A kínaiak megrettentek

2021.01.10.
A kínai szervezők szinte heti rendszerességgel tárgyaltak az illetékesekkel, mióta az idei versenynaptárt nyilvánosságra hozták. Mostanra pedig „már benyújtottuk a hivatalos kérelmünket. Az a célunk, hogy az év második felére cserélhessük a dátumot” – nyilatkozta Jipin Jang. Ha a sanghaji városvezetés az összes nemzetközi eseményt az év második felére ütemezi át, az meghaladja a város kapacitását, és abban az esetben kétségessé válik az idei Kínai Nagydíj megrendezése, jegyezte meg. Tavaly csak júliusban, Ausztriában kezdődhetett el a Forma-1-es idény, amely végül 22 helyett csupán 17 futamból állt. Az idei versenynaptár 23 állomást tartalmaz, de Lawrence Stroll, a Forma-1-es Aston Martin-istálló tulajdonosa a héten elárulta, hogy márciusról őszre halasztják az idénynyitónak szánt Ausztrál Nagydíjat, a szezon pedig Bahreinben rajtol majd. A Magyar Nagydíjra tavaly július 19-én, zárt kapuk mögött került sor a Hungaroringen. Az idei naptárban augusztus 1-jei dátummal szerepel a mogyoródi versenyhétvége. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Autós üldözéssé fajult az ellenőrzés, meghökkentő végkifejlettel

2021.01.10.
A Fehérgyarmati Rendőrkapitányság Kölcsei Rendőrőrsének munkatársai 2021. január 9-én a Botpalád és Sonkád települések közötti útszakaszon akartak ellenőrzés alá vonni egy Mazda típusú személygépkocsit, annak vezetőjét, és utasát - írja a police.hu. A járművezető a rendőrök megállásra utasító jelzését figyelmen kívül hagyta, és továbbhajtott Sonkád település irányába. A rendőrök szolgálati gépkocsijukkal követték a járművet, amely Magosligeten -feltehetően eltúlzott sebessége miatt- lesodródott az úttestről, és az út melletti lakóház kerítésének ütközött. A 20 éves kispaládi férfi gépkocsijában a rendőrök 2981 doboz csempészett cigarettát találtak, amelynek értéke meghaladja az ötmillió forintot. A rendőrök a járművezetőt és a 23 éves társát a rendőrkapitányságra előállították, és a csempészett dohányáruval együtt átadták az eljárás lefolytatására illetékes Nemzeti Adó- és Vámhivatal munkatársainak. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Leporolták a bőrönd-kocsi ötletét

2021.01.10.
Kereken 30 évvel ezelőtt, az 1991-es Frankfurti Nemzetközi Autószalonon azzal lepte meg a részvevőket és a látogatókat a Mazda, hogy a standján a legújabb modellek mellett egy Samsonite bőröndöt is kiraktak a placcra. Ez volt a "bőrönd-autó", amelyet a Mazda mérnökei terveztek a japán márka által meghirdetett Fantasyard ötletversenyre. A kezdeményezés célja a legkreatívabb és leginnovatívabb kerekes találmányok bemutatása volt. Hiroyuki Nakashima konstruktőr, a bőrönd-autó ötletgazdája hét mérnökből álló csapatot szervezett. A szakemberek fél éven át dolgoztak a fantasztikus, kompakt járművön. Megvették a piacon a legnagyobb Samsonite bőröndöt és egy Pocket Bike motorkerékpárt, amelynek 33,6 köbcentis, 1,7 lóerős, kétütemű motorját beépítették a bőrönd belsejébe. A zsebmotorok ötlete eleve a miniatürizálásról hí­res Japánból származik. A gokartokhoz hasonlóan kezdetekben azokból az alkatrészekből épí­tették, amit a garázs mélyén találtak. Kis méretük, könnyű szállí­thatóságuk és egyszerű kezelhetőségük miatt szinte azonnal népszerűek lettek.  A mérnök-csapat a Pocket Bike kormányát és a kerekeket is oly módon rögzítette a bőrond-tokba, hogy amikor kinyitották a Samsonite-ot, az egymásból nyíló alkatrészek egy működő jármű testét alakították ki. A tervezők még arra is figyeltek, hogy a bőrönd széleire irányjelzőket szereljenek, ha a furcsa közlekedési eszköz esetleg kimenne a forgalomba. Az eredmény egy rendkívül funkcionális bőrönd-jármű lett, amely képes volt 30 km/h sebességre, összeszerelése pedig csak egy percet vett igénybe. A Mazda célja a bőrönd-autós twitter-bejegyzéssel az volt, hogy emlékeztessen: ha járművekről van szó, az emberi kreativitásának nincsenek korlátai. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Ezer kilométernyi útszakasz újulhat meg 2021-ben - itt a lista

2021.01.10.
A közlemény szerint 2010 és 2019 között több mint 6000 kilométernyi útszakaszt tettek rendbe, az elvégzett beruházások összértéke 755 milliárd forint volt. A Komplex Útfelújítási Programban 2016 óta mintegy 1500 kilométeren zajlottak beavatkozások. A teljes egészében hazai forrásból finanszírozott program tavaly befejeződött. A Magyar Falu Program és az uniós társfinanszírozású Terület- és Településfejlesztési Operatív Program kapcsolódó elemei mellett a közúthálózat korszerűsítése egy idén induló programban folytatódik. A közlemény idézte Mosóczi Lászlót, az ITM közlekedéspolitikáért felelős államtitkárát, aki elmondta, december végén írták alá a kiemelt társadalmi igényeken alapuló közútfelújítási program végrehajtásához szükséges támogatási szerződést az országos közútkezelővel. A kormány több mint 157 milliárd forintot biztosít a Magyar Közút Nonprofit Zrt. számára csaknem 590 kilométernyi útszakasz rendbetételéhez 2022-ig. Az ITM által támogatott fő- és mellékúti korszerűsítések közül a program első két évében a leghosszabb egybefüggő szakaszként a Kecskemét-Dunaföldvár összeköttetés burkolata újul meg csaknem 46 kilométeren, ebből már idén elkészül három csomópont körforgalommá alakítása az 52-es főúton. A 2021-ben befejeződő projektek dobogósai a Törökszentmiklós-Mezőberény (20,2 kilométer), a Derekegyháza-Székkutas (19,7 kilométer) és a Gyöngyös-Eger (15,1 kilométer) kapcsolatok egyes szakaszai. A forrásbiztosításnak köszönhetően a többi között jövőre zajárnyékoló fal is épül az M0 autóút mellett Pécel térségében, fél kilométeren. Idén indul el a Magyar Falu Program következő része, a csaknem 250 projekt több mint 550 kilométeren teszi lehetővé kistelepülési utak rendbetételét mintegy 90 milliárd forint értékben. Idén a kivitelezők közel 300 kilométeren érhetnek a hazai költségvetés terhére megvalósuló munkálatok végére 42 milliárd forintból. A közleményben Szilvai József Attila, a Magyar Közút Nonprofit Zrt. vezérigazgatója kiemelte: "2021 rekordév lehet számunkra az elindított projektek számában, a felújítandó szakaszok hosszában és a beruházásokra fordított összegben is. A döntő részben hazai költségvetési támogatásoknak köszönhetően kiemelkedő esztendő elé nézünk, ami az állami kezelésű országos közúthálózaton érezhető mértékű javulást hoz majd magával. A tervezett beruházások megvalósításával több százezer autós közlekedhet korszerű és biztonságos utakon. A kedvező hatások azonban még szélesebb körben érvényesülnek, hiszen a felújításoknak köszönhetően felszabaduló üzemeltetési és fenntartási forrásokat más szakaszok javítási munkáiban hasznosíthatjuk". További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Tumultuózus jelenetek az osztrák-magyar határon

2021.01.10.
December 19. óta van érvényben a szigorúbb korlátozás a határforgalmat illetően, amely szerint mindenkinek tíznapos hatósági házi karanténba kell vonulnia, és ha szabadulni akar, csak a karantén ötödik napján teszteltetheti magát. Ez alól kivételt csak az osztrák munkáltatói igazolással érkező ingázók jelentenek. A Balkánról visszatérő vendégmunkások jelentős része ezen a hétvégén érkezik meg Ausztriába, illetve utaznak tovább Skandináviába, Német- és Franciaországba, így a határátkelőkön már tegnap megnőtt a forgalom. Vasárnap délelőtt másfél-két órát is várakozniuk kellett a beutazni szándékozóknak, a helyzet dél körül valamelyest normalizálódott, de a hatóságok még délután is jelentős tömegekre számítanak. Eközben Bécsben harmadik napja zajlik a tünetmentes koronavírusos betegek kiszűrését célzó tömeges tesztelés második fordulója. Eleinte csak időpontfoglalással lehetett érkezni a három különböző helyszínen zajló szűrésre, vasárnaptól azonban a két nagyobb csarnokban berendezett "tesztutcákban" már előzetes bejelentkezés nélkül is fogadják a lakosságot. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!     

Hódít Elvira

2021.01.10.
A vasúttársaság közleményében azt írták: az applikációban váltott bérletek aránya a koronavírus-járvány idején általánosan csökkenő bérleteladások ellenére is növekedett. Hozzátették: az új internetes Elvira-rendszerrel közös felhasználói fiókoknak köszönhetően megháromszorozódott, és közel félmillióra nőtt az applikációra regisztrálók száma. Közölték: az elmúlt évben már a MÁV-appban is lehet bérletet vásárolni elektronikus személyi igazolványhoz rendelten vagy az applikációban létrehozott virtuális bérletigazolványhoz csatolva. Tavaly 26 ezernél is több bérletet vettek a MÁV-applikáción keresztül, ami a 2020-ban eladott összes bérlet 3,5 százalékát jelenti. Az applikációban vásárolt bérletek 59 százaléka tanulóbérlet volt - írták. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Tóbiás és Balambér kalandjai – Biztonságos közlekedés a sípályán

2021.01.10.
Megérkezett Magyarországra az első nagyobb havazás, a Dunántúl egyes tájait 10-15 centis hótakaró borította be. Egyelőre csak az eplényi síaréna nyitotta meg a kapuit,  és a koronavírus miatt létszámlimitet, valamint járványügyi szabályokat vezettek be. Ám a meteorológusok a jövő hétre is havazást ígérnek, így várhatóan további sípályák nyitnak meg az országban. A koronavírus miatt a hazai síelők túlnyomó többsége belföldön keres majd magának síterepet, borítékolható a zsúfoltság, ezért ilyenkor még fontosabb az alapvető szabályokkal és tudnivalókkal tisztában lenni.  Sajnos még a tapasztalt síelők sem mindig tartják be a síelés alapszabályait, vagy ahogy gyakran hívják, a sí-kreszt. Kedzőknek pedig elengedhetetlen, hogy ismerjék a sípályák etikettjét és legfontosabb közlekedési szabályait, amelyet a Nemzetközi Sí Szövetség (FIS) állított össze.  A síelés 10 alapszabálya Odafigyelés másokra: Légy tekintettel a többi sízőre! Ne veszélyeztess másokat a pályán!  Megfelelő sebesség: Légy óvatos, és mindig a sítudásodnak, a terepnek és az időjárásnak megfelelő sebességgel síelj! Vedd figyelembe azt is, mennyien vannak a pályán. Kikerülés: A hátulról jövő síelőnek kell kikerülnie az előtte haladókat úgy, hogy ne veszélyeztesse őket.  Előzés: Úgy előzz meg másokat, hogy közben ne zavard meg őket! Előzhetünk felülről, alulról, jobbról, balról, de mindig megfelelő távolságot kell tartanunk, hogy a megelőzött síelőt semmiképp se akadályozzuk a mozgásban. Körülnézés: Mielőtt elindulsz a pályán, nézz alaposan körül minden irányba!  Megállás a pályán: Semmiképpen ne állj meg a pálya közepén, keskeny vagy beláthatatlan részén! Aki ilyen helyen elesik, próbáljon minél gyorsabban tovább haladni. Ha valami miatt meg kell állnod, a pálya szélén állj meg, jól belátható helyen. Ez viszont nem azt jelenti, hogy a hosszú baráti beszélgetéseket a sípályán kell megejteni. Gyalogos közlekedés: A feljutáshoz és lesétálásához csak a pálya szélét használd!  Figyelj a pálya jelzéseire: Tartsd be a pálya üzemeltetője által hozott szabályokat! A pályán kitett jelzéseket, jelöléseket minden síelő köteles figyelembe venni. Segítségnyújtás: Ha balesetet látsz, nyújts segítséget! A segítségnyújtási kötelezettség kivétel nélkül mindenkire vonatkozik. Bármilyen helyzet áll elő, segítenünk kell amiben tudunk. Igazolvány: Mindig legyen nálad fényképes igazolvány! Egy baleset érintettjeként vagy tanújaként meg kell adnod az adataidat, függetlenül attól, ki a felelős. Vegyek fel bukósisakot? Mindenképpen ajánlott, mert a legsúlyosabb síbaleseteknél általában a fej – vagy a fej is – sérül. A védősisak használata pedig gyerekeknél 60, felnőtteknél pedig 35 százalékkal csökkentheti a fejsérülések esélyét.  Gyerekekre mindenképpen adjunk sisakot, külföldön sok helyen kötelező is Magyarországon jelenleg nincs sisak használatára vonatkozó előírás, de a gyerekekre mindenképpen adjunk fejvédőt. A környező országokban már más a helyzet: Szlovákiában és Ausztria legtöbb tartományában a 15 éven aluliaknak kötelező a bukósisak, Szlovéniában és Olaszországban pedig 14 év alatt előírás a fejvédő. Emellett külföldön sokkal nagyobb arányban viselnek sisakot a felnőttek is. Légy tisztában a korlátaiddal! Az alapvető szabályok mellett az emberi tényezőkre is oda kell figyelni, ha síelni mész. A legtöbb baleset a túl nagy sebességre vezethető vissza. De nem szabad félvállról venni a fizikai állapotunkat sem. Sokan ülő munkát végeznek, keveset mozognak, főleg télen, a járvány idején meg pláne. A síeléshez jó kondiban kell lenni, és ha nem volt időnk az erőnlétünk fejlesztésére, akkor nem szabad szégyellni egy kis „besíelést”, vagyis az elején könnyebb pályákon csúszunk, és többet pihenünk.  A síeléshez jó kondi kell, figyeljünk az erőnlétünkre, és ne lógjuk el a bemelegítést Problémát és akár balesetet okozhat a nem megfelelő felszerelés is, a rossz méretű sícipő, a rosszul beállított kötés, az életlen, elhanyagolt síléc. Ezeket érdemes síelés előtt szakemberrel ellenőriztetni. Tisztában kell lenni a sífelvonók használatával is, a szokatlan ruházat, a lécek megnehezítik a mozgást, ezért a folyamatosan mozgó felvonóknál nagyon ügyeljünk a ki- és beszállásnál. Veszélyforrás lehet a fáradtság, a kialvatlanság és a koncentráció hiánya is. Emellett akárcsak más sportoknál, a síelésnél sem szabad ellógni a bemelegítést, mert anélkül sokkal nagyobb a sérülés esélye. Ha jó fizikai és mentális állapotban, bemelegítés után, megfelelő sebességgel csúszunk, és ismerjünk saját képességeink határait, akkor a síelés nem veszélyes sport.  Nektek is tetszett Tóbiás és Balambér meséje? Minden héten frissülő történetünket kövessétek itt az Autószektoron, naponta új játékokért, tanácsokért pedig lájkoljatok minket a Facebookon!

Bemutatjuk az ország három legnehézfejűbb sofőrét

2021.01.10.
Nagy-Britannia legnehézfejűbb autósának összesen 3600 fontot (kb. 1 millió 440 ezer forintot) kellett leperkálnia a jogosítványért, mivel az elméleti teszteken 157-szer bukott meg – írja a ladbible.com brit portál. A portál által meg nem nevezett, angliai lakhelyű férfi javára kell írni azonban, hogy nem adta fel: végül a 158. próbálkozás után vezetői engedélyt szerzett. Ez lehet, hogy nem lesz öröm a közlekedés más részvevői számára, de legalább ez a tétel nem terheli tovább a 42 éves úr bankszámlájának egyenlegét. A brit autósok között a második helyet egy harmincas éveiben járó hölgy foglalja el, akinek 117 kísérlet után sikerült letennie az elméleti vizsgát autóvezetésből. Mivel a vezetéselméleti vizsgák alkalmanként 23 fontba kerülnek, ezekre nagyjából 2700 fontot (kb. 1,1 millió forintot) költött a hölgy. És még csak ez után jött a gyakorlati rész….   Az Egyesült Királyságban a harmadik helyet a vizsgapróbálkozások számát illetően egy 48 éves nő áll, aki végül a 94. kísérletre jutott túl az elméleti feladatokon.  További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Tűz okozott káoszt a metróban

2021.01.10.
Tűz bénította meg a hétvégén Mexikóvárosban a metró hat vonalát. A tűz miatt életét vesztette egy rendőrnő, legalább harminc ember pedig megsérült – közölte Mexikóváros polgármestere. Claudia Sheinbaum hozzátette, hogy a tüzet valószínűleg transzformátorhiba okozta. A tűz a metró központi irányító helyiségében keletkezett. A tűzoltóknak két órába tellett, mire eloltották a lángokat - írja a marca.com mexikói hírportál. A mexikói főváros metrószerelvényein naponta hatmillióan utaznak. Ilyen széleskörű, egyszerre hat vonalat megbénító leállás még sohasem fordult elő. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója