MG siker: 1000 átadott új autó Magyarországon
2023.07.02.
A tavaly szeptemberi bevezetés után a kiváló ár-érték arányú, magas felszereltségű MG márkájú autók iránt Magyarországon is hamar növekedésnek indult a kereslet, követve a nyugat-európai trendeket. A lendületesen fejlődő márka európai ízléssel tervezett, megfizethető modelljei kiemelkedő – 7 év vagy 150.000 km futásteljesítményig terjedő – gyári garanciával, haladó műszaki megoldásaikkal egyre több vásárlót vonzanak a benzines (MG ZS, MG HS), a PHEV (MG EHS) és az elektromos (MG4) szegmensben egyaránt. A jelenleg elérhető modellek mellett 2023 második felében tovább bővül a modellpaletta: hamarosan érkezik az MG5, amely az első kereskedelmi forgalomban lévő elektromos kombi a világon, ősszel pedig az MG ZS EV, a B-SUV szegmensbe tartozó elektromos városi terepjáró. Az MG-nek csupán kilenc hónapba telt az első 1000 db új MG értékesítése a hazánkban forgalomban lévő négy modelljéből, amely jól mutatja a márka fejlődési dinamizmusát és országos ismertségének, valamint piaci részesedésének gyors tempóban növekvő ütemét.
Az 1000. MG személyautó - ami egy Luxury felszereltségű MG ZS - átadására Szolnokon, az MG Tóth Autó márkakereskedésben került sor 2023. június. 28-án. Az új autó kulcsait Tarkovács Zoltán István, az autó boldog tulajdonosa Szabó Csabától, az MG Motor Hungary márkaigazgatójától vette át ünnepélyes keretek között, egy wellness hétvégére szóló ajándékutalvány kíséretében. Az új autóhoz szerencsés tulajdonosa egy 1 éves karbantartási csomagot kapott ajándékba az MG Tóth Autó vezetőjétől, Tóth Pétertől. Az MG gyártójának képviseletében, a SAIC központ Magyarországért felelős vezetőjétől, Andrási Zsolttól pedig egy logózott ajándéktárgyakból álló csomagot vehetett át az ezredik MG vásárló.
Tarkovács Zoltán István, szakmabeliként – ugyanis autófényező kisvállalkozóként 48 éve foglalkozik autó alvázvédelemmel – alapos tájékozódás után, végül a lánya javaslatára döntött az MG márka mellett. „Mindenképpen crossovert szerettem volna, mert ezekből kényelmesebb a számomra a be- és kiszállás. Nagyon tetszik az autó belső kidolgozása, a bőrkárpit, ülésfűtés, a parkolási asszisztens és nem utolsó sorban a nyitható napfénytető. Az is meggyőző volt a számomra, hogy Michelin gumikkal szerelt az autó. Ebben a kategóriában nemigen lehet ilyen felszereltséggel elérhető áron autót venni, úgyhogy nagyon örülök, hogy rátaláltam, és izgatottan várom a közösen megtett kilométereket.” – nyilatkozta az MG ZS Luxury boldog tulajdonosa.
Az ezredik MG átadásának örömteli pillanatában osztozik a MG Motor Hungary és a szolnoki Tóth Autó MG márkakereskedésének csapata a szerencsés vásárló családjával. „Nagy öröm és büszkeség számunkra, hogy ilyen rövid idő alatt elérkeztünk ehhez a fontos mérföldkőhöz. A jelenlegi gazdasági környezetben a vásárlók sokkal megfontoltabban és tudatosabban költekeznek. Különösen igaz ez a tartós fogyasztási cikkekre, amilyen az újautó-vásárlás is. Az MG autóival a vásárlók a GET MORE szlogen jegyében jobban járnak, hiszen kedvezőbb áron magasabb felszereltséget, több műszaki tartalmat, az átlagosnál hosszabb gyári garanciát kapnak. Ennek köszönhető a márka sikere hazánkban is. Májusban az értékesített darabszám alapján a Datahouse sorrendjében már a 17.-ek voltunk 1,5%-os piaci részesedéssel. Célunk, hogy vásárlóink bizalmát és a márka imázsát további kiváló ár-érték arányú modellekkel és ügyfélközpontú szervizszolgáltatásokkal építsük tovább.” - mondta Szabó Csaba, az MG Motor Hungary magyarországi márkaigazgatója.
További autós tartalmakért kövessen minket Facebookon is!
Óvatosan a csobbanással! Így lehet biztonságos a nyári fürdőzés
2023.07.02.
Még alig kezdődött el a nyári vakáció, máris több tragédiával végződő baleset történt a magyarországi vizekben. A múlt héten két kislányt sodort el a Tisza a folyó benki szakaszán. Csak bokáig mentek be hűsölni a vízbe, de percekkel később elragadta őket a folyó. Csak a 9 éves gyereket sikerült megmenteni, 12 éves nővérét holtan találták meg. Sajnos minden nyáron történnek hasonló tragédiák, de ha óvatosak, körültekintőek vagyunk, és betartjuk a szabályokat, jelentősen lehet csökkenni annak a kockázatát, hogy baj történjen.
Hol szabad fürdeni?
Fürödni a kijelölt fürdőhelyen, illetőleg ott szabad, ahol a fürdés nem esik tiltó rendelkezés hatálya alá. Tilos fürdeni éjszaka és korlátozott látási viszonyok között. Hat éven aluli, illetve úszni nem tudó 12 éven aluli gyermek csak felnőtt közvetlen felügyelete mellett fürödhet a szabad vizekben. Az úszni nem tudó gyerekek viseljenek úszógumit vagy karúszót, de ezek sem jelentenek tökéletes biztonságot, mindig legyen a közelben egy felnőtt is.
A felfújható vízi eszközök sem jelentenek tökéletes biztonságot
Sok olyan strandeszköz kapható a boltokban, amelyekkel azok is bemehetnek a vízbe, akik nem tudnak úszni vagy nem annyira jó úszók. Ilyen például az úszógumi, karúszó, a gumimatrac, az úszódeszka, vagy az úszást segítő mellény. Ne felejtsük el, hogy ezek csupán fürdőeszközök, a vízen történő használatuk fürdésnek minősül! A vízibicikli szintén fürdőeszköznek minősül. Ezzel azért fontos tisztában lenni, mert ahol a fürdés tilos, ott ezeknek az strandeszközöknek a használata is tilos, továbbá a viharjelzés esetén ugyanazok a szabályok érvényesek, mint fürdőzésnél.
Ne fürödj a bányatavakban! A legtöbb magyarországi bányatóban tilos a fürdőzés, ez alól csak néhány tó jelent kivételt. A bányatavak azért nagyon veszélyesek, mert nagyon mélyek, és minden átmenet nélkül, hirtelen mélyülhetnek, vizük nagyon hideg lehet, és a felszín alatt maradhattak az ipari tevékenységből hátramaradt veszélyes tárgyak.
Jó tanácsok fürdőzőknek
Akik nem tudnak úszni, csak a sekély vízben fürdőzzenek, gumimatraccal vagy más felfújható eszközzel se merészkedjenek be messzire a mély vízbe.
Ne ugorj a vízbe felhevült testtel! A hirtelen hideg hatalmas sokkot okoz a testednek, amik akár ájuláshoz és szívmegálláshoz is vezethet. Csobbanás előtt szép fokozatosan vizezd be a tested minden részét, hogy lehűtsd magad, és ne legyen veszélyes a hideg víz.
Aki nem tud úszni, csak a sekély vízben fürdőzzön!
Ismeretlen helyen ne ugorj vízbe! Ha nem tudod, milyen mély a víz, ne ugorj fejest! Súlyos sérülést és akár maradandó károsodást szenvedhetsz a sekély vízbe ugorva. Arra is vigyázni kell, hogy a víz alatt nem látható kövek, cölöpök és egyéb tárgyak sérülést okozhatnak. ezért inkább óvatosan merülj bele a vízbe a hajóról, csónakról vagy más vízi eszközről.
Ne közvetlenül étkezés után menj úszni, fürdőzni!
Ne ússz a szélben elsodródott fürdőeszközök, felfújható vízi játékeszközök után, mert az életedet kockáztatod! Ha mégis ezt teszed, és elsodródsz, maradj a felfújható eszközön, amíg a segítség megérkezik.
Figyeld a viharjelzést!
A napsütéses strandidő hamar viharossá válhat, amikor már veszélyes a tóban maradni, ezért viharjelzés működik négy nagy hazai tavunknál. Nemcsak a Balatonnál, hanem a Velencei-tónál, a Tisza-tónál és a Fertő tónál is van viharjelzés. Ezt jelentik a viharjelzési fokozatok:
Elsőfokú viharjelzés: percenként 45-ször felvillanó sárga fényjelzés. Ilyenkor úszni, csónakkal és más vízi sporteszközzel csak a parttól számított 500 méteren belül szabad tartózkodni.
Másodfokú viharjelzés: percenként 90-szer felvillanó sárga fényjelzés. Ha ezt látjuk, tilos fürdeni, illetve csónakkal és más vízi sporteszközzel közlekedni. Ha mégis a vízben vagyunk, azonnal induljunk a part felé, hagyjuk el a vizet, és kövessük a vízirendőrök utasításait!
Ellenőrizd a vízminőséget is!
Ha a természetes vizekben szeretnénk csobbanni, arra is érdemes odafigyelni, hogy milyen a víz minősége. Persze nem arra gondolunk, hogy a helyszínre megérkezve vegyetek vízmintát, majd a hordozható házi laboratóriumban vizsgáljátok meg – szerencsére ezt elvégzik helyettünk mások, nekünk csak meg kell néznünk az eredményeket.
A természetes fürdővizeket jogszabályi előírások szerint vizsgálják és értékelik. Az üzemeltetők által megbízott laboratóriumok a fürdővizekből a fürdési idény megkezdése előtt, majd a szezon során havonta vesznek minták. A mintákban azoknak a baktériumoknak a számát vizsgálják, amelyek szennyvíz eredetű szennyeződést jeleznek (E. coli és Enterococcus). Attól függően, hogy ezek a baktériumok milyen mennyiségben vannak jelen, az adott vízminta a „megfelelő” vagy a „nem megfelelő” kategóriába sorolható.
A természetes fürdővizek minősége Magyarországon. A képre kattintva megnyílik a legfrissebb böngészhető térkép
A fürdővizek éves értékelést is kapnak, amit a legutolsó négy fürdési idény összesített eredményei alapján állapítanak meg. Így a fürdővizek „kiváló”, „jó”, „tűrhető” vagy „kifogásolt” minősítést kaphatnak. Amennyiben nincs kellő számú minta (például azért, mert egy új fürdőhelyről van szó vagy elmaradtak mintavételek), a fürdővíz a térképen „nem minősíthető” megjegyzéssel szerepel.
Nektek is tetszett Tóbiás és Balambér meséje? Minden héten frissülő történetünket kövessétek itt az Autószektoron, naponta új játékokért, tanácsokért pedig lájkoljatok minket a Facebookon!
Olyan új gépet kap a Wizz Air, ami Európában még egyetlen légitársaságnak sincs
2023.07.02.
Az érkező repülőgép lesz a 92. Airbus A321neo a WIZZ birtokában, ezáltal a „neo” technológiával felszerelt modellek aránya a légitársaság nemzetközi flottájában több mint 50 százalékra növekszik. Ugyancsak a Wizz Air rendelkezik a legnagyobb Airbus A321neo megrendeléssel Európában, a „WIZZ500 ambition” keretében pedig további 355 repülőgép beszerzését tervezi az évtized végéig.
Az Airbus A321neo a jelenleg piacon lévő leghatékonyabb keskenytörzsű repülőgép, amely egyosztályos elrendezésben 239 ülőhellyel rendelkezik. A Pratt and Whitney GTF hajtóművel felszerelt modell a legalacsonyabb egy utasra eső üzemanyag-felhasználást biztosítja, ezáltal a Wizz Air összes nagy európai légitársaság viszonylatában képes elérni a lehető legkisebb mértékű szén-dioxid-kibocsátást, miközben csökkenti költségeit is. A repülőgéptípus emellett további jelentős környezetvédelmi előnyöket kínál: a zajterhelés közel 50 százalékkal, az üzemanyag-fogyasztás 30 százalékkal, a szén-dioxid-kibocsátás pedig 50 százalékkal kevesebb az előző típushoz képest. A Kínából Európába történő szállítórepülést 10%-ban fenntartható repülőgép-üzemanyag (SAF) keverékével hajtják végre.
További autós tartalmakért kövessen minket Facebookon is!
Jön a nagy teszthónap: tizenhét különböző BMW-modell közül lehet választani
2023.07.02.
Az eseményre minden márka motorosait várják, viszont a részvételhez a márkakereskedőknél előzetes regisztráció szükséges. A részvétel feltétele az érvényes, korlátlan „A” kategóriás jogosítvány (a CE 04 robogó esetében természetesen elegendő az „A2”-es is) és a teljes motorkerékpáros ruházat.
A roadshow menetrendje:
Július 5-6. Full-Gas. 8630 Balatonboglár, Nyárfa u. 13. Jelentkezés: +36 85 550 560, www.bmwroadshow2023.fullgas.hu
Július 8-9. Wallis Motor Pest. A rendezvény helyszíne: Erzsébet Park Hotel, Parádfürdő. Jelentkezés: +36 20 495 3866
Július 11-12. Leier Autó. 9024 Győr, Szauter út 9. Jelentkezés: +36 30 914 1771
Július 15-16. Mag3. A rendezvény helyszíne: Tisza Camping, Tokaj. Jelentkezés: +36 70 450 0825
A BMW Motorrad Roadshow részleteiről a márkakereskedésekben kérhetnek további felvilágosítást az érdeklődők, a tesztmotorok listája itt található.
További autós tartalmakért kövessen minket Facebookon is!
Így forgatta fel Budapestet a gazdagok ralija
2023.07.02.
Edinburghból indultak, érintették Londont, Amszterdamot, áthajtottak az Alpokon, majd Velencén és Ljubjanán keresztül Budapestre is elért a 2023-as Gumball 3000, a leghíresebb ágyúgolyó futam a világon, ami 1999 óta forgatja fel legtöbbször Európa, de néha más kontinensek útjait is. Bár a legtöbben csak annyit látnak belőle, hogy unatkozó gazdagok gyorshajtanak méregdrága autókkal az autópályákon, a valóságban a Gumball 3000 egy figyelem felhívás, hogy adakozzanak minél többen az adott évben kijelölt alapítvány számára.
Idén a Várkert Bazár adott helyszínt a budapesti befutónak, ami nem csak az eddigi budapesti állomások, de egyértelműen az idei rali éke is volt. A megszokottnál is jóval nagyobb látogatószámot is maximálisan ki tudta szolgálni az épület lépcsőzetes kialakítása. Lehet szeretni, és lehet utálni a Gumball 3000-et, de egy biztos: egyre kevesebb autós rendezvény képes ennyi embert megmozgatni, a hangulat ismét fergeteges volt, és nekem még mindig az egyik kedvenc fotó témám marad. Sokat puhult a Gumball is az évek során, de ennyi romlottság belefér ebbe a konformizált világunkba.
Galéria:
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Leleplezett autógyújtogatók és hogyan védekezzünk a tűz ellen
2023.07.01.
Szakszerűtlen szerelés, elöregedett kábelek, töredezett csövek és hanyagul rögzített bilincsek mellett még sok oka lehet annak, hogy kigyullad egy szerkezet. Egyetlen kiégett autó értékének többszöröse a kár, ha parkolóban, pláne teremgarázsban lobban lángra egy kocsi. Egy soroksári bevásárlóközpont mellett kigyulladt kocsiról tovább terjedt a tűz és emiatt öt másik is teljesen kiégett. Az előzetes vizsgálatok elektromos zárlatot feltételeztek, de olykor titokzatos esetek is előfordulnak.
MInden harmadik tűz az utastérben keletkezik Forrás: ADAC
Sok rejtélyes tűz okozójára derült eddig fény a szakemberek jegyzőkönyveiből. Autók többnyire menet közben és valamilyen buherálás miatt gyulladnak meg. Régebben különösen az utólagosan és szakszerűtlenül beszerelt riasztók, radió-magnók, motoros ablakemelők voltak a források, pontosabban a hibás csatlakozók, az elspórolt szigetelő-védő elemek miatti rövidzárlat okozott tüzet. De az sem volt ritka, hogy a amatőr „festőmesterek” ronggyal védték a motort a fényezésnél, amit aztán elfelejtettek eltávolítani, és az gyulladt meg menet közben.
Több szerencsétlen ok egybeesése miatt égett le június 6-án a BKV egyik járműve: 610-es pályaszámú Ganz-Škoda-Solaris Trollino GST 12-es trolibusz, mely egy külső vállalkozó újpesti műhelyében parkolt felújítás miatt, amikor villám csapott az újpesti Elem utcai épületebe, melyben minden elégett.
A gyorsan felismerhető bajforrásoknál rejtélyesebbek az utastéri lángra lobbanások, melyekre nem magyarázat a felforrósodott utastér, amiben a hőmérséklet kánikulában, zárt ablakoknál akar 60 Celsius fokra is emelkedhet.
A gépjárműtüzek harmada keletkezik parkoláskor az utastérben, sok autótűz gyújtogatójaként azonosítottak ásványvizes palackot, műanyag öngyújtót, mert ezek olyan mértékben képesek fókuszálni a napsugarakat, hogy azoktól meggyullad a kárpit, a műszerfal és kiég az autó. aeroszolos palackok, sprayek már a forróságtól is képesek berobbanni.
Csak gyors beavatkozással menthető az autó Forrás: Toyota
Magyarországon évente átlagosan félezer autó gyullad ki, minden második a motorterében keletkezik, sérült kábel, kifolyt olaj, hibás üzemanyagvezeték és rögzítő bilincs miatt. Többnyire rossz turbó, generátor, gyújtórendszer, akkumulátor vagy vezérlőegység a forrás.
A gázolajosok betegsége a „diesel engine runaway”, magyarul dízel elszabadulás, ami akkor következik be, ha a motor égésterébe került kenőolaj a járó motorban begyullad és az üzemanyagtöbblet megemeli a fordulatszámot. Ilyenkor ajánlatos a sebességváltót a legmagasabb fokozatba kapcsolni, majd levenni a lábat a gázpedálról, vagyis a veszélyes jelenség megszüntetéséhez le kell fullasztani a motort.
A hibás kipufogórendszer, az eltömődött/ túlterhelt katalizátor is okozhat tűzet oka, hiszen a normál üzemi hőmérséklettartomány (600-900 Celsius-fok) feletti hőséget hosszabb távon nem képes ellenállni a karosszéria, vagy a környezet, például fű.
Védekezés az utastér felmelegedése ellen Fotó: Boros Jenő
Olykor balesetnél is meggyulladnak az autók, a tűzveszély miatt a legkisebb füstölésnél is érdemes először áramtalanítani az autót több modell ezt már kisebb ütközésnél is automatikusan megteszi.
A versenyautókban kötelező az automata oltóberendezés, melyet a páncélozott limuzinokba is beépítenek, a hétköznapi kocsikban ritka az ilyen berendezés.
A legkisebb jelre, füst szagra ajánlatos megállni és megvizsgálni a forrást. A motorháztető kinyitása előtt ajánlott előkészíteni a tűzoltó eszközöket, az oltóberendezést, kendőt Már amennyiben van, mert sajnos kevesen készülnek fel a autótüzekre. Igaz, a palack elhelyezése nem egyszerű, a tűzoltó kendő viszont akár az ülés alatt is elfér.
Hatástalan az oltás, ha nem a kiggyuladt turbóra irányítják a sugarat Fotó: Boros Jenő
A motorháztetőt először csak résnyire nyissuk fel és ne a kocsi elé, hanem oldalt álljunk, mert így megúszhatjuk a közvetlen hőhatást, hirtelen felcsapó lángok veszélyeit. Az első percekben még kisebb berendezéssel is eloltható a tűz, országúton leginkább csak abban reménykedhetünk, hogy egy profi buszos, kamionos beáldozza saját oltóeszközét. Ha nincs szerencsénk, akkor nagy a baj, és akkor már csak utasaink és magunk testi épségének megóvása az elsődleges cél. És persze azonnal hívni kell a 112-es számot.
Könnyen elérhető oltóberendezés a Manifesto modellen Forrás: Dacia
Annak ellenére, hogy Magyarországon személyautóban nem kötelező tartozék a tűzoltó készülék, érdemes beszerezni, mert Romániában ellenőrizhetik. A hatásos eszköz nagy helyet foglal el, és drágább, de érdemes megvenni. Matricáján olvasható oltóteljesítmény és hogy milyen tüzek oltására alkalmas. Személyautóba a 2 kilogrammos ABC porral oltót, vagy 2 literes ABF habbal oltót érdemes tartani. Fontos a gyors beavatkozás: először porral oltóval kell elfojtani a lángot a hűtőrácson vagy a motorháztető résén át, majd habbal oltóval kell hűteni a felforrósodott alkatrészeket.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Osztrák Nagydíj - Verstappen könnyedén nyerte a sprintfutamot
2023.07.01.
A 25 éves holland pilóta mögött csapattársa, a mexikói Sergio Pérez ért célba másodikként, míg a harmadik helyen Carlos Sainz Jr., a Ferrari spanyol versenyzője zárt az esős körülmények között, nedves aszfalton kezdődő viadalon.
A rajtot követően az első körben szinte végig nagyot küzdött egymással a két Red Bull-versenyző: előbb a második helyről startoló Pérez volt a jobb, megelőzte Verstappent, aki viszont néhány kanyarral később visszavette tőle a vezetést. Csatájuk közben nevető harmadikként Nico Hülkenberg (Haas) jött fel másodiknak, így egy kör után Verstappen, Hülkenberg, Pérez volt a dobogós helyeken száguldók sorrendje.
A 12. körben Pérez megtámadta és simán megelőzte Hülkenberget, így feljött másodiknak, miközben Verstappen előnye az élen már több mint 10 másodperc volt a közvetlen üldözőkhöz képest. Hülkenberg néhány körrel később a harmadik pozíciót is elveszítette, miután Sainz megelőzte, majd következett a két Aston Martin Lance Stroll, Fernando Alonso sorrendben, s a kanadai, valamint a spanyol is elment a Haas német versenyzője mellett, aki ezután a boxba hajtott kerékcserére.
A folytatásban nem történt jelentős változás, Verstappen sima sikert aratott, s a dobogós helyeken sem módosult a sorrend a leintésig, Hülkenberg viszont száraz pályára alkalmas gumikkal végül feljött a 6. pozícióba.
A spielbergi verseny az idei naptár második sprintfutamos hétvégéje, de a lebonyolítás az év elején a csapatokkal történt egyeztetést követően módosult. Az új rendszerben szombaton délelőtt külön időmérő edzést tartanak, amely a délutáni rövid viadal rajtsorrendjét határozza meg. A sprintfutamon az első nyolc helyezett szerez világbajnoki pontokat, a győztes 8, a második 7, a harmadik 6, a negyedik 5, az ötödik 4, a hatodik 3, a hetedik 2, a nyolcadik pedig 1 pontot.
A 71 körös Osztrák Nagydíjat vasárnap 15 órától rendezik, azon is Verstappen rajtol majd a pole pozícióból.
Végeredmény, Osztrák Nagydíj, sprintfutam (24 kör, 103,632 km, a pontszerzők):
----------------------------------------------------------------------------
1. Max Verstappen (holland, Red Bull) 30:26.730 perc
2. Sergio Pérez (mexikói, Red Bull) 21.048 másodperc hátrány
3. Carlos Sainz Jr. (spanyol, Ferrari) 23.088 mp h.
4. Lance Stroll (kanadai, Aston Martin) 29.703 mp h.
5. Fernando Alonso (spanyol, Aston Martin) 30.109 mp h.
6. Nico Hülkenberg (német, Haas) 31.297 mp h.
7. Esteban Ocon (francia, Alpine) 36.602 mp h.
8. George Russell (brit, Mercedes) 36.611 mp h.
Washington szankciókkal sújtotta az Ural és a BAZ orosz autógyárat
2023.07.01.
Az amerikai hatóságok szerint ezek a vállalatok olyan tevékenységekhez kapcsolódhatnak, amelyek ellentétesek az USA nemzeti érdekeivel. Ennek következtében azon hetven orosz vállalat között a helyük, amelyekkel szemben az Egyesült Államok kereskedelmi minisztériuma célzott szankciókat vezetett be.
Elvileg az amerikai kereskedelmi minisztérium szankciós listáján szereplő vállalatokkal való együttműködés tilalma csak az Egyesült Államokban lakókra, ottani székhelyű cégekre vonatkozik. A valóságban azonban a korlátozások minden olyan vállalatra vonatkozhatnak, amelyek a szankciós listán szereplő cégekkel üzletelnek vagy szándékoznak üzletet kötni, beleértve az európai jogi személyeket is. Ennek az az oka, hogy a szankciós követelményeket megszegő vállalatokkal szemben az USA másodlagos szankciókat alkalmazhat, ami komoly csapást mérhet az üzleti tevékenységükre. Ezért ezek a vállalatok - még azok is, amelyek székhelye nem az Egyesült Államokban van – óvatosabban választanak üzleti partnereket.
Az Egyesült Gépgyártó Csoporthoz (OMG) tartozó Ural és az Almaz-Antej konszernhez tartozó BAZ Oroszország legnagyobb autógyárai. Mindkét vállalat aktívan fektet be Oroszországban, és vezető pozíciót foglal el az autóiparban.
Az amerikai korlátozások kedvezőtlen hatással lesznek az amúgy is nehézségekkel küzdő orosz autóiparra. Az orosz kormány válaszul valószínűleg támogatni fogja a két szankcionált autógyártót, és új piacokat keres majd nekik.
A több mint nyolcvanéves múltra visszatekintő Uralra amúgy is rájár a rúd. A minap adott róla hírt az orosz média, hogy a súlyos munkaerőhiány miatt a vállalat kénytelen elítélteket „kölcsönözni” az orosz börtönökből.
Az orosz hírportálok felhívják a figyelmet arra, hogy a szankciók az elmúlt években a nemzetközi politika egyik legfontosabb, nyomásgyakorlást szolgáló eszközévé váltak. Egyrészt arra használják őket, hogy rákényszerítsék az adott országot a nemzetközi normák és jogok betartására, másrészt pedig arra, hogy személyes érdekeiket érvényesítsék velük szemben. A gyakorlat azonban azt mutatja, hogy a szankciós politika gyakran ellentétes hatást vált ki, és mindkét fél számára kárt okoz.
Milyen kocsikat vettek az olaszok?
2023.07.01.
Az olasz piac 2022 januárjában -19,7 százalékkal csökkent az egy évvel korábbihoz képest. 2023-ban a magáneladások 10 százalékkal 79 ezer 964-re növekedtek, részesedésük a teljes piacon 61,5 százalék. A benzines modellek a teljes piac 26,4 százalékát tették ki, 34 ezer 323 ilyen autót vettek januárban. Ennél is meglepőbb a dízelek előretörése, az eladások 20,2 százalékkal nőttek (24 ezer 830 ilyen autót vettek), az öngyulladósok aránya 19,1 százalék. Sok gázos (LPG) autót is vettek az olaszok, az értékesítés 32,9 százalékkal 13 ezer 376-ra nőtt. Ami a környezetbarát járműveket illeti, a hibridek (12 ezer 606 teljes, 38 ezer 83 lágy hibrid) eladásai 25,7 százalékkal 47 ezer 689-ra emelkedtek (36,7 százalékos részesedés). A plug-in hibridek iránt 10,2 százalékkal nőtt az érdeklődés (6136 ilyen kocsit vettek), míg tisztán elektromos autókból (BEV) -8,6 százalékkal kevesebb fogyott (3342 villanyautó), utóbbi részesedése csak 2,6 százalékos az olasz autópiacon januárban. A márkák rangsorában a Fiat (+11,8 százalék) növekedése nem tudja utolérni a piac növekedésének ütemét, de a torinóiak 14 százalékos részt vágtak ki a tortából, ami jobb, mint a 2022-es teljes évi 13,6 százalék. A Volkswagen (+39,9 százalék) 8,6 százalékos részesedéssel a 2. helyen ért célba, míg a Toyota (+21,5 százalék) harmadik helyét nem veszélyezteti senki (7,2 százalékos részesedéssel). A Dacia (+22,4 százalék) azonban jön fel, 6,8 százalékos részesedést ér el, szemben a 2022-es teljes évre vonatkozó 5,1 százalékkal.
A modellek tekintetében a Fiat Panda (+12,9 százalék) könnyedén megőrizte első helyét 8,3 százalékos piaci részesedéssel, ami egy kicsivel meghaladja a 2022-es egész éves 8 százalék-os szintjét. A Jeep Renegade (+104,7 százalék) ismét a 2. helyen áll, 3,4 százalékos részesedéssel, szemben a 2022-es pénzügyi év 2,3 százalékával. A Dacia Sandero (+2,1 százalék) két helyet javított decemberhez képest, és a dobogó harmadik fokára állhatott. A Fiat 500 (+58,6 százalék) a múlt hónaphoz képest 19 helyet javítva a 4. helyre lépett előre. A Lancia Ypsilon (+9,7 százalék) az 5. helyre szorult vissza, hatodik a Dacia Duster (+47 százalék), amely öt helyet javított. Az Alfa Romeo Tonale rekordot jelentő 32. helyre lépett előre, a Dacia Jogger a második top 50-es helyezését érte el a 35. helyen, míg az MG ZS az elmúlt négy hónapban harmadszor került a top 50-be, ezúttal az 50. helyen tanyázik.
Hely
Márka
2023. január
Részesedés
2022-höz
Decemberben
2022-ben
1
Fiat
17 929
14.0%
11.8%
1
1
2
Volkswagen
11 003
8.6%
39.9%
2
2
3
Toyota
9206
7.2%
21.5%
3
3
4
Dacia
8671
6.8%
22.4%
5
6
5
Renault
6926
5.4%
27.8%
4
7
6
Jeep
6571
5.1%
45.6%
8
10
7
Ford
6460
5.0%
-20.9%
6
4
8
Peugeot
5199
4.1%
-21.7%
9
5
9
Citroën
4655
3.6%
34.5%
13
8
10
Audi
4610
3.6%
54.5%
7
9
11
BMW
4417
3.4%
3.1%
11
11
12
Mercedes-Benz
4281
3.3%
36.1%
10
12
13
Hyundai
3989
3.1%
27.1%
14
15
14
Kia
3680
2.9%
16.7%
12
14
15
Lancia
3582
2.8%
9.6%
16
16
16
Opel
3183
2.5%
-11.8%
15
13
17
Skoda
2548
2.0%
43.1%
20
18
18
Nissan
2491
1.9%
35.1%
17
17
19
Suzuki
2349
1.8%
-10.5%
18
20
20
Mazda
2125
1.7%
163.3%
27
26
21
Alfa Romeo
1784
1.4%
155.9%
22
23
22
Mini
1609
1.3%
-14.0%
21
21
23
MG
1392
1.1%
423.3%
28
30
24
Volvo
1322
1.0%
37.6%
23
22
25
DR Motor
1243
1.0%
39.4%
19
19
26
Land Rover
871
0.7%
53.6%
31
27
27
Cupra
836
0.7%
124.7%
26
25
28
Seat
831
0.6%
-19.5%
24
24
29
Porsche
672
0.5%
-3.9%
25
29
30
DS
577
0.4%
50.7%
29
31
31
Lynk & Co
484
0.4%
119.0%
34
34
32
Honda
483
0.4%
-16.1%
35
28
33
Smart
370
0.3%
39.1%
32
33
34
EVO
350
0.3%
-38.3%
n/a
35
35
Tesla
326
0.3%
918.8%
30
32
36
Maserati
321
0.3%
208.6%
33
37
37
Lexus
224
0.2%
-24.3%
36
36
38
Subaru
175
0.1%
10.1%
38
40
39
Mitsubishi
108
0.1%
16.1%
37
38
40
Jaguar
107
0.1%
-16.4%
39
39
41
Ferrari
75
0.1%
17.2%
40
42
42
Mahindra
48
0.0%
-12.7%
41
41
43
SsangYong
39
0.0%
-18.8%
43
43
44
Lamborghini
37
0.0%
117.6%
42
44
45
Aston Martin
15
0.0%
114.3%
44
45
Hely
Modell
2023 január.
Részesedés
2022-höz
Decemberben
1
Fiat Panda
10 684
8.3%
12.9%
1
2
Jeep Renegade
4384
3.4%
104.7%
2
3
Dacia Sandero
4098
3.2%
2.1%
5
4
Fiat 500
3660
2.9%
58.6%
23
5
Lancia Ypsilon
3582
2.8%
9.7%
4
6
Dacia Duster
3551
2.8%
47.0%
11
7
Toyota Yaris
3187
2.5%
32.4%
3
8
VW T-Roc
3142
2.4%
218.7%
12
9
Toyota Yaris Cross
2914
2.3%
-10.1%
7
10
Renault Captur
2883
2.2%
86.2%
9
11
Renault Clio
2683
2.1%
16.2%
8
12
VW T-Cross
2606
2.0%
80.3%
6
13
Fiat 500X
2386
1.9%
-3.3%
37
14
Jeep Compass
2213
1.7%
-6.1%
22
15
Citroën C3
2197
1.7%
56.0%
10
16
Ford Puma
1806
1.4%
-44.7%
14
17
VW Tiguan
1784
1.4%
100.4%
15
18
Ford Focus
1710
1.3%
150.0%
32
19
Citroën C3 Aircross
1703
1.3%
15.9%
33
20
Opel Corsa
1569
1.2%
57.5%
25
21
Peugeot 2008
1557
1.2%
-35.4%
39
22
Hyundai i10
1464
1.1%
78.5%
40
23
Ford Kuga
1382
1.1%
-4.4%
28
24
Peugeot 208
1318
1.0%
-29.5%
16
25
Mercedes-Benz GLA
1269
1.0%
116.2%
18
26
Peugeot 3008
1261
1.0%
-29.9%
20
27
Toyota Aygo X
1247
1.0%
új
21
28
Fiat Tipo
1220
1.0%
14.6%
13
29
Kia Sportage
1185
0.9%
69.5%
19
30
VW Taigo
1164
0.9%
n/a
38
31
Hyundai Tucson
1163
0.9%
44.8%
30
32
Alfa Romeo Tonale
1129
0.9%
new
35
33
Kia Picanto
1074
0.8%
21.9%
44
34
Audi Q3
1073
0.8%
247.2%
29
35
Dacia Jogger
1071
0.8%
107000.0%
n/a
36
Nissan Qashqai
986
0.8%
81.6%
34
37
Mini Countryman
973
0.8%
-9.9%
36
38
Volvo XC40
889
0.7%
n/a
27
39
Toyota C-HR
879
0.7%
15.7%
26
40
Suzuki Vitara
878
0.7%
n/a
n/a
41
BMW 1
859
0.7%
18.0%
41
42
Mercedes-Benz GLC
857
0.7%
308.1%
n/a
43
BMW X1
833
0.6%
-34.3%
31
44
Audi Q5
832
0.6%
43.0%
n/a
45
Opel Mokka
822
0.6%
-50.1%
n/a
46
VW Polo
804
0.6%
-66.2%
n/a
47
Citroën C5 Aircross
798
0.6%
n/a
n/a
48
Mazda CX-30
798
0.6%
n/a
n/a
49
BMW X3
785
0.6%
73.7%
n/a
50
MG ZS
773
0.6%
n/a
n/a
Ultragyors elektromosautó-töltőket telepítenek Magyarországon
2023.07.01.
A nemzetközi E.ON csoport ultratöltő telepítési programjának keretében Európa 9 országában több mint ezer, 150 kilowattos (kW) ultragyors töltőpont telepítését irányozta elő, a fejlesztési program legelső állomásaként adtak át két töltőberendezést az egyik székesfehérvári Aldi áruház parkolójában. 2025 elejéig az Aldival együttműködésben további 14 magyarországi áruháznál fognak 2-2 ultragyors, 300 kilowattos töltőt telepíteni. A töltők a 300 kilowattos teljesítményt megosztva, kétszer 150 kilowattot tudnak biztosítani, így összesen 30 ultragyors töltőn 60 töltőpont áll majd az autósok rendelkezésére.
A 300 kilowatt teljesítményű egyenáramú töltők a leginkább elterjedt 50 kilowattos villámtöltőkhöz képest hatszor gyorsabb töltést tudnak biztosítani, így az arra alkalmas járműveknél megfelelő körülmények esetén akár egy 15 perces bevásárlás alatt is feltölthető a jármű akkumulátora – ismertették.
Rossz hírek is vannak az EON töltők háza táján. A társaság június 29-től emelte az árait, és az éjszakai, 20:00 és 06:00 között indított töltésekre érvényes kedvezményes AC töltési tarifa megszűnt.
Budapest közigazgatási határán belül az új díjak:
AC: 199 Ft/kWh + 8 Ft/perc a 240. megkezdett percet követően
DC: 199 Ft/kWh + 18 Ft/perc a 60. megkezdett percet követően
Budapest közigazgatási határán kívüli új díjak:
AC és DC töltőkön egységesen 199 Ft/kWh, percdíj nélkül
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Oldalak
Az oldal fő támogatója
