A villamos autókat gyártó kantoni székhelyű cég vezetője a Financial Times című gazdasági szaklapnak adott interjúban kifejtette, hogy a kínai piacon kialakult kiélezett verseny az elektromos autók piacán a globális piacra is át fog terjedni. Szerinte csak azok a kínai vállalatok kerülnek majd fel az általa említett tízes listára, amelyek évente hárommilliónál több járművet tudnak eladni. Összehasonlításképpen: a világpiacion vezető Toyota 2022-ben mintegy 10,5 millió autót adott el, a Tesla 1,3 milliót. A Tesla kínai riválisának tartott Xpeng 2023 első negyedévében az eladások tekintetében a 12. helyen állt a kínai márkák között. A vállalat eladásai csaknem ötven százalékot estek, miután a Tesla csökkentette az árakat. Ez az Xpeng-et is árcsökkentésre kényszerítette, négy modellje közül háromnak 13 százalékkal ment le az ára. Gu szerint az árcsökkentési nyomás nemcsak versenyt eredményez a gyártók között, hanem hezitálásra készteti a vásárlókat. Brian Gu – aki korábban a JPMorgan ügyvezető igazgatója és elnöke volt Ázisában - úgy véli, hogy a kínai vállalatok közül csak azok kerülhetnek be a „hárommilliós klubba”, amelyek globális szereplővé válnak, és autóik közel felét külföldön gyártatják le. Az FT emlékeztet arra, hogy a globális autóipar történelmi fordulópontjához érkezett: Kína az autóexportban darabszámra lassan megelőzi Japán, a világ legnagyobb autóexportőrét, miután tavaly már lehagyta Németországot. A lassuló növekedés és az intenzív árháború ugyanakkor az összeomlás szélére sodorja a fapados autógyártókat Kínában, a világ legnagyobb autópiacán. Gu elismerte, hogy az amerikai-kínai viszony romlása nehezíti a vállalat tengerentúli terjeszkedési terveit. Az Alibaba támogatását élvező, az önvezetési technológiákba befektető vállalat növelni akarja az idén az eladásait Európában, de jelen pillanatban nincsenek autóeladási ambíciói az Egyesült Államokban. A kínai elektromosautó-gyártók függenek az amerikai mikrochipektől, de a „politikai hangzavar” eddig nem érintette a partneri együttműködések egyikét sem. Gu szerint amennyiben ez mégis megtörténik, akkor "az egész kínai ipar megoldást fog találni" erre a helyzetre.

Mint írták, a hézagkiöntési munkálatokat a sztrádák 12-es kilométerénél, az M0-s és az M1-M7 közös szakasza közötti részen végzik. A társaság közlése szerint a munkálatok ideje alatt, várhatóan szombat reggel nyolc és este hat óra között Budapest felé csak egy sávon, sebességkorlátozás mellett haladhat a forgalom, melyre előjelző és változtatható jelzésképű táblákon hívják fel a közlekedők figyelmét. Tekintettel arra, hogy a munkálatok idején a közlekedőknek hosszabb menetidővel kell számolniuk, a Magyar Közút mindenkinek azt javasolja, hogy az Útinform szolgálatánál, valamint weboldalán előzetesen tájékozódjon az aktuális forgalmi helyzetről, illetve az optimális útvonal megtervezéséhez használjon navigációs, közösségi autós alkalmazást. MTI További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

A karbantartás ideje alatt szünetel többek között a www.utinform.hu weboldalon a korlátozások, balesetek térképi megjelenítése, a kameraképek és a társaság weboldala, www.kozut.hu is. Aktuális forgalmi információkért a közlekedők az Útinform diszpécsereit és a vármegyei diszpécsereket telefonon érhetik el. A frissítés miatt átmenetileg szünetelni fog a társaság valamennyi publikus oldala, így többek között a www.kozut.hu oldalon keresztül elérhető e-ügyfélszolgálati felület, a www.uvreoffice.kozut.hu, melyen útvonalengedélyek kérhetőek és a társaság Úttörténeti Múzeumának weboldala, a www.muzeum.kozut.hu is. További fontos információ, hogy a közútkezelő munkavállalói ezalatt e-maileket sem tudnak fogadni, azokat csak a rendszerek újraindítása után érik majd el. Aktuális forgalmi információkkal kapcsolatban ugyanakkor ebben az időszakban is elérhetőek lesznek az Útinform diszpécserei telefonon a +36-1-336-2400 telefonszámon és a vármegyei diszpécser szolgálatok is, melyek telefonos elérhetőségei a társaság weboldalán, ezen a linken érhetőek el. Június 13-a, kedd éjszakától 14-e, szerda reggelig újabb karbantartási munkák keretében a társaság gyorsforgalmi utak felett található változtatható jelzésképű táblái állnak le átmenetileg, nemcsak a Magyar Közút, hanem a tavaly szeptember óta a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. kezelésében lévő autópálya szakaszokon is. Ezalatt a táblákon nem jeleníthető meg aktuális útinformáció, csak általános tájékoztatás. A rendszerfrissítések ideje alatt a Magyar Közút Nonprofit Zrt. az érdeklődők és a közlekedők türelmét és megértését kéri. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Az EX30 a Volvo Cars első kisméretű prémium szabadidőjárműve, amellyel négytagúra bővül a márka tisztán elektromos modelljeinek folyamatosan erősödő portfóliója. „Az EX30 vonzó árképzése – Magyarországon az ajánlott fogyasztói ár 14 490 000 Ft-tól indul – jóvoltából ügyfeleink a hagyományos, belső égésű motorral szerelt modellekéhez hasonló áron vásárolhatnak meg egy tisztán elektromos prémium szabadidőjárművet.” – írták. Az EX30 kisebb léptékben testesíti meg a Volvo teljes formai értékrendjét. Hosszú tengelytáv, nagyméretű kerekek, valamint elöl-hátul azonos túlnyúlás teremt kiegyensúlyozott, kifinomult külső megjelenést. A modell a legkevésbé sem titkolja elektromos mivoltát: magabiztos orrkialakításához zárt első maszk, valamint a „Thor kalapácsa” fényszórók digitális újraértelmezése társul. Erőteljes személyiségét ötféle élénk karosszériaszín segít kihangsúlyozni, a stílusos felhő kéktől egészen a kifejező zuzmó sárgáig, amely utóbbit a Svédország nyugati partszakaszának szikláin élő zuzmók ihlettek. Az EX30 háromféle hajtáslánccal és kétféle akkumulátorcsomaggal rendelhető: Azok számára, akik elsősorban városban használják autójukat, vagy két feltöltés között ritkán tesznek meg nagyobb távolságokat, az egy villanymotoros, LFP akkumulátorral szerelt konfiguráció jelentheti az ideális megoldást. A normál hatótávolságú LFP akkumulátor lítium-vas-foszfát összetétele költséghatékonyabb, előállításához kevesebb nyersanyagra van szükség, így ez a legjobb alternatíva azok számára, akiknek nincs szükségük kiemelkedő hatótávolságra. Amennyiben valaki egy feltöltéssel a lehető legnagyobb távolságot szeretné megtenni, az egy villanymotoros, megnövelt hatótávolságú variáns lesz számára az optimális EX30. Ennek NMC akkumulátora lítiumot, nikkelt, mangánt és kobaltot tartalmaz, hatásfoka meghaladja az LFP akkumulátorét. Az egy villanymotoros, nagy hatótávolságú EX30 két feltöltés között akár 480 kilométert képes megtenni. Azok számára pedig, akik a lehető legnagyobb teljesítményt keresik, a két villanymotoros Twin Motor Performance kivitel a legjobb választás: itt az NMC akkumulátorhoz egy helyett kettő villanymotor társul. Az összkerék-hajtású EX30 maximális teljesítménye 315 kW (428 LE), a modell álló helyzetből 3,6 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára – ezzel ez a Volvo Cars történetének legdinamikusabban gyorsuló típusa! Ha már a sebességről esett szó, az EX30 a töltést is gyorsan intézi. A megnövelt hatótávolságú, dupla villanymotoros verzió akár 153 kW teljesítménnyel tölthető, míg a normál hatótávolságú modell legnagyobb töltési teljesítménye 134 kW. Ez azt jelenti, hogy az akkumulátor valamivel több mint 25 perc alatt tölthető 10-ről 80 százalékra. Az autó központi kijelzőjén, az erre szolgáló alkalmazáson keresztül beállíthatjuk az áramerősséget, a maximális töltöttségi szintet, valamint, hogy mikor kezdődjön a töltés. Az EX30 emellett a Volvo Cars összes típusától elvárt, magas szintű biztonságot nyújtja, hogy a zsúfolt városi forgalomban is a lehető leghatékonyabban vigyázhasson utasaira és a többi közlekedőre. Alapfelszerelésként kínálja például azt a biztonsági szolgáltatást, amely segít megelőzni az úgynevezett „rányitásos” baleseteket: a rendszer figyelmeztet, amennyiben olyankor szeretnénk kinyitni az ajtót és kiszállni, amikor valaki kerékpáron, rolleren vagy futva közeledik hátulról. A helyzetfüggő megjelenítést alkalmazó, egyetlen központi képernyőre épülő kezelőfelületben, az integrált Google funkcionalitásban és a legújabb generációs infotainment rendszerben a hamisítatlan Volvo dizájn legjellemzőbb ismertetőjegyeit fedezhetjük fel. És ha már szóba került az élvonalbeli technológia: az EX30 az első olyan Volvo, amely a népszerű Park Pilot asszisztens új generációját alkalmazza. A rendszer minden elképzelhető parkolóhellyel megbirkózik, a párhuzamostól az íveltig, a merőlegestől a váltakozóan kialakított átlósig. Így a parkolás valóban gyerekjáték. A Volvo EX30 utasai öt különböző hangulatvilágítási séma közül is választhatnak. Ezeket egytől egyig különböző skandináv tájak ihlették; a színeket finoman váltogató tematikák még pihentetőbbé teszik az utastéri környezetet. A Volvo EX30 Cross Country annak a komoly múltra visszatekintő, igen népszerű Cross Country modellsorozatnak a legújabb tagja, amelyet kalandkedvelő ügyfeleink számára dolgoztak ki. A különleges kivitel egy sor egyedi részletet vonultat fel, a megnövelt szabad hasmagasságtól kezdve a 19 colos fekete keréktárcsákig, amelyek helyett opcióként speciális abroncsokkal szerelt, 18 colos keréktárcsák is rendelhetők lesznek. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!