A Nissan is kimenekül Oroszországból
2022.10.16.
Az eladással a Nissan Manufacturing Russia összes oroszországi tevékenysége átkerül a NAMI-hoz „a jövőbeni személygépjármű-projektek céljából”. A tranzakció magában foglalja a szentpétervári gyártási és kutatás-fejlesztési létesítményeket, valamint a moszkvai értékesítési és marketingközpontot, amely ezentúl új néven fog működni.
A bejelentés nem érte váratlanul az iparágat, miután a Nissan márciusban, az Ukrajna elleni orosz agressziót követően felfüggesztette termelését és értékesítését Putyin országában.
Az új orosz tulajdonos bejelentette: minden alkalmazott 12 hónapos foglalkoztatási védelmet kap.
Az eladásról szóló dokumentum lehetővé teszik a Nissan számára, hogy a következő hat éven belül visszavásárolja a céget.
A japán autógyártó távozása után az AvtoVAZ garantálja a Nissan autók értékesítés utáni szervizelését és az alkatrészellátást is.
„A cég nevében köszönetet mondok orosz kollégáinknak, amiért hosszú éveken keresztül hozzájárultak a vállalat sikereihez. Bár nem tudjuk folytatni együttműködésünket ezen a piacon, megtaláltuk a lehető legjobb megoldást munkatársaink támogatására” – mondta Makoto Uchida elnök-vezérigazgató.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Büszke volt feltuningolt Ladájára, aztán jöttek a rendőrök - fotók
2022.10.16.
A Tolna Megyei Rendőr-főkapitányság forgalomellenőrző járőrei állítottak meg Bonyhádon egy Ladát a napokban. Az ilyen autók ritkán tűnnek fel az utakon, s nemcsak a koruk miatt. A megállított járművön látszott, hogy azt átalakították eredeti állapotához képest.
Jól látható volt a kocsin, hogy annak futóművét nagymértékben leültetették az eredeti állapothoz képest. Ezenkívül a kerékagyakat átalakították tőcsavarosra. A jármű alól emiatt kilógtak oldalirányban annak kerekei, így a közlekedésben való részvétele közvetlen balesetveszéllyel jár. Az autó elejére pedig egy körülbelül egy méter széles fényhidat szereltek fel.
A kocsi sofőrje és egyben tulajdonosa, egy 27 éves helyi férfi nemtetszését fejezte ki az intézkedés miatt. Mikor azonban kollégáink a jármű átalakításával kapcsolatban kérték az engedélyeket, semmit nem tudott átadni a járőröknek. Kérték az autó forgalmi engedélyét is, amelyről a sofőr elfelejtette, hogy hova tette, ezért átadni a rendőröknek azt sem tudta.
A férfi lehet azt gondolta, hogy megússza, de kollégáink ellene szabálysértési eljárást kezdeményeztek, és jelezték a közlekedési hatóságnak is, hogy az autót feltehetően engedély nélkül "megtunningolták".
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Tudod, hogyan működik a hidrogénhajtású autó?
2022.10.16.
A klímaváltozás hatásainak mérséklése érdekében az Európai Unió célja, hogy 2050-re elérjük a klímasemlegességet, azaz nem bocsátunk több szén-dioxidot, mint amennyit az erdők, a növények a környezetünk el tud nyelni. Ennek érdekében a hagyományos üzemanyaggal – benzinnel, gázolajjal – működő autóknak egyre szigorúbb előírásoknak kell megfelelniük, ha káros anyagok kibocsátásáról van szó, és az európai döntéshozók azon is dolgoznak, hogy 2035 után az uniós tagállamokban ne lehessen új benzines és dízelmotoros autókat eladni. Közben egyre népszerűbbek a villanyautók, Magyarországon is látványosan bővül a tisztán elektromos elektromos kocsik piaca: 2022 augusztusának végére több mint 30 ezer elektromos autó rótta az utakat, ami azt jelenti, hogy két év alatt megháromszorozódott a tisztán elektromos autók száma hazánkban. Az áttörés azonban még nagyon messze van, ugyanis a több mint négymillió magyarországi személyautónak ez kevesebb mint egy százaléka.
Csak vízgőzt bocsát ki
Egyelőre úgy tűnik, hogy az elektromos autók jelentik majd a közlekedés jövőjét, de van egy másik ígéretes technológia is, amelyről kevesebb szó esik: ez a hidrogénhajtás. A hidrogén a világegyetem leggyakoribb kémiai eleme, és a természetben vegyület formájában, vízként található meg.
De hogyan megy tőle az autó? A hidrogénnel működő jármű bizonyos szempontból egy elektromos autó: az üzemanyagcella egy oxigént és hidrogént felhasználó elektrokémiai folyamat során elektromos áramot állít elő, és ez hajtja az elektromos hajtásláncot. Káros vagy szennyező anyag nem keletkezik, a jármű csak vízgőzt bocsát ki.
Előnyök…
A hidrogénhajtás esetén a feltöltési idő ugyanolyan rövid, mint a robbanómotoros autóknál egy tankolás. Egy hidrogénhajtású autóba 5 perc alatt tankolható 5 kilogramm hidrogén-üzemanyag, amivel 400-500 kilométert is megtehet a jármű. Ez nagy előny az elektromos autókhoz képet, azoknál ugyanis még a leggyorsabb töltési megoldások is mintegy 30 percig tartanak.
További pozitívum, hogy az elektromos autókhoz szükséges 400-500 kilogrammos akkumulátor-csomagok helyett hidrogénhajtás esetén a maximális hatótávolsághoz szükséges üzemanyag súlya csak 5-6 kilogramm.
…és hátrányok
Az viszont probléma, hogy jelenleg a hidrogén jelentős részét földgáz segítségével állítják elő, ami szén-dioxid-kibocsátással jár, és emiatt nem túl környezetbarát megoldás (igaz, az elektromos autókba töltött áram sem csak zöld forrásból érkezik). Persze arra is van lehetőség, hogy megújuló energiaforrásból – szél- vagy napenergia által – termelt villamos energiával állítsák elő a hidrogént a víz molekuláris bontásával, azaz elektrolízisével. Ilyen esetben már teljesen környezetbarát, zöld hidrogénről beszélünk. A gond csak az, hogy a megújuló energiával történő előállítás egyelőre nagyon drága. Elemzések szerint legalább a felére kellene csökkennie az árnak, hogy valódi alternatívája legyen a hagyományos üzemanyagoknak, bár a költségek minden bizonnyal egyre alacsonyabbak lesznek a következő években. További problémát jelent, hogy a hidrogén robbanékony, noha a gyártók szerint a hidrogéncellás autók legalább olyan biztonságosak, mint hagyományos társaik.
Melyik lesz az uralkodó technológia?
A hidrogénhajtás kapcsán egyelőre az autógyártók is megosztottak, egyelőre csak néhány vállalat fejleszt hidrogénhajtású járműveket. Európában még elenyésző számú hidrogénhajtású autót adnak el, és alig pár száz töltőállomás található a kontinensen. Igaz, már itthon is kapható hidrogénhajtású, üzemanyagcellás autó, és hidrogén töltőkút is van Magyarországon. Ázsiában, különösen Japánban nagy jövőt látnak a hidrogénben, és ha valóban több százezer hidrogénhajtású autót állítanak forgalomba, ahogy tervezik, akkor az előállítási költségek csökkenésével népszerűbbé válhat a technológia.
Mérnöki kihívás elhelyezni a hidrogéntartályokat (Fotó: Toyota)
A szakemberek szerint elképzelhető, hogy az elektromos és a hidrogénhajtású autók egymás mellett, párhuzamosan lesznek jelen. De van olyan vélemény is, amely szerint amikor két egymással vetélkedő rendszer létezik egymás mellett, akkor nem az nyer, amelyik a jobb, hanem amelyik előbb szerez piaci részesedést. Húsz-harminc év múlva meglátjuk.
Nektek is tetszett Tóbiás és Balambér meséje? Minden héten frissülő történetünket kövessétek itt az Autószektoron, naponta új játékokért, tanácsokért pedig lájkoljatok minket a Facebookon!
Tönkrement az egyetlen benzinkút, a falu nem engedte bezárni
2022.10.16.
A Campobasso tartománybeli kis településen, Petrella Tiferninában található egyetlen benzinkút küszöbön álló bezárásának híre aggodalmat keltett a lakosság körében. A benzinárak vágtatása és az egekbe szökő fenntartási költségek miatt a benzinkút tulajdonosa úgy döntött: nem folytatja tovább a veszteséges üzemeltetést. De a faluközösség másként gondolta: Münchausen báró módjára saját magukat húzták ki a bajból.
Az önkormányzat – egyhangú szavazással - a benzinkút megvásárlása mellett döntött. Az igazi érdekesség, hogy az üzemeltetést nem piaci alapon tervezik.
„A járvány, majd az Ukrajna elleni orosz invázió következményei után az egyetlen benzinkút bezárása a végső csapást mérte volna a falunk kis közösségére – magyarázta Alessandro Amoroso polgármester. „Amint megkaptuk az értesítést arról, hogy a benzinkút december 31-én bezár, az önkormányzat azonnal intézkedett. A benzinkút tulajdonosa egy helybéli család. Felvettük velük a kapcsolatot, és egyeztettünk arról, hogyan tudnánk zökkenő nélkül átvenni az üzemeltetést. A kidolgozott konstrukciót az önkormányzat egyhangúlag elfogadta."
„Nem a szó valódi értelmében vett gazdasági tevékenységet kívánjuk folytatni – szögezte le a polgármester –, hanem olyan szolgáltatást akarunk nyújtani, ami hozzájárul Petrella és a környező települések polgárainak jólétéhez.”
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Drámaian bezuhant az orosz autópiac
2022.10.16.
2022 januárja és augusztusa között 104 268 új hazai márkájú személygépkocsit értékesítettek Oroszországban, ami 59%-kal kevesebb, mint az előző év azonos időszakában.
Az orosz gyártású autók piaci részesedése ez idő alatt elérte a 24,7%-ot az "AvtoSTAT Info" szerint.
Piaci részesedést tekintve a második helyen a koreai márkák állnak – a jelentés szerinti az idei év első nyolc hónapjában ezek tették ki az eladások 23,56%-át 99 393 autóval.
A harmadik helyet a japán kocsik foglalják el (61 602 db, 14,6% részesedés), majd a kínai (54 689 db, 13%), a német (39 709 db, 9,4%) és a francia márkák (36 008 db, 8,53%) következnek.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Gyalogsági harcjárművek a Hősök terén
2022.10.16.
A Lynxet háromfős személyzet - járművezető, irányító, parancsnok - működteti.
A Honvédelmi Minisztérium tájékoztatása szerint a járműveket 8 és 16 óra között lehet megnézni, a katonai szolgálat iránt érdeklődők a kitelepülő toborzóponton kaphatnak információt.
A járművet a hadszíntérnek és a várható feladatoknak megfelelően lehet átalakítani, legyen szó békefenntartásról, városi hadviselésről, aszimmetrikus műveletekről, vagy hagyományos - más gépesített egységekkel vívott - ütközetekről.
Hozzátették: a Hősök terén vasárnap megtekinthető lesz a Gidrán nevet viselő többfeladatú, de elsősorban támogató szerepkörben alkalmazandó, jó terepjáró képességű, páncélozott harcjármű is, továbbá két BTR páncélozott szállító harcjármű is.
A Lynx harcjárművek ünnepélyes átadása szombaton volt. A Honvédelmi Minisztérium tájékoztatása szerint 2023-ig 46 Lynx harcjárművet szállít a Rheinmetall a Magyar Honvédségnek, azután 2029-ig 172-t, amelyeket Magyarországon gyártanak majd.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Újabb vonatbaleset történt szombat este
2022.10.16.
Autóval ütközött egy személyvonat Borsod-Abaúj-Zemplén megyében, Tállya és Abaújszántó között szombat este.
A helyszínelés alatt pótlóbusz szállította az utasokat a Szerencs-Abaújszántó vonal teljes hosszán - közölte közösségi oldalán a Mávinform.
Azt írták: egy Szerencsről Abaújszántóra közlekedő személyvonat Golop megállóhelynél a fénysorompós vasúti átjáróban gépjárművel ütközött. A fénysorompó piros jelzést mutatott - tették hozzá.
A tájékoztatás szerint a vonaton utazók közül senki sem sérült meg, de a Katasztrófavédelem a honlapján azt közölte: a mentők is kiérkeztek a baleset helyszínére.
Ismét a levegőből vadásztak Zalában a szabályszegőkre
2022.10.15.
A Zala Megyei Rendőr-főkapitányság Közlekedésrendészeti Osztályának munkatársai a 2022. október 12-én célzott ellenőrzést hajtottak végre a közlekedésbiztonság javításának érdekében Az akció célja elsősorban a közúti közlekedési balesetek megelőzése, és a kiemelt közlekedési szabályszegések visszaszorítása volt.
Az akció során az egyenruhások Zalaegerszegen, a Belső Elkerülő utca és a Malom utca kereszteződésében kiemelten az „ÁLLJ! Elsőbbségadás kötelező!” jelzőtábla utasításának betartását, valamint egyéb közúti közlekedési szabályok betartását ellenőrizték pilóta nélküli légijármű segítségével. A rendőrök 10 járművezetővel szemben intézkedtek, akik közül 6 személlyel szemben helyszíni bírságot szabtak ki összesen 35 ezer forint összegben, 4 esetben pedig figyelmeztetést alkalmaztak.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Jó esély van rá, hogy nem jut mindenkinek a Ferrari SUV-ból
2022.10.15.
A Ferrarit elárasztják a 390 000 eurós (157 millió forint) Purosangue szabadidő-autóra leadott megrendelések, és az olaszországi jelentések szerint hamarosan kénytelen lesz lezárni a rendelési listát. Ellentétben a rivális luxusmárkákkal, amelyeknek SUV-jai gyakran adják eladásaik oroszlánrészét (Aston Martin, Lamborghini, Porsche), a Ferrari úgy döntött, hogy első négyajtós gépe gyártását az éves termelése legfeljebb 20 százalékára korlátozza, hogy fenntartsa az exkluzivitást.
Még ha feltételezzük is, hogy a Ferrari össztermelése 15 ezerre nő az új modell hozzáadásával, az még mindig csak évi háromezer Purosangue-nak felel meg, ami a potenciális ötéves életciklussal számolva összesen 15 ezer példányt jelent. És ez közel sem tűnik elégnek ahhoz, hogy lépést tartson a kereslettel.
„Fennáll a kockázat, hogy nem tudjuk kielégíteni a keresletet, és talán hamarosan le kell zárnunk a rendelésfelvételt” – mondta a Ferrari kereskedelmi és marketing igazgatója, Enrico Galliera az Autonews Europe-nak a modell szeptember 13-i globális debütálása előtti VIP-bemutatón.
A Ferrari szerint szívó V12-es motor - amilyet egyetlen teljesítményorientált rivális sem kínál - felelős nagy részben az előrendelések tetemes mértékéért. Galliera szerint az érdeklődés „robbanásszerűen megnőtt”, amikor a vállalat bejelentette, hogy a Purosangue V12-es motorral kerül gyártásba (később lesz hibrid is). A meglévő ügyfelek elégedettségének megőrzése érdekében Maranello azt ígéri, hogy a Ferrari-tulajdonosoknak való kiszállítást fogják előnyben részesíteni az új vásárlókkal szemben.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Oldalak
Az oldal fő támogatója
