Baleset egy vasúti átjáróban Hódmezővásárhelyen

2017.09.28.
A baleset 2017. szeptember 28-án 16 óra 20 perckor történt. A rendelkezésre álló adatok szerint egy személyautó a 47-es számú főútról Új-Kishomok irányába lekanyarodott. Amikor a gépkocsi a Bordás utcai vasúti kereszteződéshez ért, az átjáró fényjelző berendezésének tilos jelzése ellenére a sínekre hajtott, ahol egy Hódmezővásárhely felől érkező helyközi motorvonattal ütközött. Az elsődleges adatok szerint az autó sofőrje megsérült. A helyszínelés és a műszaki mentés idejére a balesettel érintett szakaszon teljes az útlezárás, valamint a vasúti közlekedés is szünetel. A járművezetők a környező utcák felé kerülhetnek.

Árokba hajtott a lopott autóval menekülő sofőr

2017.09.28.
A Kecskeméti Rendőrkapitányság Akció Alosztályának munkatársai szolgálatteljesítésük során 10 óra körül figyeltek fel az eltulajdonított Audira. A járőrök intézkedés alá akarták vonni a lopott járművet, ami nem állt meg. A szolgálati gépkocsival - megkülönböztető fény- és hangjelzés együttes alkalmazásával - a járművet követni kezdték, ezt követően az autó egy útkereszteződésben árokba hajtott. A személygépkocsiból a sofőr kiugrott és a helyszínről elmenekült. Utasát, a 25 éves B. Tibor helyi lakost az Akció Alosztály járőrei elfogták és előállították a Kecskeméti Rendőrkapitányságra, majd a férfit átadták a Dabasi Rendőrkapitányság munkatársainak. A járőrök 22 óra 25 perckor a 30 éves tatárszentgyörgyi sofőrt is elfogták Kecskemét belvárosában. Az eljárás során kiderült, hogy a férfi több Kecskemét környékén történt vagyon elleni bűncselekmény elkövetésével is gyanúsítható, így a nyomozók lopás bűntett elkövetésének megalapozott gyanúja miatt őrizetbe vették. A rendőrök előterjesztést tesznek előzetes letartóztatásának indítványozására.
Címkék: 

Trolibusz és egy kerékpáros ütközött a Király utcában

2017.09.28.
A jelenleg rendelkezésre álló információk szerint eddig ismeretlen okból egy trolibusz és egy kerékpáros ütközött 2017. szeptember 28-án 15 óra 5 perckor Budapest VII., Király utca és a Vörösmarty utca kereszteződésében. A balesetben a kerékpáros súlyosan megsérült. A helyszíni szemle és a műszaki mentés idejére a rendőrök lezárták a Király utcát az Izabella utca és a Csengery utca közötti szakaszon. Kérjük az arra közlekedőket, fokozott óvatossággal és körültekintéssel közlekedjenek!  

Continental a kutatók éjszakáján

2017.09.28.
Szegeden, a Szent-Györgyi Albert Agóra épületében pénteken bárki megnézheti, hogy mitől nyúlik a gumi, illetve fény derül arra, hogyan lehet egy kis kreativitással szobrokat készíteni a Continentalnál keletkezett hulladékból. A gyárban egy év alatt készített összes szállítószalag hossza Szegedtől egészen Hannoverig elérne, ráadásul a világ olajkitermeléséhez használt tömlők minden harmadik darabját is itt készítik. A Continental elkötelezett a magyarországi mérnökképzés és kutatás-fejlesztés jövője iránt, ennek szellemében a vállalat szinte valamennyi hazai telephelye képviselteti magát a Kutatók Éjszakáján, szeptember 29-én. - A hazai mérnökképzés nemzetközi színvonalú, azonban a folyamatos sikerek érdekében fenn kell tartani minden generáció érdeklődését a téma iránt. Ezért fontosak az olyan kezdeményezések, amelyek keretében a tudományt közelebb lehet vinni a fiatalokhoz, megismerhetik a kutatók munkáját, és így személyesen is meggyőződhetnek a kutatói és tudományos életpálya szépségéről – hangsúlyozta dr. Fodor Mónika, a Continental Hungaria Kft. Senior Marketing & PR Koordinátora. Kiemelte, hogy a cégcsoport magyarországi telephelyein több száz mérnököt foglalkoztatnak. A Continental-csoporthoz tartozó makói Contitech Fluid Automotive Hungária Kft. az SZTE Mérnöki Karának Anyagvizsgáló Laboratóriumában fogja bemutatni, hogyan lehet ipari körülmények között hőmérsékletet mérni, illetve hogyan könnyítik meg az ember munkáját a kamerák az ipari alkalmazásokban. Az érdeklődők a Continentalnak köszönhetően megtudhatják a veszprémi Pannon Egyetem Műszaki Informatikai Karán, hogy egy LEGO robot hogyan érzékeli a színeket, új információkat szerezhetnek a mesterséges intelligenciáról, sőt akár még egy különleges sárga-fekete Trabanttal is utazhatnak egy kört. Mindemellett fény derül arra, hogy hogyan lehetséges, hogy egy hétköznapi autóba szerelt radar akár 3 autón is „átlát”, hogy mennyire okos a Robot kutya, illetve arra is, hogy hogyan működik az ultrahangos távolságmérés.   A Continental Hungaria Kft. munkatársai az Óbudai Egyetem Keleti Károly Gazdasági Karán avatják be a résztvevőket az abroncskészítés folyamatának a rejtelmeibe, a kaucsuktól egészen az autógyárig. Az érdeklődőknek az Envicash S.R.O segítségével azt is megmutatják, hogy mi minden épülhet a használt gumiabroncsokból.

Újabb légi járatokért lobbizik a Budapest Airport

2017.09.28.
Csak az idén nem kevesebb, mint 26 új járatot regisztrálhat a Budapest Airport, aminek következtében az éves légi utasforgalom várhatóan messze meghaladja a 12 millió főt. A budapesti repülőtér forgalma az év első nyolc hónapjában 14 %-kal növekedett, aminek köszönhetően a magyar fővárosé az Európai Unió egyik leggyorsabban fejlődő repülőtere. Egyebek mellett erről is szó esik a barcelonai World Routes légiközlekedési világtalálkozón, ahol a légitársaságok már a 2018 utáni időszak terveit öntik végső formába. A Budapest Airport tárgyaló csapata, amely Kam Jandu kereskedelmi igazgató vezetésével tartózkodik a katalán fővárosban, a konferencián több tucat megbeszélést folytat a különféle légitársaságok képviselőivel akár új útvonalak megnyitásáról, akár a meglévőkön a járatok vagy a kapacitások bővítéséről. Az már most is ismert, hogy jövő nyártól egyszerre három új hosszútávú transzatlanti járat indul Budapestről az Egyesült Államokba, ezek közül a lengyel LOT heti négy járattal New Yorkba, heti kettővel pedig Chicagóba közlekedik, míg az American Airlines a szintén keleti-parti Philadelphiával köti össze jövő májustól naponta Budapestet. - Nagyon fontos a számunkra, hogy a járatfejlesztési szakembereink ott legyenek a World Routes konferencián, a világ legnagyobb légitársasági szakmai találkozóján, hiszen tovább szeretnénk növelni járathálózatunkat és folytatni szeretnénk az eddigi ütemben a növekedést - hangsúlyozta a barcelonai konferenciával kapcsolatban Jost Lammers, a Budapest Airport vezérigazgatója. Hozzátette: „Budapest minden szempontból gyors ütemben fejlődik, szeretnénk, ha minél több légitársasággal osztozhatnánk a sikereken, egyebek mellett olyan új piacok vagy célállomások bekötésével, mint amilyen Kína, India, az Egyesült Államok nyugati partvidéke vagy éppen Afrika. Úgy látjuk, hogy a fokozatosan teret hódító, hosszútávú diszkont járatok piacát is érdemes megcélozni, ezen a téren még további kihasználatlan potenciált látunk a magyar fővárosban.”
Címkék: 

Versenyképesség növelése az innováció révén

2017.09.28.
Egy új innovációs pályázat került társadalmi egyeztetés alá A fent említett pályázati kiírás  „A KKV-k versenyképességének növelése adaptív technológiai innováció révén” nevet viseli. Adaptív technológia? Innováció? Nem szabad megrémülni ezektől a szavaktól! Írjuk is, hogy miért nem. A célcsoport a vidéki térségekben működő mikro-, kis- és középvállalkozások, amelyektől a felhívás csak cégen belüli újdonságot vár el. Támogatást ad eszközök és immateriális javak beszerzésére, csupán két feltételt köt ki: egyrészt ezek a javak nem állhattak rendelkezésre a kérelem benyújtásakor, valamint ezek segítségével egy új/módosított terméket, vagy technológiát szükséges létrehozniuk. Indulhatok a kiíráson? Amennyiben vállalkozása a konvergencia régióban tevékenykedik, rendelkezik egy lezárt üzleti évvel, legalább 1 fő munkavállalóval, és szeretne cégen belül újítani, akkor igen. Egy pár példa, hogy a kiírás mely területeket is támogatja: bútorgyártás, élelmiszergyártás, humán egészségügy, állat- egészségügyi ellátás, építőipar, italgyártás, sport-, szórakoztató-, szabadidős tevékenység, fémfeldolgozás – a listának azonban korán sincs vége! A felhívás sajátossága, hogyha nem jelenleg nem a megfelelő területek egyikén tevékenykedik, de vállalkozása felvesz egy TEÁOR számot a fejlesztendő területek közül, akkor ugyanúgy indulhat a pályázaton. Tehát ha például Ön mostantól bútorgyártással is szeretne foglalkozni, és felveszi a megfelelő TEÁOR számot, fejlesztése pedig ahhoz fog kapcsolódni, benyújthatja a kérelmet. Egy új, egyedi, eddig még nem kifejlesztett többfunkciós, összecsukható asztal megalkotására – és természetesen egyéb más jól kidolgozott koncepcióra- akár 50%-os támogatást is kaphat, minimum 5 millió, maximum 15 millió forintot! A pályázati anyagok benyújtása várhatóan 2017. november 30-tól lehetséges. Érdemes már most elkezdeni a felkészülést, hogy a benyújtáskor már egy kész anyag álljon a rendelkezésére. Ugye meghoztuk a kedvét a fejlesztésre? Vágjunk bele együtt! Az ötletem megvan, kezdjünk bele! A koncepció megalkotásától a pályázat leadásán keresztül a projektzárásig a segítségére lehetünk! Goodwill Consulting Kft. Információ első kézből – mert a fejlesztés kulcsát mi adjuk.

HPI RS4 Sport 3 Drift Subaru BRZ RTR

2017.09.28.
Mi is ez a dirft és mire jó? A drift, vagy drifting (szabad fordításban csúsztatás, sodródás) az autó tökéletes uralásának és irányításának látványos demonstrálása úgy, hogy az autó lehetőleg egy centimétert se haladjon a szokásos, egyenes módon. Az erre a technikára épülő sportágat hívják driftnek. Ebben a sportágban nem az idő és a sebesség számít elsősorban, hanem a stílus és a kanyartechnika. A drift lényege, hogy az autó hátulját a túlkormányozottságból fakadó kitörésekor a kanyarban csúszásban kell tartani anélkül, hogy az autó megtapadjon és persze a pályán maradjunk úgy, hogy a legszebb ívet rajzoljuk rá! Maga a sportág Japán gyökerekkel rendelkezik és a 1960-as években jelent meg, kultikussá pedig minden bizonnyal a Halálos Iramban c. filmek tették világszerte! Nos, ennek a sportágnak a rajongói fogják értékelni ezt a modellt! A névben szereplő RTR kifejezés az angol „Ready to Run”, vagyis „menetkész” jelzőt jelenti vagyis az autó teljesen összeszerelve, teljes elektronikával együtt érkezik, karosszériája festett és fel is van matricázva. Ebben a kivitelben még a távirányítóba való 4 darab AA elemet is biztosítja a gyártó, szintén kapunk egy, az autóhoz való NiMH akkupakkot is.   A doboz és a dobozban levő alkatrészek: A készlet részét képezi az összeépített autó, fedélzeti elektronikával, szervóval, vevőhöz kapunk egy akkupakkot, ahhoz falitöltőt, a karosszéria fényezett, fel is van matricázva. Gyakorlatilag fel kell töltenünk az akkukat, és indulhat a DRIFT! A szépség természetesen relatív, de az biztos, hogy az eredetire megszólalásig hasonlító karosszéria és felni szett ebben az 1/10-es modell méretben is gyönyörű. A HPI RS4 Sport 3 távirányítós autót egy Firebolt 15T típusú elektromos motor mozgatja. A motor fordulatszámát az SC-3SWP2 elektronikus fordulatszám szabályzó vezérli a távirányító gázkarjának jelei alapján. Ez a szabályzó képes 5-9 cella NiMH akkupakkot, vagy 2-3S LiPO akkut is kezelni. A felfüggesztés természetesen, mint a komolyabb pályaautókban, minden elemében állítható, a lengéscsillapítók bekötési pontjaitól kezdve a kerékdőlés, összetartás, stb, egyszóval minden. Lengéscsillapítók menetes szárral fokozatmentesen előfeszíthetők, szilikon olajjal vannak feltöltve. Kormányszervónk védelméről szervó-saver gondoskodik, ez egy esetleges koccanásnál megmentheti szervónk belső fogaskerekeit. A differenciálművek szilikon olajjal töltöttek, acél belső alkatrészek gondoskodnak arról, hogy a strapabíró legyen a modell. Opcionálisan teljesen zárt, narancssárga színre eloxált diffi is rendelhető, amennyiben valaki ezzel bolondítaná még egy kicsit az autó viselkedését. A HPI RS4 Sport 3 Drift egy kiváló modellautó, minden egyes alkatrésze kapható külön és számos opcionális alkatrésszel tuningolható még a modellünk. Az autóhoz kapott szerelési útmutató alapján a karbantartás vagy javítás gyerekjáték. Ennek digitális verzióját a HPI-től letölthetjük, modellünket felvihetjük a HPI My Garage felületre is, így okostelefonunkon bármikor ott lehet minden szükséges információ, amikor csak kell. Méretek: Hosszúság: 431mm Szélesség: 200mm Magasság: 127mm Tengelytáv: 254mm A csomag tartalma: HPI RS4 Sport 3 RC DRIFT autó, SUBARU BRZ karosszériával. 2 csatornás, 2.4Ghz távirányító. 2000mAh 7.2V NiMh akkupakk. Hálózati akkutöltő. 4 db AA méretű elem a távirányítóba. Modellünket a Modell & Hobby shopjában vásárolhatjuk meg legkönnyebben!

Bemutatkozott a Stadler GYSEV-nek gyártott új generációs FLIRT motorvonata

2017.09.28.
Az eseményen az új járművet Dávid Ilona, a GYSEV elnöke jelenlétében Kövesdi Szilárd, a vasúttársaság vezérigazgatója és Peter Jenelten, a Stadler ügyvezető alelnöke mutatta be. A kiállítást követően a FLIRT megkezdi útját Magyarországra, ahol elkezdődik az új járműtípus hatósági tesztelése és engedélyeztetése. Az összesen 10 járműről szóló szerződést tavaly szeptemberben írták alá a felek. A tervek szerint az első jármű 2018 márciusában áll forgalomba, míg a tizedik FLIRT várhatóan 2019 januárjában kezdik meg az utasok szállítását. Ezzel a megrendeléssel a GYSEV által üzemeltetett FLIRT típusú motorvonatok száma eléri a 20-at, amelyek mindegyike képes lesz az egymással összekapcsolt szinkronüzemre is. A GYSEV megrendelését a Stadler jelentős részben Magyarországon teljesíti, az összesen 40 darab kocsiszekrény mindegyike a cégcsoport szolnoki gyárában készül, továbbá járművek forgóvázai is hazai szakemberek gyártják. Az új motorvonatok végösszeszerelését a korábbi megrendelésekhez hasonlóan a Stadler lengyelországi gyárában, Siedlcében végzik.  

A vaddal ütközés veszélyére hívja fel a figyelmet a Mabisz

2017.09.28.
Közölték, az Országos Vadgazdálkodási Adattár statisztikái szerint évente több mint 5200 vadat ütnek el az utakon, különösen ősszel, amikor a nagyvadak mozgása megváltozik. A vadásztársaságok a veszélyes utak mellett figyelmeztető táblákat helyeznek el, így a gépjármű vezetőjének úgy kell megválasztania a sebességet, hogy a vad hirtelen felbukkanása esetén is el tudja kerülni az ütközést. Ez sötétben, egy kivilágítatlan erdei, és a vadak által sűrűn ját területen mindössze óránként 20 kilométeres sebesség is lehet a számítások szerint. Mivel a vadgazdálkodás veszélyes üzem, az ütközéskor keletkező károk megtérítésére a polgári törvénykönyv vonatkozó része az irányadó. A tájékoztatás szerint a vaddal történő ütközés közlekedési balesetnek számít és mindenképpen ki kell hívni a rendőrséget, illetve értesíteni kell az illetékes vadásztársaságot. A vad az állam, illetve a vadásztársaság tulajdona, eltulajdonítása lopás - ismertetik. Amennyiben a vadásztársaság és a gépkocsivezető is megtett minden tőle telhetőt a baleset elkerülésére, és egyikük sem vonható felelősségre, mindkét fél maga viseli a javakban okozott károkat. A vadásztársaság a vadban esett kárt, a gépjármű vezetője pedig a gépjárműben okozott kárt. A Mabisz közölte: az autóban esett kárt a biztosító akkor téríti meg, ha a gépjárműnek van casco-biztosítása. Emellett az utóbbi években egyre több biztosítónál elérhető az úgynevezett vadkár-kiegészítő biztosítás is - teszik hozzá. Magyarországon alacsony a casco-biztosítások száma: 2014-ben 819 ezer, 2015-ben 843 ezer, 2016 végén kevesebb mint 868 ezer casco-biztosítást kezeltek a biztosító társaságok. Így az elmúlt év végén a gépjárművek alig több mint 20 százalékának volt cascója és sok szerződés csak a kockázatok egy részét fedi le. A Mabisz közölte, javítana a helyzeten, ha a cascóra vonatkozó 15 százalékos biztosítási adó csökkenne.
Címkék: 

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója