a magaménak érzem a Ford-családot - fejezte be Hand. Ez a siker Bourdais számára is kiemelt jelentőséggel bír, hiszen ő a Tertre Rouge versenypálya közelében született. A francia pilóta eddig már tízszer is rajthoz állt Le Mans-ban, de ez volt itt az első győzelme. - Hihetetlen élmény, hogy ez megtörténhetett - nyilatkozta Bourdais. “Rengeteg testi-lelki erőfeszítés áll amögött, hogy egyike lehetek azoknak, akik elnyerték ezt a trófeát a Ford-család számára – vagyis mindannyiunk számára. Ma minden ott kavargott a fejünkben: a történelem, a Ferrari-Ford csata, az elmúlt 50 év, és annak tudata, hogy részei vagyunk e közösségnek. Végül aztán minden összeállt, és győztesen kerültünk ki ebből a forgatagból – ez pedig lenyűgöző érzés.” Az amerikai Billy Johnson, a német Stefan Mücke és a francia Olivier Pla által vezetett 66. rajtszámú Ford GT hozta a futam során a legjobb eredményt, ám egy apró elektromos hiba miatt megtört a lendület – márpedig a Le Mans egy olyan verseny, ahol a győzelemről egyetlen extra kiállás miatt is könnyű lecsúszni. A 67. rajtszámú Ford GT (a brit Marino Franchittivel, Andy Priaulx-val és Harry Tincknellel) egy váltóhiba miatt visszaesett a rajtnál, így a pilóták a futam teljes ideje alatt azért küzdöttek, hogy előrébb jussanak a mezőnyben, és végül a kilencedik helyet sikerült megszerezniük. Az immár 175. győzelmét ünneplő Chip Ganassi a motorsport történetének egyetlen csapattulajdonosa, akinek vitrinjében egyaránt ott díszeleg az Indianapolis 500, a Daytona 500, a Brickyard 400, a Rolex 24 At Daytona, a Sebring 12 órás és a Le Mans 24 órás futam trófeája. A 66. rajtszámú Ford GT ezen a futamon maximális pontszámot szerzett, ami izgalmas helyzetet teremt a WEC szezon hátralevő részére. Az IMSA Ford Chip Ganassi Racing csapat most visszatér az USA-ba, hogy július 3-án a Watkins Glen versenypályán részt vegyen a WeatherTech SportsCar Bajnokság következő futamán. A győztes pillanatokat így ünnepelték meg a Ford Performance teamnél: https://www.youtube.com/FordPerformance A Ford Chip Ganassi Racing pilótái Le Mans-ban: 66 - Billy Johnson (US), Stefan Mücke (GER), Olivier Pla (FRA) 67 - Marino Franchitti (GB), Andy Priaulx (GB), Harry Tincknell (GB) 68 - Sébastien Bourdais (FRA), Joey Hand (US), Dirk Müller (GER) 69 - Ryan Briscoe (AUS), Scott Dixon (NZ), Richard Westbrook (GB)    

A csökkentéssel a benzin és a gázolaj átlagára egyformán 339-340 forintra mérséklődött. A benzin ára legutóbb múlt pénteken csökkent bruttó 2 forinttal, a gázolajé akkor nem változott. A benzinár 2012. április elején érte el csúcsát, akkor egy liter átlagosan 451 forintba került. A gázolaj literje 2012. január közepén volt a legdrágább, átlagosan 449 forint. Az autósok 15-25 forintos különbséget is tapasztalhatnak a töltőállomások árai között.

A Vakációnak már minden betűje a táblán! Tóbiás szeret ugyan iskolába járni, mégis év végére már jól elfárad a sok tanulástól. Ilyenkor már nagyon várja, a szünidő közeledtét, és, hogy vidámabban teljesen az utolsó napok, iskolatársaival idén is elkezdték felírni a táblára a már bevált játékot: -Ó, -IÓ, -CIÓ, -ÁCIÓ, -KÁCIÓ, -AKÁCIÓ és végül a VAKÁCIÓ! - Végre-végre! Itt a szünidő!! – ujjongott Tóbiás, amikor a V betű is a helyére került. Az utolsó tanítási napon pedig minden kisdiák gondosan bepakolt az iskolatáskájába, majd boldogan indult haza, hogy felkészüljenek a nyaralásra. De hazafelé úton mindenki törte a kis fejét: vajon hová fogunk utazni Édesanyával és Édesapával? Idén is a Balatonra? Vagy elmegyünk a tengerpartra? Netán megnézünk néhány új várost, az ottani várakat és kirándulunk az erdőkben? És vajon idén is mehetünk táborba? Tóbiás már bepakolt az iskolatáskába, és szeptemberig gondosan elpakolja Így morfondírozott magában Tóbiás is, amikor hazaérve belépett az ajtón, és kisöccse toppant elé: - Szia, Tóbiás! – köszöntötte Balambér testvérét – Milyen volt az utolsó napod az iskolában? - Szia, Balambér! Köszönöm, igen jó volt, sokat nevettünk, és elköszöntünk egymástól. Nap közben pedig mindenki lerajzolta, hová szeretne menni nyaralni. - És Te mit rajzoltál, Tóbiás? – kíváncsiskodott a kisebbik kutyakölyök. - Én… sokat gondolkodtam, és van is egy remek ötletem! – válaszolt Tóbiás – De egyelőre még nem árulom el, mert azt kívánom, hátha valóra válik a kívánságom… - Kicsikéim! – szólította meg a két kutyakölyköt Édesanya – Gyerünk gyorsan az asztalhoz, és vacsora után van egy meglepetésünk számotokra Édesapával. - Hurrááá! – kiáltottak a kutyusok, és már szaladtak is vacsorázni. Vacsora után szépen leültek egymás mellé a kanapéra, és érdeklődve figyelték szüleiket. Édesanya eléjük lépett és így szólt: - Kicsikéim, elérkezett a szünidő! Mivel mind a ketten nagyon szófogadók és ügyesek, szorgalmasak voltatok egész évben, ezét Édesapával arra gondoltunk, hogy idén többféle programból választhattok, mivel szeretnétek tölteni a nyaralást. - Juj, de jó, juj, de jó! – ugrándozott örömében a két kiskutya. Itt a szünidő! Éljen-éljen! - Mit szeretnétek, kicsikéim? Van sok nyári tábor, ahol lehet sportolni vagy kézműves foglalkozásokon részt venni. Elmehetünk a Balatonra is egy-két hétre, ahol lehet biciklizni is a környező városokban és a vízparton. De elmehetünk több kirándulásra is, nézhetünk várakat… De ezek csak ötletek, ti mire vágytok? - Én… Én… – szólalt meg félénken Tóbiás – Én nagyon szeretnék eljutni a tengerpartra, mert… mert ott még sosem voltunk! Kíváncsi vagyok, hogy tényleg olyan égszínkék a víz? És tényleg lehet látni a lábunkat is a vízben? És szeretnék kagylót is gyűjteni. - Ó, ez nagyon jó ötlet! – mondta Édesanya. Akkor oda fogunk menni. És viszünk labdát is, hogy tudjunk játszani a homokos parton. - Szuper! – kiáltott fel Balambér is. A kutyakölykök nagyon örültek, hogy végre eljutnak a tengerhez. Boldogan segítettek Édesanyának bepakolni a bőröndbe. A strandra belekerült a fürdőnadrág, a papucs, a napszemüveg, a naptej. - Tegyünk el még egy-egy kendőt is, mert ha erős a napsütés, kell, hogy védje a fejecskétek a káros sugaraktól. Jaj, úgy élvezem én a strandot! Együtt gyorsan bepakoltak az utazótáskába, Édesapa pedig addig lefoglalta a szállást. Édesanya még gondoskodott szendvicsekről az utazáshoz és készített limonádét is az útra. Tóbiás és Balambér a készülődés után boldogan hajtotta álomra a fejét, várva, hogy reggel induljanak a tengerre és egy új kalandot és új élményeket éljenek át. Naponta friss játékokért és hírekért lájkoljátok a Tóbiás és Balambér Facebook oldalt! Hetente friss írásainkat kövessétek itt, az Autószektoron!