A kis kabrióból 115 097 példány készült a spanyolországi Villaverdében. Az egyedülálló háromajtós kompakt ferdehátú mindössze egy évvel a C3 után, 2003 májusában került forgalomba, és egészen 2010-ig gyártották. A többféle konfigurációt kínáló C3 Pluriel a C3 mechanikai felépítését követte, és kényelem és biztonság szempontjából azonos színvonalat képviselt. A jármű speciális alkatrészekkel volt megerősítve, hogy használói ugyanolyan biztonságban legyenek, mint egy zárt autóban. A modell számos vezetéstámogató funkciót kínált, köztük ABS-t és vészfékező rendszert. A belteret a szedánoktól megszokott komfortszint jellemezte 4 üléssel, kiváló hang- és hőszigeteléssel és kimondottan eredeti kialakítással. A tekintélyes szélvédőnek és a nagy ablakoknak köszönhetően a C3 Pluriel kialakítástól függetlenül tökéletes kilátást biztosított. A nyitott fejtámlák pedig nemcsak a jó kilátáshoz, de az eredeti designhoz is hozzájárultak. Az új modellel a Citroën újabb bizonyítékát adta innovatív szellemiségének. A kreativitás kifizetődőnek bizonyult: a C3 Plurielt 2003-ban – azaz közvetlenül a bevezetés évében – az év kabriójának választották. A díj annál is megtisztelőbb, mert az év kabriója ferdehátú is egyben. A TANULMÁNYTÓL A TÉNYLEGES TERMÉKIG A C3 Plurielt az 1999-es frankfurti autószalonon bemutatott Pluriel tanulmány ihlette. Az új modellt a koncepcióautó és a sorozatgyártású jármű közötti átmenetnek szánta a Citroën. Mindezt úgy, hogy ne vesszen el a tanulmány eredeti karaktere, és minél kevesebb engedményt kelljen tenni a tömegtermelés kívánalmainak. Míg a koncepcióból megszületett a tényleges termék, mintegy 150 ember dolgozott azon, hogy olyan műszaki megoldásokat találjanak, amelyek a lehető legtöbb lehetőséget kínálják egyetlen járműben. MEGHÖKKENTŐEN SOKFÉLE VARIÁCIÓ A C3 Pluriellel a Citroën szintet lépett, és minden korábbinál jobban kitolta a modularitás határait. A jármű egyedülállóan sok – összesen ötféle – konfigurációs lehetőséget kínált. A kiindulópont egy áramvonalas és tágas személyautó, mely a tető kinyitásával ún. panorámalimuzinná alakul át. A modell az elektromosan működtetett vászontető eltüntetésével egy-kettőre kabrióvá válik. Ebben a kialakításban hangsúlyossá válnak az oldalívek, és megmutatkozik a C3 Pluriel igazi személyisége és szabad szelleme. Ha eltávolítjuk a két alumíniumívet, akkor egy spider lesz belőle, aminek szokatlan formája még inkább kiemeli az autó letisztult vonalait. Végül az oldalívek és a két hátsó ülés eltüntetésével egy spider pick-upot kapunk két ülőhellyel és nyitott csomagtartóval. Ez a rengeteg lehetőség teljesen egyedi személyiséget kölcsönöz az autónak, mely minden igényhez képes alkalmazkodni. A C3 Pluriel fedélzetén minden nap egy külön kaland. EREDETI AUTÓ – EREDETI ÖTLETEK E sokszínű autóhoz több eredeti Citroën-kampány is kapcsolódott. Először is 2003 júniusban a Défensenegyedben egy ötnapos rövidfilmfesztivált rendezett a Citroën „Courts Singuliers, Courts Pluriels” címmel. Az esemény autós mozi formájában zajlott: a Défense központi terén 20 darab különböző konfigurációjú C3 Pluriel állt, a látogatók ezekbe ülve nézhették meg a rövidfilmeket. Egy másik eredeti ötlet a Citroëntől: „Házasodjon C3 Plurielben!” 2004. márciustól októberig a leendő házastársak ingyen bérelhettek egy C3 Plurielt az esküvőjük hétvégéjén. A kezdeményezés más modellekkel (pl. C4, C5) több éven át folytatódott. A C3 Pluriel a neves elődök előtt sem felejtett el tisztelegni. 2008-ban a 2 CV hatvanadik születésnapján a Citroën egy limitált kiadást bocsátott útjára a C3 Plurielből. Ez volt a Charleston, az 1980-ban bevezetett 2 CV Charleston kései utódja.   További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Az új szabályok, amelyek akkor lépnek hatályba, ha az uniós kormányokat tömörítő Tanács is elfogadja a szöveget, szigorúbb célokat tűznek ki az akkumulátorok és elemek formatervezésével, újrafeldolgozásával kapcsolatban is.   Az uniós testület szerint az európai akkumulátorok iránti kereslet ebben az évtizedben ugrásszerűen meg fog nőni, mivel 2030-ig mintegy 30 millió elektromos jármű kerül majd a forgalomba. Az új szabályok azt kívánják biztosítani, hogy a jövőben újrahasznosított anyagokból gyártott akkumulátorok kerüljenek az európai piacra, amelyeknek károsgáz-kibocsátása is alacsony. Az EP-ben megszavazott szöveg értelmében a könnyű közlekedési eszközöket, valamint a 2 kWh-nál nagyobb kapacitású újratölthető ipari akkumulátorokat kötelező szén-dioxid-kibocsátási címkével kell ellátni, továbbá a hordozható akkumulátorokat olyan módon kell kialakítani, hogy azokat a fogyasztók könnyen kicserélhessék. Az új akkumulátorokban az újrahasznosított kobalt, ólom, lítium és nikkel minimális szintjének 2027-től tovább kell emelkednie a jelenlegi arányokhoz képest. Az újrahasznosítás ösztönzése végett a hordozható elemekre és akkumulátorokra vonatkozóan a visszagyűjtési kötelezettség 2027-re 65, 2030-ra pedig 70 százalékos lenne. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

A közlemény szerint az átállást követően június 19-én (hétfőn) a gépjárműügyek - többek között az átírás, forgalomba helyezés és kivonás, forgalmi engedély és törzskönyv pótlása - országosan mindössze húsz helyszínen intézhetők: minden vármegyeszékhelyen egy-egy kormányablakban, továbbá Budaörsön, valamint Budapest XIII. kerületében, a Teve utcai kormányablakban. Az érintett kormányablakok listája a kormányhivatalok weboldalán olvasható. A tervezhető ügyekkel javasolt másik napon felkeresni az ügyfélszolgálatokat. A többi ügykörben ezen a napon is zavartalan az ügyintézés az ügyfélszolgálatokon. Közölték azt is, hogy június 16-19. között az online gépjármű-ügyintézés is szünetel. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

A Mercedes-Benz is jó formában van (+14,5%) 2018 októbere óta a legjobb havi részesedést érte el, a második legmagasabbat 40 év óta, 12%-ot. Az Audi (-1%) a harmadik helyen áll, akárcsak az egész 2022-es évben, míg a Skoda (+12,6%) rekordot jelentő 4. helyet ért el. A BMW (-24,7%) és az Opel (-34,4%) szenved, jól megy a Toyota (+28,3%) és a Ford (+3,4%) is megmozdult felfelé. A 10. helyen van a Dacia (+42,1%), a román márka 2019 decembere után csak másodszor tör be a német top 10-be, és 3,2%-kal minden idők 2. legmagasabb részesedését érte el (legjobbja 3,8% volt 2019 augusztusában). A Tesla (+912,2%) már a 11., szokatlanul jó negyedév eleji eredményt jelezve előre. Az MG (+169,8%), a Suzuki (+112,3%), a Lynk & Co (+97,1%), az Alfa Romeo (+85,3%), a Land Rover (+83%), a Nissan (+49,6%), a Mazda (+31%) és a Porsche (+19,3%) is jól teljesített. A BYD első hónapjában 50 autót értékesített. Helyezés Márka 2023. január Részesedés Változás 2022 januárhoz  Decemberben 2022-ben 1 Volkswagen 37 076 20.7% 1.3% 1 1 2 Mercedes-Benz 21 439 12.0% 14.5% 2 2 3 Audi 14 754 8.2% -1.0% 4 3 4 Skoda 13 759 7.7% 12.6% 9 6 5 BMW 11 158 6.2% -24.7% 3 4 6 Ford 8174 4.6% 3.4% 8 7 7 Opel 7327 4.1% -34.4% 6 5 8 Toyota 6538 3.6% 28.3% 15 10 9 Hyundai 5974 3.3% -8.5% 10 8 10 Dacia 5671 3.2% 42.1% 13 15 11 Tesla 4241 2.4% 912.2% 5 13 12 Fiat 3970 2.2% -3.4% 11 11 13 Seat 3839 2.1% -45.9% 19 14 14 Renault 3566 2.0% -36.2% 7 9 15 Mazda 3327 1.9% 31.0% 22 21 16 Kia 3145 1.8% -26.0% 12 12 17 Porsche 3057 1.7% 19.3% 26 23 18 Peugeot 2739 1.5% -29.1% 16 16 19 Citroën 2269 1.3% 9.9% 27 19 20 Volvo 2233 1.2% -22.4% 18 20 21 Nissan 1998 1.1% 49.6% 25 24 22 Suzuki 1809 1.0% 112.3% 29 27 23 Cupra 1749 1.0% -14.3% 14 17 24 Mini 1594 0.9% -54.3% 23 18 25 Land Rover 1140 0.6% 83.0% 30 29 26 Smart 726 0.4% -39.1% 28 28 27 Mitsubishi 668 0.4% -70.1% 17 22 28 Jeep 660 0.4% -42.9% 21 25 29 Honda 503 0.3% -7.7% 33 30 30 MG 483 0.3% 169.8% 20 26 31 Alfa Romeo 430 0.2% 85.3% 34 35 32 Lynk & Co 410 0.2% 97.1% 24 32 33 Jaguar 245 0.1% 36.9% 36 36 34 Subaru 236 0.1% -26.5% 38 34 35 SsangYong 195 0.1% -30.1% 40 38 36 Polestar 154 0.1% -11.5% 32 31 37 Maserati 151 0.1% 135.9% 39 41 38 Lexus 135 0.1% -39.5% 35 37 39 Ferrari 129 0.1% 61.3% 45 39 40 MAN 123 0.1% 167.4% 41 40 41 Genesis 102 0.1% n/a n/a n/a 42 Bentley 84 0.0% -19.2% 43 43 43 DS 79 0.0% -52.7% 31 33 44 Lamborghini 64 0.0% -19.0% 46 42 45 Iveco 57 0.0% 14.0% 47 44 46 BYD 50 0.0% új belépő  –  – 47 Cadillac 43 0.0% 207.1% 42 48 48 Alpine 31 0.0% 63.2% 48 49 49 Aston Martin 31 0.0% 6.9% 50 47 50 Lada 24 0.0% -82.1% 51 45 51 Lotus 11 0.0% -31.3% 53 51 52 Rolls-Royce 11 0.0% -31.3% 49 50 53 Aiways 5 0.0% új belépő  –  – 54 Morgan 3 0.0% -50.0% 54 53 55 GWM 2 0.0% új 52 54 56 Ineos 2 0.0% új  –  – 57 Lucid 2 0.0% új  –  – 58 NIO 1 0.0% új 37 46 59 LEVC 0 0.0% n/a 44 52  – Egyéb 851 0.5% 21.9%  –  – A modelleket tekintve a VW Golf (-25,9%) a decemberi 7. helyezése után és az éves összehasonlításban tapasztalt nagy visszaesés ellenére is visszakapaszkodott az első helyre. Csak 95 autóval marad el tőle a VW Tiguan (+22,4%), amely kiváló formában van. A VW T-Roc (-0,8%) a 2022-es teljes évhez hasonlóan a dobogón zárja. Nagyon meggyőző eredményt ért el a Tesla Model Y (+2511,3%), amely decemberhez képest csak egy helyet rontva a 4. helyen áll. A következő öt legkelendőbb modell mindegyike feljebb tornázta a decemberi siralmas helyezéseket. A Mercedes-Benz C-osztály (+3,9%) 14 helyet javítva az 5., a Skoda Octavia (-13,5%) 37 helyet javítva a 6., a VW Passat (+22,3%) 22 helyet javítva a 7., a Toyota Yaris/Cross (+45,7%) 23 helyet javítva a 8., az Audi A4 (+19,8%) pedig 30 helyet javítva a 9. helyen áll. Helyezés Modell 2023. január Részesedés Változás 2022 januárhoz Decemberben 2022-ben 1 VW Golf 6040 3.4% -25.9% 7 1 2 VW Tiguan 5945 3.3% 22.4% 8 2 3 VW T-Roc 4812 2.7% -0.8% 11 3 4 Tesla Model Y 3708 2.1% 2511.3% 3 10 5 Mercedes-Benz C 3478 1.9% 3.9% 19 13 6 Skoda Octavia 3213 1.8% -13.5% 43 14 7 VW Passat 3030 1.7% 22.3% 29 7 8 Toyota Yaris/Yaris Cross 2804 1.6% 45.7% 31 17 9 Audi A4 2770 1.5% 19.8% 39 28 10 Opel Corsa 2765 1.5% -32.5% 9 5 11 VW Transporter 2618 1.5% -12.7% 44 16 12 Dacia Sandero 2400 1.3% 12.5% 74 45 13 VW T-Cross 2343 1.3% 31.8% 59 19 14 Skoda Fabia 2278 1.3% 36.5% 58 34 15 VW Taigo 2271 1.3% 255.4% 65 43 16 Mercedes-Benz GLC 2180 1.2% -36.4% 51 38 17 Skoda Karoq 2145 1.2% 39.7% 50 35 18 Fiat 500/500L/500X 2136 1.2% -8.8% 2 4 19 Ford Focus 2098 1.2% 35.4% 81 40 20 Mercedes-Benz V/EQV 2093 1.2% 81.8% 36 37 21 Audi Q3 1930 1.1% 26.5% 35 20 22 Audi Q5 1814 1.0% 84.7% 34 29 23 Ford Puma 1810 1.0% 0.1% 87 49 24 Audi A6 1796 1.0% -5.6% 28 26 25 Mercedes-Benz E 1719 1.0% 36.1% 46 30 26 Hyundai i10 1704 1.0% 154.3% 109 75 27 VW Touran 1699 0.9% 16.7% 75 65 28 Dacia Duster 1670 0.9% 78.4% 67 58 29 Audi A3 1647 0.9% -39.6% 26 11 30 Skoda Kodiaq 1637 0.9% 31.5% 80 48 31 Skoda Kamiq 1630 0.9% 13.0% 85 63 32 BMW 3 1620 0.9% -46.0% 21 9 33 Mini (összes) 1594 0.9% -54.3% 16 6 34 Audi Q8 1537 0.9% 218.2% 142 142 35 BMW X3 1534 0.9% -6.2% 23 23 36 VW Caddy 1523 0.8% 0.0% 72 44 37 Mercedes-Benz CLA 1505 0.8% 90.0% 32 57 38 VW Polo 1493 0.8% -15.4% 71 21 39 VW ID.4/ID.5 1471 0.8% 64.2% 5 27 40 Cupra Formentor 1468 0.8% -24.3% 20 15 41 BMW 5 1460 0.8% -14.3% 27 33 42 Ford Transit/Tourneo 1409 0.8% 6.9% 89 52 43 Mercedes-Benz A 1343 0.7% -16.9% 24 36 44 Mazda CX-5 1313 0.7% 166.9% 97 106 45 Toyota Corolla/Cross 1306 0.7% 32.1% 101 90 46 Skoda Superb 1293 0.7% 8.5% 57 64 47 Ford Fiesta 1259 0.7% 99.2% 110 69 48 Mercedes-Benz GLE 1239 0.7% -13.8% 64 62 49 Mercedes-Benz GLA 1217 0.7% 11.8% 55 72 50 BMW X1 1213 0.7% -36.6% 33 41 51 Seat Leon 1162 0.6% -50.4% 22 25 52 Hyundai Kona 1143 0.6% -39.0% 14 22 53 Kia Ceed/Xceed 1135 0.6% -17.0% 40 24 54 Fiat Ducato 1124 0.6% -28.2% 124 39 55 Opel Astra 1103 0.6% -15.2% 45 51 56 Opel Mokka 1095 0.6% -53.6% 12 18 57 BMW 1 1072 0.6% -21.2% 68 50 58 Nissan Qashqai 1068 0.6% 95.6% 86 87 59 BMW 2 1064 0.6% 43.8% 61 55 60 VW Arteon 1025 0.6% 45.4% 88 73 61 Toyota Aygo/X 1023 0.6% 447.1% 91 88 62 VW Touareg 1000 0.6% 7.1% 111 131 63 Volvo XC60 979 0.5% 55.4% 77 83 64 Mercedes-Benz GLB 948 0.5% 67.8% 115 103 65 Dacia Jogger 925 0.5% új belépő 95 96 66 Seat Ateca 892 0.5% -55.2% 108 60 67 Seat Arona 864 0.5% -3.4% 146 100 68 Hyundai i30 861 0.5% -4.7% 118 71 69 Renault Clio 848 0.5% -7.1% 38 82 70 Porsche 911 836 0.5% 27.6% 153 101 71 Skoda Scala 833 0.5% 24.0% 137 125 72 BMW 4 819 0.5% -28.9% 62 54 73 VW ID.3 805 0.4% -14.5% 6 32 74 Mercedes-Benz G 784 0.4% 256.4% 167 145 75 Renault Captur 772 0.4% 7.7% 53 78 76 Porsche Macan 740 0.4% -20.0% 121 115 77 Audi Q4 738 0.4% 15.9% 49 77 78 Mercedes-Benz Vito 735 0.4% 64.1% 113 104 79 Skoda Enyaq 729 0.4% -2.0% 83 79 80 Smart Fortwo 721 0.4% -9.2% 63 94 81 Seat Ibiza 700 0.4% -14.4% 139 107 82 Ford Kuga 692 0.4% -46.9% 4 8 83 Hyundai Tucson 687 0.4% -27.4% 79 47 84 Dacia Spring 669 0.4% 33.5% 13 66 85 Audi Q2 668 0.4% -29.8% 92 89 86 Hyundai i20 647 0.4% 15.5% 133 97 87 Mercedes-Benz Sprinter 645 0.4% 99.1% 117 112 88 Audi A1 639 0.4% -6.7% 90 80 89 BMW X5 637 0.4% -12.0% 66 56 90 Opel Crossland 637 0.4% -54.9% 130 53 91 Mercedes-Benz Citan 633 0.4% 99.1% 128 148 92 Peugeot 2008 622 0.3% -23.2% 78 99 93 Mitsubishi Space Star 620 0.3% -58.0% 105 59 94 Mazda 2 615 0.3% 43.0% 131 116 95 Porsche Cayenne 585 0.3% 29.7% 127 136 96 Peugeot 208 583 0.3% -55.7% 52 67 97 Citroën C3/C3 Aircross 572 0.3% 16.7% 151 118 98 Citroën Berlingo 570 0.3% 395.7% 116 170 99 Opel Insignia 568 0.3% -5.0% 120 105 100 Volvo XC40 556 0.3% -55.5% 60 81 101 Suzuki Vitara 539 0.3% 880.0% 125 135 102 Porsche Taycan 534 0.3% 72.3% 112 139 103 Citroën Jumper 533 0.3% -21.6% 158 61 104 Kia Picanto 518 0.3% 16.4% 155 122 105 Mazda MX-30 504 0.3% 173.9% 225 199 106 Mercedes-Benz S 499 0.3% 36.3% 180 137 107 Renault Arkana 467 0.3% -27.5% 96 113 108 Suzuki Ignis 465 0.3% -0.9% 145 151 109 Suzuki Swift 460 0.3% 125.5% 150 153 110 Kia Sportage 444 0.2% -50.1% 70 46 111 Opel Combo 444 0.2% 137.4% 99 141 112 Citroën C5 X/Aircross 437 0.2% 320.2% 114 150 113 Toyota C-HR 429 0.2% -34.2% 149 102 114 Lynk & Co 01 410 0.2% 97.1% 25 114 115 Toyota Proace 407 0.2% -24.5% 152 129 116 Mazda CX-30 405 0.2% -46.1% 177 111 117 Audi A5 403 0.2% -46.4% 136 95 118 Hyundai Ioniq 5 403 0.2% -57.8% 30 68 119 Fiat Tipo 402 0.2% 1240.0% 204 228 120 Opel Grandland X 402 0.2% -54.7% 47 74 121 Kia Rio 389 0.2% 56.9% 181 159 122 Tesla Model 3 389 0.2% 40.4% 1 12 123 Land Rover Defender 387 0.2% 154.6% 189 165 124 Jeep Renegade 375 0.2% 62.3% 104 133 125 Mercedes-Benz B 370 0.2% -61.5% 84 86 126 Renault Koleos 366 0.2% -19.4% 140 181 127 Renault Megane 352 0.2% 48.5% 18 85 128 Kia Stonic 341 0.2% 23.6% 170 146 129 BMW X4 338 0.2% 4.3% 156 143 130 Mercedes-Benz EQA 328 0.2% -30.7% 76 110 131 Nissan Micra 325 0.2% 67.5% 134 147 132 Ford Ecosport 319 0.2% -27.2% 196 123 133 VW Up! 317 0.2% -85.5% 37 31 134 Peugeot 308 316 0.2% 41.1% 126 120 135 Volvo XC90 315 0.2% -39.3% 107 130 136 Peugeot Rifter 314 0.2% 292.5% 165 193 137 Opel Zafira Life 313 0.2% -5.7% 138 132 138 Range Rover Evoque 301 0.2% 72.0% 160 160 139 Fiat Panda 300 0.2% 74.4% 206 176 140 Mercedes-Benz EQB 285 0.2% 72.7% 93 121 141 Mercedes-Benz EQS 284 0.2% 93.2% 179 175 142 Suzuki S-Cross 283 0.2% 169.5% 211 203 143 Cupra Born 281 0.2% 175.5% 17 76 144 BMW X2 267 0.1% -52.3% 132 124 145 Nissan Juke 263 0.1% 41.4% 171 167 146 Mercedes-Benz GLS 262 0.1% 131.9% 199 207 147 VW Crafter 257 0.1% 77.2% 174 168 148 Mercedes-Benz EQE 256 0.1% új 123 162 149 Peugeot Boxer 248 0.1% 476.7% 203 206 150 Mercedes-Benz SL 230 0.1% n/a 224 217 151 Renault Austral 230 0.1% új 103 237 152 BMW X7 228 0.1% 145.2% 200 209 153 MG 4 227 0.1% új 106 201 154 Mercedes-Benz EQC 222 0.1% -1.8% 98 144 155 Peugeot 3008 219 0.1% -72.6% 102 108 156 Peugeot 5008 215 0.1% -27.9% 205 190 157 Toyota Land Cruiser 215 0.1% 202.8% 182 180 158 Hyundai Bayon 201 0.1% 3.1% 219 179 159 VW Sharan 200 0.1% -11.1% 176 166 160 Alfa Romeo Tonale 187 0.1% új 162 229 161 Mazda 3 186 0.1% -38.2% 228 164 162 Ford S-Max 180 0.1% 13.9% 169 149 163 Honda HR-V 179 0.1% 5.9% 213 178 164 Volvo S60/V60 179 0.1% -33.0% 147 154 165 Kia Sorento 177 0.1% -23.4% 129 171 166 BMW 7 176 0.1% 128.6% 195 185 167 Audi Q7 172 0.1% -50.9% 178 152 168 Hyundai Santa Fe 171 0.1% -5.0% 143 172 169 BMW X6 161 0.1% 3.9% 192 173 170 Audi e-tron GT 159 0.1% -10.7% 148 186 171 Mazda 6 159 0.1% 51.4% 201 215 172 BMW Z4 158 0.1% -18.1% 215 161 173 Polestar 2 154 0.1% -10.5% 100 109 174 Audi TT 150 0.1% 16.3% 183 182 175 Volvo C40 150 0.1% 38.9% 119 191 176 BMW iX 149 0.1% -36.3% 69 140 177 Jeep Compass 149 0.1% -78.7% 15 92 178 Alfa Romeo Stelvio 148 0.1% 13.0% 230 218 179 MG ZS 140 0.1% 91.8% 122 158 180 Renault Trafic 139 0.1% 117.2% 154 183 181 Jeep Wrangler 135 0.1% -40.3% 253 194 182 Renault Kangoo 134 0.1% 8.9% 159 155 183 Seat Alhambra 132 0.1% -42.9% 184 163 184 Ford Transit Connect 131 0.1% 211.9% 220 157 185 Renault Twingo 129 0.1% -85.4% 41 84 186 Nissan X-Trail 128 0.1% 326.7% 194 248 187 Peugeot 408 126 0.1% új 255 311 188 Honda CR-V 121 0.1% 26.0% 191 212 189 Hyundai Staria 121 0.1% n/a 209 204 190 Man TGE 120 0.1% 192.7% 222 214 191 Range Rover Velar 119 0.1% 205.1% 223 195 192 Land Rover Discovery Sport 118 0.1% 34.1% 193 223 193 VW ID. Buzz 118 0.1% új 141 219 194 Toyota bZ4X 116 0.1% új 190 251 195 Range Rover Sport 113 0.1% 6.6% 256 239 196 Citroën C4/Spacetourer 112 0.1% -66.7% 157 126 197 Audi A8 111 0.1% -61.5% 210 189 198 Audi A7 109 0.1% -43.8% 212 213 199 Toyota RAV4 109 0.1% -82.8% 164 117 200 Maserati Grecale 106 0.1% új 214 263 201 Mercedes-AMG GT 106 0.1% -13.8% 251 220 202 Porsche Panamera 106 0.1% 41.3% 216 208 203 Porsche Boxster 103 0.1% 60.9% 233 227 204 Subaru Forester 103 0.1% 9.6% 232 222 205 BMW 8 102 0.1% 126.7% 227 210 206 Honda Jazz 99 0.1% -35.7% 207 187 207 Honda Civic 97 0.1% 115.6% 260 249 208 Tesla Model S 96 0.1% n/a 166 265 209 Alfa Romeo Giulia 95 0.1% -5.9% 252 236 210 Porsche Cayman 92 0.1% 187.5% 238 244 211 Range Rover 91 0.1% 51.7% 246 235 212 Mazda MX-5 90 0.1% 57.9% 245 224 213 Nissan Townstar 89 0.0% -17.6% 231 205 214 Seat Tarraco 88 0.0% -89.2% 185 127 215 Ford Mustang 75 0.0% -22.7% 135 197 216 Toyota GR86 75 0.0% n/a 221 279 217 Mercedes-Benz CLS 74 0.0% -52.3% 239 233 218 Lexus NX 73 0.0% 14.1% 188 231 219 SsangYong Korando 72 0.0% -28.7% 236 258 220 SsangYong Tivoli 71 0.0% -40.3% 249 242 221 Jaguar XF 67 0.0% 123.3% 278 297 222 Kia Niro 67 0.0% -83.9% 56 98 223 Subaru Outback 65 0.0% -32.3% 237 240 224 MG Marvel 61 0.0% 1120.0% 144 221 225 Nissan Primastar 61 0.0% 165.2% 226 247 226 Peugeot Expert 60 0.0% -41.7% 235 238 227 Subaru XV 59 0.0% -52.4% 254 230 228 Ford Galaxy 58 0.0% 31.8% 243 216 229 Ford Mustang Mach-E 57 0.0% -81.4% 82 128 230 Jaguar F-Type 57 0.0% 67.6% 263 257 231 Renault Scenic 57 0.0% -61.0% 229 198 232 Jaguar F-Pace 54 0.0% 28.6% 217 225 233 Mazda CX-60 54 0.0% új 54 134 234 Renault Zoe 54 0.0% -93.4% 73 91 235 Volvo S90/V90 54 0.0% -46.5% 173 211 236 Iveco Daily 53 0.0% 12.8% 268 245 237 Ford Explorer 52 0.0% 766.7% 259 270 238 SsangYong Rexton 52 0.0% -11.9% 266 262 239 BYD Atto 3 48 0.0% új  –  – 240 Tesla Model X 48 0.0% n/a 187 284 241 Suzuki Swace 46 0.0% 475.0% 258 255 242 Bentley Continental 45 0.0% -27.4% 269 256 243 Citroën Jumpy 45 0.0% -71.2% 241 200 244 Mitsubishi Eclipse Cross 45 0.0% -94.1% 10 42 245 MG 5 44 0.0% új 168 174 246 Lamborghini Urus 42 0.0% -25.0% 279 259 247 BMW 6 41 0.0% 7.9% 261 261 248 Bentley Bentayga 39 0.0% -4.9% 273 275 249 DS 4 39 0.0% -29.1% 163 232 250 Nissan Leaf 39 0.0% -83.1% 172 156 251 BMW XM 38 0.0% új  –  – 252 Kia Stinger 37 0.0% 131.3% 299 288 253 Peugeot 508 36 0.0% -66.0% 175 202 254 Cadillac XT4 35 0.0% 250.0% 250 287 255 Alpine A110 31 0.0% 63.2% 267 280 256 Jaguar XE 31 0.0% 82.4% 271 291 257 Jaguar E-Pace 30 0.0% -18.9% 282 254 258 Lexus UX 30 0.0% -60.5% 242 246 259 DS 7 28 0.0% -58.2% 161 196 260 Ferrari 296 GTB 28 0.0% új 295 304 261 Kia EV6 28 0.0% -89.2% 94 138 262 Ferrari F8 27 0.0% 17.4% 288 266 263 Genesis GV60 27 0.0% n/a n/a n/a 264 Ferrari SF90/Stradale 24 0.0% 118.2% 304 286 265 Genesis GV70 24 0.0% n/a n/a n/a 266 Nissan Ariya 24 0.0% új 186 252 267 Lamborghini (összes kupé) 22 0.0% -4.3% 276 268 268 Maserati Ghibli 22 0.0% 10.0% 294 292 269 Toyota Supra 22 0.0% 4.8% 286 276 270 Aston Martin DBX 21 0.0% 162.5% 287 299 271 Genesis G70 21 0.0% n/a n/a n/a 272 Genesis GV80 20 0.0% n/a n/a n/a 273 Lexus ES 19 0.0% 58.3% 283 296 274 Lada Niva 18 0.0% -83.9% 289 253 275 Ferrari Roma 15 0.0% -34.8% 297 283 276 Maserati Levante 15 0.0% -55.9% 277 273 277 Toyota Mirai 12 0.0% -33.3% 234 274 278 Toyota Prius 12 0.0% 9.1% 265 294 279 Audi R8 11 0.0% -52.2% 274 277 280 DS 3 11 0.0% -71.8% 202 243 281 Hyundai Ioniq 11 0.0% -94.3% 257 169 282 Lotus Emira 11 0.0% új 292 316 283 MG RX6 11 0.0% -89.1% 42 119 284 Ford Mondeo 10 0.0% -94.7% 281 188 285 Genesis G80 10 0.0% n/a n/a n/a 286 Lexus LC 10 0.0% -9.1% 298 306 287 Renault Espace 10 0.0% -58.3% 264 278 288 Suzuki Jimny 10 0.0% -9.1%  – 322 289 Cadillac Escalade 8 0.0% 100.0% 291 305 290 Ferrari Portofino 8 0.0% 33.3% 307 298 291 Hyundai Ioniq 6 8 0.0% új  –  – 292 Land Rover Discovery 8 0.0% 166.7% 275 264 293 Dacia Lodgy 7 0.0% -98.3% 285 192 294 Honda E 7 0.0% -91.4% 218 250 295 Toyota Highlander 7 0.0% -83.7% 301 272 296 Aston Martin V8 6 0.0% -40.0% 302 301 297 Hyundai Nexo 6 0.0% -53.8% 303 267 298 Jaguar i-Pace 6 0.0% -68.4% 248 271 299 Kia Soul 6 0.0% -93.9% 208 226 300 Suzuki Across 6 0.0% n/a 244 281 301 Rolls-Royce Cullinan 5 0.0% n/a 309 309 302 Smart #1 5 0.0% új 197 285 303 Subaru Impreza 5 0.0% -28.6% 293 282 304 Aston Martin DB11 4 0.0% -60.0% 308 308 305 Subaru BRZ 4 0.0% n/a  –  – 306 Lucid Air 2 0.0% új  –  – 307 NIO ET7 1 0.0% új  –  – 308 Maserati Quattroporte 1 0.0% -66.7% 300 313 309 Nissan GT-R 1 0.0% n/a  – 324 Forrás: KBA