Raliautót készítettek az új Audi A1-ből

2021.03.14.
A korábbi DTM bajnok és ralikrossz világbajnok Mattias Ekström csapata, az EKS összeállt az idei ralikrossz bajnokcsapattal, a JC Raceteknik csapattal, és közösen létrehozták az EKS JC alakulatot, amely nemrég azzal vétette észre magát, hogy az Arctic-ralin ők versenyeztették a svéd pilóta Skoda Fabia R5-ösét. A csapat azonban egy nagy durranással is készült, a verseny után ugyanis leleplezték az új Audi A1 Quattro raliautót, amelyet a Rally2 szabályrendszer szerint készítettek el. Az utcai autót a dél-afrikai Rally Technic műhely által kifejlesztett Rally2 kit segítségével alakították potens versenytechnikává, az Audi gyár segítsége nélkül (a Rally2 az R5-ös kategóriát váltja, ez lesz a második kategória a csúcsgépek alatt). A svédek Audi A1-esét egy 1,6 literes, négyhengeres turbómotor hajtja, amely 263 lóerőt ad le egy ötfokozatú szekvenciális sebességváltón keresztül. Természetesen mind a négy kerék hajtott, a hajtáslánc a francia Oreca fejlesztése. „Amikor az Audi bemutatta az új A1-est, tudtuk, hogy valamit építenünk kell belőle. Mivel mindenki tudja, hogy milyen szenvedélyesen szeretem a ralit, nem meglepő, hogy egy raliautó lett a végeredmény. Jelenleg ezt az Audit csak a mi csapatunk használja, de ha meg leszünk elégedve a teljesítményével, akkor lehetővé tesszük, hogy más csapatok is megvehessék, illetve kibérelhessék” – tette hozzá. A fejlesztési program során az FIA Junior WRC világbajnoka, Emil Bergkvist fogja vezetni az A1 Rally2-t, először havon és murván, végül aszfalton. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Újra a Red Bull volt a leggyorsabb: Verstappené az utolsó tesztnap

2021.03.14.
Az időeredmények tekintetében szolidabb délelőtti etap után, mely során a csapatok inkább a hosszabb etapokra koncentráltak,a bahreini teszt zárónapjának második szakaszában már nagyobb angsúly került az egykörös tempóra, és fokozatosan jöttek a jobbnál jobb időeredmények. Ezt semmi sem példázza jobban annál, minthogy a délelőtt leggyorsabb körét jegyző Sergio Pérez az eredménylistán végül „csak” nyolcadik volt – hét versenyző is túlszárnyalta tehát azt a kört, ami a szünetben még etalonnak számított - írja az m4sport.hu. Az 1:30-as határt először Verstappen törte át egy 1:29,942-es körrel, ami ezen a ponton a hétvége leggyorsabb ideje volt. Egy órával a holland után az Alpha Tauri újonca, Cunoda Juki vágott az élre 1:29,777-es idejével, amit Kimi Räikkönen és Verstappen is túlszárnyalt még. Cunoda aztán két alkalommal is „visszavágott” még: először 1:29,671-gyel, majd 1:29,282-vel állt az élre. Utolsó körénél már csak Verstappen futott jobbat nagyjából fél órával a leintés előtt. A harmadik bahreini tesztnap végeredménye:     Versenyző Csapat Idő Különbség Kör Gumi 1. Max Verstappen Red Bull 1:28,960   64 C4 2. Cunoda Juki Alpha Tauri 1:29,053 +0,093 91 C5 3. Carlos Sainz Ferrari 1:29,611 +0,651 79 C4 4. Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:29,766 +0,806 166 C5 5. Lewis Hamilton Mercedes 1:30,025 +1,065 54 C5 6. George Russell Williams 1:30,117 +1,157 158 C5 7. Daniel Ricciardo McLaren 1:30,144 +1,184 76 C4 8. Sergio Pérez Red Bull 1:30,187 +1,227 49 C4 9. Fernando Alonso Alpine 1:30,318 +1,358 78 C4 10. Charles Leclerc Ferrari 1:30,486 +1,526 80 C3 11. Lando Norris McLaren 1:30,661 +1,701 56 C3 12. Pierre Gasly Alpha Tauri 1:30,828 +1,868 76 C4 13. Esteban Ocon Alpine 1:31,310 +2,350 61 C3 14. Nyikita Mazepin Haas 1:31,531 +2,571 67 C4 15. Mick Schumacher Haas 1:32,053 +3,093 78 C3 16. Valtteri Bottas Mercedes 1:32,406 +3,446 86 C3 17. Sebastian Vettel Aston Martin 1:35,041 +6,081 56 C3 18. Lance Stroll Aston Martin 1:36,100 +7,140 80 C3     További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Címkék: 

Fedezd fel a Pilis legszebb kirándulóhelyeit

2021.03.14.
Teve-szikla A Pilisborosjenő közelében található sziklaformátum nevéhez méltóan a sivatag hajóját testesíti meg. A teve sziluett csak egy bizonyos szögből látszik, egészen pontosan a szemközti sziklafalról, de onnan elég egyértelműen. Bátran nézegessük és járjuk körbe a dolomitsziklákat, amelyek körül barlangokat is láthatunk. Rövid sétával pedig eljuthatunk az Egri vár másolatához is, ahol Gárdonyi Géza legendás regényéből készült, 1968-as mozifilmet forgatták. Mind a Teve-szikla, mind pedig a vár családi programként is tökéletes választás lehet, bejárásuk ugyanis alig 1,5-2 km sétával teljesíthető. Fotó: Szombati Orsolya, traveladdict.hu   Vaskapu-szikla A látványos sziklaformáció Pilisszentkereszt felől érhető el a legegyszerűbben, ahol autónkat a focipálya mellett leparkolva, vegyük rögtön az erdő felé az irányt. A zöld vízszintes jelzésű turistaúton haladjunk egy darabon, majd ahol az út kettéágazik és meredeken ível felfelé, ott vegyük mi is a kaptató felé az irányt. Bár az emelkedő meredek, így ha van túrabotunk, az jó szolgálatot tesz, de vételezhetünk is az erdőből egy kölcsönbotot a művelethez. A mászás megéri, erőfeszítésünk jutalma ugyanis egy hatalmas sziklakapu lesz. Egészen pontosan egy kisebb és egy nagyobb boltívből álló együttes. A mészkő képződmény tetejéről csodálatos kilátás nyílik a környező dombok vonulataira, ám ha még szebb panorámára vágyunk, menjünk is tovább a harmadik számú pilisi látványosság felé. Fotó: Szombati Orsolya, traveladdict.hu   Boldog Özséb kilátó A Pilis-tető évtizedekig katonai objektumnak számított, nyomait a rakétahangárok a mai napig élénken őrzi. Ma már szerencsére a terület korlátozások nélkül látogatható, és 2014 óta egy felújított kilátó üzemel a 756 méteres hegy tetején. A torony a nevét Boldog Özsébről, az egyetlen magyar alapítású pálos szerzetesrend vezetőjéről kapta, aki remeteként ezen a környéken élt társaival. A kilátó korábban geodéziai mérőtoronyként funkcionált, ám ma felújítva, és 360 fokos körpanorámával várja a kirándulókat az év 365 napján. Tetejéről tiszta időben a Dunazug mellett a Budai és Visegrádi-hegység vonulataira nyílik kilátás. Miután kigyönyörködtük magunkat a tájban, érdemes figyelmet szentelni a helyszínen kihelyezett tájékoztató tábláknak is, amelyek a Pilis és a pálos rend életéről rendkívül részletes tájékoztatást nyújtanak. Fotó: Szombati Orsolya, traveladdict.hu   Oszoly-csúcs A Csobánka mellett magasodó dolomitsziklák már messziről magukra vonzzák minden arra járó, vagy autózó figyelmét egyaránt. A hegy felfedezésre és megmászása gyerekekkel is teljesíthető. Ráadásul attól sem kell tartanunk, hogy eltévedünk. A Kossuth utca végéből tanösvény végigvezet bennünket az egyes állomásokon, ahol az Oszoly-szikla élővilágától kezdve a kilátópontokon át egészen a barlangok világáig betekintést nyerhetünk Csobánka életébe. Ha többre vágyunk, mint a sziklák világa, ahonnan egyébként parádés kilátás nyílik a környező hegyekre, látogassunk el a falu határában lévő Szentkúthoz, ahol csodatévő vízzel tölthetjük meg kulacsainkat. Fotó: Szombati Orsolya, traveladdict.hu   Dera-szurdok A Pilis leghangulatosabb patakvölgyét Pilisszentkereszt mellett találjuk, amely alig 1 km hosszú, ám cserébe minden korosztály számára felejthetetlen élményeket garantál. A Dera-patak mentén futó ösvény a vízhez hasonlóan ide-oda kanyarog, így utunkat sok helyen fahidak és látványos csobogók szegélyezik. A kék vízszintes turistajelzésű úton a szurdokot 30 perc alatt kényelmesen bejárhatjuk, majd visszatérve a nagy tisztáson lévő parkolóba, az otthonról hozott szendvicseinket piknik hangulatban és természeti szépségekkel feltöltődve kényelmesen el tudjuk fogyasztani. Fotó: Szombati Orsolya, traveladdict.hu   További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!    

Megrázó felvételek a reggeli halálos baleset helyszínéről

2021.03.14.
Halálos kimenetelű közúti közlekedési baleset történt ma reggel 6 óra 30 perc körül a 4. számú főúton Nyírbogdány és Nyírtura között - írja a police.hu. Eddig tisztázatlan körülmények között egy Nyíregyháza felől közlekedő személygépkocsi áttért a menetirány szerinti bal oldalra, és összeütközött a szemből közlekedő kisteherautóval. Az egyik autó kigyulladt. A baleset következtében a személygépkocsit vezető 31 éves férfi és a kisteherautó 39 éves férfi sofőrje és 21 éves férfi utasa olyan súlyos sérüléseket szenvedtek, hogy a helyszínen életüket vesztették. A rendőrség a baleset helyszínelését teljes útlezárás mellett elvégezte, a forgalomkorlátozást 10 óra 52 perckor feloldotta. A forgalom ismét zavartalanul haladhat. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Kijelölték a Crew Dragon első orosz űrhajósát

2021.03.14.
"Vegyes legénységekkel szándékozunk repülni. Vagyis a Roszkoszmosz kozmonautája repül majd a Crew Dragonon, a NASA asztronautája pedig a mi űrhajónkon. Szergej (Korszakov) az első jelöltek egyike, aki a Crew Dragonnal fog repülni" - mondta az orosz tisztségviselő. Hozzátette, hogy Korszakov felszereléséhez már méretet vettek a NASA-nál. A Roszkoszmosz korábban bejelentette, hogy az amerikai Mark Vande Hei tagja lesz a Nemzetközi Űrállomásra a tervek szerint április 9-én startoló Szojuz MSz-18 űrhajó legénységének. A NASA közölte, hogy ezért cserébe egy orosz kozmonautának 2023-ban lesz helye az amerikai űrhajón - írja az MTI. A Szojuzt áprilisban két évtized után először bocsátották volna fel kizárólag orosz űrhajósokkal a fedélzetén, ám a NASA 2020 végén helyet kért rajta Vande Hei számára. Az amerikai űrhajós Korszakovot váltja a legénységben. 2011 és 2020 novembere között a Nemzetközi Űrállomásra kizárólag orosz űrhajókon szállították a személyzetet. Előtte egy keresztrendszer működött, amelynek alapján az orosz és az amerikai űrhajósok egymás űrjárműveit használhatták. A NASA tavaly közölte, hogy a keresztrendszerhez való visszatéréséről tárgyal a Roszkoszmosszal. Dmitrij Rogozin, az orosz állami űrvállalat vezérigazgatója decemberben még úgy nyilatkozott, hogy a Roszkoszmosz egyelőre nem készült fel arra, hogy Crew Dragonnal küldjön fel kozmonautákat az űrállomásra, de műszaki konzultációkat folytat az ügyben. Szergej Rizsikov űrhajós szombaton a Nemzetközi Űrállomás fedélzetéről azt jelentette, hogy a Zvezda modulban a légnyomás az ott felfedezett két repedés eltömítése ellenére továbbra is csökken. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

256 km/h-val száguldozott, de nem tudott róla

2021.03.14.
Letartóztattak egy sofőrt, aki óránként 256 kilométeres sebességgel száguldozott egy olyan útszakaszon, ahol 120 km/h volt a limit. Az eset a spanyolországi Tarragona közelében, az AP-7 es autópálya-szakaszon történt. A férfi, akinek életkorát nem tették közzé, olyan kábult állapotban vezetett, hogy a rendőrök szerint nem is érzékelte az autó sebességét – írja a madridi El País napilap internetes kiadása. A furcsán mozgó, őrült sebességgel közlekedő autót egy mobil radar vette észre. Az autópálya rendőrség rövid üldözés után tudta leszorítani a férfit, aki az ellenőrzéskor alig tudott magáról. A letartóztatását követően elvégzett tesztek során jelentős mennyiségű alkoholt és kokaint találtak a vérében. A sofőrt közúti közlekedésbiztonság elleni bűncselekménnyel vádolták meg, ami 6 hónaptól két évig terjedő szabadságvesztéssel büntetendő. Néhány hónappal ezelőtt hasonló eset történt. Akkor egy 50 éves férfi 263 km/h-s sebességgel tépett a C-33-as autópálya olyan szakaszán, ahol a maximális sebesség 120 kilométer per óra volt. Ráadásul egy kézzel vezetett, miközben a másik kezében tartott mobillal videózott. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Alagutat neveznek el a népszerű énekes-színésznőről

2021.03.14.
A tavaly elhunyt Annie Cordy belga színész, énekes nevét kapja a belga fővárosban a korábban II. Lipótról, a kongói területeket gyarmatosító korábbi belga uralkodóról elnevezett alagút - közölte a belga sajtó. Annie Cordy belga énekes- és színésznő, a francia nyelvterület egyik legnépszerűbb előadóművésze tavaly szeptemberben, 92 éves korában halt meg. A művész 2004-ben bárói rangot kapott életműve elismeréseként II. Albert belga királytól. Annie Cordy pályafutása alatt több mint ötven filmben szerepelt, emellett számos francia nyelvű slágert énekelt - írja az MTI. A brüsszeli önkormányzat február elején hirdetett lakossági szavazást a belga gyarmati múlt ellentmondásos alakjának számító egykori uralkodó nevét viselő alagút átnevezésére. A városvezetés a választható új elnevezések között kizárólag női neveket szerepeltetett. A főváros, egyben az ország leghosszabb alagútja átnevezésének szükségességét azzal indokolták, hogy Brüsszel 43 százalékban emberek után elnevezett utcáinak csupán 6,1 százaléka visel női neveket. Az átnevezés célja "a nők nyilvános térben való megjelenésének szimbolikus megerősítése"- írták. Az alagutat a jelenleg zajló felújítási munkálatok ősszel tervezett befejezését követően keresztelik át hivatalosan. Belgium gyarmati múltja és II. Lipót, a kongói területeket gyarmatosító korábbi belga uralkodó személye tavaly nyár elején került reflektorfénybe. A nyár folyamán II. Lipót több szobrát is megrongálták, ledöntötték az országban. Három belga nagyváros és több közintézmény a területén lévő, az egykori királyt ábrázoló alkotásokat elszállíttatta. A brüsszeli régióban legalább 70 olyan utcanév és emlékmű található, amelyek Belgium gyarmatosító múltjára emlékeztetnek. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Tóbiás és Balambér közlekedési kalandjai – A kerékpár tavaszi felkészítése

2021.03.14.
Bár az igazi tavasz még várat magára, előbb-utóbb biztosan megérkezik a jó idő, és vele együtt kezdetét veszi a kerékpáros szezon is. Hatalmas élmény újra tekerni a napsütésben, de mielőtt ismét nyeregbe pattannánk, érdemes átnézni és rendbe tenni a biciklinket. Így nemcsak a kellemetlen meglepetéseket és a baleseteket kerülhetjük el, hanem átfogó képet kapunk arról is, milyen műszaki állapotban van a bringánk, a közeljövőben milyen alkatrészek javítására, cseréjére készülhetünk. Egy kifogástalan állapotú bringával még jobban fogjuk élvezni a tekerést, és a biciklink is meg fogja hálálni a törődést.  A tavaszi karbantartással elkerülhetjük a meglepetéseket, és a bicikli is meg fogja hálálni a törődést A közös bringatakarítás és tavaszi felkészítés igazi családi program is lehet, már az óvodásokkal nekiállhatunk a feladatnak, és közben pedig egyszerűbb dolgokat meg is taníthatunk nekik a bicikli működéséről, vagy a biciklizésről. Nagyobb gyerekekkel pedig már kisebb-nagyobb szereléseket is meg lehet csinálni. Ha kicsit sem konyítunk a biciklijavításhoz, vigyük inkább szerelőhöz a bringát, a legtöbb helyen kínálnak szezon előtti karbantartást. De az alapvető, egyszerűbb dolgokat magunk is elvégezhetjük. Lássuk lépésről lépésre, hogyan készítsünk fel a kerékpárt tavasszal! Elő a rongyokkal! Ha olyan precízek voltunk, hogy letakarítva tettük el a kerékpárt télire, akkor most sokkal könnyebb dolgunk van: elég egy langyos, mosószeres vízbe mártott ronggyal áttörölgetni a bicajt. Ha nem voltunk ennyire alaposak a szezon végén, akkor több munkánk lesz, és alaposabban le kell pucolni a biciklit. Lehetőleg ne használjunk nagynyomású mosót vagy kézi autómosót, mert az erős vízsugár beszivároghat a csapágyakba, és tönkreteheti őket.  Gumik, küllők, felnik Ha hónapokig rá sem néztünk a biciklinkre, akkor biztosan lapos gumikkal szembesülünk. Vizsgáljuk meg a gumikat, nem kopott-e túlságosan a futófelület, de az oldalfalat is nézzük meg, nincs-e kirepedezve. Ellenőrizzük a küllőket is, nincs-e olyan, amelyik meglazult. Ha sok kátyúba hajtottunk bele tavaly, könnyen lehet, hogy nyolcas van a kerékben. A centrírozással lenullázhatjuk a nyolcast, de ezt inkább bízzuk szakemberre, ne fogjunk neki otthon.  Fékek Vizsgáljuk meg a fékbetétek állapotát, ha túlságosan elkoptak, akkor megnő a fékút, nem tudunk olyan hatékonyan lassítani vagy megállni, ami balesetveszélyes. Inkább vegyünk új fékbetéteket. Alaposan nézzük át a fékeket is! Nézzük meg azt is, mennyire fognak jól a fékek, idővel ugyanis a bovdenek megnyúlnak, ezért szükség lehet a fékek beállítására.  Lánc, lánckerekek, váltó A megfelelően karbantartott, olajozott lánc nagyon fontos egy biciklinél, mégis sokan egyáltalán nem foglalkoznak vele, és csikorogva-nyikorogva tekernek. Pedig egy kis láncolajozás csodákra képes! Nem csak a karbantartás szempontjából fontos, hanem jobb érzés és könnyebb egy megfelelően olajozott bringát tekerni. Jól karbantartott lánccal és lánckerekekkel tekerni is könnyeb Tavasszal érdemes a láncról és a lánckerekekről alaposan letörölni a rárakódott szennyeződést, mert ez hosszú távon a lánc megnyúlását, a lánckerekek kopását okozza. A kerékpár ennél a részénél nem mindig elég a mosószeres rongy. Ha alaposak szeretnénk lenni, vegyünk kimondottan lánctisztításra való szert. Ha megszabadultunk a kosztól, jöhet a lánc és a lánckerekek, a hajtás alkatrészeinek a kenése, amihez szintén kimondottan kerékpárokhoz ajánlott szert használjunk.  Lámpák és kötelező tartozékok Miután műszakilag rendbe tettük a kerékpárt, fordítsunk figyelmet a kötelező tartozékok átvizsgálására is. Ellenőrizzük a lámpákat, hogy működnek-e, nem kell-e elemet cserélni vagy az akkumulátort feltölteni. Működik még a csengő? Nem hagytuk el valamelyik küllőprizmát? Ezekre is figyeljünk oda. Vedd figyelembe, hogy szezon elején milyen kondiban vagy Ha felkészítetted a kerékpárt egy tavaszi tekerésre, arról se feledkezz meg, hogy te mennyire vagy felkészülve a testmozgásra. Ha egész télen nem sportoltál, akkor ne az első hétvégére tervezz egy 80 kilométeres bringatúrát. Kezd óvatosan a szezont, majd ahogy hozzászoksz, fokozatosan növelheted a távot és a teljesítményt. Bringára fel! Nektek is tetszett Tóbiás és Balambér meséje? Minden héten frissülő történetünket kövessétek itt az Autószektoron, naponta új játékokért, tanácsokért pedig lájkoljatok minket a Facebookon!

Négy világbajnok a pályán az utolsó bahreini tesztnapon

2021.03.14.
A világjárvány miatti rendkívüli helyzet az F1 2021-es felkészülési idényét is rendkívülivé tette: a tavalyi hat helyett ezúttal mindössze három tesztnap állt a csapatok rendelkezésére a felkészüléshez. A mai ebből az utolsó - írja az m4sport.hu. A mezőny most lesz a legnépesebb, 18 versenyző köröz, miután csak két istálló döntött úgy, hogy nem osztja fel a gyakorlást. A két magánzó Kimi Räikkönen és George Russell. A Williams britje számára egyúttal a mostani lesz a debütálás is, hiszen csapata bőkezűen a tesztversenyzőjének, Roy Nissanynak adta az első napot, megvonva két állandó versenyzőjétől egy félnapnyi körözési lehetőséget. Russell szombaton elismerte, nem volt könnyű nézővé válnia, miközben az új autót próbálgatták, de nyíltan nem kritizálta a csapatot emiatt. „Mind úgy érezzük, elég öt-tíz kör, és belelendülünk. Persze ha az utolsó tizedek megtalálásáról van szó, minél többet mész, annál jobb. Ez nehéz lesz, de egy új kihívásként fogom föl” – mondta, majd megjegyezte, azért reméli, hogy a nagy változásokat és teljesen új autókat hozó 2022-ben az F1 több gyakorlási lehetőséget biztosít számukra három napnál. A többi csapatnál mind munkamegosztás lesz, ez az első két napon másképpen dolgozó Alpine-t és Red Bullt is érinti. Ez azt is jelenti, hogy pályára hajt a mezőny mind a négy világbajnoka, mindhárom újonca, és a csapatot váltó versenyzőket is mind láthatjuk körözni. A teszt ezúttal is reggel 8 órakor rajtolt, az első fele 12 óráig tart, majd 13 és 17 óra között jön a második felvonás. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója