Fotó: police.hu A rendőrségre július 13-án 22 óra 30 perckor bejelentés érkezett, hogy a III. kerületi Monostori úton több embert elütött egy autó. Az Opel Corsa típusú gépkocsi a Monostori úton a Nánási út irányából a Szentendrei út irányába közlekedett, amikor hátulról elütött öt, úttesten sétáló embert. A balesetben négyen megsérültek, őket a mentők kórházba vitték.  A személygépkocsit egy 19 éves nő vezette. A baleset körülményeit a rendőrség vizsgálja. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

A legendás kenyai Safari Rally visszatérésével Sébastien Ogier újabb győzelmet zsebelt be a múlt hónapban, amivel a TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team pilótája 34 ponttal áll a második helyezett csapattársa, Elfyn Evans előtt. A ponttáblázat hatodik helyén álló Kalle Rovanperä szeretne visszatérni a pódiumra a számára kedvező észt szakaszokon, miközben a TGR WRC Challenge program pilótája, Takamoto Katsuta a kenyai dobogós szereplésének megismétlésében bízik. Fotó: Toyota A WRC naptárát 2020-tól bővítő Észt Rally leginkább nagysebességű, dimbes-dombos, ugratókkal tarkított szakaszokkal nehezíti meg a versenyzők dolgát, de technikás részekben sem lesz hiány. Az olykor különösen laza és homokos talaj eredményeképpen a második futamra nyomvájúk alakulhatnak ki a szakaszokon. A rally során a versenyzők 314,16 versenykilométert tesznek meg a négy nap mintegy 24 szakaszán, amely csütörtökön egy éjszakai Super Special pályával kezdődik Tartu, Észtország második legnagyobb városa mellett. Pénteken és szombaton is négy-négy szakaszt kell megtenniük a pilótáknak, amelyeket a déli szerviz után ismételnek. Míg a pénteki pályarészek ismerősként köszönhetnek vissza a tavalyi versenyről, addig szombaton teljesen új területeken száguld át a mezőny, leszámítva a napot záró tartui Super Special megismétlését. Vasárnap szervizelési lehetőség nélkül dupláznak a versenyzők három szakaszon, beleértve egy új Power Stage-et, amely a verseny középpontját jelentő tartui szervizpark mentén fut. Jari-Matti Latvala (csapatvezető) „Nagyon kemény szezon van mögöttünk, és az év második felében is fenn kell tartanunk a jó munkát. Az Észt Rally teljesen más kihívást jelent, mint Kenya: itt minden a sebességről szól. Tudjuk, hogy korántsem lesz egyszerű itt nyerni, de bízom benne, hogy ismét a legjobb helyezésekért hajthatunk. Az előzetes tesztek során a rövidebb, technikásabb szakaszokra koncentráltunk, amelyek tavaly kevésbé jól sikerültek, és azt hiszem, idén jobban állunk ezen a téren. Abban biztos vagyok, hogy az összes pilótánk a legjobbat szeretné kihozni magából.” Sébastien Ogier (az 1-es számú autó pilótája) „Minden várakozásunkat meghaladta, hogy idén már négy rallyt képesek voltunk megnyerni. Jelenleg ez nem éppen egyszerű feladat a WRC-ben, ugyanis a vetélytársak nagyon kemények; éppen ezért különösen büszke vagyok az eredményeinkre. Az Észt Rally komoly kihívásokat rejt magában, különösen úgy, hogy elsőként állunk rajthoz, de igyekszünk a legjobbat kihozni magunkból. A talaj biztosan sokkal lazább lesz, mint Kenyában, így felértékelődik a pilóták szerepe és a határok kiautózása. Mindig komoly kihívást jelent Észak-Európa gyors szakaszain autózni, de abban biztos vagyok, hogy ezt a kihívást minden pilóta élvezi.”    Elfyn Evans (a 33-as számú autó pilótája) „A Safari Rally nem sikerült túl jól a számunkra pontok tekintetében, de szeretnénk ezt félretenni és a lehető legjobb teljesítményt nyújtani Észtországban. Bár Kenyában is voltak gyors szakaszok, az Észt Rally teljesen más karakterű verseny. Az itteni szakaszok az abszolút legjobbat hozzák ki autóinkból, a Yaris WRC-t pedig már tavaly is nagy élmény volt itt vezetni. Jól tudjuk, hogy a versenyautónk nagyon erős a gyors szakaszokon, de volt néhány dolog, ami 2020-ban nem ment tökéletesen Észtországban, így a tesztek során erre koncentráltunk és igyekeztünk tökéletesen felkészülni.” Kalle Rovanperä (a 69-es számú autó pilótája) „Mindig is imádtam az észthez hasonló gyors rallykat. Sokat versenyeztem már a balti országokban, és itt épp olyan gyors, íves utakkal találkoztam, mint Finnországban. Ezek nagyon fekszenek nekem, és a Yaris WRC is érezhetően elemében van ezeken a szakaszokon. Az ilyen rallykon különösen fontos, hogy higgyünk az autódban és magadban, máskülönben sok időt veszíthetünk. Nagyon várom már, hogy a szezon második felében pozitívabbra fordítsuk a dolgainkat, és azt hiszem, hogy Észtország erre tökéletes lehetőséget kínál. Bízom benne, hogy jó hangulatú és tiszta futamaink lesznek, amelyeket újra jó eredményekkel zárunk.” További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

A Volkswagen széles modell palettáján egyszerre vannak jelen a hagyományos belső égésű motorral hajtott, a hibrid és a tisztán elektromos meghajtású autók. A már több generációt megélt volumenmodellek, mint a Golf és a Passat mellett folyamatosan bővül az ID. család és kiteljesedik a szabadidőautó-kínálat, miközben a teljes választékot izgalmas, R kivitelű változatok színesítik. Jelölt Volkswagenek Az ID.3 tavalyi győzelme után –a modell elnyerte az Év Zöldautója 2021 díjat –a Volkswagen a részben budapesti rendezésű labdarúgó Európa-bajnokságon is szerephez jutó ID.4 villanyautót az elektromos szabadidő-autók kategóriában nevezte az Év Zöldautója 2022 díjért. Ugyanezért az elismerésért indul a hálózatról is tölthető Passat GTE a hibrid prémium autók kategóriában. Tavaly a Volkswagen Tiguan modell elnyerte a Magyar Év Autója 2021 díjat a szabadidő-autók kategóriában, a 2022-es díjért a frissített, akár hétszemélyes Tiguan Allspace modellt, valamit a jövőre érkező Taigo SUV-ot nevezte be a Volkswagen. Az üzleti autók között az Arteon R, a sportautók között a Golf R modellek versenyeznek, a kisautó kategóriában a teljesen új Polo, a családi autók között pedig a Golf Variant indul. Az Autós Nagykoalíció és a Járműipar.hu szervezésében az Év Magyar Autója díjakat először 2020-ban osztották ki, akkor 39 autót neveztek. 2021-ben hét kategóriában összesen 46 autó közül választott a zsűri, az akkor jelölt öt Volkswagen modell közül három díjat nyert (Tiguan, Arteon Shooting Brake és ID.3). További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

A Budapesti Rendőr-főkapitánysághoz július 13-án 20 óra körül érkezett bejelentés, miszerint Budapest XIII. kerületében, a Jászai Mari téri hajóállomásnál egy férfi beúszott a Dunába, majd rövid időn belül a kikötött hajók felé sodródott, ahol aztán eltűnt a vízben. A Dunai Vízirendészeti Rendőrkapitányság járőrein túl egy belvárosi járőrpár és a Katasztrófavédelem búvár egysége is a férfi keresésére indult, akit végül két hajó közé szorulva a vízirendőrök találtak meg. A sokkos állapotban lévő fiatalembert kiemelték a vízből, és átadták a mentőknek, akik kórházba vitték. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!