Škodás családi vasárnap
2016.04.06.
Egy elromlott, német gyártmányú biciklivel kezdődött minden. Václav Klement könyvárus kerékpárral rótta az utakat, s lerobbant biciklije sarkallta őt arra, hogy a közeli városban élő, ott bicikligyárat működtető Václav Laurinnal egy javítóüzemet hozzon létre. A bicikliből aztán lett segédmotor, majd motorkerékpár és később automobil, s elindult egy sikertörténet, ami Škoda névvel írta be magát az autógyártás nagykönyvébe. A II. Világháború után az Octavia és Felicia névre keresztelt autók a szocialista autógyártás ikonkjaivá váltak, közülük – és azokon túl is - több tucat modellt vonultat fel a Schiller Autó Család márkakereskedése, a Škodák Palotája.
A klasszikus formák szerelmeseinek szívét dobogtató, ma már legendás “meseautók” közt fedezhetjük majd fel az Octavia Supert vagy az első “faros” Skoda 1000 MB-t. S abban az évben, amikor Egyesült Államokban virágyerekek, hippik és beatnikek a “hatvanas évek legnagyszerűbb pillanatait” élték át, gondos cseh mérnökök megálmodták a 100/110-es modelleket és később jöttek sorra a “számok”, a 105, a 120, a 105 S vagy 120 L, majd a 130 különböző változatai, melyekből szintén láthatunk majd példányokat.
És természetesen a legújabb Škoda csodák is begurulnak majd a terepre, mi több, a Škodák Palotája több autóját, köztük a négykereskes Octavia RS-t, a Yeti Monte Carlot, vagy a Škoda-történet elején említett biciklis és könyvárus nevét viselő Škoda Superb Laurin&Klement 190 lovas, automata, sokextrás járgányt ki is próbálhatják, amire érdemes regisztrálni, itt: http://schiller.hu/evolucio/
Ezzel persze nem ér véget ez a skodálatos vasárnap: a veterán autókiállítás és a tesztvezetés mellé számos nyereményjáték és társul, mindenféle gyerekjátékokkal és családi programokkal téve kerekké a napot.
Aki pedig már most hangolódni kíván a veterán csodákra, itt egy szép rövidke film a Škoda 1000 MB-ről: https://www.youtube.com/watch?v=OfWdRaq1aYo vagy a 120. évéből idén kilépő Škoda első 100 évéről https://www.youtube.com/watch?v=XB1VWBhTkns
Nagyobb sebességre kapcsol a robotgyártó
2016.04.06.
A könnyűsúlyú és rugalmas együttműködő robotok dán gyártója 2016-ban a közép-kelet-európai piacokon való jelenlétének fokozását célozza meg, többek között azzal a céllal, hogy továbbra is tartani tudja növekedési tempóját. A 2015-ben 91 százalékos növekedést és 2,7 milliárd forintos (65,4 millió dán koronás) adózás előtti profitot produkáló dán robotgyártó célja, hogy évente megduplázza árbevételét és eladásait. A iparági és gazdasági előrejelzések alapján erre minden esélye meg is van, hiszen az ABI Research tanulmányának adatai szerint 2015 és 2020 között az együttműködő robotok piacának értéke 95 millióról több mint 1 milliárd dollárra fog növekedni.
Az Universal Robots terjeszkedésének részét képezi egy új, prágai iroda nyitása és egy kifejezetten a közép-kelet-európai piac támogatásával foglalkozó csapat kialakítása is, valamint azon partnerkapcsolatok kiépítése, melyek segítségével az Universal Robots hatékonyan képes elérni különféle gyártószektorokban működő vállalatokat. A regionális terjeszkedés alapjául szolgál, hogy 2014-ben rekordmennyiségű új robotot állítottak üzembe Európában: 45 559 egységet, ami 5 százalékos növekedést jelent 2013-hoz képest, és a növekedés hangsúlyosan érzékelhető Közép- és Kelet-Európában. Noha az eladások az előrejelzések szerint legdinamikusabban Ázsiában növekednek majd, Európán belül jelentős növekedési szegmens a többek között Magyarországot, Csehországot, Lengyelországot és Szlovákiát is magába foglaló közép-kelet-európai régió. A 2014-ben eladott robotok globális rangsorában elfoglalt 14. helyével Csehország számít a legfejlettebb országnak a régióban – legalábbis a robotok terén –, melyet Lengyelország, Magyarország és Szlovákia nem sokkal lemaradva követ.
A robotizálás az elmúlt évek értékesítései alapján már nemcsak a nagyvállalatok számára képzelhető el, hanem egyre gyakrabban kerül a KKV-k látókörébe is. A kollaboratív robotok kis- és középvállalatok piacára történő belépését hátráltató tényezők száma évről évre csökken, ugyanakkor folyamatosan növekszik azon cégek száma, melyek termelésnövelési céllal a fejlődésnek ezt az útját választják. Az együttműködő robotokat alkalmazó gyártók jellemzően növelik hatékonyságukat, könnyebben tudják termelési volumenüket az aktuális piaci igényekhez igazítani, valamint magasabb minőségű termékeket képesek létrehozni.
600 új munkahelyet hoz létre a BorgWarner Oroszlányban
2016.04.06.
A miniszter kiemelte: ez a beruházás is mutatja, hogy Magyarországon érdemes beruházni, az amerikai cégvezetők is elégedettek az itteni lehetőségekkel.
Nem túlzás kijelenteni, hogy a magyar-amerikai gazdasági kapcsolatok soha nem voltak olyan jók és intenzívek, mint most - fejtette ki. Tavaly a két ország gazdasági együttműködése is rekordot döntött, és először fordult elő, hogy az Egyesült Államok lett Magyarország elsőszámú exportpiaca az EU-n kívül, emellett az unión kívüli országok sorában a második legfontosabb kereskedelmi partnere lett Magyarországnak. Tavaly - az EU-n kívülről - az Egyesült Államokból érkezett a legtöbb beruházás - közölte. Hozzátette: a kormány a legtöbb stratégiai partnerségi megállapodást amerikai és német vállalatokkal kötötte.
Szijjártó Péter arra is kitért, hogy a magyar-amerikai gazdasági kapcsolatok dinamikája kedvezően befolyásolta a magyar külgazdasági adatokat is, amelyek több szempontból is rekordokat döntöttek. A beruházók egyre inkább felfedezik a vidéki helyszíneket is, amint azt a BorgWarner is tette - jegyezte meg.
Mint mondta, a BorgWarner autóipari vállalat piacvezető a maga területén, eddigi beruházásai is hozzájárultak ahhoz, hogy a magyar járműipar termelési értéke is rekordot döntött, és a magyar autóipari vállalatok a nemzetközi piacokon is rendkívül versenyképesek. Mintegy 150 ezren dolgoznak ebben az iparágban Magyarországon, az ország az európai autógyártás egyik fellegvára - tette hozzá.
Szijjártó Péter a most bejelentett beruházással kapcsolatban arról beszélt, hogy az itt működő vállalatok elégedettek a körülményekkel, ami szerinte cáfolja az alaptalan támadásokat az ország ellen. A BorgWarner is évek óta fejleszt Magyarországon, a cég 74 helyszínen 19 országban tevékenykedik, tavaly világszinten 8 milliárd dolláros árbevételt ért el, és 33 ezer embernek ad munkát világszerte - magyarázta.
Szijjártó Péter megjegyezte: a mostani beruházás jelentősen hozzájárul a térség munkaerőpiaci egyensúlyához.
Bogár Attila, a turbófeltöltőket és más járműipari alkatrészeket gyártó a BorgWarner Oroszlány Kft. ügyvezető igazgatója hangsúlyozta: nem a mostani lesz az utolsó hasonló beruházása a cégnek Magyarországon, és a továbbiakban is számítanak az állam támogatására.
A vállalat több mint 15 éve kezdte meg a gyártást Magyarországon, olyan termékeket állítanak elő, amelyek segítik a gazdaságos üzemanyag-felhasználást, a szén-dioxid-kibocsátás csökkentését és a teljesítmény fokozását. Oroszlányban kezdték el a működésüket a turbófeltöltő gyár megalapításával, majd 2015-ben két - emissziós technológiákat és fejlett összkerék meghajtásos rendszereket előállító - gyár kezdte meg a termelést a településen - idézte fel.
Bogár Attila szerint komoly verseny van a cégen belül a többi telephellyel is, ezért fontos, hogy milyen állami támogatásokat kapnak. Az oroszlányi cég jól áll ebben a versenyben, a következő két évben 600 új munkahelyet létrehozó beruházást hajtanak végre a telephelyen - közölte.
Czunyiné Bertalan Judit (Fidesz) országgyűlési képviselő arról beszélt, hogy nagy öröm a térségnek a beruházás, hiszen egy kiszámítható, folyamatosan aktív, az innovációban élen járó cégről van szó, amelynek a munkavállaló biztonsága prioritás. Biztonságos és kiszámítható munkahely a BorgWagner, amelynek fontos a társadalmi felelősségvállalás - vélekedett. Hozzátette: egy ilyen volumenű beruházás megalapozza a térség stabilitását.
MTI
Vasúton éledhet újjá az ókori Borostyánút
2016.04.06.
A tájékoztatás szerint a vasúti folyosó fontos magyarországi ipari központokat és intermodális terminálokat kapcsol össze Közép-Európa tengeri kapujával, Koper kikötővárossal. A szlovén, szlovák és lengyel régiókon túl összeköttetést biztosít a szerb határhoz is.
Forrás: wikipedia
A vasúti folyosó fontos magyarországi ipari központokat és intermodális terminálokat kapcsol össze Közép-Európa tengeri kapujával, Koper kikötővárossal. A szlovén, szlovák és lengyel régiókon túl összeköttetést biztosít a szerb határhoz is.
Az Amber életre hívásával az első új uniós árufuvarozási folyosó alakul meg azóta, hogy egy közösségi rendelet 2010-ben kilenc árufuvarozási korridort hozott létre. A szándéknyilatkozat benyújtói vezető szerepet vállalnak a fennmaradt hézagok betöltésében, az útvonalak számának növelésével fokozzák a teljes vonalhálózat rugalmasságát. Az új árufuvarozási folyosó északon Varsóból és a lengyel-belorusz határtól indul, és délen a szlovén Koperig tart. Magyarországi szakaszai a Rajka – Csorna/Sopron – Zalaszentiván útvonalon vezetnek az adriai kikötőváros felé, Komáromon és Budapesten át pedig Kelebiánál a szerb határig.
A kezdeményezéssel a négy ország kifejezi közös szándékát a nemzetközi árufuvarozás logisztikai folyamatainak fejlesztésére, a kereskedelmi és üzleti kapcsolatok ösztönzésére. Magyarország három, kelet-nyugati irányú uniós árufuvarozási folyosó tagjaként az Amber létrehozásával megerősíti pozícióját az észak-déli közlekedési tengelyen is. Az új folyosó kialakítása hozzájárul az egységes megoldások alkalmazásához, a nagy távolságú közúti forgalom vasútra tereléséhez.
A Nyugat-Magyarországon folyamatban lévő és tervezett infrastrukturális fejlesztések megvalósulása után a vasút még vonzóbb alternatívát jelenthet az Alpoktól keletre eső nemzetközi észak-déli árufuvarozás számára. A folyosó történelmi előképe, az ókori római Borostyánút a Balti-tengert kapcsolta össze a Földközi-tengerrel. A jövőben a piaci igényektől függően, akár további tagállamok vonalaival az Amber is tovább bővülhet, fejlődhet.
Új ügyvezető igazgató a Mercedes-Benz Hungáriánál
2016.04.06.
1988-ban kezdte pályáját Jörg Schmidt a Daimler-nél, ahol számos értékesítési (értékesítési vezetői/piacszabályozási) és pénzügyi (pénzügyi igazgatói/tervezés és kontrolling) pozíciót látott el a nemzetközi szervezetben - Oroszországban, Dél-Afrikában, Szingapúrban, a délkelet-ázsiai régióban, Egyiptomban, valamint Németországban a tengerentúli régióért felelős részlegen.
2014 február óta Oroszország, Törökország, a Daimler Latina országai, Románia, Szlovákia, Argentína, Kanada, Mexikó és Magyarország piacának értékesítési tevékenységéért felelt.
Az új ügyvezető igazgató büszke arra, hogy Magyarországot 2015-ben kétszer is díjazták a Daimler „A hónap piaca” kitüntetésével, amit azok az országok kaphatnak meg, melyek különböző mutatók alapján a legjelentősebb növekedést érik el. Célja, hogy a vállalat továbbra is sikeresen folytassa fenntartható növekedését az értékesítés tekintetében, mindezt szoros együttműködésben a Mercedes-Benz márkakereskedések hálózatával, a lehető legmagasabb szintű vásárlói élményt kínálva.
A szakember korábbi tapasztalatai rendkívül pozitívak hazánkat illetően, elmondása szerint kreativitás, kitartás és csapatszellem jellemzi a magyarokat. „Hatalmas lehetőségeket látok a Mercedes-Benz márka előtt a magyar piacon. Az ország szerepe fontos a személyautó-értékesítés növekedésében rejlő potenciál miatt, melyet többek között az is igazol, hogy 2016 márciusa volt a Mercedes-Benz magyarországi jelenléte során a legerősebb március a személyautó-eladások tekintetében.” – tette hozzá Jörg Schmidt.
2016 döntő év lehet a szektor számára, hiszen érkezik az új E-osztály, a frissített CLA és CLA Shooting Brake, a C-osztály kabrió változata, valamint elindul az SL és SLC sportkocsik, illetve a GLC Coupé értékesítése is.
Vádat emeltek a buszsofőr ellen a királyegyházi baleset ügyében
2016.04.06.
A közleményben felidézték: tavaly június 22-én a távolsági busz vezetője a Baranya megyei Királyegyháza és Gyöngyfa között letért az egyenes útról és árokba hajtott, ahol a jármű mintegy negyven méter megtétele után fának ütközött.
A Pécsről Sellyére tartó, menetrend szerinti autóbuszjáraton huszonöten utaztak, közülük ketten maradandó fogyatékosságot, négyen súlyos sérüléseket, tizenketten pedig nyolc napon belül gyógyuló sérüléseket szenvedtek - ismertette a vádhatóság.
A balesetet követően a kórházi ellátásra szoruló sérültek közül tízen kerültek a pécsi traumatológiai klinikára, több embert az idegsebészeti, valamint a gyermekklinikán kezeltek.
Bemutatták a Roborace önvezető versenyautóját
2016.04.06.
A robot versenyautó úgy néz ki, mintha egy sci-fi mozifilmből érkezett volna a valóságba. Ez nem véletlen, mivel tervezője az a Daniel Simon, aki már több filmhez, így a Tron: Legacy-hoz és a Feledéshez is tervezett járműveket. A kocsinak nincs vezetőülése, mivel teljesen önvezető.
A Roborace 2016/17-es, első szezonjában 10 csapat két-két autóval vesz majd részt, egy csapat közülük közösségi finanszírozású. A versenyek a Formula E sorozat betétfutamai lesznek.
A robotautók műszakilag teljesen egyformák lesznek, csak az őket vezető szoftver jelenti majd a különbséget közöttük, ami nagy lökést adhat az utcai szériaautók számára készülő önvezető rendszerek fejlesztésének is.
A versenyautók szoftverét úgy írják meg, hogy lehetőleg elkerüljék az ütközéseket, és stratégiát dolgozzanak ki a pozíciók javítására. Denis Sverdlov, a Roborace sorozat vezérigazgatója úgy jellemzi saját sorozatát, mint „az intelligencia globális bajnoksága”. Év végén kiderül, hogy így van-e.
Ismét Pandurics Anett a MABISZ elnöke
2016.04.06.
A közgyűlés egyhangúan elfogadta a szövetség, valamint a MABISZ Egységes Szervezeti Egység (MABISZ ESZE) 2015-ös beszámolóját.
A szövetség az alapszabályban foglaltaknak megfelelően három évente új vezetőséget választ. A nyolc tagú ügyvezető elnökség tagjai: Allianz Hungária Biztosító (elnök-vezérigazgató Kisbenedek Péter), Aegon Magyarország (elnök-vezérigazgató Zatykó Péter), Generali Biztosító (elnök-vezérigazgató, Erdős Mihály), Groupama Biztosító (elnök-vezérigazgató Yann Armand Ménétrié), Magyar Posta Biztosító és a Magyar Posta Életbiztosító (elnök-vezérigazgató Pandurics Anett), NN Biztosító (elnök-vezérigazgató Sztanó Imre), MetLife Biztosító (elnök-vezérigazgató Zolnai Judit), Union Biztosító (elnök-vezérigazgató Lehel Gábor).
A közgyűlést követően az ügyvezető elnökség tagjai a szövetség elnökévé Pandurics Anettet, a szövetség elnökhelyettesévé Erdős Mihályt választották. Az ügyvezető elnökség, illetve az elnök és az elnökhelyettes megbízatása három évre szól.
Tovább bővít a móri beszállító
2016.04.06.
Az FHL Björn Hungary Kft. hosszú távú megállapodásokat köt a nemzetközi autópiac több meghatározó szereplőjével. A beszállítói együttműködések során a motortéri csövek választéka és mennyisége folyamatosan nőtt, 2014-ben a Volkswagen-csoport közvetlen beszállítói lettek. A mostani, várhatóan 2016. december 31-én záruló projekt célja a gyártókapacitás bővítése. A beruházásokat indokolja, hogy a jelenlegi kapacitások kihasználtsága közel 100 százalékos, így az új megrendelések teljesítése érdekében új termelő eszközök beszerzése szükséges.
Az új, Volkswagen-csoporttól érkezett megbízás mind szakmai, mind mennyiségi szempontból hatalmas kihívást jelent az alumínium alkatrészgyártás üzletágban – a projekt keretében ennek ellátásához szükséges gyártóeszközök és kapcsolódó anyagmozgató eszközök beszerzésére kerül sor. Többek között csőhajlító-gépek, csőmegmunkáló cellák, szivárgásmérők, automatizált forrasztó állomások és vákuum-mosógép kerülnek a cég birtokába. A projekt az Európai Unió támogatásával, az Európai Regionális Fejlesztési Alap társfinanszírozásával valósul meg, összköltsége 950 millió 277 ezer 927 forint, a támogatási arány 45 százalék, azaz 427 millió 625 ezer 67 forint vissza nem térítendő támogatásban részesül a cég.
Gyorsan nőtt az eladott személyautók száma Csehországban
2016.04.06.
A legnagyobb cseh autógyár, a Mladá Boleslavban működő Skoda Auto, éves szinten 21 százalékkal 20 444-re növelte eladott autóinak számát. A Skoda Auto a német Volkswagen konszern része.
A Volkswagen márka volt az első negyedévben a második legkelendőbb, de eladásai éves szinten 15 százalékkal visszaestek. A Volkswagenekből január-márciusban 5506 darabot adtak el. A dél-koreai Hyundai cég személyautóiból 4277 kelt el, ami éves szinten hétszázalékos csökkenés. A további helyeket sorrendben az amerikai Ford (3481 eladott autó), a román Dacia (2864) és a dél-koreaia Kia (2067) márkák foglalják el. A személyautók 75,9 százalékát cégek és intézmények vették meg, a fennmaradó részt magánszemélyek.
A legkeresettebb modell továbbra is a Skoda Octavia, amelyből a három hónap alatt 7107 darabot értékesítettek. A második helyen a Skoda Fabia kiskocsi áll 5541 eladott darabbal. A haszonjárművekből az első három hónapban 4186 darab kelt el, 2,6 százalékkal több, mint a tavalyi év első negyedében. Itt a legkeresettebbek a Fiat, a Ford és a Peugeot márkák.
A PwC elemző cég szerint az idén mintegy 255 ezer-266 ezer személygépkocsitadnak el a cseh piacon, ami mintegy 10-15 százalékkal több lenne, mint a rekordnak számító 2015-ös évben.
MTI
Oldalak
Az oldal fő támogatója
