Jó kombit szeretnél? Íme, a kínálat!
2021.05.20.
Ahogy divatba jöttek a szabadidő-autók, úgy szorultak vissza többek mellett a kombik is. Szerencsére, nincs megpecsételve a sorsuk, még mindig van és remélhetően lesz egy réteg, aki ilyen puttonyos autót szeretne magának, családja és vállalkozása legnagyobb megelégedettségére. Nézzük hát a hazai kínálatot. Az összeállításban a klasszikus kombi formát emeljük ki az autógyártók kínálatából, a crossover stílus ebben a tekintetben nem kombi, de például a shooting brake forma igen.
Vannak márkák, ahol korábban volt, de ma már nincs a kínálatban kombi (legalábbis nálunk, Magyarországon). Ilyenek: Citroen, Mitsubishi, Honda, Nissan, Alfa Romeo,
Az árak május elején Magyarországon érvényes kedvezményes listaárak.
Kisautók
Skoda Fabia Combi, 95 LE (teljesítmény), 530-1395 liter (csomagtér), 4,94 millió forint
Kompakt kombik
Kia Ceed kombi, 100 LE, 625-1694 liter, 5,399 millió forint
Hyundai i30 kombi, 110 LE, 602-1650 liter 5,529 millió forint
Fiat Tipo kombi, 100 LE teljesítmény, 550-1650 liter csomagtér, 5,53 millió forint
Kia Proceed, 120 LE, 594-1545 liter, 6,699 millió forint
Peugeot 308 SW, 110 LE, 610-1660 liter, 6,91 millió forint
Skoda Octavia Combi, 110 LE, 640-1700 liter, 7,152 millió forint
Toyota Corolla Touring Sports, 116 LE, 596-1606 liter, 7,24 millió forint
Renault Megane Grandtour, 140 LE, 521-1504 liter 7,449 millió forint
Ford Focus, 125 LE, 608-1653 liter, 7,525 millió forint
Seat Leon Kombi, 130 LE, 620-1600 liter 7,607 millió forint
Opel Astra Sport Tourer, 110 LE, 540-1630 liter, 7,89 millió forint
Mini Clubman Cooper, 150 LE, 360-1250 liter, 8,015 millió forint
Volkswagen Golf Variant, 130 LE, 611-1642 liter, 8,058 millió forint
Cupra Leon Kombi, 310 LE, 470-1450 liter, 14,79 millió forint
Középkategóriás kombik
Peugeot 508 SW, 130 LE, 530-1780 liter, 9,8 millió forint
Skoda Superb Combi, 150 LE, 660-1950 liter, 10,105 millió forint
Mazda 6 Wagon, 145 LE, 506-1648 liter, 10,359 millió forint
Volkswagen Passat Variant, 150 LE, 650-1780 liter, 10,824 millió forint
Ford Mondeo kombi, 150 LE, 525-1630 liter, 11,705 millió forint
BMW 318i Touring, 156 LE, 500-1510 liter, 11,181 millió forint
Opel Insignia Sport Tourer, 122 LE, 560-1665 liter, 11,310 millió forint
Audi A4 Avant 35 TFSI, 150 LE, 495-1510 liter, 12,174 millió forint
Volvo V60 B3, 163 LE, 529-1364 liter, 12,19 millió forint
Audi A4 Avant 40 g-tron, 170 LE, 495-1510 liter, 14,823 millió forint
Volvo V90 B4, 197 LE, 560-1526 liter, 15,24 millió forint
Subaru Outback, 169 LE, 561-1822 liter, 15,69 millió forint
Mercedes-Benz C 200 T-modell Mild hybrid drive, 204 LE, 490-1510 liter, 16,617 millió forint
Prémium kombik
Mercedes-Benz CLA 180 Shooting Brake, 136 LE, 505-1370 liter, 11,641 millió forint
Volkswagen Arteon Shooting Brake, 150 LE, 565-1632 liter, 12,741 millió forint
Audi A6 Avant 35 TDI S tronic, 163 LE, 565-1680 liter, 16,550 millió forint
Audi A4 allroad 45 TFSI quattro S tronic, 265 LE, 495-1510 liter, 16,699 millió forint
BMW 520i Touring, 184 LE, 560-1700 liter, 16,893 millió forint
Jaguar XF Sportbrake D200, 204 LE, 565-1700 liter, kb. 17 millió forint
Mercedes-Benz E 200 d 4Matic T-modell, 160 LE, 640-1820 liter, 19,37 millió forint
Mercedes-Benz E 200 4Matic All-Terain Mild hybrid drive, 197 LE, 21,350 millió forint
Audi A6 allroad 55 TFSI quattro S tronic, 340 LE, 565-1680 liter, 22,943 millió forint
Porsche Panamera 4 Sport Turismo, 330 LE, 515-1384 liter, kb. 36,72 millió forint
Hibrid kombik
Suzuki Swace, 122 LE, 596-1606 liter, 8,44 millió forint (nem PHEV)
Kia Ceed kombi PHEV, 141 LE, 437-1506 liter, 10,349 millió forint
Renault Mégane Grandtour plug-in hybrid, 160 LE, 447-1372 liter, 11,099 millió forint
Seat Leon kombi phev, 205 LE, 470-1450 liter, 11,797 millió forint
Skoda Octavia Combi RS iV, 245 LE, 640-1700 liter, 13,618 millió forint
Ford Mondeo 2.0l FHEV, 187 LE, 403-1508 liter, 13,665 millió forint (nem PHEV)
Cupra Leon kombi phev, 245 LE, 470-1450 liter, 14,011 millió forint
Skoda Superb Combi iV, 218 LE, 510-1800 liter, 14,146 millió forint
Volkswagen Passat GTE Variant, 218 LE, 483-1613 liter, 14,879 millió forint
Peugeot 508 SW hybrid, 225 LE, 530-1780 liter, 14,94 millió forint
Mercedes-Benz CLA 250 e Shooting Brake, 218 LE, 505-1370 liter, 15,721 millió forint
Volkswagen Arteon Shooting Brake phev, 218 LE, 565-1632 liter, 15,975 millió forint
BMW 330e Touring, 292 LE, 410-1420 liter, 16,38 millió forint
Volvo V60 T6 AWD Recharge, 340 LE, 529-1364 liter, 17,3 millió forint
BMW 530e Touring, 292 LE, 430-1560 liter, 19,921 millió forint
Volvo V90 T6 Recharge, 340 LE, 560-1526 liter, 20,94 millió forint
Mercedes-Benz E 300 e T-modell Plug-in hybrid, 320 LE, 480-1660 liter, 21,903 millió forint
Mercedes-Benz E 300 de T-modell Plug-in hybrid, 306 LE, 480-1660 liter, 22,728 millió forint
Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro S tronic, 367 LE, 405-1535 liter, 24,905 millió forint
Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo, 462 LE, 418-1287 liter, kb. 41,99 millió forint
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Képeken a születő román óriás, a Dacia Bigster
2021.05.20.
Az Európai Szabadalmi Hivatalban (EPO) elérhetőek a Dacia Bigster crossover dizájn-képei. A Dacia Bigster a márka besorolásában egy nagyságrenddel a Duster fölött szerepel. A képeket az Autofacil fedezte fel és tette közzé.
A képekből ítélve a Dacia Bigster sorozat nem tér el jelentősen az azonos nevű, idén januárban bemutatott koncepcióautótól. Nagyon hasonló a karosszéria formája a széles kerékívekkel, a megerősített alvázzal és az Y alakú elülső lámpákkal – írja az autonews.ru orosz autós szakportál.
Az új Logan és Sandero CMF-B moduláris platformjára épített autó hossza körülbelül 4,6 méter lesz. A Dacia Bigster alapból normál, ötüléses belső térrel készül, de elképzelhető, hogy a modellnek lesz hétüléses változata is, amelyben a sofőr és az utasok "2 + 3 + 2" elrendezésben kapnak helyet.
A motorcsalád 90–150 lóerős, három- és négyhengeres benzin turbókból.Ezenkívül a crossovernek lesz egy 140 lóerős, 1,6 literes motorra épülő hibrid változata. A Dacia Bigster várhatóan három év múlva kerül a futószalagra.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Nagy baleset, áll az M5-ös, mentőhelikopter a helyszínen
2021.05.20.
Kisteherautóba hajtott egy személyautó az M5-ös autópályán az újhartyáni lehajtónál, a főváros felé vezető oldalon csütörtök reggel, az érintett szakaszt lezárták - közölte a Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság az MTI-vel.
A dabasi hivatásos tűzoltók feszítővágóval kezdték meg két utas kiszabadítását.
Mentőhelikopter is érkezett a helyszínre - tudatta a katasztrófavédelem.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
A budapesti autósok hizlalják igazán a biztosítók zsebét
2021.05.20.
A jegybank főképp a budapesti személygépkocsis szerződések díjváltozásaival magyarázza a növekedést. Hozzátették, hogy más gépjárműkategóriákban általában mérséklődtek az átlagdíjak, de csekély mértékben, többnyire 10 százalék alatt.
A díjcsökkenés nagyobb arányú azoknál, akiket a közlekedési forgalom jobban érint, például a taxisoknál. A kárráfordítások csökkenése lassulni látszik, de mostanáig kevesebb volt a kár az utakon a korlátozások miatt - írták.
A közlemény szerint hozzájárult a csökkenéshez az MNB szeptemberi körlevele is, amely a megalapozatlan pótdíjakat kiárazó tarifák felülvizsgálatára hívta fel a biztosítókat.
A jegybank közölte, hogy a továbbiakban negyedévente közzéteszi a biztosítási díjak alakulását bemutató összefoglalóját. Várakozásuk szerint a nyilvános kgfb-index elősegíti az átláthatóságot, és élénkíti a versenyt.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Autós buktatott le autóst fedélzeti kamerával az M3-ason - mutatjuk
2021.05.20.
Egy autós fedélzeti kamerájával vette videóra azt, hogy az előtte közlekedő személyautó sofőrje többször - kis távolságon belül - irányjelzés nélkül forgalmi sávot vált, majd fékezget előtte. A felvételt készítő a kamerafelvétel megküldésével bejelentést tett a rendőrségen, amely alapján a Budapesti Rendőr-főkapitányság XIV. Kerületi Rendőrkapitányság szabálysértési eljárást indított. - írja a police.hu.
A videó itt tekinthető meg: https://www.youtube.com/watch?v=6MTTVIZsZPM&t=6s
A zuglói rendőrök az eljárás adatai alapján azonosították a felvételen látható szabálytalanul közlekedő 42 éves férfit.
A közúti közlekedési szabályok kisebb fokú megsértése szabálysértés elkövetése miatt a hatóság szabálysértési bírságot szabott ki, illetve a szabálytalan gépjárművezető 3 büntetőpontot is kapott.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Hibrid érába lép a Rally Világbajnokság
2021.05.20.
Egy ideje már ismert, hogy ahogy a legtöbb FIA világbajnokság, úgy a WRC, azaz a Rally Világbajnokság is elmozdul a villanyosítás világába. Ami furcsán hangozhat egy olyan sorozatban, ami eddig a durrogó, csattogó bestiákról szólt, amik mindenen átszáguldanak, attól függetlenül, hogy milyen talaj van alattuk. Most már azt is tudjuk, hogy egy 100 kW-os, 180 Nm nyomatékot teljesítő villanymotor fogja szolgáltatni a hibrid rendszert, amit egy mindössze 3,9 kWh-s akkumulátorról fognak táplálni. Mindezt persze egy szénszálas, megerősített házba szerelik, hogy kibírja a legdurvább sérüléseket is, amik előfordulhatnak egy gyorsasági szakaszon.
A WRC most jóváhagyta: mindhárom jelenlegi gyártó marad a sorozattal 2022-től, az új szabályrendszer életbe lépésétől is. A Hyundai az i20 N hot hatchre építi majd új raliautóját, míg a Toyota és az M-Sport még nem jelentette be, hogy mivel készül jövőre. Alapvetően megmarad a most is használt belsőégésű motor, és azt fogja kiegészíteni az új technológia. Utóbbi fejlesztési költségeit egyenlően fogják megosztani egymás között a gyártók, illetve az FIA. Természetesen a megbízhatóságon és a biztonságon felül arra is komoly figyelmet fordítanak majd, hogy megfizethető maradjon a hibrid rendszer. Ezzel a WRC is egy nagyszerű fejlesztési terület lehet a gyártók számára, legalábbis 2024-ig biztosan, ameddig a új szerződés tart.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Rengeteg pénzzel szórja meg a kormány a villanyautót választókat
2021.05.20.
Az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) a Klíma- és természetvédelmi akciótervben foglalt célok elérése érdekében ismét pályázati kiírást tett közzé új, tisztán elektromos személygépkocsik megvásárlásának, valamint lízing keretében elektromos gépjárművek beszerzésének támogatására 3 milliárd forintos keretösszeggel - hívta fel a figyelmet a minisztérium szerdai közleményében Steiner Attila, a körforgásos gazdaság fejlesztéséért, energia- és klímapolitikáért felelős államtitkár.
A közlekedésből származó környezetszennyezés visszaszorítása érdekében a kormány fejleszti a hazai elektromobilitást, ezért tavaly 5 milliárd 882 millió forinttal támogatta elektromos személygépjárművek beszerzését. "A klímavédelem érdekében tett erőfeszítéseink mellett a magyar állampolgárok egészségének megőrzése szintén fontos cél, ezért is ösztönözzük a károsanyag-kibocsátásmentes, elektromos személygépjárművek vásárlását" - emelte ki az államtitkár.
A tárca idén három szakaszban összesen 3 milliárd forintot biztosít a programra, vissza nem térítendő támogatás formájában. Pályázatot minden magyarországi lakóhellyel rendelkező természetes személy, magyarországi székhellyel, telephellyel vagy fiókteleppel rendelkező civil szervezet, egyesület vagy felsőoktatási intézmény nyújthat majd be.
A támogatás mértéke a legfeljebb ötszemélyes gépjármű megvásárlásakor - amennyiben a vételár 1 és 12 millió forint között van - maximum 2,5 millió forint (a támogatás intenzitása maximum 50 százalék), 12 és 15 millió forint közötti vételár esetén maximum 1,5 millió forint (a támogatás intenzitása maximum 12,5 százalék), hét-vagy többszemélyes gépjármű megvásárlásakor - amennyiben a vételár 1 és 14 millió forint között van - a maximális támogatási összeg 2,5 millió forint (a támogatás intenzitása maximum 50 százalék), 14 és 17 millió forint közötti vételár esetén pedig maximum 1,5 millió forint (a támogatás intenzitása maximum 11 százalék). A pályázatokról a benyújtási időszakok lezárultát követő 20 munkanapon belül születik döntés, amelyről a pályázók a döntés meghozatalát követő 5 munkanapon belül elektronikus úton kapnak tájékoztatást a pályázati portálon keresztül.
A pályázat első szakaszában 2021. június 14. és 2021. július 2. között, vagy a rendelkezésre álló forrás kimerüléséig lesz lehetőség beadni a pályázatokat.
További információk és a pályázati kiírás a program lebonyolítását végző IFKA Iparfejlesztési Közhasznú Nonprofit Kft. honlapján érhető el - tájékoztatott közleményében az ITM.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Sztrádabalesettel zárult a szerda: tűzoltók vonultak az M1-esen
2021.05.20.
A Katasztrófavédelem honlapja szerint éjfél előtt nem sokkal sztrádabalesethez riasztották a a győri tűzoltókat.
Letért az úttestről egy személyautó az M1-es autópálya Budapest felé vezető oldalán, a 110-es kilométerszelvénynél, Győr térségében.
Az esethez a győri hivatásos tűzoltók vonultak ki, akik áramtalanították a járművet.
Az érintett útszakaszon zavartalanul halad a forgalom.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
A világ első fosszilis anyagoktól mentes acélja
2021.05.19.
A tervek szerint a kisebb számban történő sorozatgyártás 2022-ben kezdődhet meg, amit a mennyiség fokozatos növekedése követ egészen a tömegtermelésig.
„Elhatároztuk, hogy 2050-re mi is klímasemleges vállalat leszünk a párizsi éghajlatvédelmi egyezménynek megfelelően. Ez azt jelenti, hogy a járműveink és gépeink üzem közben is emisszió-mentesek lesznek. Ezenkívül figyelembe véve a termékeinkhez felhasznált anyagokat – például az acélt – itt is fokozatosan átállunk a fosszilis anyagoktól mentes alternatívákra. Ezek a lépések teszik lehetővé a klímasemlegességhez vezető úton való haladást” – mondta Martin Lundstedt, a Volvo Group elnöke és vezérigazgatója.
A Volvo és a SSAB együttműködése a kutatás és fejlesztés területén, az acél felhasználásának optimalizálását eredményezi a Volvo termékeiben súly és minőság szempontjából. A két vállalat számos fosszilmentes terméket fejleszt azzal a céllal, hogy néhány éven belül megvalósíthassák ezek sorozatgyártását.
Az SSAB újonnan előállított fosszilmentes acél anyaga fontos kiegészítője lesz a hagyományos és újrahasznosított acélnak, amelyet a Volvo teherautóihoz, építőipari gépeihez és egyéb termékeihez használnak fel. A fosszilmentes acélok új technológiai vívmányaként hidrogént használnak fel az előállításhoz. Ennek következtében sokkal kisebb az éghajlatra gyakorolt káros hatás, köszönhetően fosszilis erőforrások kiváltásának. Az acélipari előrejelzések szerint az acél iránti igény hosszútávon jelentősen megnőhet, és ennek az igénynek a kielégítéséhez újonnan gyártott, fosszilis anyagoktól mentes acélra lesz szükség.
Az együttműködési megállapodás magába foglalja a közös logisztikai megoldások áttekintését is, amelyek hozzájárulhatnak a SSAB belső és külső szállításából származó környezeti hatások csökkentéséhez. A cél az, hogy a szállításhoz a Volvo által gyártott akkumulátorral működtetett, illetve üzemanyagcellás járműveit alkalmazzák.
A SSAB a tervek szerint 2026-ban szeretné megkezdeni a fosszilis anyagoktól mentes acéllal történő ellátását a piacnak. A fosszilmentes értéklánc fejlesztése a bányától kezdve egészen a kész acéltermékekig a HYBRIT kezdeményezés keretei között zajlik majd, amelyet a SSAB 2016 óta vezet az LKAB svéd bányatársasággal és Vattenfall energetikai vállalattal karöltve.
A kísérleti üzem 2020 augusztusától működésben van, ami hamarosan kisebb mennyiségben bár, de hidrogén felhasználásával előállított redukált vasat fog termelni. Ezt az acélt használják fel az együttműködés alapján. A tervek szerint egy újabb redukált vasgyár kerül megépítésre Gällivare-ban, ami 2030-től üzemel majd az első fosszilis anyagoktól mentes pelletgyár teljes termelésének feldolgozására. A teljes kapacitás évi 2,7 millió tonna fosszilmentes alapanyag lesz.
P.D. – Ő.P.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Oldalak
Az oldal fő támogatója
