Jó vagy rossz a sebességhatárok csökkentése?

2017.12.24.
  A belga autópályák sebességkorlátozásának csökkentése, különösen a nagy torlódások idején, növelné az átlagos sebességet és csökkentené az utazási időt, az ETSC belga VIAS intézete által végzett kutatások szerint. A szimulációk azt mutatták, hogy a sebesség korlátozásnak csúcsidőben történő csökkentése, valamint a sávváltás tilalma, tényleges sebesség növekedéséhez vezet. "Most az átlagos sebesség a csúcsforgalom alatt mindössze 44 km/óra. Az alsó határ a javaslatunknak megfelelően 57 km/órára emelkedne ." mondta Wouter Van den Berghe a VIAS Intézetről. Dinamikus sebességhatárok bevezetésével a forgalom lefolyása tovább javulna, hiszen mindenki hasonló sebességgel közlekedne, a VIAS szerint jobban kihasználható a közúti kapacitás. A kutatást a kormány felülvizsgálja és a változások végrehajtásáért felelős három belga régióval folytat tárgyalásokat. Ezzel párhuzamosan a flamand Ben Weyts Közlekedési miniszter elutasította a belga autópályák maximális sebességhatárának 130 km/h-ra történő növelésére irányuló politikai javaslatot. Az ilyen növekedés több halált okozna, és hozzátette: "Több haláleset azért, hogy néhány percet nyerjünk, elfogadhatatlan számomra".

Vége a rossz időknek – növekednek az európai autóeladások

2017.12.24.
A Peugeot csoport forgalma 83 százalékos bővülést mutat, ami annak tulajdonítható, hogy már a francia cégcsoport eredményeit gyarapítja a GM-től nemrég megvásárolt Opel-Vauxhall divízió. Mindezt leszámítva a Peugeot márka eladásai a 3008 és az 5008 suv típusok iránt kereslet nyomán 20 százalékkal, a Citroené pedig főként a C3 Aircross típusnak köszönhetően 15 százalékkal ugrott feljebb. Az európai éllovas VW csoport 5 százalékos növekedést ért el novemberben, döntően a Skoda Kodiak és a Seat Ateca iránti nagyobb kereslet eredményeként. Mindkét VW leányvállalat 12-12 százalékos növekedést könyvelhetett el. Ami az ázsiai márkákat illeti, a Kia 13, a Hyundai 6 százalékkal növekedett. A Toyota forgalma a C-HR típusnak tulajdoníthatóan 12 százalékkal nőtt, míg a Lexus prémiummárka 14 százalékos forgalombővülését az NX és a CT modellek iránti fűtött kereslet segítette. Az elemzők rámutatnak: az idei év eddigi eladásai az évtized legjobbja, ami azt jelzi, hogy az autópiacokat éveken át sújtó recessziós időknek és az adósságválságnak vége szakadhat. Az euróövezet országaiban erősödik a konjunktúra, nő a hazai össztermék (GDP), csökken a munkanélküliség, ami egyaránt ösztönzi a magán- és az üzleti szektor fogyasztását, s ennek eredményeként fellendítheti az autóvásárlásokat, mindenekelőtt a nagyobb és drágább suv típusokét.

Autólopás! MEP-825 Skoda Octavia kombi

2017.12.24.
Lopott autó a www.autovadasz.eu weboldal bejelentése alapján.  -Rendszám: MEP-825 -Gyártmány:  Skoda -Típus:  Octavia -Kivitel:  Kombi -Alvázszám:  Nincs adat -Szín:  pezsgôszín -Lopás időpontja:  2017 december 23 -Lopás helyszíne - város:  Budapest -Kerület:  XVIII. -Utca, házszám:  Bajcsy-Zsilinszky utca -Megjegyzés:  2017.12.23-án hajnalban a 18 kerület Bajcsy-Zsilinszky utcából, valaki gondoskodott a karácsonyról és eltulajdonította a házunk elöl az autónkat ! Rendszáma : MEP-825 , Skoda Octavia Kombi , színe : pezsgő metál !A benne lévő gyerekülésnek és babakocsi váznak azért tudnánk örülni !

Afrikai üzemmódban a Qualisport Racing

2017.12.24.
Az idei lesz a 10. Africa Eco Race, a kalocsai alakulat pedig a legrégibb, legrutinosabb rókák közé tartozik a klasszikus Dakar-útvonalon zajló összecsapás történelmében. A kamionos formáció 2008-ban az elsők között adta le a nevezését a Dél-Amerikába költözött másik megmérettetés útvonalán szervezett viadalra, és azóta csak egyszer, 2012-ben maradtak ki a mezőnyből. A hónap utolsó napján immáron kilencedszer vágnak neki a nagy kalandnak: az adminisztratív- és technikai ellenőrzéseket, valamint a rajtceremóniát december 30-31-én tartják Monacóban, majd kétnapnyi hajózás után, január 2-án kezdetét veszi a száguldás – már Afrikában. „Nyáron, a Silk Way Rally-n sikerült kiemelkedően jó eredményt elérnünk azzal, hogy a 9. pozícióban végeztünk, azóta pedig néhány promóciós szereplést leszámítva kizárólag az Africa Eco Race-re készülünk, amely 2008 óta a legfontosabb verseny a csapatunk számára. Az útvonal jól ismert, Marokkóban, Mauritániában és Szenegálban is komoly tapasztalatokra tettünk szert az eltelt egy évtizedben, ám jól tudjuk, hogy ez a verseny soha nem egyhangú. A szervezők évről évre törekednek arra, hogy a táv teljesítése egyre nehezebb és nehezebb legyen, így biztos, hogy most sem hagyatkozhatunk csak a rutinunkra. Újdonság lesz például a maraton, amelynek keretein belül két, roppant komolynak ígérkező szakaszt szerviz és minden egyéb asszisztencia nélkül kell teljesíteni” – mondta Kovács Miklós, aki ezúttal is két állandó társával, Czeglédi Péter navigátorral és Ács László fedélzeti szerelővel együtt viszi csatába a Scania versenykamiont. Bár a Qualisport Racing 2010-ben megnyerte az Africa Eco Race kamionos értékelését, az évek során pedig a dobogó összes fokát megjárták már, Kovács Miklós tartja magát a szokásához és nem kíván jóslatokba bocsátkozni a várható eredménnyel kapcsolatban. „Talán még soha nem volt olyan nehéz latolgatni az esélyeket, mint most, hiszen a közreadott nevezési lista szerint ez lesz az eddigi legnépesebb verseny, és ez minden egyes kategóriára igaz. Látványosnak ígérkezik a létszám gyarapodása, nálunk, kamionosoknál például 16 egység nevezett. Nem is akárkik, hiszen a műfaj legjobbjai közül többen is átigazoltak ide Dél-Amerikából. Ugyan a Kamaz gyári csapata előreláthatólag most nem indít egységet Afrikában, a kamionos terepraliban nagyhatalomnak számító Benelux államok színe-java jön, élükön a többszörös Dakar-győztes De Rooy-Iveco formációval és Gerard de Rooy-jal. A kihívás óriási, de természetesen bizakodunk, a nemrégiben megtartott utolsó tesztünkön a Scaniát ígéretesnek és jónak éreztük.” A 10. Africa Eco Race autós, motoros és kamionos indulóira összesen 12 szelektív szakasz vár: öt marokkói penzum után kapnak egy szünnapot a nyugat-szaharai Dakhlában, majd Mauritániában hat, Szenegálban pedig egy menetet kell teljesíteniük. A célceremóniát január 14-én tartják a tereprali világában kultikusnak számító helyszínen, Dakar közelében, a Rózsaszín tó partján.

Ilyen autóval jár egy igazi Star Wars-rajongó

2017.12.24.
A Nissan már évek óta része a Csillagok háborúja (Star Wars) filmek körüli franchise őrületnek, amit bizonyít, hogy tavalyhoz hasonlóan az idei Los Angeles-i Autószalonon is rengeteg olyan tanulmányautót mutattak be, ami a legendás sci-fi világához, azon belül a legújabb részhez, Az utolsó jedik-hez kapcsolódik. Azonban egyik gyári autó sem olyan eredeti, mint a képen látható 350Z, amelyet egy megszállott rajongó alakított át az X-szárnyú vadászgép mintájára. A keréktakaró lemezek és az ál-sugárhajtóművek mellett még R2-D2 robot fejét is sikerült ráépítenie a kocsira, amely olyan jól sikerült, hogy akkor sem lepődnénk meg, ha a sorozat következő részében szerepet kapna valamilyen formában.
Címkék: 

Továbbra is a Toyota a világ legzöldebb autógyártója

2017.12.24.
A világ ötszáz legnagyobb részvénytársaságának környezetvédelmi teljesítményét elemző Newsweek Green Ranking listáján az abszolút 16., az autógyártók között pedig az első helyen végzett a Toyota Motor Corporation. A díjat az indoklás szerint nem pusztán a hibrid és üzemanyagcellás technológiáiért, hanem környezettudatos működéséért érdemelte ki a vállalat. A felmérést végző Newsweek hetilap, valamint szakmai partnerei összesen nyolc területen mérik a vállalatok teljesítményét, így többek között megvizsgálják az energia- és vízfelhasználást, valamint a hulladék-kibocsátást is. Az ötszáz legzöldebb cég listáján a Daimler a második leginkább környezetbarát autógyártó, a német cégcsoport az abszolút 45. helyet szerezte meg a rangsorban. A Hyundai a 68., az Audi a 74., a Ford a 79. helyen áll. A legjobb százban hat, míg az első kétszázban tíz autógyártó kapott helyet. A világ három legnagyobb autógyártója közül a másik két dobogós márka messze lemaradt a Toyota mögött a környezetvédelmi versenyben: a Volkswagen csupán a 201., a General Motors pedig 253. a rangsorban. A teljes lista itt megtekinthető.
Címkék: 

Detroitban mutatkozik be a frissített Jeep Cherokee

2017.12.24.
A Fiat Chrysler Automobiles hivatalos képeket tett közzé a modellfrissítésen átesett Cherokee-ról, amelyeken jól látszik az alaposan megváltozott orr-rész. A keskeny fényszórókat nagyobb felületű darabok váltották fel, és a jellegzetes, 7 lyukú hűtőmaszk formáján is változtattak. Komolyabb változásokra nem volt szükség, mert a Cherokee-ból az elmúlt négy évben így is kétszer annyi (évi 200 ezer) példányt adtak el az Egyesült Államokban. A motorkínálat változásairól még csak annyit lehet tudni, hogy az erőforrások takarékosabbak lesznek a korábbiaknál. Valószínűleg a Wranglerben nemrég bemutatott kétliteres turbómotor is bekerül a Cherokee-be, de Európában a 2,0 és 2,2 literes dízelek ígérkeznek keresettebbnek. A pontos részleteket január közepén, a Detroiti Autószalonra időzített világpremier idején árulja el az FCA.  
Címkék: 

Tóbiás és Balambér kalandjai – megjött a Jézuska

2017.12.24.
Végre itt van, a várva várt nap! (kép:giphy.com) Tóbiás és Balambér alig tudott aludni előző éjszaka, forgolódtak, nyugtalankodtak, na de nem azért mert rosszul érezték magukat, hanem, mert annyira izgatottak voltak a közeledő karácsony miatt. - Jó reggelt drága testvérem, gyere gyorsan, vedd fel a papucsot, és irány nappali! – kiáltott fel Tóbiás. - Jól van, megyek! – ugrott ki az ágyból Balambér A két kiskutya csak úgy rohant a nappaliba, hogy megpillantsák az óriási és csodálatos karácsonyfát. - Azta, milyen, magas, és milyen szép! – csodálkozott együtt Tóbiás és Balambér - Gyertek ide gyerekek, egyetek egy kis mézeskalácsot. – szólt a gyermekek édesanyja, majd egy-egy mézeskalácsot nyomott a gyerekek kezébe. - Ez nagyon finom. – dicsérte meg a nagyon finom süteményt Tóbiás. Miközben vidáman falatoztak a karácsonyfa mellett a gyerekek édesapja is hazaért, mindkét kezében egy nagy bevásárló szatyor volt, amiben az esti vacsorára tervezett finomságok lapultak meg. - Na, gyerekek, várjátok már a esti vacsorát? Tudjátok, jön a mama, meg a papa, és meglátogatnak minket az unokatestvérek is. – kérdezte az édesapa. - Nagyon izgi lesz, és majd biztos megjön a Jézuska is estére, és hoz nekünk valami ajándékot. – ujjongott Balambér. - Biztos vagyok benne, de tudjátok-e, hogy mit is ünneplünk karácsonykor? Tudjátok, hogy mi az az advent, és milyen hagyományok vannak karácsonykor? - Én nem tudom, és szerintem a Balambér sem tudja. – válaszolta Tóbiás. - Akkor figyeljetek drágáim, elmesélem. Az advent jelképe (kép: firstparishtruro.com) Mi az advent? Az adventi időszakot Szent András napját követő vasárnaptól, vagyis november 30-tól kell számolni, méghozzá úgy, hogy karácsonyig egy-egy gyertyát kell meggyújtani az adventi koszorún. Az ünnep a Jézus születéséig tartó várakozást jelenti, a koszorún lévő gyertyák az ő életét jelképezik Miért díszítünk fát? A fenyő feldíszítésének története egészen a 16. századig nyúlik vissza. Úgy tartották, hogy a zöld, illatos fa elűzi a rossz szellemeket és cserébe egészséget és szerencsét hoz a ház lakóinak. Ezért fenyőgallyakat akasztottak fel mindenhová, csak később kezdődött a fák kivágása és egészben való beállítása a szobába.  Eleinte kizárólag gyertyákat rögzítettek fel rá, később almával, dióval, valamint fából és textiltilból készült díszekkel dekorálták. Magyarországon csak a 19. században terjedt el a karácsonyfa állítás szokása. Milyen hagyományos karácsonyi ételek vannak? Jóformán minden ünnepi ételnek mag van a maga jelentősége. A néphit szerint a mák gazdagságot hozott, a méz megédesítette a mindennapokat, míg a dió az ártó szándékot semmisítette meg. A halászlé szerves része a menünek a mai napig, hiszen a hal pikkelye pénzt hoz a házhoz, ahogyan a töltött káposzta a jövő évi nélkülözés ellen szolgált. Mi az a fagyöngy? Egyre több külföldi szokás is behálózik a karácsonyi ünnepkörbe. Az egyik leginkább kedvelt a fagyöngy fellógatása, amiről új tartja a legenda, hogyha két ember alá áll és csókot vált, akkor szerelembe esnek. A mondás is úgy tartja, hogy fagyöngy alatt szabad a csók. Mi a hagyomány Luca napján? Luca napját, vagyis december 13-át gonoszjáró napnak is tartják a néphagyomány szerint. A babona azt mondja, hogy a 13 napon át készített, kilenc fából barkácsolt Luca székre állva meg lehet pillantani a boszorkányokat. Ezután a széket tűzbe kell dobni, ezzel elpusztítva a banyákat. Állítólag aki mindezt helyesen teszi, az hallhatja, ahogy a boszorkányok sírnak a szék megsemmisítése közben. Mi az a Betlehemezés? A többszereplős, énekes pásztorjáték arról kapta a nevét, hogy a Betlehemben történteket meséli el Heródes intézkedésétől, Mária és József szökésén át a háromkirályok látogatásáig. Fő kelléke a jászol vagy a kézzel barkácsolt betlehem, amit a szereplők házról házra visznek magukkal, miközben minden családnak előadják a jól ismert történetet jókívánságaikkal tarkítva. A műsort követően pedig a házigazda figyelmessége jeléül megvendégeli a beöltözött résztvevőket. Boldog Karácsonyt! (kép: matrac.hu) Tóbiás és Balambér most már nagyon jól tudja, hogy mi is az a karácsony, és hogy milyen hagyományaink vannak. Mindketten tudják, hogy nem az ajándék, hanem a családi szeretet, és együttlét a legfontosabb karácsonykor, és a két kis lurkó, szüleivel együtt kíván mindenkinek nagyon boldog karácsonyt! Nektek is tetszett Tóbiás és Balambér meséje? Minden héten frissülő történtünket kövessétek itt az Autószektoron, naponta új játékokért, tanácsokért pedig lájkoljatok minket a Facebookon!   

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója